機械制造課程設(shè)計--螺旋輸送機傳動裝置

1、<p>　　第一章 任務(wù)書2</p><p>　　1.1課程設(shè)計說明2</p><p>　　1.2課程設(shè)計任務(wù)書2</p><p>　　1.2.1運動簡圖2</p><p>　　1.2．2原始數(shù)據(jù)3</p><p>　　1.2.3已知條件3</p><p>　　1.2.4

2、設(shè)計工作量：3</p><p>　　第二章 減速器設(shè)計步驟4</p><p>　　2.1電動機的選擇4</p><p>　　2.1.1選擇電動機的類型4</p><p>　　2.1.2選擇電動機的容量4</p><p>　　2.1.3確定電動機轉(zhuǎn)速5</p><p>　　2.2確定傳

3、動裝置的總傳動比和分配傳動比6</p><p>　　2.2.1分配減速器的各級傳動比6</p><p>　　各軸的動力和動力參數(shù)6</p><p><b>　　第一章 任務(wù)書</b></p><p><b>　　1.1課程設(shè)計說明</b></p><p>　　本次設(shè)計

4、為課程設(shè)計，通過設(shè)計二級齒輪減速器，學(xué)習(xí)機械設(shè)計的基本過程、步驟，規(guī)范、學(xué)習(xí)和掌握設(shè)計方法，以學(xué)習(xí)的各種機械設(shè)計，材料，運動，力學(xué)知識為基礎(chǔ)，以《機械設(shè)計》、《機械原理》、《機械制圖》、《機械設(shè)計課程設(shè)計手冊》、《制造技術(shù)基礎(chǔ)》、《機械設(shè)計課程設(shè)計指導(dǎo)書》以及各種國標(biāo)為依據(jù)，獨立自主的完成二級減速器的設(shè)計、計算、驗證的全過程。親身了解設(shè)計過程中遇到的種種問題和解決的方法，思考、分析最優(yōu)方案，這是第一次獨立自主的完成設(shè)計過程，為畢業(yè)設(shè)計以

5、及以后的就業(yè)工作做下鋪墊。</p><p>　　1.2課程設(shè)計任務(wù)書</p><p>　　課程設(shè)計題目1：螺旋輸送機傳動裝置</p><p><b>　　1.2.1運動簡圖</b></p><p><b>　　1.2．2原始數(shù)據(jù)</b></p><p>　　1.2.3已知條件

6、1、工作情況：單向轉(zhuǎn)動,載荷較平穩(wěn)；2、工作環(huán)境：室內(nèi)；3、動力來源：電力，三相交流，電壓380/220V；4、工作機效率：ηj=0.94（包括軸承的效率損失）；5、制造條件及生產(chǎn)批量：一般機械廠生產(chǎn)制造，小批量</p><p>　　1.2.4設(shè)計工作量：1、減速器裝配圖1張（A0或A1）；2、零件工作圖1～3張；3、設(shè)計說明書1份。</p><p>　　第二章 減速器設(shè)計

7、步驟</p><p><b>　　2.1電動機的選擇</b></p><p>　　2.1.1選擇電動機的類型</p><p>　　按工作要求和條件，選用三機籠型電動機，封閉式結(jié)構(gòu)，電壓380V，Y型。</p><p>　　2.1.2選擇電動機的容量</p><p><b>　　（2-1）

8、</b></p><p>　?。ㄆ渲校簽殡妱訖C功率，為負(fù)載功率，為總效率。由電動機到工作機的傳動總效率為</p><p>　　式中：、、、、分別為軸承、 </p><p>　　齒輪傳動、聯(lián)軸器和工作機的傳動效率。?。ㄇ蜉S承），（齒輪），（彈性聯(lián)軸器），（已知）。</p><p><b>　　所以</b><

9、;/p><p>　　因載荷平穩(wěn)，電動機額定功率只需要稍大于即可，按表2.1中Y系列的電動機數(shù)據(jù)，選電動機的額定功率2.2kw</p><p>　　表2.1 各種電機參數(shù)</p><p>　　2.1.3確定電動機轉(zhuǎn)速</p><p>　　工作機軸的轉(zhuǎn)速為20</p><p>　　按推薦的傳動比合理范圍，取圓柱齒輪的傳動比,二

10、級圓柱齒輪減速器的傳動比為，則從電動機到工作機的總傳動比合理范圍為。故電動機轉(zhuǎn)速的可選范圍為 </p><p>　　可見，電動機同步轉(zhuǎn)速可選、和兩種。根據(jù)相同容量的兩種轉(zhuǎn)速，從表2-1中查出兩個電動機型號，再將總傳動比合理分配給V帶和減速器，就得到兩種傳動比方案，如表2-2所示。</p><p>　　表2-2 兩種不同的傳動比方案</p><p>

11、　　綜合考慮電動機和傳動裝置的尺寸、重量和帶傳動、減速器的傳動比，選擇第2種方案，即電動機型號為Y112M-6。</p><p>　　電動機中心高H =100mm,外伸軸段D×E=28×60mm。</p><p>　　2.2確定傳動裝置的總傳動比和分配傳動比</p><p>　　2.2.1分配減速器的各級傳動比</p><p&

12、gt;　?。?）減速器總傳動比</p><p>　　由選定的電動機滿載轉(zhuǎn)速和工作機主動軸轉(zhuǎn)速n，可得傳動裝置總傳動比為</p><p>　?。?）分配傳動裝置傳動比</p><p><b>　?。?#215;</b></p><p>　　式中分別為齒輪和減速器的傳動比。</p><p>　　?。?

13、.5，則減速器傳動比為＝＝47/3.5=13.4 (3)</p><p>　　由（3）得 減速器按展開式布置?？紤]潤滑條件，為使兩級大齒輪直徑相近，可由展開式曲線查得，則。</p><p>　　各軸的動力和動力參數(shù)</p><p><b>　?。?）計算各軸轉(zhuǎn)速</b></p><

14、p>　?、褫S ==940</p><p>　　Ⅱ軸 ===197.89</p><p>　?、筝S ===90.17 </p><p>　　工作機軸 ==25.76</p><p>　　（2）計算各軸輸入功率、輸出功率</p><p>　?、褫S ==1.58×0.98×0.97&

15、#215;0.99=1.49 kw</p><p>　?、蜉S ==1.49×0.98×0.97×0.97=1.37 kw</p><p>　?、筝S ==1.37×0.98×0.97×0.97=1.27 kw</p><p>　　工作機軸 ==1.27×0.98×0.97×0.9

16、9=1.20 kw</p><p>　　各軸的輸出功率為輸入功率乘軸承效率0.98，分別為</p><p>　?、褫S ==1.49×0.98=1.46 kw</p><p>　?、蜉S ==1.37×0.98=1.34 kw</p><p>　?、筝S ==1.27×0.98=1.24 kw</p>&

17、lt;p>　　工作機軸 ==1.20×0.98=1.17 kw</p><p>　?。?）計算各軸的輸入、輸出轉(zhuǎn)矩。</p><p><b>　　電動機軸輸出轉(zhuǎn)矩</b></p><p><b>　?、褫S輸入轉(zhuǎn)矩</b></p><p><b>　?、蜉S輸入轉(zhuǎn)矩 </