RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在電噴發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷中的應(yīng)用研究.pdf

1、本文在廣泛收集國(guó)內(nèi)外汽車診斷技術(shù)發(fā)展及現(xiàn)狀等有關(guān)資料的基礎(chǔ)上，全面論述和系統(tǒng)分析了汽車診斷儀器的開(kāi)發(fā)和診斷理論的研究成果及方向。首先，對(duì)課題研究的目的和意義進(jìn)行了探討，明確提出如果能用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)簡(jiǎn)化解碼儀的數(shù)據(jù)流功能，那么就會(huì)大大降低當(dāng)今汽車故障診斷的難度，提高維修人員的工作效率。其次，介紹了徑向基函數(shù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)以及電噴發(fā)動(dòng)機(jī)電控部分的基本知識(shí)，并建立神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)診斷模型。最后，以捷達(dá)ATK型電噴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)為例，用VAG1552汽車故障診斷

2、儀作為檢測(cè)工具，設(shè)計(jì)故障樣本集，選用MATLAB語(yǔ)言及ACCESS數(shù)據(jù)庫(kù)處理技術(shù)編制仿真程序。本文采用一個(gè)單隱層的RBF網(wǎng)絡(luò)對(duì)樣本進(jìn)行訓(xùn)練和仿真實(shí)驗(yàn)，通過(guò)大量的計(jì)算機(jī)仿真測(cè)試，同時(shí)與BP網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行比較，可以驗(yàn)證該診斷模型對(duì)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)故障模式識(shí)別有很高的準(zhǔn)確率，具有很高的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。 此外，本文闡述了電噴發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷仿真系統(tǒng)的模型、結(jié)構(gòu)與功能。該系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、診斷結(jié)果準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn)，能使維修人員快速掌握故障部位并制定出相應(yīng)的維修