數(shù)控機床載荷誤差及其補償?shù)难芯?pdf

1、本文是針對如何減小數(shù)控機床的準靜態(tài)誤差、提高數(shù)控機床加工精度而展開研究的。先進制造技術(shù)AMT(Advanced Manufacturing Technology)的飛速發(fā)展對質(zhì)量保證體系提出了更高的要求。隨著高精密加工的發(fā)展，加工中心市場的需求有增無減。高精密加工使得提高工件的精度變得重要，加工中心在線檢測是CIMS質(zhì)量保證體系的重要環(huán)節(jié)。在數(shù)控機床幾何變形誤差補償模型的基礎上，將多體系統(tǒng)運動誤差分析方法應用到數(shù)控機床運動誤差的分析和研

2、究中去，建立了考慮幾何誤差和載荷誤差的通用綜合誤差補償模型。 數(shù)控機床誤差參數(shù)的正確辨識是數(shù)控機床誤差補償?shù)那疤釛l件之一。本文將多體系統(tǒng)運動誤差分析理論應用于數(shù)控機床載荷誤差參數(shù)辨識建模的全過程中，提出了在考慮工件重量和工作臺自重所引起的載荷變形誤差參數(shù)辨識模型的方法。運用此方法，建立了具體三坐標數(shù)控機床的載荷誤差參數(shù)辨識模型。 在對導軌結(jié)合面進行模擬時，使用了節(jié)點單元的概念對機床導軌進行了建模，并運用了有限元軟件ANS