復(fù)合頂板動(dòng)壓巷道變形破壞機(jī)理與錨桿支護(hù)技術(shù)研究.pdf

1、本文對(duì)復(fù)合頂板的定義、靜壓及動(dòng)壓條件下無(wú)支護(hù)、各種錨桿支護(hù)條件下復(fù)合頂板動(dòng)壓巷道的變形特征、破壞機(jī)理以及控制效果進(jìn)行了理論分析及Flac2d模擬，研究了復(fù)合頂板動(dòng)壓巷道錨桿支護(hù)的作用機(jī)理及關(guān)鍵因素，即錨桿（索）的主動(dòng)支護(hù)作用及預(yù)緊力的影響，最后對(duì)3種頂板錨桿（索）布置間距的支護(hù)方案進(jìn)行了Flac2d模擬。
　　本文通過(guò)歸納總結(jié)文獻(xiàn)資料中復(fù)合頂板概念，給出復(fù)合頂板的定義。然后應(yīng)用Flac2d數(shù)值模擬軟件分別模擬彈性模型下復(fù)合頂板矩形

2、煤巷的變形特征、應(yīng)力分布狀況，以及靜壓以及動(dòng)壓條件下無(wú)支護(hù)、錨帶網(wǎng)支護(hù)、“錨帶網(wǎng)＋錨索支護(hù)”時(shí)復(fù)合頂板矩形煤巷的變形破壞特征及各種錨桿支護(hù)的控制效果。
　　復(fù)合頂板若支護(hù)不及時(shí)，頂板巖層會(huì)發(fā)生撓曲下沉及離層，結(jié)合架棚支護(hù)時(shí)巷道的大變形或破壞以及部分錨桿支護(hù)條件下巷道破壞的成因可知，復(fù)合頂板巷道的早期變形對(duì)巷道的總體變形以及巷道是否會(huì)破壞有重要的影響。同時(shí)，為實(shí)現(xiàn)復(fù)合頂板動(dòng)壓巷道錨桿支護(hù)的組合梁支護(hù)作用、錨索的懸吊作用，應(yīng)該充分發(fā)揮