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文檔簡介
1、<p> 設(shè)計題目:帶式運輸機傳動裝置設(shè)計</p><p><b> 目 錄</b></p><p> 設(shè)計任務(wù)書…………………………………………………2</p><p> 第一部分 傳動裝置總體設(shè)計……………………………4</p><p> 第二部分 V帶設(shè)計………………………………………
2、8</p><p> 第三部分 各齒輪的設(shè)計計算……………………………10</p><p> 第四部分 軸的設(shè)計………………………………………19</p><p> 第五部分 軸承的選擇校核………………………………26</p><p> 第六部分 鍵的選擇和校核………………………………27</p><p&g
3、t; 第七部分 聯(lián)軸器的選擇………………………………..27</p><p> 第八部分 減速器的潤滑和密封………………………..28</p><p> 第九部分 參考資料……………………………………..28</p><p> 第十部分 設(shè)計心得……………………………………..29</p><p><b> 設(shè) 計
4、 任 務(wù) 書</b></p><p><b> 課程設(shè)計題目:</b></p><p> 設(shè)計帶式運輸機傳動裝置(簡圖如下)</p><p><b> 1.原始數(shù)據(jù):</b></p><p><b> 2.工作條件:</b></p><p
5、> 連續(xù)單向運轉(zhuǎn),工作時有輕微振動,使用期限為10年,小批量生產(chǎn),單班制工作(8小時/天)。運輸速度允許誤差為。</p><p><b> 課程設(shè)計內(nèi)容</b></p><p> 1.傳動裝置的總體設(shè)計。</p><p> 2.傳動件及支承的設(shè)計計算。</p><p> 3.減速器裝配圖及零件工作圖。&l
6、t;/p><p> 4.設(shè)計計算說明書編寫。</p><p><b> 三.已給方案:</b></p><p> 1.外傳動機構(gòu)為V帶傳動。</p><p> 2.減速器為兩級展開式圓柱齒輪減速器。高速級用斜齒圓柱齒輪。兩級齒輪的材料均為45號鋼。</p><p> 第一部分 傳動裝置總體
7、設(shè)計</p><p><b> 傳動方案(已給定)</b></p><p> 1.外傳動為V帶傳動。</p><p> 2.減速器為兩級展開式圓柱齒輪減速器。高速級使用斜齒圓柱齒輪。</p><p><b> 方案簡圖如下:</b></p><p> 二、該方案的特
8、點分析:</p><p> 該工作機有輕微振動,由于V帶有緩沖吸振能力,采用V帶傳動能發(fā)揮其傳動平穩(wěn),緩沖吸振和過載保護的特點。并且該工作機屬于小功率、載荷變化不大,可以采用V帶這種簡單的結(jié)構(gòu),價格便宜,標準化程度高,大幅降低了成本。 </p><p> 減速器部分采用的是二級展開式圓柱齒輪減速器。二級閉式齒輪傳動,能適應(yīng)在繁重及惡劣的條件下長期工作
9、,且使用維護方便。該種減速器結(jié)構(gòu)簡單,但齒輪相對于軸承不對稱,要求軸具有較大的剛度。高速級齒輪常布置在遠離扭矩輸入端的一邊,這樣,軸在轉(zhuǎn)矩作用下產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)變形將能減緩軸在彎矩作用下產(chǎn)生彎曲變形所引起的載荷沿齒寬分布不均現(xiàn)象。</p><p> 原動機部分為Y系列三相交流異步電動機。</p><p> 總體來講,該傳動方案滿足工作機的性能要求,適應(yīng)工作條件、工作可靠,此外還結(jié)構(gòu)簡單、尺寸
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