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1、97 年我國城市化水平達(dá)到30%,根據(jù)城市起飛理論,我國己進(jìn)入了城市化快速發(fā)展的新時(shí)期。現(xiàn)階段我國城市化已從向城市中心集聚為主的初期階段過渡到以分散為主的郊區(qū)城市化階段。然而當(dāng)代中國城市化過程要遠(yuǎn)比西方發(fā)達(dá)國家及大多數(shù)發(fā)展中國家面臨的現(xiàn)狀和問題更加錯(cuò)綜復(fù)雜。與之相比,中國城市化具有不同的特征:快速城市化、高人口自然增長率、工業(yè)化滯后、城市貧困??焖俪鞘谢轮袊鞘猩鷳B(tài)環(huán)境惡化、城市基礎(chǔ)設(shè)施超負(fù)荷運(yùn)行、城市人居環(huán)境質(zhì)量下降。城市人居環(huán)境是
2、城市發(fā)展水平的重要標(biāo)志??梢哉f,一個(gè)城市人居環(huán)境是這個(gè)城市城市化下經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、環(huán)境建設(shè)在地理空間上的映射。 因此,合理評(píng)價(jià)快速城市化下城市人居環(huán)境的相對(duì)優(yōu)劣水平,分析各城市人居環(huán)境存在的問題以及從人的自我實(shí)現(xiàn)需要角度對(duì)我國主要城市人居環(huán)境進(jìn)行分類評(píng)價(jià),探究各城市人居環(huán)境的空間分布規(guī)律、相應(yīng)的特點(diǎn)及這種空間分異的原因是一個(gè)重要課題。對(duì)城市發(fā)展規(guī)劃、人才流動(dòng)選擇、居民選購住房及遷移亦有現(xiàn)實(shí)意義。在此背景下通過構(gòu)建體現(xiàn)以人為本的城市人居
3、環(huán)境質(zhì)量指標(biāo)體系,運(yùn)用遺傳算法改進(jìn)的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)城市人居環(huán)境質(zhì)量進(jìn)行綜合性評(píng)價(jià),目的在于揭示城市人居環(huán)境現(xiàn)狀及各城市在國內(nèi)人居環(huán)境中的相對(duì)優(yōu)劣水平;構(gòu)建一套體現(xiàn)人自我實(shí)現(xiàn)需要的城市人居環(huán)境指標(biāo)體系對(duì)我國35個(gè)主要城市人居環(huán)境進(jìn)行分類評(píng)價(jià),從經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)、數(shù)字化實(shí)現(xiàn)、學(xué)習(xí)實(shí)現(xiàn)、居住實(shí)現(xiàn)、交通實(shí)現(xiàn)、安全實(shí)現(xiàn)、綠色實(shí)現(xiàn)、休閑實(shí)現(xiàn)、自然環(huán)境實(shí)現(xiàn)等角度對(duì)城市進(jìn)行類別分析,判別不同城市在不同方面的優(yōu)劣程度,為不同城市人居環(huán)境的建設(shè)與管理現(xiàn)狀提供依據(jù)。
4、研究結(jié)果表明:從綜合評(píng)價(jià)來看,中國城市人居環(huán)境區(qū)位分異特征明顯,沿海地區(qū)城市人居環(huán)境質(zhì)量大多高于中部、西部地區(qū)。這表明城市所處區(qū)域?qū)τ诔鞘腥司迎h(huán)境有著明顯的支撐作用,城市經(jīng)濟(jì)實(shí)力與人居環(huán)境質(zhì)量密切相關(guān)。前七位人居環(huán)境較好的城市均位于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的東部沿海地區(qū),為經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市提供了良好的創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)與就業(yè)環(huán)境,同時(shí)城市人居環(huán)境相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和環(huán)境條件改善工程資金的注入也需要發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)的支撐;從分類評(píng)價(jià)來看,人的自我價(jià)值實(shí)現(xiàn)更為看重經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)、數(shù)字
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