軟土地基處理施工工藝及質(zhì)量檢驗(yàn)方法研究.pdf

1、軟土是指近代水下沉積的飽和粘性土，廣泛分布于我國沿海內(nèi)陸平原或山間盆地。它具有天然含水量高、天然孔隙比大、滲透系數(shù)小、壓縮性高、強(qiáng)度低等特點(diǎn)，同時(shí)可呈靈敏性結(jié)構(gòu)，若作為建(構(gòu))筑物的地基，大多需要處理，否則產(chǎn)生不同程度的坍滑或沉降陷。排水固結(jié)法擠密砂樁是兩種較為常用，且行之有效的處理軟基的措施，應(yīng)用廣泛。隨著鐵路行車速度越來越高，對(duì)路基的變形要求也越來越嚴(yán)格，相應(yīng)對(duì)地基的變形要求隨之提高。這對(duì)軟土地基加固處理的施工提出了新的要求，原有的

2、施工工藝和質(zhì)量檢測方法需要進(jìn)行改進(jìn)。為此，本論文結(jié)合京滬鐵路昆山試驗(yàn)段的現(xiàn)場試驗(yàn)工作，以排水固結(jié)法及擠密砂樁為對(duì)象，開展了高速鐵路軟土地基施工工藝和質(zhì)量檢測方法的研究，進(jìn)行了如下工作： (1)研究了塑料排水板、真空預(yù)壓、擠密砂樁處理軟基的最優(yōu)機(jī)具配置和科學(xué)合理的施工流程，并提出質(zhì)量控制中各施工技術(shù)參數(shù)以及過程質(zhì)量控制手段。 (2)采用常規(guī)質(zhì)量檢驗(yàn)和物探檢驗(yàn)方法，對(duì)地基土性狀在加固前、加固過程中、加固完成后不同時(shí)間內(nèi)進(jìn)行檢