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1、與砌碹、金屬支架等被動(dòng)支護(hù)相比,錨桿支護(hù)最大的優(yōu)越性在于能及時(shí)主動(dòng)地支護(hù)圍巖,但錨桿支護(hù)的錨固力在很大程度上取決于所錨巖體的力學(xué)性能。在極碎圍巖巷道中進(jìn)行錨桿支護(hù),錨桿的錨固力低或者失效,可錨性差,是造成錨桿支護(hù)失敗的重要原因。錨注支護(hù)是利用錨桿兼做注漿管實(shí)現(xiàn)外錨內(nèi)注的支護(hù)方式。通過(guò)注漿將破碎圍巖重新膠結(jié)成整體,改善圍巖的結(jié)構(gòu)及其物理力學(xué)性質(zhì)。既提高圍巖自身的承載能力,又為錨桿提供了可靠的著力基礎(chǔ),使錨桿對(duì)松散圍巖的錨固作用得以發(fā)揮,從
2、而有效地控制深部軟巖破碎巷道的大變形。 本文從高地應(yīng)力軟弱破碎圍巖的力學(xué)屬性、變形破壞特征和力學(xué)機(jī)制入手,分析了影響巷道圍巖變形的主要因素。應(yīng)用大型有限元數(shù)值模擬軟件ANSYS,數(shù)值仿真模擬分析了高地應(yīng)力極碎圍巖整修巷道在自重應(yīng)力、錨桿支護(hù)、錨注支護(hù)等不同支護(hù)情況下的圍巖變形位移和應(yīng)力變化。結(jié)果表明,錨注支護(hù)顯著提高圍巖的強(qiáng)度和承載能力,有效地控制了巷道圍巖的變形。通過(guò)對(duì)峰峰礦業(yè)集團(tuán)萬(wàn)年礦-440泵房變形破壞情況和破壞機(jī)理進(jìn)行分
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