施工組織課程設(shè)計(jì)

1、<p><b>　　目 錄</b></p><p><b>　　一．工程概況1</b></p><p><b>　　1.1工程簡(jiǎn)介1</b></p><p>　　1.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1</p><p>　　1.3主要工程量2</p><p

2、>　　1.4路線平面圖2</p><p><b>　　1.5合同工期3</b></p><p>　　二．施工方案和施工方法3</p><p><b>　　2.1施工方案3</b></p><p><b>　　2.2施工方法3</b></p><

3、;p>　　2.2.1準(zhǔn)備工作施工3</p><p>　　2.2.2路基工程施工4</p><p>　　2.2.3底基層和基層4</p><p>　　2.2.4路面工程4</p><p><b>　　2.3施工計(jì)劃4</b></p><p><b>　　2.3.1墊層4&

4、lt;/b></p><p>　　2.3.2底基層5</p><p><b>　　2.3.3基層5</b></p><p>　　2.3.4下面層6</p><p>　　2.3.5 中面層6</p><p>　　2.3.5上面層7</p><p>　　2.4施

5、工進(jìn)度計(jì)劃及橫道圖8</p><p>　　2.4.1施工環(huán)節(jié)8</p><p>　　2.4.2施工橫道圖8</p><p>　　三．施工方案的優(yōu)化10</p><p>　　四．施工總平面圖10</p><p><b>　　4.1棄土堆10</b></p><p>

6、;　　4.2混合材料攪拌場(chǎng)10</p><p>　　4.3.取水場(chǎng)10</p><p><b>　　4.4.沙場(chǎng)10</b></p><p>　　4.5空心板預(yù)制場(chǎng)10</p><p><b>　　4.6碎石場(chǎng)11</b></p><p>　　五．主要材料、機(jī)具、設(shè)

7、備計(jì)劃11</p><p>　　六．技術(shù)組織措施11</p><p>　　七．冬雨季施工安排12</p><p>　　7.1冬季施工12</p><p>　　7.2 雨季施工12</p><p>　　7.2.1 一般措施12</p><p>　　7.2.2 原材料儲(chǔ)存和堆放13&l

8、t;/p><p><b>　　八．參考文獻(xiàn)14</b></p><p><b>　　工程概況</b></p><p><b>　　1.1工程簡(jiǎn)介</b></p><p>　　（1） 某高速公路新建項(xiàng)目路面工程01標(biāo)段起止樁號(hào)為K374+740～K406+920，其中有4.714公

9、里為與其他高速公路共用段，已經(jīng)建成通車，實(shí)際路線總長(zhǎng)度32.18公里。</p><p>　?。?）地形地貌及氣象水文：本項(xiàng)目由中、低山、丘陵、沼澤地貌組成，典型的中刻切剝蝕中、低山地形，路線所經(jīng)地區(qū)溝谷發(fā)育，路線多在溝谷中展布，溝谷及臺(tái)地多為旱田及水田，山地多為天然次生林及人工林。路線經(jīng)過(guò)地區(qū)屬中溫帶大陸性季風(fēng)氣候區(qū)，四季變化明顯，春季干燥多風(fēng)，夏季炎熱多雨，每年6月至7月是雨季 ，1月平均溫度為0℃。</

10、p><p><b>　　1.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)</b></p><p><b>　　路基：</b></p><p>　　設(shè)計(jì)時(shí)速采用100公里/小時(shí)，雙向四車道，路基寬度24.5米。</p><p><b>　　路面面層 ：</b></p><p>　　上面層4

11、cm瀝青瑪蹄脂混合料(SMA-13)，中面層6cm中粒式瀝青混凝土(AC-20)，下面層8cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25)。</p><p><b>　　路面基層、底基層：</b></p><p>　　基層厚40㎝水泥穩(wěn)定碎石，配合比—水泥:碎石=5:95，壓實(shí)度不小于98%，7d抗壓強(qiáng)度不小于3.0Mpa。</p><p>　　底基層厚15

12、㎝水泥穩(wěn)定碎石，配合比—水泥:碎石=4.5:95.5,壓實(shí)度不小于97%,7d抗壓強(qiáng)度不小于1.5Mpa</p><p><b>　　路面墊層：</b></p><p>　　墊層用未篩分碎石,壓實(shí)度不小于96% 。</p><p><b>　　1.3主要工程量</b></p><p><b&g

13、t;　　表1主要工程量</b></p><p><b>　　1.4路線平面圖</b></p><p>　　圖1 路線概況平面圖</p><p><b>　　1.5合同工期</b></p><p>　　開(kāi)工日期2016年12月1日，竣工日期根據(jù)施工組織安排確定。</p>&l

14、t;p>　　二．施工方案和施工方法</p><p><b>　　2.1施工方案</b></p><p>　　1、整個(gè)工程的施工采用分別流水施工作業(yè)法。</p><p>　　2、建立一下5個(gè)專業(yè)施工隊(duì)：</p><p>　?。?）路面基層1隊(duì)；</p><p>　?。?）路面基層2隊(duì)；<

15、/p><p>　?。?）路面基層3隊(duì)：采用順序作業(yè)法施工沿線路面墊層、底基層、半剛性基層和柔性基層等；</p><p>　?。?）路面面層1隊(duì)；</p><p>　　（5）路面面層2隊(duì)。這兩隊(duì)采用流水作業(yè)法施工。</p><p>　　3、施工作業(yè)方向從路線終點(diǎn)到起點(diǎn)。這是因?yàn)楸驹O(shè)計(jì)大部分工程都集中在線路的中部和后部，又受行車干擾。同時(shí)這個(gè)施工作業(yè)

16、方向使需要利用的舊路（K55至K56+400段）最后施工，對(duì)舊路通車的影響達(dá)到最小程度。</p><p><b>　　2.2施工方法</b></p><p>　　2.2.1準(zhǔn)備工作施工</p><p>　　首先派先遣人員入場(chǎng)，進(jìn)行場(chǎng)地的清理，基本材料的運(yùn)輸及臨時(shí)工程的建設(shè)。而實(shí)施性開(kāi)工準(zhǔn)備工作中，需要著重解決工棚、倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)、及加工場(chǎng)地、施工用

17、水、供電、通訊設(shè)施等問(wèn)題。</p><p>　　2.2.2路基工程施工</p><p>　　路基土方的填筑，擬采用挖掘機(jī)配合自卸車或推土機(jī)配合裝載機(jī)裝土自卸車運(yùn)輸。用自卸車運(yùn)料填筑路堤的機(jī)械化作業(yè)程序?yàn)椋涸谌⊥翀?chǎng)用挖掘機(jī)挖裝或推土機(jī)集料，裝載機(jī)裝料，自卸車運(yùn)料到填方路基上，用推土機(jī)配合平地機(jī)攤鋪，壓路機(jī)壓實(shí)，每道工序均按技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行施工。</p><p><

18、;b>　　施工順序?yàn)椋?lt;/b></p><p>　　取土→運(yùn)輸→推土機(jī)初平→平地機(jī)整平→壓路機(jī)碾壓。</p><p>　　2.2.3底基層和基層</p><p>　　道路基層施工，根據(jù)設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，選用水泥穩(wěn)定碎石基層且采用路拌法進(jìn)行拌和，用120KW以內(nèi)的自行式平地機(jī)進(jìn)行整平成型，壓路機(jī)壓實(shí)。另外對(duì)于接線工程的基層，采用集中拌合。<

19、;/p><p><b>　　2.2.4路面工程</b></p><p>　　路面施工，要根據(jù)設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，選用瀝青混凝土路面且采用廠拌法進(jìn)行拌和，穩(wěn)定土廠拌設(shè)備集中拌合，自卸汽車運(yùn)輸，具有自動(dòng)調(diào)頻、攤鋪寬度大于12m的攤鋪機(jī)一次性攤鋪成型，壓路機(jī)壓實(shí)。另外對(duì)于接線工程路面基層采用集中拌合，平地機(jī)攤鋪。</p><p><b>　

20、　2.3施工計(jì)劃</b></p><p>　　根據(jù)工程公路工程概算定額計(jì)算勞動(dòng)量和機(jī)械量：</p><p><b>　　2.3.1墊層</b></p><p>　　采用機(jī)械鋪料，由公路工程預(yù)算定額目錄可知該定額在80頁(yè)，定額表號(hào)為2-1-1，查找后確定定額號(hào)為[80-2-1-1-15]</p><p>　?。?/p>

21、1）勞動(dòng)量：人工系數(shù)為0.8</p><p>　　勞動(dòng)量為378×0.8=302.4</p><p>　?。?）作業(yè)量：機(jī)械系數(shù)為0.33+0.25+0.66+0.38=1.62</p><p>　　機(jī)械量為378×1.62=612.36</p><p><b>　　2.3.2底基層</b></

22、p><p>　　采用路拌法穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和</p><p>　　由于底基層標(biāo)準(zhǔn)為：厚15㎝水泥穩(wěn)定碎石，配合比—水泥:碎石=4.5:95.5,壓實(shí)度不小于97%,7d抗壓強(qiáng)度不小于1.5Mpa，計(jì)算時(shí)根據(jù)水泥劑量4%和5%算出平均值。</p><p>　?。?）勞動(dòng)量：由公路工程預(yù)算定額目錄可知該定額在84頁(yè)，定額表號(hào)為2-1-2，查找后確定定額號(hào)為[84-2-1-2-

23、23+31]</p><p>　　在本設(shè)計(jì)中，將開(kāi)挖路基所廢棄的土地放于道路沿線一定距離的整齊土堆，勞動(dòng)量系數(shù)為（13.3+11.5）÷ 2=12.4</p><p>　　勞動(dòng)量為530×12.4=6572</p><p>　?。?）機(jī)械量：由公路工程預(yù)算定額目錄可知該定額在84頁(yè)，定額表號(hào)為2-1-2，查找后確定定額號(hào)為[84-2-1-2-23

24、+31]</p><p>　　機(jī)械系數(shù)（[0.37+0.27+1.27+0.29+0.76）+（0.37+0.27+1.27+0.29+0.81）]÷2=2.985 機(jī)械量為530×2.985=1582.05</p><p><b>　　2.3.3基層</b></p><p>　　采用路拌法穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和</p>

25、;<p>　　由于基層的標(biāo)準(zhǔn)為：厚30㎝水泥穩(wěn)定碎石，配合比—水泥:碎石=5:95，壓實(shí)度不小于98%，7d抗壓強(qiáng)度不小于3.0Mpa。</p><p>　　（1）勞動(dòng)量：由公路工程預(yù)算定額目錄可知該定額在84頁(yè)，定額表號(hào)為2-1-2，查找后確定定額號(hào)為[84-2-1-2-23+24] </p><p>　　人工系數(shù)為13.3+（30-15）×0.6=22.3 &l

26、t;/p><p>　　勞動(dòng)量為513×22.3=11439.9</p><p>　?。?）機(jī)械量：由公路工程預(yù)算定額目錄可知該定額在84頁(yè)，定額表號(hào)為2-1-2，查找后確定定額號(hào)為[84-2-1-2-23+24]</p><p>　　機(jī)械系數(shù)為0.37+0.27+1.27+0.29+（30-15）×0.02+0.76+（30-15）×0.0

27、3=3.71 </p><p>　　機(jī)械量為 513×3.71=1903.23</p><p><b>　　2.3.4下面層</b></p><p>　　瀝青混凝土路面且采用廠拌法進(jìn)行拌和 下面層標(biāo)準(zhǔn)為：8cm 中粒式瀝青混凝土(AC-25)。</p><p>　　（1）勞動(dòng)量：由公路工程預(yù)算定額目錄可知該定額

28、在 155 頁(yè)，定額表號(hào)為 2-2-11，查找后確定定額號(hào)為[153-2-2-11-9] </p><p>　　人工系數(shù)為 47.3 </p><p>　　勞動(dòng)量為410×0.08×47.3=1551.44 </p><p>　?。?）機(jī)械量：由于面層采用廠拌法，為節(jié)約機(jī)械量，將攪拌廠建設(shè)在公路中 斷，故從攪拌廠到公路首尾段的路程約為 15km，

29、所以采用自卸車運(yùn)輸瀝青混凝 土所以機(jī)械分為施工機(jī)械和自卸車機(jī)械。并且由概算定額目錄可知該定額在 153 頁(yè)，定額表號(hào)為 2-2-11，查找后確定定額號(hào)為[153-2-2-11-9] </p><p>　　施工機(jī)械系數(shù)7.04+3.76=10.8 </p><p>　　自卸車機(jī)械系數(shù)為 3.90

30、 </p><p>　　總機(jī)械系數(shù)為 10.8+3.90=14.7 </p><p>　　作業(yè)量為410×0.08×14.7=482.16</p><p><b>　　2.3.5 中面層</b></p><p>　　瀝青混

31、凝土路面且采用廠拌法進(jìn)行拌和 中面層標(biāo)準(zhǔn)為：6cm中粒式瀝青混凝土(AC-20)。</p><p>　?。?）勞動(dòng)量：公路工程預(yù)算定額目錄可知該定額在155 頁(yè)，定額表號(hào)為 2-2-11，查找后確定定額號(hào)為[155-2-2-11-9] </p><p>　　人工系數(shù)為 47.2 415×47.2× 0.06=1175.28 </p><p>　　

32、（2）機(jī)械量：由于面層采用廠拌法，為節(jié)約機(jī)械量，將攪拌廠建設(shè)在公路中 斷，故從攪拌廠到公路首尾段的路程約為 15km，所以采用自卸車運(yùn)輸瀝青混凝 土所以機(jī)械分為施工機(jī)械和自卸車機(jī)械。并且由概算定額目錄可知該定額在 155 頁(yè)，定額表號(hào)為 2-2-11，查找后確定定額號(hào)為[155-2-2-11-9] </p><p>　　施工機(jī)械系數(shù)為 7.02+3.74=10.76 自卸車機(jī)械系數(shù)為 3.89 </p>

33、;<p>　　總機(jī)械系數(shù)為 10.76+3.89=14.65 </p><p>　　作業(yè)量為415×14.65×0.06=364.785</p><p><b>　　2.3.5上面層</b></p><p>　　瀝青混凝土路面且采用廠拌法進(jìn)行拌和 </p><p>　　上面層標(biāo)準(zhǔn)：4cm

34、瀝青瑪蹄脂混合料(SMA-13)</p><p>　?。?）勞動(dòng)量：由公路工程預(yù)算定額目錄可知該定額在159頁(yè)，定額表號(hào)為2-2-12，查找后確定定額號(hào)為[159-2-2-12-1]</p><p><b>　　人工系數(shù)為52.9</b></p><p>　　勞動(dòng)量為428×0.04×52.9=905.648</p&g

35、t;<p>　?。?）機(jī)械量：由于面層采用廠拌法，為節(jié)約機(jī)械量，將攪拌廠建設(shè)在公路中斷，故從攪拌廠到公路首尾段的路程約為15km，所以采用自卸車運(yùn)輸瀝青混凝土所以機(jī)械分為施工機(jī)械和自卸車機(jī)械，并且由概算定額目錄可知該定額在159頁(yè)，定額表號(hào)為2-2-12，查找后確定定額號(hào)為[159-2-2-12-1]</p><p>　　施工機(jī)械系數(shù)為8.72+4.65=13.37 </p><

36、p>　　自卸車機(jī)械系數(shù)為 4.36 </p><p>　　總機(jī)械系數(shù)為13.37+4.36=17.73</p><p>　　作業(yè)量為428×0.04×17.73=303.5376</p><p>　　該工程工作量及工日安排如表：</p><p>　　表2 工作量及工日安排表</p><p>　

37、　2.4施工進(jìn)度計(jì)劃及橫道圖</p><p><b>　　2.4.1施工環(huán)節(jié)</b></p><p>　　準(zhǔn)備工作，路基工程，路面工程</p><p>　　2.4.2施工橫道圖</p><p>　　由于所處地區(qū)每年夏季炎熱多雨，每年6月至7月是雨季，應(yīng)避開(kāi)施工 ，1月平均溫度為0℃，不能夠正常進(jìn)行施工，其他一些特殊原因而

38、可能導(dǎo)致不能夠施工，我們計(jì)劃總工程施工橫道圖見(jiàn)圖2。</p><p><b>　　圖2 施工橫道圖</b></p><p><b>　　三．施工方案的優(yōu)化</b></p><p>　　在本設(shè)計(jì)中，計(jì)劃進(jìn)度符合實(shí)際情況，所以不需要進(jìn)行調(diào)整。但是當(dāng)遇到需要調(diào)整的情況時(shí)，我們要合理調(diào)整進(jìn)度，直至其符合要求。我們可以通過(guò)壓縮關(guān)鍵工

39、作的持續(xù)時(shí)間，也可以組織搭接作業(yè)或是平行作業(yè)來(lái)縮短工期。</p><p>　　具體措施有：增加工作面組織更多施工隊(duì)伍、增加勞動(dòng)力和施工機(jī)械數(shù)量等。</p><p><b>　　四．施工總平面圖</b></p><p>　　施工平面圖是很重要的一部分，期中包括施工現(xiàn)場(chǎng)一些場(chǎng)地的布置格局，合理分布如預(yù)制場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等一些施工必須場(chǎng)地能夠方便的進(jìn)行施工。

40、施工平面圖如附圖3所示。</p><p><b>　　4.1棄土堆</b></p><p>　　將開(kāi)挖路基所廢棄的土地放于道路沿線一定距離的整齊土堆。</p><p>　　4.2混合材料攪拌場(chǎng)</p><p>　　根據(jù)沿線地貌和交通情況及公路位置，混合材料攪拌場(chǎng)設(shè)置在公路中段，方便材料運(yùn)輸使用</p>&l

41、t;p><b>　　4.3.取水場(chǎng)</b></p><p>　　為整個(gè)施工過(guò)程提供水源，其位置設(shè)置要合理。</p><p><b>　　4.4.沙場(chǎng)</b></p><p>　　為整個(gè)施工過(guò)程提供所需沙土。</p><p><b>　　4.5空心板預(yù)制場(chǎng)</b></

42、p><p>　　要設(shè)置在合適位置，保證整個(gè)施工段應(yīng)用方便。</p><p><b>　　4.6碎石場(chǎng)</b></p><p>　　為施工過(guò)程提供所需碎石，設(shè)置要合理。</p><p>　　五．主要材料、機(jī)具、設(shè)備計(jì)劃</p><p>　　各種機(jī)具計(jì)劃見(jiàn)下表：</p><p>&

43、lt;b>　　表3 各種機(jī)具表</b></p><p><b>　　六．技術(shù)組織措施</b></p><p>　　1、嚴(yán)格執(zhí)行ISO9002質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，按程序文件進(jìn)行質(zhì)量管理，按作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行操作，是質(zhì)量水平保持穩(wěn)定、連續(xù)并不斷上升的根本保證。</p><p>　　2、加強(qiáng)技術(shù)管理，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家規(guī)定。操作規(guī)程和各項(xiàng)管理制度

44、，明確崗位責(zé)任制，認(rèn)真做好技術(shù)交底工作，除進(jìn)行書(shū)面交底外，還應(yīng)組織各班組召開(kāi)技術(shù)交底會(huì)，對(duì)施工難點(diǎn)和重點(diǎn)進(jìn)行講解。</p><p>　　3、各種不同材料必須合理分類、堆放整齊。對(duì)于鋼筋須掛牌標(biāo)示，避免銹蝕和污染。加強(qiáng)原材料檢驗(yàn)工作，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)材料的檢驗(yàn)制度，必須有出廠合</p><p><b>　　格證和試驗(yàn)資料。</b></p><p>　

45、　4、各工序技術(shù)嚴(yán)格按照施工計(jì)劃進(jìn)行。</p><p><b>　　七．冬雨季施工安排</b></p><p>　　該工程施工期間，經(jīng)過(guò)冬季、雨季，因此就冬季和雨季提出相應(yīng)施工組織措施。</p><p><b>　　7.1冬季施工</b></p><p>　　1、所有施工設(shè)備和機(jī)具在使用時(shí)均必須有專

46、職人員負(fù)責(zé)必要的實(shí)驗(yàn)和維修，加強(qiáng)冬季保養(yǎng)，對(duì)于加水、加潤(rùn)滑劑的部件勤檢查，勤更換，防止設(shè)備凍裂，保證狀況良好。</p><p>　　2、 冬季施工防止水箱、水泵、管道積水凍害，未投入使用的設(shè)備要排空積水，進(jìn)行標(biāo)識(shí)，施工用水箱要用保溫材料包裹。</p><p>　　3、加強(qiáng)冬季施工時(shí)對(duì)原材料的保護(hù)，如水泥等。</p><p><b>　　7.2 雨季施工&l

47、t;/b></p><p>　　7.2.1 一般措施</p><p>　?。?） 檢查施工現(xiàn)場(chǎng)及生活區(qū)的排水設(shè)施，疏通各種排水渠道，清理雨水排水口，保證雨天排水通暢。</p><p>　?。?） 現(xiàn)場(chǎng)道路兩旁設(shè)排水溝，保證路面不積水，隨時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)障礙物，保持現(xiàn)場(chǎng)道路暢通。道路兩旁一定范圍內(nèi)不要堆放物品，保證視野開(kāi)闊，道路暢通。</p><p

48、>　　7.2.2 原材料儲(chǔ)存和堆放</p><p>　?。?） 水泥全部存入倉(cāng)庫(kù)，保證不漏、不潮，下面應(yīng)架空通風(fēng)，四周設(shè)排水溝，避免積水，現(xiàn)場(chǎng)可充分利用結(jié)構(gòu)首層堆放材料，砂石料一定要有足夠儲(chǔ)備，以保證工程的順利進(jìn)行，場(chǎng)地四周要有排水出路，防止淤泥滲入。</p><p>　?。?） 雨期所需材料、設(shè)備和其他用品，如水泵、抽水軟管、草袋、塑料布、苫布等。材料部門(mén)提前準(zhǔn)備，及時(shí)組織進(jìn)行，水

49、泵等設(shè)備應(yīng)提前檢修，雨期前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)配電箱、閘箱、電纜臨時(shí)支架等仔細(xì)檢查，需加固的及時(shí)加固，缺蓋、罩、門(mén)的及時(shí)補(bǔ)齊，確保用電安全。</p><p>　?。?） 大風(fēng)天氣，要做好大型高聳物件的防風(fēng)加固措施，地下室出入口，管溝口等加以封閉或設(shè)防水檻，加強(qiáng)天氣預(yù)報(bào)工作，防止暴雨突然襲擊，合理安排每日的工作，現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)排水管道均要提前疏通，并定期清理，晴天派專人進(jìn)行開(kāi)窗通風(fēng)換氣。</p><p><

50、;b>　　八．參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTB01—2004）</p><p>　　2、《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37---90,98修訂版）</p><p>　　3、《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTC D20---2006）</p><p>　　4、《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D30--

51、-2004）</p><p>　　5、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F10---2006）</p><p>　　6、《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D50---2006）</p><p>　　7、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG D40---2004）</p><p>　　8、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F40---200

52、0）</p><p>　　9、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD60-2004）</p><p>　　10、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD62-2004）</p><p>　　11、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD63-2007）</p><p>　　12、《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ001-89）<