深井高應(yīng)力巷道破壞機(jī)理與錨注支護(hù)技術(shù)研究.pdf

1、隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，對(duì)能源的需求越來越大，對(duì)作為占一次能源絕大多數(shù)的煤炭的需求更大，許多煤礦的開采已經(jīng)進(jìn)入深部開采，采深超過一千米的煤礦越來越多。深井高應(yīng)力巷道由于巷道圍巖所處的埋深較大，在淺部正常的巖層進(jìn)入深部后開始表現(xiàn)出軟巖的特性。在對(duì)此類巷道的支護(hù)中常常按照淺部巷道的支護(hù)方式進(jìn)行，結(jié)果導(dǎo)致巷道的變形量較大，底臌問題也較嚴(yán)重，影響了巷道的正常使用。很多煤礦都在不斷進(jìn)行深井高應(yīng)力巷道的支護(hù)研究，也取得了一定的成果，但是由于每個(gè)礦的

2、具體地質(zhì)條件不同，不同煤礦區(qū)間可以借鑒的經(jīng)驗(yàn)少。因此，對(duì)于深井高應(yīng)力巷道如何采取比較好的支護(hù)措施來控制巷道圍巖的變形成了亟需解決的問題。
　　本文采用實(shí)驗(yàn)室分析、理論分析、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)、及數(shù)值模擬的方法，進(jìn)行深井高應(yīng)力巷道圍巖變形及錨注支護(hù)優(yōu)化研究。通過巷道圍巖的單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，測(cè)得了圍巖的抗壓強(qiáng)度，根據(jù)相關(guān)理論判斷是否屬于軟巖巷道。根據(jù)巷道所處具體地質(zhì)條件，運(yùn)用數(shù)值模擬軟件建立相應(yīng)的模型，對(duì)巷道開挖前后的應(yīng)力、位移還有塑性區(qū)進(jìn)行模

3、擬、研究，分析出該地質(zhì)條件下巷道圍巖的變形破壞規(guī)律，為下一步的巷道支護(hù)提供參考。根據(jù)前面的結(jié)果，按照最大剪切與極限平衡原理，運(yùn)用等效圓相關(guān)公式進(jìn)行計(jì)算相關(guān)支護(hù)參數(shù)，并用FLAC模擬軟件對(duì)各參數(shù)進(jìn)行了進(jìn)一步的優(yōu)化。為了更好的保證巷道的穩(wěn)定，對(duì)錨注支護(hù)的支護(hù)時(shí)間、注漿壓力、注漿深度以及注漿孔的間距進(jìn)行了優(yōu)化，既減少了支護(hù)成本，又保證了巷道的穩(wěn)定。根據(jù)理論分析和數(shù)值模擬得到的參數(shù)對(duì)巷道進(jìn)行支護(hù)設(shè)計(jì)，并對(duì)巷道的變形及錨桿受力情況進(jìn)了測(cè)量，結(jié)果表