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文檔簡介
1、<p><b> 機械課程設(shè)計說明書</b></p><p> 二級同軸式減速器設(shè)計</p><p> 專 業(yè) : 機械設(shè)計制造及其自動化 </p><p> 學(xué) 號 : </p><p> 設(shè) 計 人 :
2、 </p><p> 指導(dǎo)老師 : </p><p> 日 期 : 2014. 12. 20 </p><p><b> 目 錄</b></p><p> 設(shè)計任務(wù)書.............
3、...................................................................3</p><p> 傳動方案的擬定及說明............................................................4</p><p> 電動機的選擇.............................
4、...............................................4</p><p> 計算傳動裝置的運動和動力參數(shù)............................................5</p><p> 傳動件的設(shè)計計算...........................................................
5、.........5</p><p> 軸的設(shè)計計算............................................................................12</p><p> 滾動軸承的選擇及計算............................................................17</p&g
6、t;<p> 鍵聯(lián)接的選擇及校核計算........................................................19</p><p> 連軸器的選擇............................................................................19</p><p> 減速器附件的
7、選擇....................................................................20</p><p> 潤滑與密封................................................................................21</p><p> 設(shè)計小結(jié)...........
8、.........................................................................21</p><p> 參考資料目錄............................................................................21</p><p> 機械設(shè)計課程設(shè)計任務(wù)書<
9、/p><p> 題目:設(shè)計一螺旋輸送機驅(qū)動裝置的同軸式二級圓柱齒輪減速器</p><p><b> 總體布置簡圖</b></p><p> 1—電動機;2—聯(lián)軸器;3—齒輪減速器;4—高速級齒輪;5—低速級齒輪;6—聯(lián)軸器;</p><p><b> 7—輸送機滾筒</b></p>
10、<p><b> 工作條件:</b></p><p> 兩班制工作運送砂石、每班工作8小時,單向運轉(zhuǎn)(載荷平穩(wěn)),螺旋輸送機效率為092.</p><p><b> 原始數(shù)據(jù) </b></p><p> 螺旋軸轉(zhuǎn)矩T(N·m):400</p><p> 螺旋軸轉(zhuǎn)速n
11、(r/min):120</p><p> 螺旋輸送機效率(%):0.92</p><p> 使用年限(年):10(設(shè)每年工作300天)</p><p> 工作制度(小時/班):8</p><p><b> 檢修間隔(年):2</b></p><p> 生產(chǎn)批量:小批量生產(chǎn)</p&g
12、t;<p><b> 設(shè)計內(nèi)容</b></p><p> 電動機的選擇與運動參數(shù)計算;</p><p> 斜齒輪傳動設(shè)計計算;</p><p><b> 軸的設(shè)計;</b></p><p><b> 滾動軸承的選擇;</b></p><
13、;p> 鍵和連軸器的選擇與校核;</p><p> 裝配圖、零件圖的繪制;</p><p> 設(shè)計計算說明書的編寫;</p><p><b> 設(shè)計任務(wù)</b></p><p> 減速器總裝配圖一張;</p><p> 齒輪、軸零件圖各一張</p><p>
14、;<b> 設(shè)計說明書的編寫</b></p><p> ?。ㄒ唬﹤鲃臃桨傅臄M定及說明</p><p> 1.由題目所知傳動機構(gòu)類型為:同軸式二級圓柱齒輪減速器。故只要對本傳動機構(gòu)進行分析論證。</p><p> 2.本傳動機構(gòu)的特點是:減速器的軸向尺寸較大,中間軸較長,剛度較差,當(dāng)兩個大齒輪侵油深度較深時,高速軸齒輪的承載能力不能充分發(fā)揮
15、。常用于輸入軸和輸出軸同軸線的場合。</p><p><b> ?。ǘ╇妱訖C的選擇</b></p><p> 電動機類型和結(jié)構(gòu)的選擇</p><p> 因為本傳動的工作狀況是:載荷平穩(wěn)、單向旋轉(zhuǎn)。所以選用常用的封閉式Y(jié)(IP44)系列的電動機。</p><p><b> 電動機容量的選擇</b&g
16、t;</p><p> 工作機所需功率Pw =Tn/9550,其中n=120r/min,T=400 N·m,</p><p> 得Pw=5.026KW</p><p><b> 電動機的輸出功率</b></p><p><b> Pd=Pw/η</b></p><
17、;p><b> η=</b></p><p> 分別為聯(lián)軸器,滾動軸承,齒輪傳動及螺旋輸送機的效率。</p><p><b> 由表2-3選取</b></p><p> 計算得=0.82,則pd=6.13KW</p><p><b> 電動機轉(zhuǎn)速的選擇</b>&
18、lt;/p><p> 螺旋軸的轉(zhuǎn)速nw=120r/min,按表2-2推薦的合理范圍,二級圓柱齒輪減速器的傳動比i=8~40。所以,電動機轉(zhuǎn)速范圍nd=i×nw=(960~4800)r/min</p><p> 初選為同步轉(zhuǎn)速為1500r/min的電動機</p><p> 4.電動機型號的確定</p><p> 由表14-5查出電
19、動機型號為Y132M-4,其額定功率為7.5kW,滿載轉(zhuǎn)速1440r/min,效率87,功率因數(shù)0.85,額定電流7.0,凈質(zhì)量81Kg,額定轉(zhuǎn)矩2.3,合目所需要求。</p><p> ?。ㄈ┯嬎銈鲃友b置的運動和動力參數(shù)</p><p><b> 1、傳動比的分配:</b></p><p> 2、各動力參數(shù)的設(shè)定:</p>
20、<p> (四)傳動件設(shè)計計算</p><p> 八.減速器軸及軸承裝置、鍵的設(shè)計</p><p><b> (中間軸)</b></p><p> 1.1軸(輸入軸)及其軸承裝置、鍵的設(shè)計</p><p> 2.2軸(中間軸)及其軸承裝置、鍵的設(shè)計</p><p> 3.3
21、軸(輸出軸)及其軸承裝置、鍵的設(shè)計</p><p> (四)傳動件設(shè)計計算</p><p> A:高速速級斜齒圓柱齒輪傳動設(shè)計</p><p> 選精度等級、材料及齒數(shù)</p><p><b> 材料及熱處理;</b></p><p> 由表7-1選擇小齒輪材料為40Cr(調(diào)質(zhì)),硬度為
22、280HBS,大齒輪材料為ZG35CrMo(調(diào)質(zhì)),硬度為240HBS,二者材料硬度差為40HBS。</p><p> 精度等級選用7級精度;</p><p> 試選小齒輪齒數(shù)z1=20,大齒輪齒數(shù)z2=100的;</p><p> 選取螺旋角。初選螺旋角β=14°</p><p><b> 按齒面接觸強度設(shè)計&l
23、t;/b></p><p> 因為低速級的載荷大于高速級的載荷,所以通過低速級的數(shù)據(jù)進行計算</p><p><b> 即 </b></p><p><b> d1≥</b></p><p> 確定公式內(nèi)的各計算數(shù)值</p><p><b>
24、 試選Kt=1.6</b></p><p> 由圖7-12選取區(qū)域系數(shù)ZH=2.433</p><p> 由表7-5選取尺寬系數(shù)φd=1</p><p> 由圖7-15查得εα1=0.75,εα2=0.87,則εα=εα1+εα2=1.62</p><p> 材料的彈性影響系數(shù)ZE=189.8Mpa</p>
25、<p> 由圖7-18按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強度極限σHlim1=600MPa;大齒輪的解除疲勞強度極限σHlim2=550MPa;</p><p> 由式10-13計算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)</p><p> N1=60n1jLh=60×1440×1×10×16×300=4.15×10^9</p>&
26、lt;p> N2=11.85×10^8</p><p> 由圖7-19查得接觸疲勞壽命系數(shù)ZN1=1.02;ZN2=1.12</p><p> 計算接觸疲勞許用應(yīng)力</p><p> 取安全系數(shù)SH=1,由式(7-18)得</p><p> [σH]1=1.02×600MPa=612MPa</p>
27、;<p> [σH]2=1.12×550MPa=616MPa</p><p><b> 計算</b></p><p> 試算小齒輪分度圓直徑d1t</p><p><b> d1t≥</b></p><p><b> ==39.92</b>&l
28、t;/p><p><b> 計算圓周速度</b></p><p> v===3.0m/s</p><p><b> 計算縱向重合度εβ</b></p><p> εβ==0.318×1×tan14=1.59</p><p><b> 計算載
29、荷系數(shù)K</b></p><p> 已知載荷平穩(wěn),所以取KA=1</p><p> 根據(jù)v=3.0m/s,7級精度,查得動載系數(shù)KV=1.51</p><p> 由表7—8查得Kβ=1.12</p><p> 由表10—3查得Kɑ=1.4。故載荷系數(shù)</p><p> K=KAKVKαKβ=1
30、215;1.51×1.2×1.12=2.03</p><p> 按實際的載荷系數(shù)校正所得的分度圓直徑:</p><p> d1==mm=43.1mm</p><p> 計算齒寬b及模數(shù)mnt</p><p> b=φdd1t=1×43.1mm=43.1mm</p><p><
31、b> 計算模數(shù)mn</b></p><p> mn =mm=2.20 取mn=3mm</p><p><b> 按齒根彎曲強度設(shè)計</b></p><p><b> mn≥</b></p><p><b> 確定計算參數(shù)</b></p>
32、<p><b> 計算載荷系數(shù)</b></p><p> K=KAKVKαKβ=2.03</p><p> 根據(jù)縱向重合度εβ=0.318φdz1tanβ=1.00,從圖7-14查得螺旋角影響系數(shù) Yβ=0.75</p><p><b> 計算當(dāng)量齒數(shù)</b></p><p>
33、; Z1=Z1/cosβ=20/cos14=21.89</p><p> Z2=Z2/cosβ=100/cos14=109.47</p><p><b> 查取齒型系數(shù)</b></p><p> 由表7-4查得YF1=2.724;YF2=2.172</p><p><b> 查取應(yīng)力校正系數(shù)</
34、b></p><p> 由表7-4查得Ys1=1.569;Ys2=1.798</p><p><b> 計算[σF]</b></p><p> σF1=550Mpa</p><p> σF2=420MPa</p><p><b> YN1=0.95</b>&l
35、t;/p><p><b> YN2=0.98</b></p><p> [σF1]= σF1 YN1/SF=550×0.90/1.25=396MPa</p><p> [σF2]= σF1 YN1/SF =420×0.92/1.25=309.12MPa</p><p> 驗算齒根彎曲疲勞強度<
36、;/p><p> σF1=KFtYF1YS1Yβ/bmnεɑ=113.0MPa</p><p> σF2=σF1/YF1YS1×YF2YS2=104.3MPa</p><p><b> 計算得彎曲條件滿足</b></p><p><b> 設(shè)計計算</b></p><
37、;p><b> mn≥=2.4</b></p><p><b> 取mn=2.5</b></p><p><b> 幾何尺寸計算</b></p><p><b> 計算中心距</b></p><p> Z1=32.9,取z1=22</
38、p><p><b> Z2=126</b></p><p><b> a=205.5mm</b></p><p> a圓整后取205mm</p><p> 按圓整后的中心距修正螺旋角</p><p> β=arcos=1355’50”</p><p&
39、gt; 計算大、小齒輪的分度圓直徑</p><p> d1=57.00mm</p><p><b> d2=325mm</b></p><p><b> 計算齒輪寬度</b></p><p><b> b=φdd1</b></p><p>&l
40、t;b> b=57mm</b></p><p> B1=57mm,B2=52mm</p><p><b> 結(jié)構(gòu)設(shè)計</b></p><p> 以大齒輪為例。因齒輪齒頂圓直徑大于160mm,而又小于500mm,故以選用腹板式為宜。其他有關(guān)尺寸參看大齒輪零件圖。</p><p> B低速級斜齒圓
41、柱齒輪的設(shè)計</p><p><b> 材料及熱處理;</b></p><p> 由表7-1選擇小齒輪材料為40Cr(調(diào)質(zhì)),硬度為280HBS,大齒輪材料為ZG35CrMo(調(diào)質(zhì)),硬度為240HBS,二者材料硬度差為40HBS。</p><p> 精度等級選用7級精度;</p><p> 試選小齒輪齒數(shù)z1=
42、20,大齒輪齒數(shù)z2=100的;</p><p> 選取螺旋角。初選螺旋角β=14°</p><p><b> 按齒面接觸強度設(shè)計</b></p><p> 因為低速級的載荷大于高速級的載荷,所以通過低速級的數(shù)據(jù)進行計算</p><p><b> 即 </b></p&
43、gt;<p><b> d1≥</b></p><p> 確定公式內(nèi)的各計算數(shù)值</p><p><b> 試選Kt=1.6</b></p><p> 由圖7-12選取區(qū)域系數(shù)ZH=2.433</p><p> 由表7-5選取尺寬系數(shù)φd=1</p><p
44、> 由圖7-15查得εα1=0.75,εα2=0.87,則εα=εα1+εα2=1.62</p><p> 材料的彈性影響系數(shù)ZE=189.8Mpa</p><p> 由圖7-18按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強度極限σHlim1=600MPa;大齒輪的解除疲勞強度極限σHlim2=550MPa;</p><p> 由式計算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)</p&g
45、t;<p> N1=60n1jLh=60×411.4×1×10×16×300=1.18×10^9</p><p> N2=9.6×10^7</p><p> 由圖7-19查得接觸疲勞壽命系數(shù)ZN1=1.02;ZN2=1.15</p><p> 計算接觸疲勞許用應(yīng)力</p
46、><p> 取安全系數(shù)SH=1,由式(7-18)得</p><p> [σH]1=1.02×600MPa=612MPa</p><p> [σH]2=1.15×550MPa=632.5MPa</p><p><b> 計算</b></p><p> 試算小齒輪分度圓直徑d
47、1t</p><p><b> d1t≥</b></p><p><b> ==27.0</b></p><p><b> 計算圓周速度</b></p><p> v===0.58m/s</p><p><b> 計算縱向重合度εβ&
48、lt;/b></p><p> εβ==0.318×1 ×tan14=1.59</p><p><b> 計算載荷系數(shù)K</b></p><p> 已知載荷平穩(wěn),所以取KA=1</p><p> 根據(jù)v=0.58m/s,7級精度,查得動載系數(shù)KV=1.04</p><
49、p> 由表7—8查得Kβ=1.12</p><p> 由表7—3查得Kɑ=1.2。故載荷系數(shù)</p><p> K=KAKVKαKβ=1×1.04×1.2×1.12=1.4</p><p> 按實際的載荷系數(shù)校正所得的分度圓直徑:</p><p> d1==mm=25.8mm</p>
50、<p> 計算齒寬b及模數(shù)mn</p><p> b=φdd1=1×25.8mm=25.8mm</p><p><b> 計算模數(shù)mn</b></p><p> mn =mm=1.25取mn=1.5mm</p><p><b> 按齒根彎曲強度設(shè)計</b></p
51、><p><b> mn≥</b></p><p><b> 確定計算參數(shù)</b></p><p><b> 計算載荷系數(shù)</b></p><p> K=KAKVKαKβ=1.4</p><p> 根據(jù)縱向重合度εβ=0.318φdz1tanβ=1
52、.00,從圖7-14查得螺旋角影響系數(shù) Yβ=0.75</p><p><b> 計算當(dāng)量齒數(shù)</b></p><p> Z1=Z1/cosβ=20/cos14=21.89</p><p> Z2=Z2/cosβ=100/cos14=109.47</p><p><b> 查取齒型系數(shù)</b&
53、gt;</p><p> 由表7-4查得YF1=2.724;YF2=2.172</p><p><b> 查取應(yīng)力校正系數(shù)</b></p><p> 由表7-4查得Ys1=1.569;Ys2=1.798</p><p><b> 計算[σF]</b></p><p>
54、 σF1=550Mpa</p><p> σF2=420MPa</p><p><b> YN1=0.95</b></p><p><b> YN2=0.98</b></p><p> [σF1]= σF1 YN1/SF=550×0.90/1.25=396MPa</p>
55、;<p> [σF2]= σF1 YN1/SF =420×0.92/1.25=309.12MPa</p><p> 驗算齒根彎曲疲勞強度</p><p> σF1=KFtYF1YS1Yβ/bmnεɑ=388.0MPa</p><p> σF2=σF1/YF1YS1×YF2YS2=206.4MPa</p><
56、;p><b> 計算得彎曲條件滿足</b></p><p><b> 設(shè)計計算</b></p><p><b> mn≥=1.4</b></p><p><b> 取mn=1.5</b></p><p><b> 幾何尺寸計算&l
57、t;/b></p><p><b> 計算中心距</b></p><p> Z1=17.8,取z1=20</p><p><b> Z2=65</b></p><p><b> a=70.5mm</b></p><p><b>
58、 a圓整后取70mm</b></p><p> 按圓整后的中心距修正螺旋角</p><p> β=arcos=1355’50”</p><p> 計算大、小齒輪的分度圓直徑</p><p> d1=33.00mm</p><p><b> d2=108mm</b></p
59、><p><b> 計算齒輪寬度</b></p><p><b> b=φdd1</b></p><p><b> b=33mm</b></p><p> B1=33mm,B2=30mm</p><p><b> 結(jié)構(gòu)設(shè)計</b&g
60、t;</p><p> 以大齒輪為例。因齒輪齒頂圓直徑小于160mm,故以選用實心結(jié)構(gòu)。其他有關(guān)尺寸參看大齒輪零件圖。</p><p><b> 軸的設(shè)計計算</b></p><p><b> 中間軸:</b></p><p> 軸材料用45鋼,調(diào)制處理,σb=650Mp,σs=360Mp&
61、lt;/p><p> 求作用在齒輪上的受力</p><p><b> Ft1==268N</b></p><p> Fr1=Ft=108N</p><p> Fa1=Fttanβ=98N;</p><p><b> Ft2=2638N</b></p>&l
62、t;p><b> Fr2=1067N</b></p><p><b> Fa2=960N</b></p><p><b> 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計</b></p><p> 擬定軸上零件的裝配方案</p><p> I-I取直徑為30mm。</p><
63、p> II-III段軸肩用于固定軸承,查手冊得到直徑為44mm。</p><p> III-IV段為小齒輪,外徑35mm。</p><p> IV-V段分隔兩齒輪,直徑為55mm。</p><p> V-VI段安裝大齒輪,直徑為42mm。</p><p> VI-VIII段安裝套筒和軸承,直徑為35mm。</p>
64、<p> 根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度</p><p> I-II段軸承寬度為22.75mm,所以長度為22.75mm。</p><p> II-III段軸肩考慮到齒輪和箱體的間隙12mm,軸承和箱體的間隙4mm,所以長度為16mm。</p><p> III-IV段為小齒輪,長度就等于小齒輪寬度57mm。</p>&l
65、t;p> IV-V段用于隔開兩個齒輪,長度為120mm。</p><p> V-VI段用于安裝大齒輪,長度略小于齒輪的寬度,為52mm。</p><p> VI-VIII長度為44mm。</p><p><b> 求軸上的載荷</b></p><p> 66 207.5
66、 63.5</p><p> 水平面支撐反力Fr1=1418.5N</p><p> Fr2=603.5N</p><p> 垂直面支撐反力Fd1=443N</p><p><b> Fd2=189N</b></p><p> 因為兩個齒輪旋向都是左旋。</p&
67、gt;<p> 故:Fa1=638N</p><p><b> Fa2=189N</b></p><p> 精確校核軸的疲勞強度</p><p><b> 判斷危險截面</b></p><p> 由于截面IV處受的載荷較大,直徑較小,所以判斷為危險截面</p>
68、<p><b> 截面IV右側(cè)的</b></p><p><b> 截面上的轉(zhuǎn)切應(yīng)力為</b></p><p> 由于軸選用40cr,調(diào)質(zhì)處理,所以</p><p><b> ,,。</b></p><p><b> 綜合系數(shù)的計算</b&g
69、t;</p><p> 由,經(jīng)直線插入,知道因軸肩而形成的理論應(yīng)力集中為,,</p><p> 軸的材料敏感系數(shù)為,,</p><p> ([2]P37附圖3-1)</p><p> 故有效應(yīng)力集中系數(shù)為</p><p> 查得尺寸系數(shù)為,扭轉(zhuǎn)尺寸系數(shù)為,</p><p> 軸采用磨
70、削加工,表面質(zhì)量系數(shù)為,</p><p> 軸表面未經(jīng)強化處理,即,則綜合系數(shù)值為</p><p><b> 碳鋼系數(shù)的確定</b></p><p> 碳鋼的特性系數(shù)取為,</p><p><b> 安全系數(shù)的計算</b></p><p><b> 軸的疲
71、勞安全系數(shù)為</b></p><p><b> 故軸的選用安全。</b></p><p><b> 高速軸:</b></p><p><b> 作用在齒輪上的力</b></p><p> FH1=FH2=108/2=54</p><p&g
72、t; Fv1=Fv2=268/2=134</p><p><b> 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計</b></p><p> 確定軸上零件的裝配方案</p><p> 2)根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度</p><p> 由于聯(lián)軸器一端連接電動機,另一端連接輸入軸,所以該段直徑尺寸受到電動機外伸軸直徑尺寸的限制,選為2
73、5mm。</p><p> 考慮到聯(lián)軸器的軸向定位可靠,定位軸肩高度應(yīng)達2.5mm,所以該段直徑選為30。</p><p> 該段軸要安裝軸承,考慮到軸肩要有2mm的圓角,則軸承選用30207型,即該段直徑定為35mm。</p><p> 該段軸要安裝齒輪,考慮到軸肩要有2mm的圓角,經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化,定為40mm。</p><p> 為了齒
74、輪軸向定位可靠,定位軸肩高度應(yīng)達5mm,所以該段直徑選為35mm。</p><p> 軸肩固定軸承,直徑為42mm。</p><p> 該段軸要安裝軸承,直徑定為35mm。</p><p><b> 各段長度的確定</b></p><p> 各段長度的確定從左到右分述如下:</p><p>
75、; 該段軸安裝軸承和擋油盤,軸承寬18.25mm,該段長度定為18.25mm。</p><p> 該段為軸環(huán),寬度不小于7mm,定為11mm。</p><p> 該段安裝齒輪,要求長度要比輪轂短2mm,齒輪寬為33mm,定為31mm。</p><p> 該段綜合考慮齒輪與箱體內(nèi)壁的距離取13.5mm、軸承與箱體內(nèi)壁距離取4mm(采用油潤滑),軸承寬18.25
76、mm,定為41.25mm。</p><p> 該段綜合考慮箱體突緣厚度、調(diào)整墊片厚度、端蓋厚度及聯(lián)軸器安裝尺寸,定為57mm。</p><p> 該段由聯(lián)軸器孔長決定為50mm</p><p> 按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強度</p><p> W=62748N.mm</p><p> T=39400N.mm&l
77、t;/p><p> 45鋼的強度極限為,又由于軸受的載荷為脈動的,所以。</p><p><b> 低速軸</b></p><p><b> 作用在齒輪上的力</b></p><p> FH1=FH2=2638/2=1319N</p><p> Fv1=Fv2=1067
78、/2=533.5N</p><p><b> 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計</b></p><p><b> 軸上零件的裝配方案</b></p><p> 據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度</p><p><b> 求軸上的載荷</b></p><p>
79、 Mm=316767N.mm</p><p> T=925200N.mm</p><p><b> 6. 彎扭校合</b></p><p> 滾動軸承的選擇及計算</p><p><b> I軸:</b></p><p> 求兩軸承受到的徑向載荷</p>
80、<p> 軸承30206的校核</p><p><b> 徑向力</b></p><p><b> 派生力</b></p><p><b> ,</b></p><p><b> 軸向力</b></p><p&g
81、t;<b> 由于,</b></p><p><b> 所以軸向力為,</b></p><p><b> 當(dāng)量載荷</b></p><p><b> 由于,,</b></p><p><b> 所以,,,。</b></
82、p><p> 由于為一般載荷,所以載荷系數(shù)為,故當(dāng)量載荷為</p><p><b> 軸承壽命的校核</b></p><p><b> II軸:</b></p><p> 軸承30307的校核</p><p><b> 徑向力</b></p&
83、gt;<p><b> 派生力</b></p><p><b> ,</b></p><p><b> 軸向力</b></p><p><b> 由于,</b></p><p><b> 所以軸向力為,</b>
84、</p><p><b> 當(dāng)量載荷</b></p><p><b> 由于,,</b></p><p><b> 所以,,,。</b></p><p> 由于為一般載荷,所以載荷系數(shù)為,故當(dāng)量載荷為</p><p><b> 軸承壽
85、命的校核</b></p><p><b> III軸:</b></p><p> 軸承32214的校核</p><p><b> 徑向力</b></p><p><b> 派生力</b></p><p><b> ,<
86、;/b></p><p><b> 軸向力</b></p><p><b> 由于,</b></p><p><b> 所以軸向力為,</b></p><p><b> 當(dāng)量載荷</b></p><p><b&g
87、t; 由于,,</b></p><p><b> 所以,,,。</b></p><p> 由于為一般載荷,所以載荷系數(shù)為,故當(dāng)量載荷為</p><p><b> 軸承壽命的校核</b></p><p> 鍵連接的選擇及校核計算</p><p> 由于鍵
88、采用靜聯(lián)接,沖擊輕微,所以許用擠壓應(yīng)力為,所以上述鍵皆安全。</p><p><b> 連軸器的選擇</b></p><p> 由于彈性聯(lián)軸器的諸多優(yōu)點,所以考慮選用它。</p><p> 高速軸用聯(lián)軸器的設(shè)計計算</p><p> 由于裝置用于運輸機,原動機為電動機,所以工作情況系數(shù)為,</p>
89、<p><b> 計算轉(zhuǎn)矩為</b></p><p> 所以考慮選用彈性柱銷聯(lián)軸器TL4(GB4323-84),但由于聯(lián)軸器一端與電動機相連,其孔徑受電動機外伸軸徑限制,所以選用TL5(GB4323-84)</p><p><b> 其主要參數(shù)如下:</b></p><p><b> 材料HT2
90、00</b></p><p><b> 公稱轉(zhuǎn)矩</b></p><p><b> 軸孔直徑,</b></p><p><b> 軸孔長,</b></p><p><b> 裝配尺寸</b></p><p>&l
91、t;b> 半聯(lián)軸器厚</b></p><p> 第二個聯(lián)軸器的設(shè)計計算</p><p> 由于裝置用于運輸機,原動機為電動機,所以工作情況系數(shù)為,</p><p><b> 計算轉(zhuǎn)矩為</b></p><p> 所以選用彈性柱銷聯(lián)軸器TL10(GB4323-84)</p><
92、;p><b> 其主要參數(shù)如下:</b></p><p><b> 材料HT200</b></p><p><b> 公稱轉(zhuǎn)矩</b></p><p><b> 軸孔直徑 </b></p><p><b> 軸孔長, </b
93、></p><p><b> 裝配尺寸</b></p><p><b> 半聯(lián)軸器厚</b></p><p><b> 減速器附件的選擇</b></p><p><b> 通氣器</b></p><p> 選通氣器(
94、一次過濾),采用M18×1.5</p><p><b> 油面指示器</b></p><p><b> 選用游標(biāo)尺M16</b></p><p><b> 起吊裝置</b></p><p> 采用箱蓋吊耳、箱座吊耳</p><p>&l
95、t;b> 放油螺塞</b></p><p> 選用外六角油塞及墊片M16×1.5</p><p><b> 潤滑與密封</b></p><p><b> 齒輪的潤滑</b></p><p> 采用浸油潤滑,由于低速級周向速度為,所以浸油高度約為六分之一大齒輪半徑
96、,取為27mm。</p><p><b> 滾動軸承的潤滑</b></p><p> 由于軸承周向速度為,所以宜開設(shè)油溝、飛濺潤滑。</p><p><b> 潤滑油的選擇</b></p><p> 齒輪與軸承用同種潤滑油較為便利,考慮到該裝置用于小型設(shè)備,選用L-AN15潤滑油。</
97、p><p><b> 密封方法的選取</b></p><p> 選用凸緣式端蓋易于調(diào)整,采用悶蓋安裝骨架式旋轉(zhuǎn)軸唇型密封圈實現(xiàn)密封。</p><p> 密封圈型號按所裝配軸的直徑確定為(F)B25-42-7-ACM,(F)B70-90-10-ACM。</p><p> 軸承蓋結(jié)構(gòu)尺寸按用其定位的軸承的外徑?jīng)Q定。<
98、;/p><p><b> 設(shè)計小結(jié)</b></p><p> 由于時間緊迫,所以這次的設(shè)計存在許多缺點與不足之處,比如齒輪的計算不夠精確等等缺陷,但是通過這次的實踐,加深了對機械設(shè)計的理解,能使我在以后的設(shè)計中避免很多不必要的工作,有能力設(shè)計出結(jié)構(gòu)更緊湊,傳動更穩(wěn)定精確的設(shè)備。</p><p><b> 參考資料目錄</b&g
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