版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、氫能作為一種清潔、高效、安全、可持續(xù)的能源,為解決能源危機(jī)與環(huán)境污染問題提供了新的發(fā)展方向。氫作為內(nèi)燃機(jī)燃料,具有燃燒效率高,排放污染少,并且能夠?qū)崿F(xiàn)稀薄燃燒的特點,具有很好的發(fā)展前景。
但是由于氫氣火焰?zhèn)鞑ニ俣瓤?,點火能量小,使得發(fā)動機(jī)極易產(chǎn)生早燃、爆燃及回火等異?,F(xiàn)象,對其監(jiān)測和故障診斷就顯得異常重要。本文在原有氫發(fā)動機(jī)試驗臺的基礎(chǔ)上開發(fā)了一套基于LabVIEW的在線監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng),它選取發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速、進(jìn)氣壓力、進(jìn)
2、氣溫度、冷卻水溫度、點火信號及氧傳感器等參數(shù)作為監(jiān)測對象,實時監(jiān)測氫發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)。對這些參數(shù)的自動監(jiān)測和工況分析,為發(fā)動機(jī)的狀態(tài)趨勢分析和故障診斷打下基礎(chǔ)。因此,本課題的研究具有重要的理論及實用意義。
該系統(tǒng)結(jié)合氫發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng),硬件部分以PCI-1802H數(shù)據(jù)采集卡為核心,通過數(shù)據(jù)采集卡,將發(fā)動機(jī)傳感器的各種電子信號輸入到計算機(jī)中;軟件部分利用LabVIEW作為計算機(jī)的編程工具,對采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、處理和顯示。在
3、線監(jiān)控模塊實時監(jiān)控發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)的各個狀態(tài),以及水溫、轉(zhuǎn)速、壓力等;傳感器監(jiān)測模塊有單通道采集與多通道采集,監(jiān)測各傳感器的工作狀態(tài);信號處理模塊對采集數(shù)據(jù)進(jìn)行時域和頻域的分析,以確定氫發(fā)動機(jī)正常燃燒與異常燃燒時的特點;故障診斷模塊結(jié)合MATLAB工具采用提升小波與提升小波包技術(shù)對采集到的氫發(fā)動機(jī)異常燃燒波形進(jìn)行分層分解,并從中提取故障的特征信息。
實驗證明:該系統(tǒng)能夠精確、高效地采集氫發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)的各種參數(shù),可以滿足實時性的要求
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 汽車發(fā)動機(jī)故障診斷系統(tǒng).pdf
- 航空發(fā)動機(jī)狀態(tài)監(jiān)視與故障診斷系統(tǒng)研究.pdf
- 航空發(fā)動機(jī)振動監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)研究.pdf
- 實車發(fā)動機(jī)故障診斷系統(tǒng)的研究.pdf
- 雙燃料發(fā)動機(jī)船舶安全監(jiān)控與故障診斷系統(tǒng)研究.pdf
- 燃料電池發(fā)動機(jī)故障診斷研究.pdf
- 基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的燃料電池發(fā)動機(jī)故障診斷系統(tǒng)設(shè)計.pdf
- 柴油發(fā)動機(jī)運行狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn).pdf
- 燃料電池狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)研究.pdf
- 航空發(fā)動機(jī)地面試車狀態(tài)綜合監(jiān)測技術(shù)及故障診斷系統(tǒng)開發(fā).pdf
- 基于Internet的民航發(fā)動機(jī)故障診斷系統(tǒng)的研究.pdf
- 基于SVM的車載發(fā)動機(jī)故障診斷系統(tǒng)設(shè)計.pdf
- 風(fēng)機(jī)狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)
- 基于數(shù)據(jù)融合的發(fā)動機(jī)故障診斷系統(tǒng)研究.pdf
- 基于模式識別的發(fā)動機(jī)狀態(tài)檢測與故障診斷系統(tǒng)的研究.pdf
- Android手機(jī)上發(fā)動機(jī)故障診斷系統(tǒng)的研究與實現(xiàn).pdf
- 水泵狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng).pdf
- 發(fā)電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測及故障診斷系統(tǒng).pdf
- 船艇柴油發(fā)動機(jī)故障診斷系統(tǒng)研究與設(shè)計.pdf
- 基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的汽車發(fā)動機(jī)故障診斷系統(tǒng).pdf
評論
0/150
提交評論