版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、基于樣條插值和卡爾曼濾波的鐘差預(yù)基于樣條插值和卡爾曼濾波的鐘差預(yù)測方法研究測方法研究陳靜開陳靜開二○一四年二○一四年六月六月碩士學(xué)位碩士學(xué)位論文碩士陳靜開基于樣條插值和卡爾曼濾波的鐘差預(yù)測方法研究2014廣西大學(xué)學(xué)位論文廣西大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性原創(chuàng)性和使用授權(quán)聲明和使用授權(quán)聲明本人聲明所呈交的論文,是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨立進行研究所取得的研究成果。除已特別加以標(biāo)注和致謝的地方外,論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的研究成果,也不包
2、含本人或他人為獲得廣西大學(xué)或其它單位的學(xué)位而使用過的材料。與我一同工作的同事對本論文的研究工作所做的貢獻均已在論文中作了明確說明。本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下所完成的學(xué)位論文及相關(guān)的職務(wù)作品,知識產(chǎn)權(quán)歸屬廣西大學(xué)。本人授權(quán)廣西大學(xué)擁有學(xué)位論文的部分使用權(quán),即:學(xué)校有權(quán)保存并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交學(xué)位論文的復(fù)印件和電子版,允許論文被查閱和借閱,可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索和傳播,可以采用影印、縮印或其它復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 基于卡爾曼濾波算法的風(fēng)速序列預(yù)測方法.pdf
- 基于收費數(shù)據(jù)的高速公路旅行時間自適應(yīng)插值卡爾曼濾波預(yù)測研究.pdf
- 基于卡爾曼濾波技術(shù)的船舶橫搖預(yù)測方法研究.pdf
- 卡爾曼濾波和卡爾曼預(yù)測方法的改進及其在結(jié)構(gòu)損傷識別中的應(yīng)用.pdf
- WSN中基于預(yù)測和量化的卡爾曼濾波目標(biāo)跟蹤.pdf
- CV有理樣條插值方法的研究.pdf
- 基于卡爾曼濾波的財務(wù)困境預(yù)測的動態(tài)性研究.pdf
- 基于卡爾曼濾波的車輛狀態(tài)和輪胎力估計方法研究.pdf
- 基于卡爾曼濾波和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的短期風(fēng)電功率預(yù)測.pdf
- 樣條插值.doc
- 基于卡爾曼濾波的干擾觀測方法在預(yù)測控制中的應(yīng)用.pdf
- 樣條插值.doc
- 超限插值樣條的調(diào)和構(gòu)造方法.pdf
- 基于卡爾曼濾波的動目標(biāo)視覺跟蹤方法研究.pdf
- 基于改進卡爾曼濾波算法的SOC估計方法研究.pdf
- 基于FPGA的OCT卡爾曼濾波并行處理方法.pdf
- 卡爾曼濾波程序
- 基于層次B樣條的散亂數(shù)據(jù)插值方法.pdf
- 基于卡爾曼濾波的小批量多元控制方法研究.pdf
- 基于卡爾曼濾波核事故源項反演方法的研究.pdf
評論
0/150
提交評論