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文檔簡介
1、本文針對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣路性能趨勢(shì)監(jiān)視和故障診斷搭建了三個(gè)主要模塊,包括發(fā)動(dòng)機(jī)氣路性能趨勢(shì)實(shí)時(shí)監(jiān)視模塊,發(fā)動(dòng)機(jī)氣路異常檢測(cè)模塊以及發(fā)動(dòng)機(jī)氣路故障隔離和診斷模塊。
發(fā)動(dòng)機(jī)氣路性能趨勢(shì)監(jiān)視模塊用來實(shí)時(shí)監(jiān)視發(fā)動(dòng)機(jī)在正常使用下性能的退化,為了實(shí)現(xiàn)該模塊,本文利用發(fā)動(dòng)機(jī)非線性模型獲取包含健康參數(shù)的增廣狀態(tài)變量模型,并設(shè)計(jì)了卡爾曼濾波器。仿真結(jié)果表明,通過合理選擇故障模式和傳感器測(cè)量值,卡爾曼濾波器能夠?qū)崟r(shí)估計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的變化情況。
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