誠信冷鏈物流配送中心可行性報告終

1、<p><b>　　淮安市農(nóng)副產(chǎn)品</b></p><p><b>　　冷鏈物流中心項目</b></p><p><b>　　可行性研究報告</b></p><p>　　項目實施單位：淮安市誠信貨物配送有限公司</p><p>　　報告編制單位：淮陰工學院</p

2、><p>　　報告編制時間：2010年8月</p><p><b>　　目 錄</b></p><p>　　第1章 總 論5</p><p>　　1.1 項目單位基本情況5</p><p>　　1.1.1 概況5</p><p>　　1.1.2 財務狀況7<

3、/p><p>　　1.2 項目建設方案7</p><p>　　1.2.1 項目名稱、建設性質(zhì)及建設地點7</p><p>　　1.2.2 建設規(guī)模及建設方案7</p><p>　　1.2.3 技術、設備、建筑物(主體工程)8</p><p>　　1.3 投資結構及資金來源11</p><p&g

4、t;　　1.4 項目效益11</p><p>　　1.5 可行性研究報告編制依據(jù)15</p><p>　　1.6 綜合評價16</p><p>　　第2章 背景及必要性19</p><p>　　2.1 項目建設的背景19</p><p>　　2.1.1 人們對食品質(zhì)量的要求逐步提高19</p>

5、<p>　　2.1.2 冷鏈物流市場發(fā)展?jié)摿薮?9</p><p>　　2.1.3 國內(nèi)第三方冷鏈物流發(fā)展滯后20</p><p>　　2.1.4 冷鏈物流市場國際競爭日趨激烈21</p><p>　　2.2 項目建設的必要性22</p><p>　　2.2.1 滿足農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需求，促進農(nóng)產(chǎn)品業(yè)發(fā)展22</

6、p><p>　　2.2.2 滿足速凍食品冷鏈物流需求，促進速凍食品業(yè)發(fā)展23</p><p>　　2.2.3 滿足冷飲業(yè)冷鏈物流需求，促進冷飲業(yè)發(fā)展23</p><p>　　2.2.4 滿足連鎖超市冷鏈物流需求，促進連鎖經(jīng)營業(yè)發(fā)展24</p><p>　　2.2.5 促進區(qū)域物流業(yè)結構調(diào)整，推動冷鏈物流發(fā)展25</p>&l

7、t;p>　　2.2.6 促進農(nóng)民增收，推進社會主義新農(nóng)村建設25</p><p>　　2.2.7 有利于完善區(qū)域冷鏈產(chǎn)業(yè)鏈條，擴大生產(chǎn)規(guī)模26</p><p>　　第3章 建設條件28</p><p>　　3.1 項目區(qū)概況28</p><p>　　3.1.1 建設地點選擇28</p><p>　　3.

8、1.2 自然條件28</p><p>　　3.1.3 社會經(jīng)濟狀況29</p><p>　　3.1.4 本行業(yè)及關聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀33</p><p>　　3.2 項目建設條件優(yōu)劣勢分析36</p><p>　　3.2.1 資源、市場條件36</p><p>　　3.2.2 主要障礙因素及解決方案39<

9、/p><p>　　第4章 市場分析與風險評價44</p><p>　　4.1 市場需求44</p><p>　　4.1.1 乳制品物流44</p><p>　　4.1.2 果蔬物流45</p><p>　　4.1.3 肉制品物流45</p><p>　　4.1.4 水產(chǎn)品物流46<

10、;/p><p>　　4.2 服務優(yōu)勢分析47</p><p>　　4.2.1 配送網(wǎng)絡優(yōu)勢47</p><p>　　4.2.2 物流成本優(yōu)勢47</p><p>　　4.2.3 專業(yè)化服務優(yōu)勢48</p><p>　　4.3 市場風險分析48</p><p>　　4.3.1 項目產(chǎn)品市場風

11、險因素分析48</p><p>　　4.3.2 防范和降低風險的對策49</p><p>　　第5章 建設方案50</p><p>　　5.1 項目建設方案和建設規(guī)模50</p><p>　　5.2 建設規(guī)劃和布局50</p><p>　　5.3 建設標準50</p><p>　　

12、5.4 功能定位51</p><p>　　5.5 工藝技術方案53</p><p>　　5.5.1 物流中心運作方式53</p><p>　　5.5.2 物流中心運作流程圖54</p><p>　　5.6 建筑方案56</p><p>　　5.7 實施進度安排56</p><p>　

13、　第6章 環(huán)境影響評價57</p><p>　　6.1 環(huán)境影響57</p><p>　　6.1.1 環(huán)境保護標準57</p><p>　　6.1.2 主要污染源57</p><p>　　6.2 環(huán)境保護與治理措施57</p><p><b>　　6.3 評價60</b></p

14、><p>　　第7章 項目組織與管理61</p><p>　　7.1 組織機構與職能劃分61</p><p>　　7.2 勞動定員61</p><p>　　7.3 經(jīng)營管理措施62</p><p>　　7.4 技術培訓63</p><p>　　7.5 勞動安全、衛(wèi)生與消防63</

15、p><p>　　第8章 投資估算及資金籌措65</p><p>　　8.1 投資估算依據(jù)65</p><p>　　8.2 投資估算65</p><p>　　8.2.1 投資估算65</p><p>　　8.2.2 項目流動資金65</p><p>　　8.2.3項目總投資65</

16、p><p>　　8.2.4 投資計劃與資金籌措66</p><p>　　8.3 資金來源66</p><p>　　8.4 資金使用與管理66</p><p>　　第9章 財務評價68</p><p>　　9.1 財務評價依據(jù)68</p><p>　　9.2 成本費用估算68</p

17、><p>　　9.3經(jīng)濟效益69</p><p>　　9.3.1 營運收入、稅金及附加69</p><p>　　9.3.2 利潤計算69</p><p>　　9.3.4 企業(yè)資產(chǎn)負債分析69</p><p>　　9.3.5 現(xiàn)金流量分析69</p><p>　　9.4 不確定性分析70&

18、lt;/p><p>　　9.4.1 盈虧平衡分析70</p><p>　　9.4.2 財務評價單因素敏感性分析71</p><p>　　9.5 評價與結論71</p><p>　　第10章 社會效益分析73</p><p>　　10.1 社會評價基本結論73</p><p>　　10.2

19、 冷鏈專業(yè)化流通效益74</p><p>　　10.2.1 優(yōu)化冷鏈流通渠道，完善區(qū)域冷鏈流通網(wǎng)絡74</p><p>　　10.2.2 降低冷鏈食品營運成本，提高區(qū)域冷鏈物流質(zhì)量75</p><p>　　10.2.3 保障冷鏈食品安全，提高人民生活質(zhì)量76</p><p>　　10.2.4 帶動農(nóng)副產(chǎn)品流通，帶動農(nóng)副產(chǎn)品流通網(wǎng)絡建設

20、76</p><p>　　10.3 農(nóng)民增收、農(nóng)業(yè)增效評價76</p><p>　　10.3.1 促進農(nóng)民增收76</p><p>　　10.3.2 帶動農(nóng)民就業(yè)77</p><p>　　10.3.3 促進農(nóng)業(yè)增效77</p><p><b>　　附件一：附表78</b></p&

21、gt;<p><b>　　第1章 總 論</b></p><p>　　1.1 項目單位基本情況</p><p><b>　　1.1.1 概況</b></p><p>　　項目單位名稱：淮安市誠信貨物配送有限公司</p><p>　　所有制形式：有限公司</p><

22、;p>　　發(fā)展歷程及主要業(yè)績：淮安誠信貨物配送有限公司位于江蘇淮安淮陰經(jīng)濟開發(fā)區(qū)九江東路56號，始建于2003年。公司緊靠新長鐵路淮安站，毗鄰京滬高速公路、寧連一級公路、205國道和305省道，具有良好的區(qū)位優(yōu)勢。目前，公司占地16500平方米，資產(chǎn)4200萬元，年營業(yè)額5000余萬元。公司現(xiàn)有員工150余人、駐外辦事機構7個；建有3座標準式專業(yè)化倉庫，面積23000平方米；擁有專業(yè)化廂式冷藏貨車48輛。經(jīng)過7年的不懈努力，公司逐

23、步發(fā)展成為輻射上海、南京、合肥、西安、廣州、天津等地區(qū)，集運輸、倉儲、冷藏等功能于一體的跨區(qū)域、網(wǎng)絡式的現(xiàn)代冷鏈物流企業(yè)。</p><p>　　公司秉承“誠實守信”的核心價值理念，堅持以市場為導向，以安全為根本，以客戶為中心，以共贏為目標，開拓創(chuàng)新、銳意進取，竭誠為客戶提供安全、便捷、高效、優(yōu)質(zhì)的物流服務，在業(yè)內(nèi)逐步確立了“誠信服務、永續(xù)經(jīng)營”的經(jīng)營理念。公司與光明乳業(yè)股份有限公司、蒙牛乳業(yè)（集團）股份有限公司、

24、伊利實業(yè)集團股份有限公司、雨潤集團有限公司、雙匯股份有限公司等國內(nèi)大型食品企業(yè)建立和保持著良好的合作關系，承攬了上述客戶在華東地區(qū)的大宗貨物運輸任務，承擔了光明乳業(yè)南京、涇陽、富裕等工廠全部產(chǎn)品的運輸業(yè)務以及光明奶粉在全國的配送業(yè)務。</p><p>　　公司始終把建立現(xiàn)代物流企業(yè)制度、提升企業(yè)物流能力、增強企業(yè)核心競爭力擺在突出位置。近年來，通過滾動發(fā)展，公司逐步更新了一批先進的冷藏運輸車輛，建成了年吞吐能力5

25、0000噸的冷藏倉儲設施，具備了立足淮安、輻射蘇北、服務江蘇、安徽、上海、河南、山西、陜西、東北等多個省市的冷藏運輸能力。同時，公司培養(yǎng)造就了一支業(yè)務優(yōu)良、素質(zhì)過硬、紀律嚴明、作風頑強的團隊，建立了一套完善的管理制度和服務體系，形成了一套簡便、快捷、高效的運作程序。在發(fā)展的同時，公司十分注重物流新技術的開發(fā)和應用，2005年公司建立了GPS車輛跟蹤服務系統(tǒng)，2005年公司與成都博實信息技術有限公司合作開發(fā)了物流管理系統(tǒng)軟件，建立了以客戶

26、為中心的冷鏈物流服務標準；2007年，公司通過了ISO9001：2000質(zhì)量管理體系認證，具備了AAA級企業(yè)資質(zhì)。</p><p>　　在今后的發(fā)展過程中，公司將一如既往地秉承“誠實守信”理念，保持務實、穩(wěn)健的經(jīng)營作風，堅持客戶滿意為宗旨，健全完善物流配送網(wǎng)絡體系，加強與供應鏈上下游企業(yè)的團結協(xié)作，打造專業(yè)化區(qū)域冷鏈物流中心，努力在服務地方、服務客戶、服務大眾中創(chuàng)造企業(yè)自身的價值。</p><

27、p>　　主營業(yè)務：冷藏品、冷凍品、農(nóng)副產(chǎn)品的運輸、儲存、配送等業(yè)務。</p><p>　　人員結構：公司法定代表為張麗玲，下設決策委員會，對成員大會負責。目前公司擁有專業(yè)技術人員32名，專業(yè)涉及制冷技術、冷藏運輸、倉儲和配送等多個領域，其中具備中高級專業(yè)技術職稱的有21人。</p><p>　　1.1.2 財務狀況</p><p>　　淮安誠信貨物配送有限公司

28、經(jīng)營質(zhì)態(tài)良好，業(yè)務穩(wěn)定，企業(yè)財務狀況較好。截至2009年底，淮安誠信貨物配送有限公司總資產(chǎn)3092萬元,凈利潤230.71萬元，資產(chǎn)負債率為7.46%。</p><p>　　1.2 項目建設方案</p><p>　　1.2.1 項目名稱、建設性質(zhì)及建設地點</p><p>　　項目名稱：淮安市農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流中心</p><p><b&

29、gt;　　項目建設性質(zhì)：新建</b></p><p><b>　　項目建設地點：待定</b></p><p>　　1.2.2 建設規(guī)模及建設方案</p><p><b>　　建設規(guī)模：</b></p><p>　　淮安市農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流中心總體規(guī)劃占地100畝，總投資1億元人民幣，其中冷

30、庫面積10000平方米，普通倉儲面積12000平方米，綜合樓8000平方米，其他附屬設施5000平方米，停車場面積5000平方米。冷鏈物流中心按一次規(guī)劃、分期建設原則組織實施，并逐步完善冷藏配送車輛、搬運設施設備、信息網(wǎng)絡系統(tǒng)、倉儲系統(tǒng)、配送系統(tǒng)等配套設施設備。</p><p>　　根據(jù)市場調(diào)查及預測分析，冷鏈物流中心建成后每年冷藏品、冷凍品儲存量達16萬噸，普通農(nóng)副產(chǎn)品倉儲年儲存量為16萬噸，將發(fā)展成為輻射蘇北

31、，服務江蘇、安徽、上海、河南、山西、陜西、東北等多個省市的專業(yè)化區(qū)域冷鏈物流中心。</p><p>　　建設方案：在建設期成立項目建設領導小組，由公司總經(jīng)理任組長，加強協(xié)調(diào)，精心組織，嚴格項目資金管理。項目完成后，按現(xiàn)代企業(yè)管理制度統(tǒng)一經(jīng)營管理。</p><p>　　1.2.3 技術、設備、建筑物(主體工程)</p><p>　　（1）項目的技術背景和工藝和發(fā)展情況

32、</p><p>　　冷鏈是指為保持新鮮食品及冷凍食品等的品質(zhì)，使其在從生產(chǎn)到消費的過程中，始終處于低溫狀態(tài)的配有專門設備的物流網(wǎng)絡。冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。它是隨著科學技術的進步、制冷技術的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程；是需要特別裝置，需要注意運送過程、時

33、間掌控、運輸型態(tài)、物流成本所占成本比例非常高的特殊物流形式。</p><p>　　冷鏈物流的適用范圍包括：</p><p>　　初級農(nóng)產(chǎn)品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水產(chǎn)品、花卉產(chǎn)品；</p><p>　　加工食品：速凍食品、禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食、冰淇淋和奶制品，快餐原料；</p><p><b>　　特殊商品：藥品。</b&

34、gt;</p><p>　　目前，冷鏈適合的產(chǎn)品還可以按照存貯的溫度不同分為以下四類：</p><p><b>　　冷藏食品</b></p><p>　　冷藏食品適于在0℃～7℃保存，比如：生鮮蔬菜(葉菜類、截切生鮮蔬菜)、果汁、牛乳、乳飲料、禽蛋類等。</p><p><b>　　冰溫食品</b>

35、</p><p>　　冰溫食品適于在-2℃～+2℃保存，比如畜肉品(牛、豬、羊肉)、禽肉品(雞、鴨肉)、水產(chǎn)品(鮮魚貝)等。</p><p><b>　　冷凍食品、冰品</b></p><p>　　冷凍食品、冰品適于在-18℃以下保存。比如冷凍蔬果、冷凍農(nóng)產(chǎn)品（速凍玉米）等。</p><p><b>　　超冷鏈

36、食品</b></p><p>　　超冷鏈食品適于在-50℃以下保存，比如生魚片等。一般來說，僅分為冷藏食品(含冰溫食品)與冷凍食品(含冰品、超冷鏈食品)兩種。</p><p>　　由于食品冷鏈是以保證易腐食品品質(zhì)為目的，以保持低溫環(huán)境為核心要求的供應鏈系統(tǒng)，所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復雜，建設投資也要大很多，是一個龐大的系統(tǒng)工程。由于易腐食品的時效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)具

37、有更高的組織協(xié)調(diào)性，所以，食品冷鏈的運作始終是和能耗成本相關聯(lián)的，有效控制運作成本與食品冷鏈的發(fā)展密切相關。</p><p>　　我國的冷鏈產(chǎn)業(yè)起步于上世紀50年代的肉食品外貿(mào)出口。1982年，國家頒布了《食品衛(wèi)生法》，極大地推動了食品冷鏈的發(fā)展。近年來，中國的食品加工行業(yè)發(fā)展迅速，食品冷鏈物流快速發(fā)展，以一些食品加工行業(yè)的龍頭企業(yè)為先導。但我國的冷鏈物流和發(fā)達國家相比差距很大。中國平均食物年產(chǎn)值約為3000億美

38、元，超過20%的食品缺乏很好地冷藏，各類易腐食品總產(chǎn)量近10億噸，城鎮(zhèn)居民易腐食品的消費占總易腐食品消費的51%。我國目前冷庫容量約700萬立方米，已有冷藏容量僅占貨物需求的20%至30%，冷藏車輛約有3萬輛，冷藏汽車占貨運汽車的比例僅為0.3%左右，鐵路和公路的易腐食品冷藏運輸率僅為10%左右。城鎮(zhèn)居民的食品消費支出中，時鮮易腐食品的消費已占5l%，全國年易腐類食品消費量約2.4億噸。目前我國的肉類食品廠有2500多家，年產(chǎn)肉類800

39、0萬噸，產(chǎn)量以每年6%左右的速度遞增；速凍食品廠2000多家，年產(chǎn)量1300多萬噸；冷飲業(yè)生產(chǎn)廠家4000多家，其中具有一定規(guī)模的有194家，年產(chǎn)量200多萬噸，產(chǎn)量以每年7%左右的速度遞增；乳品業(yè)廠家1500多家，產(chǎn)量1300多萬噸，每年以30%的速度增長；水產(chǎn)品產(chǎn)量44</p><p>　　淮安誠信貨物配送有限公司是較早開展冷鏈運輸、倉儲、配送服務的專業(yè)化物流企業(yè)，始終堅持“誠實守信”服務理念為立身之本，搶抓

40、物流業(yè)發(fā)展的歷史性機遇，夯實基礎設施，構建專業(yè)化的冷鏈物流配送服務體系?；窗舱\信“冷鏈物流中心”項目的開發(fā)建設，將商流、物流、信息流、資金流融為一體，將市場功能、運輸、倉儲配送等功能融于一體，將有力的促進農(nóng)副產(chǎn)品的流通，保障人民生活需求，拉動相關行業(yè)的發(fā)展。</p><p><b>　　（2）主要建筑物</b></p><p>　　項目總占地100畝，其中新建冷庫10

41、000m2，普通倉庫12000 m2，綜合交易樓8000 m2，其他附屬設施5000 m2，停車場面積5000 m2。</p><p>　　本項目基建設施將由招投標的方式交由專業(yè)化、實力雄厚的大型建筑工程有限公司承建，全面負責項目的測量、施工等任務，同時邀請知名監(jiān)理公司進行監(jiān)理，確保工程建設質(zhì)量。</p><p>　　本項目分兩期建設，其中一期工程建設時間為2011年，項目建設周期為12個

42、月；二期項目建設時間為2013年，項目建設周期為12個月。</p><p>　　1.3 投資結構及資金來源</p><p>　　項目總投資額為12826萬元，其中建設投資10026萬元，流動資金3200萬元。</p><p>　　項目建設投資包括：土地購置費用816萬元，建筑工程4110萬元，運輸車輛購置費2300萬元，倉庫設備投資2000萬元，電子信息設備投資80

43、0萬元。</p><p>　　項目資金來源分為為自籌資金和銀行貸款兩大部分，其中自籌資金為10426萬元，銀行貸款2400萬元。</p><p><b>　　1.4 項目效益</b></p><p><b>　　1．經(jīng)濟效益</b></p><p>　　冷鏈物流中心是現(xiàn)代物流發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物，是

44、由設施齊備、功能齊全的冷鏈配送基礎設施及服務完善的冷鏈配送企業(yè)在空間上的有機結合。構建專業(yè)化區(qū)域冷鏈物流中心，完善高效、快捷、安全的冷鏈交易、儲存、配送體系，是確保對區(qū)域內(nèi)冷凍品、冷藏品及農(nóng)副產(chǎn)品相關生產(chǎn)、流通企業(yè)發(fā)展的需求，也是保證區(qū)域內(nèi)居民日常生活的需要，也是推進城鎮(zhèn)流通現(xiàn)代化的迫切需要。</p><p>　　淮安誠信冷鏈物流中心項目的建設，能提升公司對冷凍品、冷藏品的運輸、儲存和配送核心能力，同時能拓展公司

45、業(yè)務，為區(qū)域內(nèi)農(nóng)副產(chǎn)品的銷售提供市場交易平臺，擴大企業(yè)城市物流配送及區(qū)域配送的范疇，更好地服務于區(qū)域內(nèi)相關企業(yè)和城鎮(zhèn)居民生活。本項目投產(chǎn)后，年均營業(yè)收入5845.84萬元，年均凈利潤1594.03萬元，年均營業(yè)稅及附加324.49萬元，年均所得稅526.92萬元，稅后投資內(nèi)部收益率16.1%，稅后投資回收期7.21年，項目的經(jīng)濟效益較好。</p><p><b>　　2．社會效益</b>&l

46、t;/p><p>　?。?）實現(xiàn)冷鏈集約化經(jīng)營</p><p>　　淮安市農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流中心項目的開發(fā)建設，將商流、物流、信息流、資金流融為一體，將冷鏈市場交易功能、運輸、倉儲、配送、流通加工等功能融于一體?；窗彩修r(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流中心項目建成后，將擴大冷鏈物流中心冷凍區(qū)、冷藏區(qū)的倉儲規(guī)模，大大提高冷鏈物流中心吞吐能力，擴大冷鏈物流中心服務范圍，實現(xiàn)規(guī)模化經(jīng)營?；窗彩修r(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流中心建成后

47、每年冷藏品、冷凍品儲存量可達16萬噸，普通農(nóng)副產(chǎn)品倉儲年儲存量可達16萬噸，可更好地服務于冰淇淋、奶制品、農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品、包裝熟食、速凍食品、快餐原料等生產(chǎn)企業(yè)和流通企業(yè)，將發(fā)展成為立足淮安，輻射蘇北，服務周邊多個省市的專業(yè)化區(qū)域冷鏈物流中心，能極大地促進冷凍制品行業(yè)的生產(chǎn)和流通，也為促進地區(qū)農(nóng)副行業(yè)業(yè)發(fā)展和農(nóng)民增收提供有力的保障。</p><p>　　（2）促進冷鏈行業(yè)的發(fā)展</p><p&

48、gt;　　冷凍品、冷藏品及農(nóng)副產(chǎn)品是人民日常生活重要的物資，每年、每個生產(chǎn)季節(jié)都有大量而且相對穩(wěn)定的需求，是一個很大的市場。隨著我國流通體制改革的深化，現(xiàn)代流通體制向市場化、社會化的方向不斷發(fā)展，冷鏈物流市場呈現(xiàn)出多種經(jīng)營渠道的新格局。淮安市農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流中心建設，將在冷制品、農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)和城鎮(zhèn)居民之間架起一條高效、順暢的流通渠道，更好地調(diào)節(jié)冷鏈市場供需的關系，確保冷鏈食品貨源的供給，同時可降低冷鏈食品的流通成本，進而降低冷鏈食品

49、的銷售價格，帶動區(qū)域冷制品及農(nóng)副產(chǎn)品的銷售。</p><p>　　（3）促進區(qū)域農(nóng)民增收</p><p>　　農(nóng)副產(chǎn)品銷售渠道的便捷、完善程度直接決定著農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的銷售價格，影響了廣大農(nóng)民的生產(chǎn)效益。而通過建立新型現(xiàn)代冷鏈供應鏈，組成集采購、儲運、配送、零售和售后服務于一體的銷售流通體系，直接面聯(lián)系農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)者與消費者，把農(nóng)副產(chǎn)品從生產(chǎn)地到零售的中間過程集中在冷鏈物流中心內(nèi)部完成，能有效減

50、少流通環(huán)節(jié)，節(jié)省流通費用，提升農(nóng)副產(chǎn)品的價值，真正做到讓利于農(nóng)、減輕農(nóng)民負擔、促進農(nóng)民增收?；窗彩修r(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流中心項目建成后預計可帶動農(nóng)戶30000戶，帶動基地90000畝，為農(nóng)民增加收益8000萬元。</p><p>　?。?）提供更多就業(yè)崗位</p><p>　　淮安市農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流中心建成后將在運輸、倉儲、裝卸、搬運、配送、信息、財務、管理等方面提供直接崗位290個。同時可擴大

51、冷鏈物流中心服務范圍，帶動冷鏈交易市場的建設，將促進3000個左右冷鏈銷售點和直營店的建設，為鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民、下崗職工和失業(yè)人員提供的間接崗位約6000個，將在維護社會穩(wěn)定、促進社會和諧、繁榮區(qū)域經(jīng)濟、提高城鎮(zhèn)居民生活質(zhì)量等方面發(fā)揮重要促進作用。此外，項目建成后可帶動當?shù)丶爸苓叺貐^(qū)乳制品、孵化、種植、養(yǎng)殖、包裝、畜牧獸醫(yī)、冷鏈物流等行業(yè)的發(fā)展。同時由于該項目加工、物流、銷售實現(xiàn)全程冷鏈，可減少食品質(zhì)量變質(zhì)、畜禽和水產(chǎn)品運輸質(zhì)量等事故的發(fā)生，每

52、年可以直接減少經(jīng)濟損失達上千萬元。</p><p>　　（5）提升城鎮(zhèn)居民生活質(zhì)量</p><p>　　隨著城鄉(xiāng)流通體制改革的進一步深化，國家對城鄉(xiāng)生活資料的流通和服務工作提出了更高的要求。為能夠有效保證區(qū)域農(nóng)副產(chǎn)品供應，做好區(qū)域農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后各環(huán)節(jié)的服務，需盡快建立現(xiàn)代完善的冷鏈物流配送體系?；窗彩修r(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流中心項目建成后，將采取先進的市場經(jīng)營理念、現(xiàn)代供應鏈管理手段和

53、先進的共同化、集約化配送方式，提高冷鏈供應、配送效率，更好滿足區(qū)域冷制品、農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)需求，幫助區(qū)域內(nèi)廣大農(nóng)村提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效益，向廣大城鎮(zhèn)居民、餐飲企業(yè)、批發(fā)市場提供質(zhì)優(yōu)價廉的冷凍冷藏制品、農(nóng)副產(chǎn)品和便利周到的物流服務。</p><p>　　1.5 可行性研究報告編制依據(jù)</p><p>　　◆《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》（國發(fā)[2009]8號）；</p><p>　　

54、◆國務院關于加快供銷合作社改革發(fā)展的若干意見(國發(fā)[2009]40號)；</p><p>　　◆《中華人民共和國農(nóng)業(yè)專業(yè)合作社法》（2006年10月31日第十屆全國）人民代表大會常務委員會第二十四次會議通過）；</p><p>　　◆《國務院關于加快發(fā)展服務業(yè)的若干意見》(國發(fā)[2007]7號) ；</p><p>　　◆《新編國家產(chǎn)業(yè)政策目錄》（國家發(fā)改委2005

55、年版）；</p><p>　　◆國家經(jīng)貿(mào)委、鐵道部、交通部、信息產(chǎn)業(yè)部、外經(jīng)貿(mào)部、民航總局《關于加快物流發(fā)展若干意見的通知》（國經(jīng)貿(mào)運行[2001]189號）。</p><p>　　◆江蘇省政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)省經(jīng)貿(mào)委《關于加快我省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見》(蘇政辦發(fā)[2002]87號)。</p><p>　　◆江蘇省經(jīng)貿(mào)委、省財政廳、省公安廳、省國土資源廳、省交通廳、省外經(jīng)

56、貿(mào)廳、省地稅局、南京海關、省國稅局、省出入境檢驗檢疫局《江蘇省發(fā)展現(xiàn)代物流若干政策意見》(蘇經(jīng)貿(mào)交通[2003] 732號)。</p><p>　　◆江蘇省委、省政府《關于加快發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)的實施綱要》(蘇發(fā)[2005]16號)。</p><p>　　◆江蘇省委、省政府《關于加快發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)的若干政策》(蘇發(fā)[2005]17號)。</p><p>　　◆國家和江蘇

57、省有關物流業(yè)發(fā)展政策要求：加強物流基礎設施整合，建設大型物流樞紐，發(fā)展區(qū)域性物流中心。</p><p>　　◆《淮安市十二五現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要》。</p><p><b>　　1.6 綜合評價</b></p><p><b>　　1．結論</b></p><p>　?。?）該項目屬國家鼓勵類項目

58、，符合國家產(chǎn)業(yè)政策和省市服務產(chǎn)業(yè)、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策?；窗彩菂^(qū)域交通樞紐，也是傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)大市，適宜構建冷鏈物流中心。項目建成后具有良好的市場潛力和利潤空間，直接安置就業(yè)人員290人，同時將帶動3000個左右冷鏈銷售點和直營店的建設，間接提供就業(yè)崗位約6000個，可帶動30000戶農(nóng)戶致富，帶動90000畝基地發(fā)展，其社會效益顯著。</p><p>　　（2）誠信貨物配送有限公司目前是江蘇省冷鏈物流配送最有實力的企業(yè)之

59、一，是專業(yè)從事冷鏈的物流企業(yè)，具備完善的冷鏈物流設備，具有較長的從業(yè)經(jīng)歷和豐富的冷鏈服務經(jīng)驗。農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流中心項目建成后將配置專業(yè)化的存儲、裝卸搬運和配送設施，建立可靠冷鏈原料供應、倉儲和配送體系，將發(fā)展成為覆蓋蘇北，服務江蘇、安徽、上海、河南、山西、陜西、東北等多個省市的專業(yè)化區(qū)域冷鏈物流中心，可大大降低區(qū)域冷鏈物流運作成本，從而減少冷凍品、冷藏品和農(nóng)副產(chǎn)品的浪費，提高區(qū)域冷鏈物流效率。</p><p>　

60、　（3）經(jīng)財務經(jīng)濟分析，本工程有較好的投資還本能力和風險承擔能力，經(jīng)濟效益較好。</p><p>　?。?）項目建設地位于淮安市淮陰區(qū)淮安市農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流中心項目建在淮陰經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)淮河東路，交通等基礎設施良好，符合項目發(fā)展的外圍條件需求，項目選址可行。</p><p>　　（5）經(jīng)過可行性研究分析，該項目符合國家和地方建設方針、產(chǎn)業(yè)政策和投資方向，相關部門能給予支持，項目技術可靠，經(jīng)

61、濟效益好，投資風險小。</p><p><b>　　2．風險評估</b></p><p>　　淮安誠信貨物配送有限公司在冷鏈物品運輸、倉儲、配送等方面有較強的優(yōu)勢，對于冷鏈供應鏈過程中可能出現(xiàn)的貨物質(zhì)量、運輸、倉儲、價格等諸多風險，能采取多種措施，降低風險，重點圍繞“經(jīng)營規(guī)范化、服務系列化、檢驗常態(tài)化、市場品牌化、管理制度化”的運作要求，采取“統(tǒng)一采購，統(tǒng)一檢驗，統(tǒng)一

62、倉儲，統(tǒng)一配送、統(tǒng)一服務、統(tǒng)一監(jiān)督”的策略，保證冷鏈物資采購、交易、運輸、倉儲保管及配送服務質(zhì)量，使消費者放心。同時公司資金實力較強，信譽良好，向銀行及同行業(yè)融資潛力較大。</p><p><b>　　3．建議</b></p><p>　?。?）淮安市農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流中心建成后，應堅持構建“區(qū)域?qū)I(yè)化冷鏈物流中心”戰(zhàn)略，提供集市場交易、運輸、倉儲、裝卸搬運、流通加工、

63、配送等一體化功能服務，更好地服務區(qū)域冷鏈行業(yè)企業(yè)、農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、餐飲企業(yè)、超市、批發(fā)市場及廣大城鎮(zhèn)居民。</p><p>　　（2）進一步與冷鏈供應鏈上下游企業(yè)合作，建立供應鏈戰(zhàn)略合作伙伴關系，按市場需求組織運作，合理保持物流中心庫存量，保障區(qū)域企業(yè)和居民生活需求。</p><p>　?。?）注重提高冷鏈物流中心運行經(jīng)濟效益，通過優(yōu)化交易環(huán)境，提供公共交易平臺，保障農(nóng)副產(chǎn)品市場交易；通

64、過將客戶所需的各種冷鏈物資配備好，集中向客戶發(fā)貨，以及將多個客戶所需的小批量商品集中在一起進行一次發(fā)貨等方式，減少運輸費用；通過物流中心集中庫存，降低配送點的庫存量。</p><p>　?。?）優(yōu)化冷鏈物流中心業(yè)務流程，進一步完善冷鏈物流中心設施與設備，制訂專門的實施計劃，明確籌建小組職責，加強項目的組織管理，保證項目的順利營運。</p><p>　　第2章 背景及必要性</p&g

65、t;<p>　　2.1 項目建設的背景</p><p>　　2.1.1 人們對食品質(zhì)量的要求逐步提高</p><p>　　隨著生活水平的提高和保健意識的增強，人們對食品質(zhì)量和新鮮度的要求越來越高。據(jù)了解，目前我國僅有10%的肉類、20%的水產(chǎn)品和少量的牛奶、豆制品通過規(guī)范化的冷鏈系統(tǒng)流通，遠遠低于發(fā)達國家。而隨著商品流通市場買方地位的日益增強，消費者的選擇也越來越多，流通鏈也

66、越來越長。現(xiàn)代生活中，食品消費日益趨向系列、方便、安全、休閑及有益身心健康，現(xiàn)代人的飲食變化主要有以下五種傾向：快速化、多樣化、休閑化、綠色化、保健化。由于食品具有易腐性、鮮活性、保質(zhì)性，人們對食品質(zhì)量的要求越來越高，食品保鮮成為人們追求的新熱點，進而促進了食品冷鏈物流的產(chǎn)生和發(fā)展。</p><p>　　2.1.2 冷鏈物流市場發(fā)展?jié)摿薮?lt;/p><p>　　冷鏈物流是將食品在生產(chǎn)、貯藏

67、、運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的系統(tǒng)工程，是冷鏈物流需求者和提供者之間相互作用并共同決定冷鏈物流服務價格和交易數(shù)量的機制，是物流成本、冷鏈物流運作、供應鏈管理、冷凍和冷藏技術的總和。食品冷鏈物流市場的運作涉及到食品冷鏈物流的供給者，食品冷鏈物流需求者(如：生產(chǎn)商、銷售商、消費者)。這種相互依存的供給和需求所形成的錯綜復雜的網(wǎng)絡，借助市場機制編織在一起，完成了食品從“供應地”到“餐

68、桌”整個冷鏈的物流過程。</p><p>　　中國于1982年頒布了《食品衛(wèi)生法》，從而推動了冷鏈的進一步發(fā)展。20多年以來，中國冷鏈不斷發(fā)展，以一些食品加工行業(yè)的龍頭企業(yè)為先導，包括速凍食品行業(yè)，肉食品加工企業(yè)，冰淇淋和奶制品企業(yè)、大型快餐連鎖企業(yè)以及一些食品類外貿(mào)出口企業(yè)，已初步建立了以自身產(chǎn)品為核心的冷鏈體系。近年來，我國冷鏈物流貨量增速加快，在需要溫控的產(chǎn)品中，僅食品行業(yè)，年需求量就在1億噸左右，年增長率

69、在8%以上，冷鏈物流的發(fā)展前景引起業(yè)內(nèi)的廣泛關注。雖然冷鏈市場的需求巨大，但我國冷庫資源和冷藏運輸資源相對緊缺，國內(nèi)冷藏保溫車數(shù)量有限，冷藏運輸率僅為15%～20%，冷鏈物流的供給小于需求；冷庫、冷藏車等資源相對分散，全國范圍的冷鏈物流信息溝通不暢；大部分冷藏運輸企業(yè)提供的物流服務簡單、服務品種單一，無法滿足客戶對冷鏈物流專業(yè)化、網(wǎng)絡化和規(guī)模化運作的要求；加之運輸市場的不規(guī)范，相應標準的不完善不統(tǒng)一，這些客觀原因造成了冷鏈物流市場發(fā)展空

70、間巨大、發(fā)展阻力也很大的局面。</p><p>　　2.1.3 國內(nèi)第三方冷鏈物流發(fā)展滯后</p><p>　　食品冷鏈的市場化程度很低，第三方介入很少。中國易腐食品除了外貿(mào)出口的部分以外，在國內(nèi)流通的易腐食品的物流配送業(yè)務多數(shù)都是由生產(chǎn)商和經(jīng)銷商完成的，由于食品冷鏈的第三方物流發(fā)展十分滯后，服務網(wǎng)絡和信息系統(tǒng)不夠健全，大大影響了食品物流的在途質(zhì)量、準確性和及時性，造成食品冷鏈的成本和商品

71、損耗很高。目前中國有眾多的物流公司，然而卻沒有一家第三方冷鏈物流服務商能提供覆蓋全國的服務，第三方冷鏈物流在中國的發(fā)展?jié)摿薮蟆?lt;/p><p>　　據(jù)不完全統(tǒng)計，目前淮安市有物流及物流相關企業(yè)1000余家，其中具有一定規(guī)模的物流企業(yè)約80多家。然而，這些第三方物流企業(yè)基本上都不具備完善的冷鏈物流服務網(wǎng)絡，冷鏈物流更多是由食品企業(yè)自主運作，專業(yè)化程度比較低，物流成本相對較高。</p><p&g

72、t;　　2.1.4 冷鏈物流市場國際競爭日趨激烈</p><p>　　在經(jīng)濟一體化格局日益加劇，全球性競爭日趨激烈的今天，不僅給冷鏈物流帶來了機遇和商機，也帶來了更加嚴峻的挑戰(zhàn)。目前，歐美發(fā)達國家已形成了從生產(chǎn)、加工、分撥、倉儲、配送、售后等一整套完整的食品冷鏈體系。我國冷鏈物流雖然起步較晚，但冷藏供應鏈市場潛力巨大，一些美國冷藏供應鏈專家建議和鼓勵美國冷藏供應鏈經(jīng)營商，尤其是一些品牌公司，應該抓緊時機進入中國市

73、場，在中國投資開發(fā)食品制造廠、醫(yī)藥生產(chǎn)廠、食品醫(yī)藥配送中心和溫度控制倉儲基礎設施的同時，在中國建立實力強大的冷藏箱運輸車隊。國外大型的貿(mào)易商已經(jīng)開始進軍我國冷鏈物流市場，這對國內(nèi)還不算成熟的冷鏈物流企業(yè)來說無疑是巨大的挑戰(zhàn)。</p><p>　　面對我國城鎮(zhèn)居民對生鮮、冷藏產(chǎn)品的巨大需求，我國應急需建立專業(yè)化的冷鏈物流體系和相應的冷鏈物流政策，確保的冷鏈物流健康快速發(fā)展。為此，構建專業(yè)化的區(qū)域冷鏈物流中心既是滿足

74、我國冷鏈產(chǎn)業(yè)龐大的市場需求的要求，也是冷鏈物流行業(yè)自身升級、發(fā)展和提高的需要，同時也是應對冷鏈市場中來自國外競爭的需要。</p><p>　　2.1.5 淮安冷鏈物流市場的發(fā)展</p><p>　　淮安食品冷鏈物流已引起政府部門及相關企業(yè)的高度重視，也取得了較快的發(fā)展。部分淮安生產(chǎn)、商貿(mào)企業(yè)也投入建設了一批的專業(yè)冷鏈物流設施設備，如江蘇海隆國際貿(mào)易有限公司、上海云清食品淮安有限公司、江蘇省

75、淮安市金源肉品有限公司、淮安市百欣食品有限公司、淮安市華恒食品有限公司、淮安市老侯食品有限公司、漣水縣田福來食品有限公司、漣水縣大得利副食品廠、漣水縣永順得肉聯(lián)廠等企業(yè)建立了冷庫，但大多為企業(yè)自身服務。目前，淮安地區(qū)專業(yè)從事冷鏈物流的第三方物流企業(yè)匱乏，致使淮安市冷鏈物流資源相對分散，資源無法有效共享，冷鏈物流運作效率低下。相對于淮安市、江蘇以及華東地區(qū)對冷鏈物流的需求而言，淮安冷鏈物流的發(fā)展還無法從根本上滿足區(qū)域需求，淮安冷鏈物流的發(fā)

76、展也還處于初期階段，尚未形成覆蓋生產(chǎn)加工、倉儲、運輸、銷售等環(huán)節(jié)的完善的一體化冷鏈體系。</p><p>　　2.2 項目建設的必要性</p><p>　　2.2.1 滿足農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需求，促進農(nóng)產(chǎn)品業(yè)發(fā)展</p><p>　　我國是農(nóng)業(yè)大國，農(nóng)副產(chǎn)品物流在國民經(jīng)濟發(fā)展中具有舉足輕重的作用，它涉及到整個國民經(jīng)濟運行效率和運行質(zhì)量，關系到農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展和農(nóng)民的根本利

77、益。我國農(nóng)副產(chǎn)品物流還處于十分落后的狀態(tài)。據(jù)統(tǒng)計，我國水果、蔬菜、肉、禽、魚、蛋等易腐食品總產(chǎn)量近10億噸，然而，其中的80%以上卻采用傳統(tǒng)的常溫物流。水果、蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品在采摘、運輸、儲存等物流環(huán)節(jié)上損失率達25～30%，也即每年約造成1200萬噸水果和1.3億噸蔬菜的浪費，損失總值約92.5億美元，腐爛損耗的果蔬幾乎可滿足兩億人口的基本營養(yǎng)需求，損耗量居世界首位。按照國際標準，易腐物品物流成本最高不超過其總成本的50%，而我國幾乎達到

78、70%。我國冷鏈物流落后狀態(tài)對食品資源的損失，對消費者食用質(zhì)量、安全和成本影響顯著。</p><p>　　淮安市傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)大市，近年來，全市關注“三農(nóng)”、支持“三農(nóng)”、投入“三農(nóng)”的氛圍更加濃厚。當前，淮安市農(nóng)村經(jīng)濟工作出現(xiàn)喜人景象，主要農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量持續(xù)增長，優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展水平不斷提升。建設冷鏈物流系統(tǒng)，將為水產(chǎn)品、蔬菜類、畜禽類農(nóng)產(chǎn)品提供更好的精深加工和倉儲運輸條件，顯著增加農(nóng)副產(chǎn)品附加值；為農(nóng)副產(chǎn)品提供冷鏈流通條

79、件，減少農(nóng)副產(chǎn)品物流環(huán)節(jié)的損耗，提高農(nóng)民收益；此外，還能解決農(nóng)副產(chǎn)品季節(jié)生產(chǎn)與常年消費的矛盾，確保城市供應；更重要的是，可以確保鮮活易腐農(nóng)副產(chǎn)品在流通過程中不污染、不變質(zhì)，從根本上提高食品質(zhì)量和營養(yǎng)水平，杜絕食品安全隱患。因此，建設冷鏈物流系統(tǒng)在各方面均具有深遠意義。</p><p>　　2.2.2 滿足速凍食品冷鏈物流需求，促進速凍食品業(yè)發(fā)展</p><p>　　速凍食品是在-25℃以下

80、迅速凍結，然后在-18℃或更低溫度條件下貯藏運輸、長期保存的一種新興食品。隨著國民經(jīng)濟的增長，人們生活節(jié)奏的加快，速凍食品以口味復原性好、食用方便、主副食兼有、營養(yǎng)全面而受到廣大消費者的青睞。據(jù)國內(nèi)統(tǒng)計：目前發(fā)達國家人均年消費冷凍食品一般在20公斤以上，美國人均年消費量為90公斤，歐盟為45公斤，并以30%的速度遞增，速凍食品已成為當今世界上發(fā)展最快的食品之一。我國自1999年起，連續(xù)三年全國連鎖超市中銷_售的食品日用品中，速凍食品銷售

81、額均名列第一。但我國與發(fā)達國家的速凍食品消費量差距還非常大，人均消費量僅為9公斤，因此極具發(fā)展空間。</p><p>　　從速凍食品的發(fā)展前景來看，速凍食品將與農(nóng)業(yè)經(jīng)濟齊頭并進，開發(fā)出很多訂單加農(nóng)戶的經(jīng)營模式，農(nóng)、牧、漁業(yè)的快速發(fā)展為速凍食品行業(yè)提供了豐富的加工原料?；窗彩寝r(nóng)業(yè)大市，農(nóng)副產(chǎn)品資源豐富，既有洪澤湖廣闊的水產(chǎn)養(yǎng)殖水面，還有眾多的畜禽養(yǎng)殖基地和大面積的果蔬種植基地，淮安市農(nóng)業(yè)經(jīng)濟正邁向現(xiàn)代化，其農(nóng)、牧、

82、漁優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將極大地促進速凍食品業(yè)的快速發(fā)展。</p><p>　　2.2.3 滿足冷飲業(yè)冷鏈物流需求，促進冷飲業(yè)發(fā)展</p><p>　　我國冷飲生產(chǎn)企業(yè)主要集中在較為發(fā)達的華東、華北和中南三大地區(qū)，廣東、北京、上海、東北是目前產(chǎn)銷量最集中的四大地區(qū)。隨著人們冷飲消費習慣的改變、人均收入增加，冷飲消費群體不斷擴大，一段時間內(nèi)，冷飲的生產(chǎn)銷售仍將呈上升趨勢。但是對擁有13億人口的中國市

83、場來說，冷飲行業(yè)發(fā)展才剛剛起步。</p><p>　　據(jù)調(diào)查，僅冰淇淋一項，中國人均消費量為1.2公斤，而美國則為23公斤，消費習慣相似的日本也是我國的10倍。巨大的人均冷飲消費水平差距和高速的經(jīng)濟發(fā)展預示著中國冷飲市場的巨大潛力。據(jù)上海市食品研究所預測，2010年全國冷飲產(chǎn)量計劃將達260萬噸，人均消費量可達到2公斤/年；2015年產(chǎn)量將達到310萬噸，人均消費量可達到2.4公斤/年?；窗彩凶鳛槲覈K及長三角

84、地區(qū)北部重要城市，區(qū)域內(nèi)外居民生活水平相對較高，對冷飲的消費量也將在未來幾年得到快速增長。因此，構建專業(yè)化區(qū)域冷鏈物流中心，將能促進區(qū)域冷飲業(yè)的消費，帶動冷飲行業(yè)的生產(chǎn)與流通。</p><p>　　2.2.4 滿足連鎖超市冷鏈物流需求，促進連鎖經(jīng)營業(yè)發(fā)展</p><p>　　中國的城市超市化進程是從連鎖超市開始的。1996年以前，連鎖超市基本以便利店形態(tài)出現(xiàn)，出售的商品以食品和日常生活用品

85、為主，面積一般在幾十平方米，很少超過500m2。但在1996年以后，城市超市業(yè)態(tài)發(fā)生極大變化。隨著國外零售商業(yè)巨頭的進入和國內(nèi)商業(yè)企業(yè)的崛起，5000～20000m2的大超市（賣場）在省會級城市隨處可見。時至今日，在上海、北京、廣州、武漢、深圳、大連等大城市及省會級城市，超市化購物已占據(jù)商品銷售的主導地位。按淮安市內(nèi)現(xiàn)有面積和人口數(shù)量計算，連鎖經(jīng)營發(fā)展迅速，連鎖尤其是大型跨國連鎖超市(比如沃爾瑪、家樂福等)將引起對冷鏈物流需求的增加。建

86、立專業(yè)化區(qū)域冷鏈物流中心，將為超市提供更好、更優(yōu)質(zhì)食品供應，降低食品采購成本，促進連鎖經(jīng)營的發(fā)展。</p><p>　　2.2.5 促進區(qū)域物流業(yè)結構調(diào)整，推動冷鏈物流發(fā)展</p><p>　　冷鏈物流是物流業(yè)重要的分支，是重點發(fā)展的方向。江蘇是我國的經(jīng)濟大省、亞太地區(qū)重要的國際門戶、全球重要的先進制造業(yè)基地。在江蘇區(qū)域合作、聯(lián)動和一體化發(fā)展的形勢下，隨著經(jīng)濟運行規(guī)模的逐步提高和食品質(zhì)量安

87、全的備受關注，建設農(nóng)副產(chǎn)品原料基地與江蘇主要消費區(qū)域的冷鏈物流通道，打造江蘇地區(qū)冷鏈物流服務平臺已經(jīng)勢在必行。通過淮安市農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流中心項目的實施，旨在促進淮海經(jīng)濟區(qū)農(nóng)副產(chǎn)品物流發(fā)展；完善江蘇農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流服務體系建設；加快冷鏈物流服務管理技術提升；構建綜合性農(nóng)副產(chǎn)品低溫物流平臺，形成覆蓋江蘇全省的現(xiàn)代化乳制品、水產(chǎn)品和蔬菜和其他農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流服務網(wǎng)絡。</p><p>　　本項目為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流系統(tǒng)建設

88、項目，屬于國家扶持的范圍，項目符合《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的支持方向和原則，具有一定的經(jīng)濟規(guī)模和較強的競爭力，對淮安、江蘇和鄰近地區(qū)物流業(yè)調(diào)整和振興有明顯的示范帶動作用，對地區(qū)經(jīng)濟的率先發(fā)展具有一定的意義。</p><p>　　2.2.6 促進農(nóng)民增收，推進社會主義新農(nóng)村建設</p><p>　　建設社會主義新農(nóng)村是重大而長期的歷史任務，也是加強“三農(nóng)”工作的重大戰(zhàn)略舉措，事關全面建設小康

89、社會和社會主義現(xiàn)代化建設的全局?；窗彩形⑹姓叨戎匾曅罗r(nóng)村建設，以科學發(fā)展觀為指導，堅持把農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)、果蔬種植業(yè)、物流業(yè)發(fā)展成為大產(chǎn)業(yè)的目標，把保證農(nóng)民持續(xù)增收和保障各類農(nóng)副產(chǎn)品質(zhì)量安全作為工作的出發(fā)點、落腳點和著力點。</p><p>　　該項目的實施，符合江蘇省委、省政府有關新農(nóng)村建設的戰(zhàn)略部署，有利于提高農(nóng)副產(chǎn)品附加值，促進農(nóng)民增收；有利于擴大農(nóng)村物流規(guī)模、增強物流基礎設施配套建設、降低物流

90、費用，對農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展具有重要的基礎性作用；有利于加工、物流、銷售實現(xiàn)全程冷鏈，可避免食品質(zhì)量變質(zhì)、畜禽和水產(chǎn)品運輸?shù)仁鹿拾l(fā)生，可減少資源浪費；有利于更好地發(fā)揮龍頭帶動和示范作用，可有效轉(zhuǎn)移農(nóng)村富余勞動力，是推動“民生工程”開展的有力舉措，對促進淮安市和江蘇省的新農(nóng)村建設具有重要的意義。</p><p>　　2.2.7 有利于完善區(qū)域冷鏈產(chǎn)業(yè)鏈條，擴大生產(chǎn)規(guī)模</p><p>　　通過

91、對農(nóng)產(chǎn)品、速凍食品、冷飲業(yè)，以及連鎖超市的分析可知，淮安及周邊地區(qū)食品相關行業(yè)對冷鏈物流的需求是巨大的，而且需求潛力也非常大。然而，雖然目前淮安及周邊城市也擁有相當數(shù)量的物流企業(yè)，以及部分經(jīng)營冷鏈物流的企業(yè)，但總體來說食品冷鏈物流的供給并沒有充分滿足需求。這就需要專業(yè)的冷鏈物流企業(yè)對現(xiàn)有食品冷鏈資源進行整合和合理利用，并不斷提高食品冷鏈物流的供給能力，從而保證為全市乃至全國人民提供高品質(zhì)的食品。</p><p>

92、　　淮安誠信貨物配送有限公司經(jīng)過多年的發(fā)展，在冷鏈物流運輸、倉儲、配送方面積累了豐富經(jīng)驗。近年來，公司本著為“誠信服務”的服務理念,運用供應鏈管理方式，積極做優(yōu)做強冷鏈物流業(yè)務，已發(fā)展成為一個專業(yè)化的冷鏈物流運輸企業(yè)。公司與上海光明乳業(yè)集團股份有限公司、內(nèi)蒙古蒙牛乳業(yè)（集團）股份有限公司、內(nèi)蒙古伊利實業(yè)集團股份有限公司、南京雨潤集團有限公司、江蘇雙匯物流有限公司等大型一流企業(yè)建立并始終保持著良好的合作關系，承攬了上述客戶在華東地區(qū)約40

93、%的貨物配送任務和部分產(chǎn)品的全國運輸業(yè)務。</p><p>　　淮安市農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流中心項目的建設將優(yōu)化冷鏈物流供銷環(huán)節(jié)，完善企業(yè)交易、運輸、倉儲、流通加工、配送等一體化冷鏈服務體系，起到帶動冷鏈企業(yè)生產(chǎn)、促進冷鏈產(chǎn)品銷售的承接作用?；窗彩修r(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流中心建成后每年冷藏品、冷凍品儲存量可達16萬噸，普通農(nóng)副產(chǎn)品倉儲年儲存量可達16萬噸，可更好地服務于冰淇淋、奶制品、農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品、包裝熟食、速凍食品、快餐原

94、料等生產(chǎn)企業(yè)和流通企業(yè)的發(fā)展，公司將發(fā)展成為立足淮安，輻射蘇北，服務周邊多個省市的專業(yè)化區(qū)域冷鏈物流中心。</p><p><b>　　第3章 建設條件</b></p><p><b>　　3.1 項目區(qū)概況</b></p><p>　　3.1.1 建設地點選擇</p><p>　　項目建設地點位于

95、江蘇省淮安市淮陰區(qū)（具體地址待定），項目總占地100畝。項目周邊交通基礎設施完備，能與高速京滬高速公路、新長鐵路貨運站、鹽河及京杭運河港口等物流樞紐快速銜接。</p><p>　　3.1.2 自然條件</p><p><b>　　1．地形、地貌</b></p><p>　　淮安市全境處于暖溫帶向亞熱帶的過渡地區(qū)，屬季風氣候典型，兼具南北氣候特征

96、，土壤主要有水稻土、潮土、砂礓黑土、棕壤土等8種土類，全市現(xiàn)有耕地594萬畝，內(nèi)陸水面300萬畝，其中可供養(yǎng)殖和水生蔬菜種植水面近100萬畝。</p><p><b>　　2．地震烈度</b></p><p>　　淮安市地震基本烈度為6度。</p><p><b>　　3．水文概況</b></p><p

97、>　　大運河、鹽河、廢黃河貫穿淮安境內(nèi)。</p><p><b>　　4．氣候與氣象</b></p><p>　　淮安年日照數(shù)在2250～2350小時，年太陽輻射總量110-120千卡/平方厘米，年平均降水量885～1015厘米，無霜期210～230天，年平均氣溫13.8～14.8攝氏度，境內(nèi)平原廣袤、河網(wǎng)密布、四季分明、雨量充沛、土地肥沃、無污染，光熱水整體配

98、合較好，農(nóng)業(yè)基礎條件十分優(yōu)越，是全國重要的商品糧基地和農(nóng)副產(chǎn)品產(chǎn)加銷基地，因而對農(nóng)產(chǎn)品的需求量大。</p><p>　　3.1.3 社會經(jīng)濟狀況</p><p><b>　　1．區(qū)位概況</b></p><p>　　淮安地處蘇北腹地，位于江淮平原東部，地處以上海為龍頭的長江三角洲地區(qū)，隸屬于我國東部沿海經(jīng)濟帶?；窗材暇嘟K省省會南京市188公里

99、，東北距亞歐大陸橋橋頭堡連云港市135公里，東靠鹽城市，南連揚州市，西與西南接安徽省，北鄰連云港市與徐州市以及剛剛成立的宿遷市。其范圍為東經(jīng)118度12分～119度36分，北緯32度43分～34度06分。交通便利，處于104、205國道和寧連一級公路的交匯點上。全市地處江蘇省長江以北的核心地區(qū)，鄰江近海，是南下北上的交通要道，區(qū)位優(yōu)勢獨特?；窗菜懡煌òl(fā)達，素有“九省通衢”美稱。京滬、同三、寧連、徐鹽等高速公路和205國道、305省道穿

100、境而過，京杭大運河、淮沭河、鹽河、古黃河、張福河“五水交匯”，同時市境內(nèi)有全國五大淡水湖之一的洪澤湖。新長鐵路又把淮安并入了繁忙的華東鐵路網(wǎng)。建設中的淮安漣水機場將于2010年國慶前通航。</p><p>　　目前，淮安已發(fā)展成為江蘇省農(nóng)業(yè)大市、蘇北中心城市和重要交通樞紐，也是長三角北部地區(qū)的區(qū)域交通樞紐、制造業(yè)基地和新興工業(yè)城市?；窗擦己玫膮^(qū)位優(yōu)勢及長三角北部重要中心城市的打造帶來了對冷鏈物流的巨大需求，也為區(qū)

101、域冷鏈物流配上中心的建設提供了良好的外部條件。</p><p><b>　　2．自然資源</b></p><p>　　淮安市屬黃淮平原和江淮平原，陸地總面積892萬公頃。全市土地資源類型比較豐富，除了缺少園地中的橡膠園、牧草地中的人工草地、水域中的冰川和永久積雪，其他土地利用類型均有分布。耕地和水域是主要地類，面積較大。全市實有耕地面積39.28萬公頃，其中，水田25

102、.90萬公頃。此外，全市還有可供開發(fā)的黃河故道和其他河湖灘地近7萬公頃。水域面積31.26萬公頃。 </p><p>　　全市耕地分為水田、早地、望天田、水澆地和菜地等5類，其中水田比重最大，占三分之二。耕地土壤主要為水稻土類、潮土類、砂語黑土類、黃棕壤土類、基性巖土類、石灰?guī)r土類。土壤質(zhì)量較差，有機質(zhì)含量低，一般不足0.2%，PH值7～8之間。由于灌溉條件優(yōu)良，風調(diào)雨順之年，全市大部分耕地仍可高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)。 <

103、;/p><p>　　水域遍布全市各地，除清河區(qū)外，各縣區(qū)水域面積占轄區(qū)面積比重均超過19%，洪澤縣高達58%。全市水域分河流水面、湖泊水面、水庫水面、坑塘水面、葦?shù)?、灘涂和溝渠。林地主要分布在盱眙縣丘陵地區(qū)，牧草地也幾乎全部在盱眙縣境內(nèi)。 </p><p>　　淮安廣闊的水域及耕地資源促進了淮安農(nóng)、牧、漁業(yè)的健康持續(xù)快速發(fā)展，也為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展提供了良好的機遇。</p>&

104、lt;p><b>　　3．經(jīng)濟概況</b></p><p>　　2009年，淮安市地區(qū)生產(chǎn)總值達到1121.75億元，按可比價計算，比上年增長14.2%。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值170.97億元，增長4.8%；第二產(chǎn)業(yè)增加值541.48億元，增長16.5%；第三產(chǎn)業(yè)增加值409.30億元，增長15.8%。按常住人口計算，全市人均地區(qū)生產(chǎn)總值2.33萬元，比上年增長14.7%。經(jīng)濟結構進一步

105、優(yōu)化，三次產(chǎn)業(yè)增加值比例由上年的16.1：47.6：36.3調(diào)整為15.2：48.3：36.5；財政總收入213.5億元，增長25.2%，其中地方一般預算收入96.5億元，增長35.2%；全社會固定資產(chǎn)投資1100億元，增長33.3%；社會消費品零售總額400億元，增長19.1%；金融機構本外幣存款余額942億元、貸款余額673億元，分別增長34.3%、45%；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入15646元、農(nóng)民人均純收入6300元，分別增長11.

106、7%和11.4%，財政總收入、全社會固定資產(chǎn)投資等9項指標提前完成“十一五”規(guī)劃目標。</p><p><b>　　（1）農(nóng)業(yè)</b></p><p>　　淮安糧食連續(xù)六年豐收，2009年全年淮安糧食總產(chǎn)量 440.70萬噸，比上年增加15.96萬噸，增長3.8 %。其中夏糧170.76萬噸，增長3.8 %；秋糧269.94萬噸，增長3.7 %。農(nóng)作物種植結構有所調(diào)整

107、。全年糧食播種面積966.86萬畝，比上年增加15.61萬畝；棉花面積為0.75萬畝，減少0.21萬畝；油料面積60.22萬畝，增加0.1萬畝；蔬菜面積119.61萬畝，增加5.82萬畝。林牧漁業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。全年完成造林面積13.58萬畝，年末實有林地面積312.37萬畝，比上年增長4.3%。全年肉類總產(chǎn)量28.10萬噸，比上年增長7.1%，其中豬牛羊肉產(chǎn)量18.62萬噸，增長5.4 %；禽肉產(chǎn)量8.62萬噸，增長5.7 %。禽蛋總產(chǎn)量1

108、2.01萬噸，下降0.5 %。牛奶總產(chǎn)量4.38萬噸，下降2.2%。全年水產(chǎn)品總產(chǎn)量24.71萬噸，下降5.1%。全市農(nóng)田有效灌溉面積456.15萬畝，新增節(jié)水灌溉面積18.69萬畝。年末全市農(nóng)業(yè)機械總動力371.91萬千瓦，比上年末增長6.9 %。</p><p>　　淮安是傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)大市，目前淮安正在實施由“農(nóng)業(yè)大市”向“農(nóng)業(yè)強市”轉(zhuǎn)變進程中，逐步加大“農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)”的投入和力度?；窗?010年農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)重點

109、明確以“精細管理深化年”為主線，按照工業(yè)化理念謀劃，產(chǎn)業(yè)化思路實施，市場化舉措推進，實行規(guī)模開發(fā)、產(chǎn)業(yè)開發(fā)、科技開發(fā)、多元開發(fā)、合力開發(fā)，將農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)項目區(qū)建設成為發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的重要基地。2010年全市將完成農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)總投資3億元，其中爭取財政投入1.5億元以上，集中連片建成優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品基地22萬畝，建設高標準農(nóng)田6萬畝以上，發(fā)展高效農(nóng)業(yè)面積6萬畝以上；建成蔬菜、林果、畜禽特色園區(qū)15個以上。</p><p>

110、<b>　?。?）工業(yè)</b></p><p>　　淮安全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)完成增加值414.54億元，比上年增長16.9%。在規(guī)模以上工業(yè)中，國有工業(yè)增加值59.10億元，增長4.9%；集體工業(yè)增加值9.84億元，增長17.9%；股份制工業(yè)增加值233.23億元，增長18.0%；外商港澳臺投資工業(yè)增加值61.17億元，增長19.0%。大中型工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)增加值196.28億元，增長7.4%。