航空發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)監(jiān)視與故障診斷系統(tǒng)研究.pdf

1、航空發(fā)動(dòng)機(jī)屬于多發(fā)故障機(jī)械，建立發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)監(jiān)視與故障診斷系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)維修策略從經(jīng)驗(yàn)型的定期維修向更科學(xué)的視情維修發(fā)展，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性、安全性和經(jīng)濟(jì)性。
　　 本文研究了發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)監(jiān)視與故障診斷系統(tǒng)。系統(tǒng)利用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)測(cè)量參數(shù)的瞬態(tài)偏差數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)變化來(lái)改變測(cè)量參數(shù)的有效性邊界，實(shí)現(xiàn)對(duì)瞬態(tài)測(cè)量參數(shù)的實(shí)時(shí)有效性檢查；利用模糊邏輯對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)量參數(shù)的穩(wěn)態(tài)偏差進(jìn)行分析，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)健康評(píng)估，實(shí)時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)性能蛻

2、化引起的異常狀況；根據(jù)健康評(píng)估的結(jié)果，決定是否對(duì)異常原因進(jìn)行分析，利用定量的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)或RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)性能蛻化診斷。
　　 利用VC++6.0軟件，建立了航空發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)監(jiān)視與故障診斷仿真平臺(tái)。平臺(tái)包含3大模塊：數(shù)據(jù)管理模塊、健康評(píng)估模塊、故障診斷模塊。在此平臺(tái)上對(duì)上述3個(gè)部分的功能進(jìn)行仿真驗(yàn)證。結(jié)果表明，系統(tǒng)能對(duì)瞬態(tài)測(cè)量參數(shù)進(jìn)行有效性檢查，實(shí)時(shí)判斷單個(gè)或兩個(gè)測(cè)量參數(shù)的超限情況；能實(shí)時(shí)有效地評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)的健康狀況，監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)因