基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的汽車發(fā)動機(jī)故障診斷系統(tǒng).pdf

1、基于計算機(jī)技術(shù)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和專家系統(tǒng)，對發(fā)動機(jī)故障的及時、準(zhǔn)確判斷，提高汽車工作效率和維修質(zhì)量是非常重要的。隨著汽車的廣泛使用，研究汽車發(fā)動機(jī)故障診斷系統(tǒng)具有十分重要的意義。 本文研究開發(fā)的汽車發(fā)動機(jī)故障診斷系統(tǒng)是將神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與專家系統(tǒng)結(jié)合在一起，克服了傳統(tǒng)專家系統(tǒng)和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)各自存在的缺點，使二者融合在一起從而能更好地應(yīng)用于故障診斷領(lǐng)域。該診斷系統(tǒng)包含有知識庫、數(shù)據(jù)庫、推理機(jī)、解釋部分以及知識獲取五個組成部分，系統(tǒng)是在Windows

2、 XP的平臺上，以MATLAB為數(shù)據(jù)處理軟件，運(yùn)用面向?qū)ο蟮某绦蜷_發(fā)語言Visual C++7.1為編程語言和數(shù)據(jù)庫語言Access開發(fā)完成的。 敘述了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的四種互聯(lián)模式和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的三種學(xué)習(xí)算法；介紹了人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和MATLAB神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)工具箱；對數(shù)據(jù)庫的連接、MATLAB對Visual C++的調(diào)用方法以及在Visual C++中調(diào)用MATLAB計算引擎的方法進(jìn)行了設(shè)計。 以EQ6102汽油發(fā)動機(jī)在無負(fù)荷時不同轉(zhuǎn)速工

3、況下其廢氣(CO、CO<,2>、NO<,x>、HC、和O<,2>)排放量為訓(xùn)練樣本集，先對樣本進(jìn)行歸一化預(yù)處理，再用訓(xùn)練樣本集創(chuàng)建、訓(xùn)練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，訓(xùn)練成的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)用測試樣本對發(fā)動機(jī)氣缸的工作狀態(tài)進(jìn)行診斷，從而得到氣缸是正常工作狀態(tài)、失火程度較輕狀態(tài)或失火程度嚴(yán)重狀態(tài)的具體故障情況；以Visual C++7.1為編程語言，設(shè)計人機(jī)接口實現(xiàn)系統(tǒng)和用戶之間的界面，實現(xiàn)數(shù)值的輸入和輸出；用MATLAB對實驗結(jié)果進(jìn)行仿真模擬，充分發(fā)揮解釋器的作用