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文檔簡介
1、<p><b> 采礦專業(yè)畢業(yè)論文</b></p><p> 題 目: _礦井開采研究與分析_________ </p><p> ?! I(yè): 采煤技術 </p><p> 班 級: </p>
2、<p> 學 號: </p><p> 姓 名: </p><p> 指導老師: </p><p><b> 目 錄</b></p><p
3、> 第一章 概述礦井開采3</p><p> 第二章 礦井設計生產能力及服務年限4</p><p> 第一節(jié) 工作制度4</p><p> 第二節(jié) 礦井設計生產能力及服務年限4</p><p> 第三章 井田開拓5</p><p> 第一節(jié) 井田地質、老窯及水文對開采的影響5&l
4、t;/p><p> 第二節(jié) 礦井開拓方式的確定6</p><p> 第四章 礦井基本巷道9</p><p> 第一節(jié) 井筒10</p><p> 第二節(jié) 井底車場10</p><p> 第三節(jié) 主要開拓巷道11</p><p> 第五章 采煤方法和采區(qū)巷道布置12
5、</p><p> 第一節(jié) 采煤工藝12</p><p> 結 束 語13</p><p> 參 考 文 獻14</p><p><b> 致 謝 詞15</b></p><p> 摘 要:本設計詳細介紹開拓立式煤礦井的概況特征,經過一系列的方案論證比較,選擇了適合立式礦井
6、的開拓方式、采煤方法和各生產系統(tǒng)。井田內地質構造比較簡單,主要為縱貫井田東西的天倉向斜,對第一水平選擇了立井開拓方案,首采區(qū)的采煤方法采用傾斜長壁采煤法,綜合機械化回采工藝。輔助運輸系統(tǒng)與主運輸系統(tǒng)相分離,其中輔助運輸系統(tǒng)采用了國際上先進的輔助運輸設備單軌吊,可滿足人員、機械設備、材料和矸石的運輸,無需中間轉載,可從井底車場直達工作面。礦井一水平采用兩翼對角式通風系統(tǒng)。</p><p> 立井開拓;條帶式;單一
7、傾斜長壁采煤法;綜合機械化采煤;兩翼對角式通風。</p><p> 第一章 概述礦井開采</p><p> 在地底下開采的礦山。有時把礦山地下開拓中的斜井、豎井、平硐等也稱為礦井。礦井開拓對金屬礦山或采煤礦井的生產建設的全局有重大而深遠的影響,它不僅關系礦井的基建工程量,初期投資和建井速度,更重要的是將長期決定礦井的生產條件、技術經濟指標。礦井開拓即從地面向地下開掘一系列井巷,通至采區(qū)
8、。礦井開拓需要解決的主要問題是:正確劃分井田,選擇合理的開拓方式,確定礦井的生產能力,按標高劃分開采技術分類,選擇適當的通風方式,進行采區(qū)部署以及決定采區(qū)開采的順序等。礦井開拓通常以井筒的形式分為平硐開拓、斜井開拓和立井開拓。采用合理的采礦方法是搞好礦井生產的關鍵。 </p><p> 煤層在形成時,一般都是水平或者近水平的,在一定范圍內是連續(xù)完整的。但是,在后來的長期的地質歷史中,地殼發(fā)生了各種運動,是煤層的
9、空間形態(tài)發(fā)生了變化,形成了單斜構造、褶皺構造和斷裂構造等地質構造。我們采煤就要注意煤層的走向傾向和傾角。 </p><p> 礦井的開拓可以分成立井開拓,斜井開拓,平硐開拓和綜合開拓,主井和運輸巷等都需要永久的支護,可以采用砌碹支護,架拱支護,架蓬支護,錨桿支護,錨噴支護,錨網噴支護,</p><p> 第二章 礦井設計生產能力及服務年限</p><p>&l
10、t;b> 第一節(jié) 工作制度</b></p><p> 礦井一般的生產制度按設計規(guī)定為:每年工作日數為330天,礦井每晝夜分三班工作。采煤工作面為兩班生產,另一班維修設備,通風、排水則須三班工作,每日為24小時生產。每天凈提升小時數為16小時。</p><p> 第二節(jié) 礦井設計生產能力及服務年限</p><p> 礦井生產能力是度量礦井
11、生產建設的重要指標,在一定程度上綜合反映了礦井生產技術面貌,是井田開拓的一個主要參數,也是選擇井田開拓方式的重要依據之一。</p><p> 礦井生產能力是與井田劃分緊密聯(lián)系并且相互適應的。是礦區(qū)總體設計應解決的重要原則問題。礦井生產能力主要根據礦井地質條件、煤層賦存情況、儲量、開采條件、設備供應及國家煤碳開采等因素確定。對于具體礦井,應該根據國家需要,結合該礦地質和技術條件,開拓、準備和通風方式,以及機械化水
12、平等因素,在保證生產安技術經濟合理的的條件下,綜合計算開采,各生產環(huán)節(jié),所能保證的能力,并根據礦井儲量,驗算礦井和水平服務年限是否能夠達到規(guī)定的要求。</p><p> 第三章 井 田 開 拓</p><p> 第一節(jié) 井田地質、老窯及水文對開采的影響</p><p> 煤層埋藏較深,除正在生產的立式煤礦外,區(qū)內無小窯開采。影響采區(qū)布置和煤層開采的主要構造
13、因素是斷層,其次是褶曲。除邊界斷層外,區(qū)內主要斷層方向呈北東向,采區(qū)布置應與主要斷層平行,但在采掘時還應綜合分析物探資料,注意近東西和北西向斷距較小的斷層。斷層附近巖層不完整,巖石破碎,易冒頂,片幫,開掘時應加強支護以保安全,另外還應防止斷層導水。</p><p> 在向斜軸部和轉折端,因局部應力集中,節(jié)理發(fā)育,造成煤層頂底板的巖體的破壞,使其穩(wěn)定性變差,因此采掘時亦應加強支護,主要巖巷亦應避開這些部位布置,以
14、減少支護的困難。另外在天倉向斜軸一線瓦斯含量集中,采掘時應防止瓦斯突出。 </p><p> 第二節(jié) 礦井開拓方式的確定</p><p><b> 井口形式</b></p><p><b> 井 筒 選 擇 表</b></p><p> 二、 主要運輸大巷及回風道的布置方式和位置選擇<
15、;/p><p> (一)、主要運輸大巷</p><p> 階段或水平主要運輸大巷是溝通采區(qū)與井底車場的主要交通運輸干線,并進行通風排水及布設管線。當上階段采完后,又可以作為下一階段或水平的總回風道,其工作年限長。主要運輸大巷在符合開拓要求的前提下,要盡量縮短大巷長度避免過多的彎曲轉折以減少開拓工程,作到運輸方便,有利通風,并應設在堅硬耐久不易風化無自然發(fā)火的煤巖層內。</p>
16、<p> 大巷位置選擇為了保證生產使用,便于維護減少煤柱損失,一般將主要運輸大巷布置在煤層底板不受采動影響的堅硬巖層或煤組下部媒質堅硬圍巖穩(wěn)定無自然發(fā)火的簿及中厚煤層中,為了保護大巷不受采動影響,底板巖石大巷必須與煤層保持適當距離,根據我國經驗,煤層與大巷間巖柱尺寸隨煤層賦存深度和巖石性質而變,一般為10~30m。</p><p><b> ?。ǘ┛偦仫L道布置</b><
17、/p><p> 回風大巷的布置原則與運輸大巷布置基本相同,并且對于一個具體礦井來說,常采用相同的布置方式。實際上,上水平的運輸大巷可以作為下水平的回風大巷。礦井第一水平總回風道布置應根據具體情況區(qū)別對待。</p><p> 1、覆蓋沖擊層很厚,含水量比較大,一般要在井田淺部留設防水煤柱,在這種情況下可將總回風道布置在防水煤柱內。</p><p> 2、對于急傾斜傾
18、斜和大多數緩斜煤層的礦井,根據圍巖和煤層情況及開采要求,回風大巷可設在煤組穩(wěn)固的底板巖層中,有條件時,可設在煤組下部堅硬圍巖穩(wěn)固的簿及中厚煤層中。</p><p> 3、為便于總回風道的掘進和維護,全井田回風大巷的標高宜一致。</p><p> 在一定的井田地質、開采技術條件下,礦井開拓巷道可有多種布置方式,開拓巷道的布置方式通稱為開拓方式。合理的開拓方式,一般要在技術可行的多種開拓方
19、式中進行技術經濟分析比較后,才能確定。</p><p> 三、選擇礦井開拓方案</p><p> 影響選擇礦井開拓方案的因素很多,主要是地質因素、技術因素和管理因素。</p><p> 礦井建設首先要選擇合理的開拓方案。它直接關系到礦井的綜合經濟效益。選擇礦井開拓方案的主要依據是地質因素和地理因素,其中地質構造、煤層賦存狀況和地形條件又是關鍵因素,但在特定的條
20、件下,技術裝備和管理水平也可能成為決策時的主要因素。為此,在選擇礦井開拓方案時需要綜合考慮上述各種影響因素。</p><p> 第四章 礦井基本巷道</p><p><b> 第一節(jié) 井 筒</b></p><p> 井筒在礦井開發(fā)和開采中的作用是不言而喻的,它是整個礦井的進口和出口,井筒選擇決定于其用途、服務年限等因素,井筒的斷面
21、大小更是整個礦井的關鍵因素,它決定了礦井的用途、井型、服務年限等。同時,井筒穿過的巖層性質、涌水情況、選擇的支護方式及施工方法等因素也決定了井筒的斷面形狀。</p><p> 一、井筒斷面形狀和布置形式</p><p><b> 1、井筒斷面形狀</b></p><p> 井筒斷面形狀主要根據井筒的用途、服務年限、穿過的巖層性質、選擇的支
22、護材料,及施工方法等因素確定。</p><p> 我國的礦井中,立井井筒斷面大多選用圓形,只有少數小型礦井選用矩形。</p><p> 圓形斷面常采用混凝土、料石或混凝土噴砼支護,具有服務年限長、承受地壓性能較好、生產期間支護不需要或很少需要維修、通風阻力小,以及便于施工等一系列優(yōu)點,因此,服務年限在10年以上的礦井都采用圓形斷面。其主要缺點是斷面利用率較差。立井井筒的名稱見表<
23、/p><p> 立 井 井 筒 名 稱</p><p><b> 2、井筒的布置形式</b></p><p> 井筒斷面布置主要根據提升間的提升容器與井筒裝備的類型來決定。井筒斷面內除提升間外,根據井筒的用途和需要的不同,往往還須布置梯子間、管子間或延伸間。</p><p> 第二節(jié) 井 底 車 場</p&g
24、t;<p> 井底車場是連接井筒和井下主要運輸巷道的一組巷道和硐室的總稱,是連接井下運輸和井筒提升兩個環(huán)節(jié)的樞紐。井下煤炭和矸石通過井底車場經井筒轉運到地面,井上的材料和設備通過井底車場轉運到井下各個地點。排水、通風、動力供應以及人員上下等,也必須通過井底車場。所以它是礦井生產的咽喉,直接影響著礦井的生產和安全。</p><p> 井底車場路線多,設備多,設計施工復雜,工程量大。井底車場包括運輸
25、巷道和硐室兩部分。</p><p> 一、井底車場形式的選擇</p><p> 選擇井底車場形式受許多條件約束,例如地面工業(yè)場地的布局影響井底車場的形式與出口方向;井筒形式井筒與主要運輸巷道的位置關系直接影響井底車場的形式。其它還有礦井生產能力服務年限等原因。本礦井年設計生產能力為300萬t/年,第一水平井筒距運輸大巷遠,根據立井井底車場的形式,可選擇環(huán)形刀式車場或折返盡頭式車場。。&
26、lt;/p><p> 第三節(jié) 主要開拓巷道</p><p> 主要開拓巷道斷面設計,主要是選擇斷面形狀和確定斷面尺寸,其合理與否直接影響到煤礦生產的安全和經濟效果。設計的原則是,在滿足安全與技術要求的條件下,力求提高斷面利用率,縮小斷面、降低造價并有利于加快方式速度。</p><p> 我國煤礦巷道常用礦井基本巷道的斷面形狀是梯形和直墻拱形,其次是矩形;只是在某
27、些特定的巖層或地壓情況下,才選用不規(guī)則形、封閉拱形、橢圓形或圓形。本礦井井田由于服務年限長,圍巖較穩(wěn)定,所以,主要開拓巷道采用半圓拱形。</p><p> 《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定:巷道凈斷面,必須滿足行人、運輸、通風、安全設施、設備安裝、檢修和施工的需要。因此,巷道尺寸主要取決于巷道的用途;存放或通過它的機械、器材或運輸設備的數量與規(guī)格;人行道寬度與各種安全間隙以及通過巷道的風量。</p><
28、p> 第五章 采煤方法和采區(qū)巷道布置</p><p> 第一節(jié) 回采工藝 </p><p> 1、回采工藝過程:采煤機由機尾向機頭割煤→移架→移刮板輸送機→機頭進刀向機尾割煤→移架。</p><p> 為提高煤炭回收率,應注意:</p><p> 加強科研工作,減少初采、末采和端頭損失。</p><p&
29、gt; 優(yōu)化采煤工藝過程,強化組織管理。</p><p> 搞好煤厚探測,加強計量管理,為提高回采率提供可靠的計算依據。</p><p> 綜采工作面采用雙滾筒采煤機割煤,刮板輸送機運煤,經轉載機轉載,破碎機破碎后由可伸縮膠帶輸送機運至膠帶輸送機大巷。</p><p><b> 2、工作面端頭支護</b></p><
30、p> 工作面端頭是指工作面與兩巷的交接處。端頭處的懸頂面積大,時間長,機械設備多,又是進出材料和人員的交通口,所以必須采取措施加強支護。特別是工作面端頭處的頂板事故約占工作事故的1/4~1/3,搞好工作面兩端頭處的支護管理是十分重要的。</p><p><b> 結 束 語</b></p><p> 由于時間倉促和本人水平有限,設計中定有許多的不盡人意
31、之處。由于設計深度的要求不同,設計中的一些環(huán)節(jié),對于實際的情況是不全面的,但在理論上是切實可行的。</p><p> 在設計的過程中,得到各位老師的悉心指導,各位廣大同學幫助建議,得以使本設計能夠順利完成。但是,由于時間倉促,更由于本人經驗不足,知識水平有限,故在本設計中難免存在一些或者許多不盡如意的地方,在實踐中領會</p><p><b> 參 考 文 獻</b&g
32、t;</p><p> [1] 《礦山機械》 程居山主編 中國礦業(yè)大學出版社</p><p> [2]《煤礦供電》 劉思沛等編 煤炭工業(yè)出版社 </p><p> [3]《煤礦安全規(guī)程》 中華人民共和國能源部制定 煤炭工業(yè)出版社</p><p> [4]《煤炭工業(yè)常用設備價格匯編》中國統(tǒng)配煤礦總公司基建局制定</p>
33、<p> [5]《煤炭井巷工程綜合預算定額》中華人民共和國能源部制定 煤炭工業(yè)出版社</p><p> [6] 《采礦設計手冊》《煤礦礦井采礦設計手冊》編寫組 煤炭工業(yè)出版社</p><p> [7] 《采礦專業(yè)畢業(yè)設計指導書》 陳鄭正主編 中國礦業(yè)大學出版社</p><p> [8] 《煤炭工業(yè)常用設備及主要器材》煤炭工業(yè)部 煤炭工業(yè)
34、出版社</p><p> [9] 《煤礦生產經營費指針匯編》武漢煤礦設計院經濟預算室</p><p> [10] 《采礦學》徐永圻主編 中國礦業(yè)大學出版社</p><p> [11] 《綜采工藝》煤炭專業(yè)委員會編 煤炭工業(yè)出版社</p><p><b> 致 謝 詞</b></p><p&g
35、t; 本次畢業(yè)設計的工作可分為兩大部分:畢業(yè)實習;撰寫材料。</p><p> 畢業(yè)實習的主要任務是收集各種現場資料,學習生產現場的生產系統(tǒng),生產方法等知識。深入了解礦井地質、井巷工程、礦山機械設備、礦井運輸、通風安全、供電排水、地面生產流程和工業(yè)廣場平面布置以及企業(yè)經濟組織與計劃等方面的情況。畢業(yè)實習地是山西潞安環(huán)能股份有限公司五陽煤礦,在實習過程中,得到了潞安公司、特別是五陽煤礦的大力協(xié)作和支持。<
36、/p><p> 在畢業(yè)設計過程中,能源與安全工程學院為我們創(chuàng)造了有利的學習條件,如計算機機房全天為畢業(yè)生開放,負責安裝各種應用軟件,提供圖紙打印等輔助工作。采礦工程系的各位老師更是兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇,誨人不倦地為我們指導工作,指導老師xx老師曾深夜十點多鐘幫我看圖紙,xx老師曾多次幫我借閱能源學院資料室的資料,其他各位老師做出了很大的犧牲,在此不再一一羅列。本實習設計小組各成員密切合作,共同努力,一起解決各種難題,
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