汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷系統(tǒng).pdf

1、本文以汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)為診斷對(duì)象,系統(tǒng)地闡述了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與專家系統(tǒng)的基本理論和系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),分析了傳統(tǒng)專家系統(tǒng)存在的問題,專家系統(tǒng)僅能處理顯性的表面知識(shí),其推理能力差、知識(shí)獲取也容易出現(xiàn)“瓶頸”等問題;而神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)恰是傳統(tǒng)專家系統(tǒng)的不足,本文將神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與專家系統(tǒng)兩者進(jìn)行有效的結(jié)合,克服各自存在的缺點(diǎn),使兩者更好的應(yīng)用在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)人工智能在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷上的飛躍。
　　 本文建立了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷的網(wǎng)絡(luò)專家系

2、統(tǒng),其以BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ),通過對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障現(xiàn)象與出現(xiàn)故障的原因進(jìn)行分析,并進(jìn)行故障的推理與診斷。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與專家系統(tǒng)之間采用了串行連接方式,首先采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模塊對(duì)故障進(jìn)行淺層次的分析,然后經(jīng)專家系統(tǒng)進(jìn)行深層次的推理并給出解釋,最后得到具體的診斷結(jié)果,經(jīng)人機(jī)界面告訴用戶診斷結(jié)果。從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障的快速、準(zhǔn)確與智能化診斷。
　　 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)專家系統(tǒng)作為人工智能化系統(tǒng),應(yīng)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障的診斷中,具有實(shí)用性強(qiáng),便于不