ca6140臥式車床電氣控制課程設計

1、<p><b>　　《課程設計》論文</b></p><p>　　課程名稱《機電傳動與控制》課程設計 </p><p>　　項目名稱 CA6140臥式車床電氣控制 </p><p>　　班級 </p><p>　　姓名

2、</p><p>　　指導老師 </p><p><b>　　2011年下半年</b></p><p><b>　　目 錄</b></p><p>　　CA6140臥式車床的主要功能，結構，電力拖動與電氣控制要求.2</p><p>　

3、　1.1主要功能...............................................2</p><p>　　1.2主要結構...............................................2</p><p>　　1.3電力拖動與電氣控制要求.................................2</p><

4、;p>　　CA6140臥式車床的主要運動形式及控制要求................3</p><p>　　2.1主運動.................................................3</p><p>　　2.2進給運動...............................................3</p><

5、p>　　2.3輔助運動...............................................4</p><p>　　CA6140臥式車床系統(tǒng)的控制原理圖及電氣元件目錄明細表....4</p><p>　　3.1系統(tǒng)控制原理圖.........................................5</p><p>　　3.2電

6、氣元件目錄明細表.....................................6</p><p>　?。瓹A6140臥式車床系統(tǒng)的控制原理分析....................7</p><p>　　4.1主電路分析.............................................7</p><p>　　4.11主軸電動機的

7、控制......................................7</p><p>　　4.12冷去泵電動機的控制....................................7</p><p>　　4.13快速電動機的控制......................................8</p><p>　　4.14信號指示與

8、照明電路....................................8</p><p>　　CA6140臥式車床系統(tǒng)操作方法及工作過程分析..............9</p><p>　　保護環(huán)節(jié)及故障分析，說明..............................10七。參考文獻.............................................

9、13</p><p><b>　　第1頁</b></p><p>　　CA6140臥式車床的主要功能，結構，電力拖動與電氣控制要求</p><p><b>　　1.1主要功能：</b></p><p>　　CA6140臥式車床是一種應用及其廣泛的金屬切削機床，能夠車削外圓，內(nèi)圓斷面，螺紋，切斷及割槽

10、等，并可以裝上鉆頭或鉸刀進行鉆孔和鉸孔等</p><p><b>　　1.2主要結構：</b></p><p>　　CA6140臥式車床主要由床身，主軸箱，掛輪箱，溜板箱，刀架，尾座，光桿和絲桿等部分組成</p><p>　　1.3電力拖動與電氣控制要求：</p><p>　　根據(jù)車床的加工工藝要求，電力拖動及控制應滿足

11、以下要求：</p><p>　　為保證主運動與進給運動的嚴格比例關系，兩者采用一臺電動機拖動，而且從經(jīng)濟性，可靠性出發(fā)，主拖動電動機選用籠型異步電動機</p><p>　　為滿足調(diào)速的要求，采用機械調(diào)速。主拖動電動機與主軸之間用齒輪箱連接。有的車床采用機電聯(lián)合調(diào)速，即然采用多速籠型異步電動機與變速箱結合進行調(diào)速。對于重型或超重型車床，為實現(xiàn)無級變速，主軸往往采用直流電動機拖動</p&

12、gt;<p>　　為車削螺紋，主軸要求正反轉。有的車床采用機械方法實現(xiàn)。有的小型車床采用主電動機正反轉來實現(xiàn)</p><p>　　主拖動電動機一般直接啟動。當電動機容量較大時，常采用Y形降壓啟動</p><p>　　車削加工時，刀具與工件都可能產(chǎn)生高溫，應設一臺冷卻泵。冷卻 </p><p><b>　　第2頁</b></

13、p><p>　　泵電動機只需要單向旋轉，單冷卻泵電動機贏在主拖動啟動后啟動；當主拖動電動機停止時，冷卻泵電動機應自動停止</p><p>　　為了提高生產(chǎn)效率，減少工人勞動強度，車刀刀架的快速移動由一臺電動機單獨拖動。有些小型車床應采用手動</p><p>　　應有必要的保護環(huán)節(jié)及信號電路</p><p>　　需要安全電壓供電的局部照明電路<

14、;/p><p>　　CA6140臥式車床的主要運動形式及控制要求</p><p><b>　　2.1主運動：</b></p><p>　　運動形式：主軸通過卡盤或頂尖帶動工件的旋轉運動</p><p><b>　　控制要求：</b></p><p>　　主軸電動機選用三相籠型異步

15、電動機，不進行調(diào)速，主軸采用齒輪箱進級調(diào)速</p><p>　　車削螺紋時要求主軸有正反轉，一般由機械方法實現(xiàn)，主軸電動機只做單向旋轉</p><p>　　主軸電動機的容量不大，可采用直接啟動</p><p><b>　　2.2進給運動：</b></p><p>　　運動形式：刀架帶動刀具的直線運動</p>

16、<p><b>　　控制要求：</b></p><p>　　進給運動也由主軸電動機拖動，主軸電動機的動力通過掛輪箱傳遞給進給箱來實現(xiàn)刀具的縱向和橫向進給。加工螺紋時，要求刀具移動和主軸轉動有固定關系</p><p><b>　　第3頁</b></p><p><b>　　2.3輔助運動：</b&

17、gt;</p><p>　　1.運動形式：刀架的快速移動</p><p><b>　　控制要求：</b></p><p>　　由刀架快速移動電動機拖動，改電動機可直接拖動，也不需要正反轉和調(diào)速</p><p>　　運動形式：尾架的縱向移動</p><p>　　控制要求：由手動操作控制</p&

18、gt;<p>　　運動形式：工件的夾緊與放松</p><p>　　控制要求：由手動操作控制</p><p>　　運動形式：加工過程的冷卻</p><p>　　控制要求：冷卻泵電動機和主軸電動機要實現(xiàn)順序控制，冷卻泵電動機也不需要正反轉和調(diào)速</p><p><b>　　2.4電動機型號</b></p&

19、gt;<p>　　主軸電動機M1 Y132M-4-B3 380V 15.4A 7.5KW 1450r/min</p><p>　　冷卻泵電動機M2 AOB-25 380V 0.32A 90W 3000r/min </p><p>　　快速移動電動機M3AOS5634 380V 0.25W 1360r/min </p>

20、<p>　　三．CA6140臥式車床系統(tǒng)的控制原理圖及電氣元件目錄明細表</p><p>　　3.1系統(tǒng)控制原理圖第5頁3-1</p><p>　　3.2電氣元件目錄明細表第6頁見圖3-2</p><p><b>　　第4頁</b></p><p>　　四．CA6140臥式車床系統(tǒng)的控制原理分析</p&g

21、t;<p><b>　　4.1主電路分析：</b></p><p>　　主電路共有三臺電動機，M1為主軸電動機，帶動主軸旋轉和刀架進給運動：M2為冷卻泵電動機，M3為刀架快速移動電動機。三相交流電源經(jīng)轉換開關QS1引入機床。主軸電動機M1由接觸器KM1控制啟動，熱繼電器FR1為主軸電動機M1的過載保護。冷卻電動機M2由接觸器KM2控制啟動，熱繼電器FR2為主軸電動機M2的過載

22、保護.刀架快速移動電動機KM1控制啟動，熱繼電器FR1為主軸電動機M1的過載保護。刀架快速移動電動機M3由接觸器KM3控制啟動，因快速移動電動機M3是間歇短時工作的，故可不設過載保護，控制變壓器TC二次側輸出110V電壓作為控制回路的電源</p><p>　　4.11主軸電動機的控制</p><p>　　按下啟動按鈕SB2，接觸器KM1線圈得電吸合，主電路上KM1三對常開主觸點閉合，主軸電

23、動機M1啟動。同時KM1的一個常開輔助點閉合，進行自鎖，保證主軸電動機在松開按鈕SB2后能連續(xù)運轉。按下停止按鈕SB1，KM1線圈斷電而釋放，它的三對常開主觸點斷開，主軸電動機M1停止。熱繼電器FR1的常閉觸點串聯(lián)在KM1線圈電路中，所以只要主軸電動機過載，熱繼電器FR1的常閉觸點斷開，KM1便斷電，M1電動機停止，實現(xiàn)過載保護</p><p>　　4.12冷去泵電動機的控制</p><p&g

24、t;　　冷卻泵電動機與主軸電動機有著連鎖關系，即冷卻泵電動機應在主軸 第7頁</p><p>　　電動機啟動后方可選擇啟動與否。接觸器KM1得電吸合，主軸電動機</p><p>　　M1開始運行后，接觸器KM1的輔助常開觸點閉合。此時合上SA1，方可讓KM2線圈得電，使冷卻泵電動機M2啟動。當主軸電動機停止時，冷卻泵電動機因KM2線圈電路中串聯(lián)KM1常開輔助觸

25、點斷開而斷點釋放，冷卻泵電動機M2也停止</p><p>　　4.13快速電動機的控制</p><p>　　如果要快速移動溜板箱，可將操作手柄扳到需要的位置，按下刀架快速移動電動機點動按鈕SB3，KM3得電，其主觸點閉合。M3旋轉。該電動機靠按鈕SB3點動操作，放開SB3，M3停止</p><p>　　4.14信號指示與照明電路</p><p&g

26、t;　　照明電路采用了24V安全交流電壓。信號回路采用了6V的交流電壓，均由控制變壓器二次側提供，F(xiàn)U4是照明電路的短路保護，照明燈EL的一端必須保護接地，F(xiàn)U3為指示燈的短路保護。合上電源開關QS指示燈HL亮，表明控制電路有電。</p><p><b>　　第8頁</b></p><p>　　五．CA6140臥式車床系統(tǒng)操作方法及工作過程分析</p>

27、<p>　　打開電源開關QS，燈HL亮</p><p>　　切下SA1轉換開關，燈EL亮，為車床提供照明</p><p>　　按下啟動按鈕SB2，接觸器KM1線圈得電吸合，主電路上KM1三對常開主觸點閉合，主軸電動機M1啟動。同時KM1的一個常開輔助點閉合，進行自鎖，保證主軸電動機在松開按鈕SB2后能連續(xù)運轉。</p><p>　　在SB2開關閉合后，KM

28、1線圈得電吸合，主軸電動機M1開始運行后，接觸器KM1的輔助常開觸點閉合，此時合上SA1，方可讓KM2線圈得電，主電路中KM2三對常開觸點閉合使冷卻泵電動機M2啟動。為工作起到冷卻作用。</p><p>　　按下刀架快速移動電動機點動按鈕SB3，KM3得電，其主觸點閉合。M3旋轉。該電動機靠按鈕SB3點動操作，放開SB3，M3停止</p><p>　　按下常閉按鈕SB1，KM1線圈斷電而釋

29、放，它的三對常開主觸點斷開，主軸電動機M1停止，此時冷卻泵電動機因KM2線圈電路中串聯(lián)的KM1常開輔助觸點，斷開而斷電釋放，冷卻泵電動機M2也停止工作</p><p><b>　　第9頁</b></p><p>　　按下轉換開關SA2，關閉照明燈</p><p><b>　　斷開電源開關QS</b></p>

30、<p>　　熱繼電器FR1，為主軸電動機M1的過載保護，熱繼電器FR2為冷卻泵電動機M2的過載保護，當電路出現(xiàn)過載，F(xiàn)R1.FR2可為起到斷開，保護電路電機作用</p><p>　　保護環(huán)節(jié)及故障分析，說明</p><p>　　熔斷器在本電路做電源保護FU1為M2，M3以及控制變壓器的短路保護；FU2為控制電路的短路保護；FU3為信號指示電路的短路保護；FU4為照明電路的短路保護

31、。熱繼電器FR1。FR2分別為電動機M1，M2的過載保護。接觸器KM1可實現(xiàn)主軸電動機和冷卻泵電動機的失壓和欠壓保護，在電源切斷后，接觸器KM1釋放，在電源再次恢復正常時，如不按下啟動按鈕SB2，則電動機不會自行啟動。不致發(fā)生事故，而當電源電壓太低時，接觸器KM1因電磁吸力不足而自動釋放，電動機自行停止，以避免欠壓時電動機，因電流過大而燒壞。保護環(huán)節(jié)常見故障及分析如下</p><p>　　三臺電動機都不能啟動。三

32、臺電動機都不能啟動。故障的可能原因如下：</p><p><b>　　a.電源無電壓</b></p><p>　　b.指示燈HL不亮，熔斷器FU1熔斷</p><p>　　C.控制電路熔斷器FU2，熔斷或接觸不良</p><p><b>　　第10頁</b></p><p>

33、　　主軸電動機不能啟動，弱按下啟動按鈕SB2后，接觸器KM1沒吸合，故障必定在控制電路中，可依次檢查熔斷器FU2，熱繼電器FR1和FR2常閉觸點，停止按鈕SB1，啟動按鈕SB2和接觸器KM1的線圈是否短斷路?？夏毓綗崂^電器已動作過，但其常閉觸點未復位。也可能是按鈕內(nèi)的觸點接觸不良，或接觸器KM1線圈出線斷開或已損壞</p><p>　　若按下啟動按鈕SB2后，接觸器KM1吸合，單主軸電動機不能啟動的故障原因必定

34、在主電路中，可依次檢查接觸器KM1的主觸點，熱繼電器FR1的熱元件接線端及三相電動機的接線端。</p><p>　　按下主軸電動機啟動按鈕SB2，電動機發(fā)出嗡嗡聲，不能啟動這是電動機缺一相造成的，可能的原因如下：</p><p><b>　　熔斷器一相熔斷</b></p><p>　　接觸器KM1有一對主觸點接觸不良</p>&l

35、t;p>　　電動機三根引出線有一根斷線</p><p>　　電動機有一相繞組開焊</p><p>　　發(fā)生這一故障應立即切斷電源，否則會燒壞電動機，排除故障后再重新啟動，直到正常為止</p><p>　　主軸電動機啟動后，松開啟動按鈕，電動機就停止，這是無自鎖導致的，可能的原因是接觸器KM1自鎖用的常開觸點接觸不良或接線松開</p><p&

36、gt;　　主軸電動機不能停車，這類故障原因多數(shù)是接觸器KM1的鐵芯極面上有油污，使上下鐵芯不能釋放，或KM1主觸點發(fā)生熔焊，也肯呢公 第11頁</p><p>　　式停止按鈕SB1的常閉觸點短路</p><p>　　6冷卻泵電動機未啟動，應先啟動主軸電動機</p><p>　　主軸電動機未啟動。應先啟動主軸電動機</p><p>　　轉

37、換開關SA觸點不能閉合</p><p>　　熔斷器FU1熔體熔斷</p><p>　　接觸器KM2線圈損壞</p><p><b>　　冷卻泵電動機已損壞</b></p><p>　　快速移動電動機不能啟動。按點動按鈕SB3，接觸器KM3不吸合，則故障必定在控制電路中，一次檢查熱繼電器FR1。FR2常閉觸點，點動按鈕及接

38、觸器KM3的線圈是否斷路</p><p>　　接觸器觸頭在電路圖中位置的標記</p><p>　　接觸器觸頭在電路圖中位置的標記 </p><p><b>　　第12頁</b></p><p><b>　　參考文獻</b></p><p>　　《常用機床電氣控制電路》

39、宋昌才 主編</p><p>　　《機床電氣控制》 劉武才 主編</p><p>　　《機床電氣控制技術》 郁漢琪 主編</p><p>　　《常用機床電氣檢修》 王兵 主編</p><p>　　《機床電氣控制與PLC》 劉芬 賈建波 張華林 主編</p><