四葉錯位浮環(huán)軸承流體動力特性的研究.pdf

1、單油葉潤滑軸承受到某些微小的擾動時，容易偏離平衡位置，并且難于自動恢復(fù)，因而出現(xiàn)失穩(wěn)現(xiàn)象。為了提高軸承的穩(wěn)定性和旋轉(zhuǎn)精度，常把軸承做成多油葉形狀。和單油葉軸承比較，多油葉軸承穩(wěn)定性好，旋轉(zhuǎn)精度高，但承載能力低，摩擦損耗大。為了克服多油葉軸承的缺點，本文考慮在多油葉軸承的軸承和軸頸間加入一個浮環(huán)，即多葉浮環(huán)軸承，從而達(dá)到提高承載力，減小摩擦損耗，增加穩(wěn)定性的效果。本文利用邊界元方法計算了一類多油葉浮環(huán)軸承——四葉錯位浮環(huán)軸承的流體動力特性

2、，主要內(nèi)容如下(e為偏心率)： 1．用邊界元方法推導(dǎo)了多油葉浮環(huán)軸承的理論公式，并編了計算程序； 2．計算了e=0.0，e=0.015，e=0.03，e=0.045幾種情況下軸承表面的壓力隨角度分布狀況，并做了比較； 3．計算并畫出了軸承表面所受壓力的直觀圖； 4．計算了e=0.0，e=0.015，e=0.03，e=0.045幾種情況下浮環(huán)外表面的壓力隨角度分布狀況，并做了比較； 5．計算了e=0

3、.0，e=0.015，e=0.03，e=0.045幾種情況下浮環(huán)內(nèi)表面和軸頸表面的壓力分布狀況，并做了比較； 6．計算并給出了e=0.0，e=0.015，e=0.03，e=0.045幾種情況下潤滑劑的流場圖： 7．計算并比較了四葉錯位浮環(huán)軸承和三葉錯位浮環(huán)軸承內(nèi)摩擦功耗情況； 8．對軸承形狀進(jìn)行了討論。 結(jié)果表明，四葉錯位浮環(huán)軸承在減少油膜振蕩，增強(qiáng)軸承的穩(wěn)定性方面優(yōu)越于三葉錯位浮環(huán)軸承及四油葉軸承。研究