汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷研究的理論與方法.pdf

1、發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的重要組成，是車輛運(yùn)行的動(dòng)力來源。隨著其自動(dòng)化程度的不斷提高、工作性能的不斷完善，其結(jié)構(gòu)也變得越來越復(fù)雜；外加工作環(huán)境十分惡劣，因此發(fā)動(dòng)機(jī)故障發(fā)生的頻率增大，并且其診斷難度也不斷提高。這樣就使得發(fā)動(dòng)機(jī)成為汽車故障診斷與檢測(cè)的重點(diǎn)對(duì)象。為了迅速診斷故障狀況，提高維修的效率，世界各國(guó)的汽車公司和研究機(jī)構(gòu)紛紛投入大量的資金和精力研究汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的故障診斷。而我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展較晚，汽車電子與發(fā)達(dá)國(guó)家差距很大，所以進(jìn)行汽車故障診

2、斷方法的研究對(duì)于改善和提高我國(guó)的汽車檢測(cè)診斷技術(shù)非常重要，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷理論及其方法的研究是隨著汽車技術(shù)不斷進(jìn)步而逐步完善的過程，建立科學(xué)、系統(tǒng)、合理、完善的汽車故障診斷理論體系，已成為目前汽車故障診斷的必然要求和技術(shù)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而，目前關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)故障自診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì)的方法種類很多，但是既繁多又雜亂，在詳細(xì)分類討論各自方法的實(shí)施和綜合對(duì)比不同方法的優(yōu)缺點(diǎn)這一領(lǐng)域還是空白，本論文目的就是填充這一空白，

3、豐富和完善汽車故障診斷體系，探索新的故障診斷方法，具有一定的理論價(jià)值，同時(shí)也便于查閱，具有一定的參考價(jià)值。 論文首先明確了故障診斷的基本概念，從而引出發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷的概念及流程，分析了發(fā)動(dòng)機(jī)故障自診斷系統(tǒng)的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀、存在的問題和未來發(fā)展趨勢(shì)。隨后，針對(duì)在電噴發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷中主要采用的測(cè)試及診斷方法（基于信號(hào)處理的方法，基于解析模型的方法，基于知識(shí)的故障診斷方法）分別進(jìn)行深入討論。首先對(duì)基于信號(hào)處理的方法進(jìn)行詳細(xì)分析，重點(diǎn)闡

4、述了小波理論，并結(jié)合上述理論給出了故障診斷的實(shí)例。其次，介紹了基于解析模型的方法，詳細(xì)討論了其分類以及各類方法的提出、實(shí)施及不足。再次，介紹了基于知識(shí)的故障診斷方法，對(duì)基于知識(shí)的故障診斷方法進(jìn)行詳細(xì)分類分析，重點(diǎn)闡述了專家系統(tǒng)故障診斷以及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)故障診斷，并結(jié)合上述理論，結(jié)合神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)專家系統(tǒng)給出了故障診斷的實(shí)例。最后，運(yùn)用故障診斷方法與虛擬儀器相結(jié)合，介紹了基于虛擬儀器發(fā)動(dòng)機(jī)故障自診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)；運(yùn)用故障診斷技術(shù)與現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合，介