基于車聯(lián)網(wǎng)的汽車發(fā)動機遠程故障診斷系統(tǒng)的研究.pdf

1、隨著我國汽車保有量不斷增加以及電子技術的不斷發(fā)展，計算機技術、衛(wèi)星通信技術和互聯(lián)網(wǎng)技術廣泛地應用于汽車，使車輛的技術構成日新月異。由于交通流的增加和汽車技術集成度的提高，使得由汽車故障引起的道路交通安全事故也日益增多。車輛的診斷與維修也不再滿足于就車實施，而應順應技術發(fā)展和現(xiàn)實需求通過無線傳輸技術實現(xiàn)遠程車輛監(jiān)測與故障診斷。借助國家大力推動車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的契機，建立準確、及時的汽車遠程故障診斷系統(tǒng)將成為汽車維修行業(yè)發(fā)展的趨勢。
　　發(fā)

2、動機作為汽車的動力來源，其性能狀況將直接影響車輛的使用性能，因此，發(fā)動機故障成為汽車故障中危害最大的一類。雖然目前已經(jīng)有了一些關于汽車遠程診斷系統(tǒng)的分析研究，但針對汽車發(fā)動機故障的專門性診斷系統(tǒng)的研究尚有不足。為了準確、及時的診斷汽車發(fā)動機故障，輔助車主進行車輛的維修及保養(yǎng)的相關事宜，本文依托車聯(lián)網(wǎng)平臺，研究結合車內總線技術、故障診斷技術等的汽車發(fā)動機遠程故障診斷系統(tǒng)。
　　本文對基于車聯(lián)網(wǎng)的汽車遠程故障診斷系統(tǒng)進行了闡述和研究，

3、涉及車聯(lián)網(wǎng)架構、車內總線、遠程傳輸、系統(tǒng)工作的基本原理、組成和應用場景等。較為詳細地分析了汽車遠程故障診斷系統(tǒng)的故障預處理方法和診斷方法。
　　現(xiàn)有汽車遠程故障診斷系統(tǒng)存在的故障特征提取不足、故障處理效率低下等問題，本文提出了相應的改進方法。即利用小波閾值去噪的方法對車輛一定工況下的數(shù)據(jù)流進行預處理，提取發(fā)動機故障特征;然后，通過BP神經(jīng)網(wǎng)絡建立故障特征與故障類別的對應關系，準確識別故障情況，從而診斷發(fā)動機故障。并通過實驗證實采用