單缸四沖程擺動活塞式發(fā)動機的研究及結構設計.pdf

1、發(fā)動機在現(xiàn)代生產(chǎn)和社會生活中有著舉足輕重的作用?，F(xiàn)代發(fā)動機按活塞的運動方式，一般可分為往復活塞式和旋轉活塞式發(fā)動機。本文在充分了解和分析上述兩種結構特點和優(yōu)缺點的基礎上，設計開發(fā)一種新型的擺動活塞式發(fā)動機，作為一種新的思路，希望吸取現(xiàn)有發(fā)動機的優(yōu)點，改進其不足。由于往復擺動產(chǎn)生的慣性力易于平衡，克服了往復活塞直線運動的缺點，具有轉子活塞式的一些優(yōu)點，卻又比轉子活塞式發(fā)動機更有特色和更具某些先進性，例如結構簡單、零部件少、加工方便；擺動活

2、塞可設計為往復行程均做功，曲軸轉動沒有空行程，即與同容積其他發(fā)動機比較，功率可望增加一倍且輸出受力均勻等。 本論文工作主要從新型發(fā)動機的結構設計入手，重點在于主體機構尺度綜合和結構優(yōu)化，構思整體方案，解決氣缸密封、扇形活塞運動及受力、往復做功和功率輸出機構設計等問題。根據(jù)設計題目，即單缸四沖程、主體機構內(nèi)置、風冷、擺動活塞式發(fā)動機，設計主體結構，確定傳動方案、冷卻方案、潤滑方案等，經(jīng)可行性的論證和一些理論計算，最終將方案確定，并