畢業(yè)設(shè)計(jì)--機(jī)械設(shè)備的設(shè)計(jì)

1、<p>　　設(shè)計(jì)題目：機(jī)械設(shè)備的設(shè)計(jì)</p><p><b>　　目 錄</b></p><p>　　第一章 　擬定傳動(dòng)方案 ……………………………………………………………………2</p><p>　　第二章 　選擇電動(dòng)機(jī)……………………………………………………………………………2 </p><p

2、>　　第三章 確定總傳動(dòng)比和分配各級(jí)傳動(dòng)比 ………………………………………………… 4</p><p>　　傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力設(shè)計(jì) ………………………………………………………5</p><p>　　第五章 普通V帶的設(shè)計(jì) …………………………………………………………………… 6</p><p>　　齒輪的設(shè)計(jì) …………………………………………

3、………………………………10</p><p>　　第七章 傳動(dòng)軸的設(shè)計(jì) ………………………………………………………………………17</p><p>　　箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ……………………………………………………………………21</p><p>　　減速器附件的選擇與設(shè)計(jì) …………………………………………………………23</p><p>　

4、　潤(rùn)滑與密封的設(shè)計(jì) …………………………………………………………………25</p><p>　　聯(lián)軸器的選擇 ………………………………………………………………… 25</p><p>　　設(shè)計(jì)小結(jié) ………………………………………………………………………… 26</p><p>　　參考資料 ……………………………………………………………………………………

5、 27</p><p>　　第一章 擬定傳動(dòng)方案</p><p>　　一、設(shè)計(jì)題目: 帶式運(yùn)輸機(jī)的專用傳動(dòng)裝置.</p><p>　　二、原始數(shù)據(jù)和工作條件: 本帶式運(yùn)輸機(jī)一級(jí)皮帶輪帶動(dòng)，兩級(jí)三開(kāi)式圓柱齒輪減速器減速，運(yùn)輸機(jī)連續(xù)工作，單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷變化不大，空載啟動(dòng)，減速機(jī)小批量生產(chǎn)，使用期限8年，雙班制工作，卷筒包括其軸承效率為96%，運(yùn)輸帶拉力為2～3KN

6、，速度為1.1m/s，卷筒直徑為250㎜，運(yùn)輸帶允許速度誤差為5%，三相交流電流，電壓為380V/220V。</p><p>　　三、傳動(dòng)方案簡(jiǎn)圖如下：</p><p>　　第二章 選擇電動(dòng)機(jī)型號(hào)</p><p>　　按已知的工作要求和條件，選用Y型全封閉籠型三相異步電動(dòng)機(jī)。</p><p><b>　　選擇電動(dòng)機(jī)功率</

7、b></p><p>　　工作機(jī)所需的電動(dòng)機(jī)輸出功率為</p><p>　　Pd= PW= </p><p>　　所以 Pd=</p><p>　　由電動(dòng)機(jī)至工作機(jī)之間的總效率(包括工作機(jī)效率)為</p><p><b>　　·=

8、83;···</b></p><p>　　據(jù)表2-3，取=0.96，=0.98，=0.98，=0.98，=0.96，</p><p>　　則：·=0.96×××0.98×0.96=0.81</p><p>　　所以===3.12KW</p><p>

9、;<b>　　確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速</b></p><p>　　卷筒軸的工作轉(zhuǎn)速為 ===84.07r/min</p><p>　　按推薦的合理傳動(dòng)比范圍，取V帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比=2～4，雙級(jí)齒輪傳動(dòng)比=4～40，則合理總傳動(dòng)比的范圍為=8～160，故電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的可選范圍為： =·=（8～160）×84.07</p><p&g

10、t;　　=672～13440 r/min</p><p>　　符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速有750r/min、1000r/min、1500r/min、3000r/min,再根據(jù)計(jì)算出的容量，由《指導(dǎo)書》附表5.1查出有三種適用電動(dòng)機(jī)型號(hào)，其技術(shù)參數(shù)及傳動(dòng)比的比較情況見(jiàn)下表。</p><p>　　綜合考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的尺寸、重量以及帶傳動(dòng)和減速器的傳動(dòng)比。因此選定電動(dòng)機(jī)型號(hào)為Y112M-4,所

11、選電動(dòng)機(jī)的額定功率=4KW,滿載轉(zhuǎn)速Nm=1440r/min,總傳動(dòng)比適中，傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)較緊湊。所選電動(dòng)機(jī)的主要外形尺寸和安裝尺寸如下表所示。</p><p>　　第三章 計(jì)算總傳動(dòng)比和分配傳動(dòng)比</p><p>　　由選定電動(dòng)機(jī)的滿載轉(zhuǎn)速Nm和工作機(jī)主動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速Nw，可得傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比為</p><p><b>　　==·</b&

12、gt;</p><p>　　=84r/min =·</p><p>　　所以 ==17.14</p><p>　　的傳動(dòng)比取2，又因取1.3，</p><p>　　則==8.57=·，又因=1.3</p><p>　　則1.3=8.57，

13、=2.57，=3.34</p><p>　　取2，=3.34，=2.57符合指導(dǎo)書表2-2</p><p>　　傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力設(shè)計(jì)</p><p><b>　　一、各軸轉(zhuǎn)速</b></p><p>　　由指導(dǎo)書式（2.8）～（2.9）得</p><p>　?、褫S ===7

14、52r/min</p><p>　　Ⅱ軸 ===216 r/min</p><p>　?、筝S ===84 r/min</p><p>　　卷筒軸 ==84r/min</p><p><b>　　二、各軸的輸入功率</b></p><p>　　

15、由指導(dǎo)書式(2.11)～(2.13)得</p><p>　?、褫S =·=3.12×0.96=2.995KW</p><p>　?、蜉S =·=··</p><p>　　=2.995×0.98×0.98=2.876KW</p><p>　?、筝S

16、 =·=··</p><p>　　=2.876×0.98×0.96=2.706KW</p><p>　　卷筒軸 =·=2.706×0.96=2.598KW</p><p><b>　　各軸輸入轉(zhuǎn)矩</b></p><p>　　由指導(dǎo)書

17、式(2.17)計(jì)算電動(dòng)機(jī)軸的輸出轉(zhuǎn)矩:</p><p>　　=9550=9550×=20.69N·m</p><p>　　由指導(dǎo)書式(2.14)～(2.16)得:</p><p>　?、褫S =··=··</p><p>　　=20.69×2×0.9

18、6=39.72N·m</p><p>　?、蜉S =··=···</p><p>　　=39.72×3.34×0.98×0.98 =127.41N·m</p><p>　　Ⅲ軸 =··</p><p>　　

19、=127.41×2.57×0.98×0.96 =308.06N·m </p><p>　　卷筒軸 =·=308.06×0.98×0.96=289.82N·m</p><p>　　運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)參數(shù)的計(jì)算結(jié)果列下表:</p><p>　　第五章 普通V帶的設(shè)計(jì)</p>

20、<p><b>　　確定計(jì)算功率Pc</b></p><p>　　由教材書表11-7查得K=1.2，由教材書式（11-16）得</p><p>　　Pc=KP=1.2×4KW=4.8KW</p><p><b>　　選擇V帶的型號(hào)</b></p><p>　　由教材書圖11-8根

21、據(jù)Pc及查得交點(diǎn)在A型帶區(qū)域界限內(nèi)，選A型，根據(jù)計(jì)算，結(jié)合比較定下帶型號(hào)，A型帶：</p><p>　　確定帶輪的基準(zhǔn)直徑d1和d2</p><p>　　由教材書表11-8，根據(jù)≥的要求，取=100㎜</p><p>　　按教材書式（11-17） =/=100×1440/720=200㎜</p><p>　　由教材書表11-8,

22、取=200㎜。</p><p><b>　　驗(yàn)算帶速v</b></p><p>　　V===7.54m/s</p><p>　　帶速v在5～25 m/s范圍內(nèi)，故合適</p><p><b>　　計(jì)算中心距、帶長(zhǎng)</b></p><p>　　由教材書式(11-18) 0

23、.7(＋)＜＜2(＋)得</p><p>　　0.7(100+200)＜＜2(100+200)</p><p>　　即 210＜＜600 取=250㎜</p><p>　　由教材書式(11-19)得</p><p>　　=2+(＋)/2+(-)2/4</p><p>　　=2×

24、250+3.14(100+200)/2+(200-100)2/4×250</p><p><b>　　=981㎜</b></p><p>　　由教材書表11-1取=1000㎜。</p><p>　　由教材書式（11-20）得</p><p>　　=+=250+=259.5㎜</p><p&g

25、t;　　由教材書式（11-21）得</p><p>　　=-0.015=259.5-0.015×1000=244.5㎜</p><p>　　=+0.03=259.5+0.03×1000=289.5㎜</p><p><b>　　驗(yàn)算小帶輪包角</b></p><p>　　由教材書式（11-22）得&l

26、t;/p><p>　　=1800-×57.30</p><p>　　=1800-=157.90＞1200 ， 故合適。</p><p><b>　　確定V帶的根數(shù)Z</b></p><p>　　依教材書查表11-4、表11-5、表11-6和表11-1得 =1.31KW、 △=0.17KW、=0.94、=

27、0.89。</p><p>　　由教材書式（11-23）得</p><p>　　Z===3.87669</p><p><b>　　取Z=4。</b></p><p><b>　　計(jì)算初拉力</b></p><p>　　由表11-2查得=0.10kg/m，由式（11-24）得

28、</p><p><b>　　=（-1）+</b></p><p>　　=×（-1）+0.10×7.542</p><p><b>　　=137.7N</b></p><p><b>　　計(jì)算軸上的力</b></p><p>　　由教

29、材書式（11-25）得</p><p>　　=2Zsin=2×4×137.7×sin=1042N</p><p>　　V帶傳動(dòng)的主要參數(shù)列表如下:</p><p><b>　　帶輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</b></p><p>　　帶輪圓周速度 ===</p><p>　　=7

30、326㎜/s=7.3m/s </p><p>　　故＜25m/s,采用HT150 (鑄鐵)；又因帶輪直徑≤200㎜,采用實(shí)心式。</p><p>　　查教材書表11-2，11-3，得V帶橫截面尺寸和輪槽尺寸如下：</p><p><b>　　（單位:㎜）</b></p><p><b>　　則帶輪輪緣寬度&l

31、t;/b></p><p>　　B=（－1）＋2=（4-1）×15+2×9=63㎜</p><p>　　大帶輪轂孔直徑由后續(xù)Ⅰ軸設(shè)計(jì)而定：=①=28㎜，大帶輪轂寬度L=B=63㎜。結(jié)構(gòu)圖如下:</p><p>　　第六章 齒輪的設(shè)計(jì)</p><p>　　一、設(shè)計(jì)要求：兩級(jí)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪減速器的齒輪傳動(dòng)，已知傳遞

32、的功率PⅠ軸=2.995KW，PⅡ軸=2.876KW，主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速NⅠ軸=720r/min，NⅡ軸=216r/min，齒數(shù)比U1=3.34，U2=2.57，載荷平穩(wěn)，單向運(yùn)轉(zhuǎn)，齒輪在三支承間對(duì)稱布置。</p><p><b>　　二、步驟: </b></p><p><b>　?。ㄒ唬┑谝患?jí)</b></p><p>　　選擇

33、齒輪材料，熱處理方式及精度等級(jí)，確定許用應(yīng)力</p><p>　　1.1選擇齒輪材料，熱處理方式：該齒輪無(wú)特殊要求，可選用一般齒輪材料，由教材書表13-1和表13-2并考慮HBW1=HBW2+（30～50）的要求，小齒輪選用45鋼，調(diào)質(zhì)處理，齒面硬度取230HBW；大齒輪選用45鋼，正火處理齒面硬度取190HBW。</p><p>　　1.2 確定精度等級(jí)：減速器為一般齒輪傳動(dòng)，估計(jì)圓周速

34、度不大于3m/s,根據(jù)教材書表13-3，初選9級(jí)精度。</p><p>　　1.3 確定許用應(yīng)力：教材書圖13-11c，圖13-14c分別查得</p><p>　　=560MPa =530MPa</p><p>　　=195MPa =180MPa</p><p>　　由教材書表13-5查得=1.1和=1.

35、4,故</p><p>　　===509.1MPa ===481.8MPa</p><p>　　===139.3MPa ===128.6MPa</p><p>　　因齒面硬度小于350HBW，屬軟齒面，所以按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)</p><p>　　2 按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)</p><p&

36、gt;　　由教材書式（13-4）計(jì)算中心距 </p><p><b>　　a≥(u±1)</b></p><p>　　2.1 取==481.8 MPa。</p><p><b>　　2.2 小齒輪轉(zhuǎn)矩</b></p><p>　　=9.55×=9.55××

37、=39720N·㎜</p><p>　　2.3 取齒寬系數(shù)=0.4，=3.34。</p><p>　　2.4 由于原動(dòng)機(jī)為電動(dòng)機(jī)，載荷平支承為對(duì)稱布置，查教材書表13-4選K=1。將上述數(shù)據(jù)代入，得初算中心距</p><p>　　≥（3.34+1）×=105.5㎜</p><p>　　3 確定基本參數(shù)計(jì)算齒輪的主要尺寸&l

38、t;/p><p>　　3.1 選擇齒數(shù) 取=26，則=· =87。</p><p>　　3.2 確定模數(shù) ===1.87㎜</p><p>　　由教材書表5-2取=2㎜</p><p>　　3.3 確定中心距 ===113㎜</p><p>　　3.4 確定齒寬 ==0.4&

39、#215;113=45.2㎜</p><p>　　為了補(bǔ)償兩輪軸向尺寸的誤差，使小輪寬度略大于大輪， 故取=46㎜，=50㎜</p><p>　　齒輪的基本參數(shù)和主要尺寸列表如下：</p><p>　　4 驗(yàn)算齒根彎曲疲勞強(qiáng)度</p><p>　　4.1 由教材書式(13-7)效驗(yàn)算齒根彎曲疲勞強(qiáng)度</p>

40、<p>　　取=26，=87，由教材書圖13-3查得：=2.68，=2.27代入上式得 </p><p>　　===40.9MPa＜ 安全</p><p>　　==40.9×=30.6MPa＜ 安全</p><p>　　4.2 驗(yàn)算圓周速度 </p><p><b>　　=</

41、b></p><p><b>　　==1.96m/s</b></p><p>　　由教材書表13-3知，選9級(jí)精度合適。</p><p>　　5 大齒輪的結(jié)構(gòu)尺寸如表下：</p><p>　　6 大齒輪簡(jiǎn)圖如下：</p><p><b>　?。ǘ┑诙?jí)</b><

42、/p><p>　　1選擇齒輪材料，熱處理方式及精度等級(jí)，確定許用應(yīng)力</p><p>　　1.1選擇齒輪材料，熱處理方式：該齒輪無(wú)特殊要求，可選用一般齒輪材料，由教材書表13-1和表13-2并考慮HBW1=HBW2+（30～50）的要求，小齒輪選用45鋼，調(diào)質(zhì)處理，齒面硬度取230HBW；大齒輪選用45鋼，正火處理齒面硬度取190HBW。</p><p>　　1.2確定

43、精度等級(jí)：減速器為一般齒輪傳動(dòng)，估計(jì)圓周速度不大于3m/s,根據(jù)教材書表13-3，初選9級(jí)精度。</p><p>　　1.3確定許用應(yīng)力：教材書圖13-11c，圖13-14c分別查得</p><p>　　=560MPa =530MPa</p><p>　　=195MPa =180MPa</p><p>　

44、　由教材書表13-5查得=1.1和=1.4,故</p><p>　　===509.1MPa ===481.8MPa</p><p>　　===139.3MPa ===128.6MPa</p><p>　　因齒面硬度小于350HBW，屬軟齒面，所以按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)</p><p>　　2 按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)

45、</p><p>　　由教材書式（13-4）計(jì)算中心距 </p><p><b>　　a≥(u±1)</b></p><p>　　2.1 取==481.8 MPa。</p><p><b>　　2.2 小齒輪轉(zhuǎn)矩</b></p><p>　　=9.55×

46、=9.55××=127411.3N·㎜</p><p>　　2.3 取齒寬系數(shù)=0.4，=2.57。</p><p>　　2.4 由于原動(dòng)機(jī)為電動(dòng)機(jī)，載荷平支承為對(duì)稱布置，查教材書表13-4選K=1。將上述數(shù)據(jù)代入，得初算中心距</p><p>　　≥（2.57+1）×≥139.69㎜</p><p>

47、　　3 確定基本參數(shù)計(jì)算齒輪的主要尺寸</p><p>　　3.1 選擇齒數(shù) 取=26，則=· =67。</p><p>　　3.2 確定模數(shù) ===3.004㎜</p><p>　　由教材書表5-2取=3㎜</p><p>　　3.3 確定中心距 ===139.5㎜</p>

48、;<p>　　3.4 確定齒寬 ==0.4×139.5=55.8㎜</p><p>　　為了補(bǔ)償兩輪軸向尺寸的誤差，使小輪寬度略大于大輪， 故取=56㎜，=60㎜</p><p>　　齒輪的基本參數(shù)和主要尺寸列表如下：</p><p>　　4 驗(yàn)算齒根彎曲疲勞強(qiáng)度</p><p>　　4.1

49、 由教材書式(13-7)效驗(yàn)算齒根彎曲疲勞強(qiáng)度</p><p>　　取=26，=67，由教材書圖13-3查得：=2.68，=2.27代入上式得 </p><p>　　===48.64MPa＜ 安全</p><p>　　==48.64×=41.2MPa＜ 安全</p><p>　　4.2 驗(yàn)算圓周速度</p

50、><p>　　===0.88m/s</p><p>　　由表13-3知，選9級(jí)精度合適。</p><p>　　5.大齒輪的結(jié)構(gòu)尺寸如表下：</p><p>　　6.繪制大齒輪的零件工作圖：（見(jiàn)后圖1）</p><p>　　第七章 傳動(dòng)軸的設(shè)計(jì)</p><p>　　一、軸的材料和最小直徑的估算:

51、 </p><p>　　根據(jù)工作載荷不重(F=2～3KN，=1.1m/s)，載荷變化不大，初步擬定三根軸承都采用45號(hào)鋼，正火調(diào)質(zhì)處理，按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度法進(jìn)行最小直徑估算:</p><p>　?。ㄒ唬?Ⅰ軸是輸入軸，從它算起,</p><p>　　由教材書表16-3取C=120，由教材書式16-2得</p><p>　　≥C=120×

52、;=20㎜</p><p>　　根據(jù)Ⅰ軸最小直徑只有20㎜，而Ⅰ軸是減速箱的輸入軸，比相配的電動(dòng)機(jī)軸（28㎜）小得多，而實(shí)際上從電動(dòng)機(jī)到Ⅰ軸經(jīng)過(guò)一段皮帶減速，作用于Ⅰ軸上的扭轉(zhuǎn)比電動(dòng)機(jī)軸上的要大，因此軸的最小直徑不能用這種方法確定，而應(yīng)該采用經(jīng)驗(yàn)公式確定:</p><p>　　=（0.8～1.2）=(0.8～1.2)×28 =22.4～33.6㎜</p><p

53、>　　可取=28㎜，此為Ⅰ軸裝皮帶輪處直徑，即為最小直徑。</p><p>　?。ǘ蜉S直徑，因Ⅰ軸到Ⅱ軸中心距為113㎜，所以</p><p>　　=（0.3～0.4）×113=33.9～45.2㎜ </p><p>　　可取=40㎜，即為最小直徑。</p><p>　?。ㄈ?Ⅲ軸直徑，因Ⅱ軸到Ⅲ軸中心距為139

54、.5㎜，又因在軸段上有二根鍵槽，所以</p><p>　　=（0.3～0.4）×139.5×（0.07+1）=44.78～59.7㎜</p><p>　　可取=45㎜，即為最小直徑。</p><p><b>　　二、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：</b></p><p>　?。ㄒ唬褫S的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</p>

55、<p>　　1、 各軸段直徑的確定</p><p>　?、僮钚≈睆? 安裝大帶輪的外伸軸段，①==28㎜。</p><p>　?、诿芊馓庉S段:根據(jù)密封圈的標(biāo)準(zhǔn),擬采用氈圈密封,②=30㎜。</p><p>　?、蹪L動(dòng)軸承處軸段: ?、?35㎜，滾動(dòng)軸承選取6207型。</p><p>　?、?過(guò)渡軸段: 由于各級(jí)齒輪傳動(dòng)的線速度均

56、小于2m/s，滾動(dòng)軸承采用脂潤(rùn)滑，考慮擋油盤的軸向定位， ④=45㎜。</p><p>　?、蔟X輪處軸段: 由于小齒輪直徑較小，故采用齒輪軸結(jié)構(gòu)。所以軸和齒輪的材料和熱處理方式需一樣，均采用45號(hào)鋼調(diào)質(zhì)處理，⑤=56㎜。</p><p>　?、逎L動(dòng)軸承處軸段：⑥=③=35㎜。</p><p>　　2、各軸段長(zhǎng)度L的確定</p><p>　

57、　L①：由大帶輪的轂孔寬度B=63㎜確定，L①=61㎜。</p><p>　　L②：由箱體結(jié)構(gòu)、軸承端蓋、裝配關(guān)系等確定，L②=67㎜。</p><p>　　L③：由滾動(dòng)軸承、擋油盤和裝配關(guān)系等確定，L③=30㎜。</p><p>　　L④：由裝配關(guān)系、箱體結(jié)構(gòu)等確定，L④=70㎜。</p><p>　　L⑤：齒輪處長(zhǎng)度：由小齒輪寬度B1=5

58、0㎜確定，=50㎜。</p><p>　　L⑥：由滾動(dòng)軸承、擋油盤和裝配關(guān)系等確定，L⑥=30㎜。</p><p>　　3、Ⅰ軸軸系如下簡(jiǎn)圖：</p><p>　?。ǘ蜉S的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</p><p>　　1、 各軸段直徑的確定</p><p>　?、僮钚≈睆?，滾動(dòng)軸承處軸段，?、?40㎜，選用6208型。</

59、p><p>　?、谛↓X輪軸段:由于小齒輪直徑較小，故采用齒輪軸結(jié)構(gòu)。所以軸和齒輪的材料和熱處理方式需一樣，均采用45號(hào)鋼調(diào)質(zhì)處理。②=70.5㎜。</p><p>　　③軸環(huán):根據(jù)齒輪的軸向定位要求，?、?55㎜。</p><p>　　④大齒輪軸段: ④=45㎜。</p><p>　?、轁L動(dòng)軸承處軸段：⑤=①=40㎜。</p>&l

60、t;p>　　2、各軸段長(zhǎng)度L的確定</p><p>　　L①：由滾動(dòng)軸承、擋油盤和裝配關(guān)系等確定，L①=33㎜。</p><p>　　L②：由小齒輪轂孔寬度B=60㎜確定，L②=60㎜。</p><p>　　L③：軸環(huán)寬度，L③=10㎜。</p><p>　　L④：由大齒輪轂孔寬度B=46㎜確定，L④=44㎜。 </p>

61、<p>　　L⑤：由滾動(dòng)軸承、擋油盤和裝配關(guān)系等確定，L⑤=35㎜。</p><p>　　3、Ⅱ軸軸系如下簡(jiǎn)圖：</p><p>　　（三） Ⅲ軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</p><p>　　1、 各軸段直徑的確定</p><p>　　A滾動(dòng)軸承處軸段:取A=50㎜，滾動(dòng)軸承選取6210型。。</p><p>　　B大齒輪

62、軸段:B=55㎜。</p><p>　　C軸環(huán):根據(jù)齒輪的軸向定位要求，取C=65㎜。</p><p>　　D 過(guò)渡軸段:由于各級(jí)齒輪傳動(dòng)的線速度均小于2m/s，滾動(dòng)軸承采用脂潤(rùn)滑，考慮擋油盤的軸向定位， D=55㎜。</p><p>　　E滾動(dòng)軸承處軸段：E=A=50㎜。</p><p>　　F密封處軸段:根據(jù)聯(lián)軸器的軸向定位要求，以及密封

63、圈的標(biāo)準(zhǔn),（采用氈圈密封）,F=48㎜。</p><p>　　G最小直徑:安裝聯(lián)軸器的外伸軸段，G==45㎜。</p><p>　　2、 各軸段長(zhǎng)度L的確定</p><p>　　LA：由滾動(dòng)軸承、擋油盤和裝配關(guān)系等確定，LA=39㎜。</p><p>　　LB：由大齒輪轂孔寬度B=56㎜，LB=54㎜。</p><p>

64、;　　LC：由軸環(huán)根據(jù)齒輪的軸向定位要求，取C=10㎜。</p><p>　　LD：由裝配關(guān)系、箱體結(jié)構(gòu)等確定，LD=46㎜。</p><p>　　LE：由滾動(dòng)軸承、擋油盤和裝配關(guān)系等確定，LE=37㎜。</p><p>　　LF：由箱體結(jié)構(gòu)、軸承端蓋、裝配關(guān)系等確定，LF=64㎜。</p><p>　　LG ：由Y型十字滑塊聯(lián)軸器確定， L

65、G=60㎜。</p><p>　　3、 繪制Ⅲ軸軸系圖（見(jiàn)后圖2）</p><p>　　第八章 箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</p><p>　　一、減速器箱體起著支撐和固定軸系零件,保證傳動(dòng)件的嚙合精度和良好潤(rùn)滑以及軸系的可靠密封等重要作用,采用鑄造件,箱體的支撐采用外肋結(jié)構(gòu)，其質(zhì)量約占減速器總質(zhì)量的30%～50%。</p><p>　　二、根據(jù)《

66、指導(dǎo)書》16頁(yè)表4-1，可擬出減速器箱體的主要結(jié)構(gòu)尺寸如下：</p><p>　　第九章 減速器附件的選擇與設(shè)計(jì)</p><p>　　一、軸承端蓋的設(shè)計(jì): 選用厚10㎜的凸緣式鑄鐵件軸承端蓋, 軸承端蓋調(diào)整熱厚度為1㎜,結(jié)構(gòu)尺寸見(jiàn)指導(dǎo)書表4.5，Ⅰ和Ⅱ軸承蓋用4個(gè)M8×35的螺絲固定，Ⅲ軸承蓋用6個(gè)M8×35的螺絲固定。</p><p>　　二

67、、窺視孔和窺視孔蓋的設(shè)計(jì)：窺視孔尺寸選用M6的孔；窺視孔蓋用鑄鐵制成，它和箱體之間加密封墊片密封，尺寸選用厚10㎜寬30㎜長(zhǎng)40㎜，用4個(gè)M6×25的螺絲固定。</p><p>　　三、放油螺塞的設(shè)計(jì)：放油孔設(shè)在箱底的最低處，在箱體的內(nèi)底面設(shè)計(jì)成放油孔方向傾斜1～1.5。在附近做出一小凹坑，以便攻絲及油污的排放，尺寸參考設(shè)計(jì)書表5.2，選用皮封油圈，M14×1。</p><

68、p>　　四、油標(biāo)的選擇： 選用帶有螺紋的M12桿式油標(biāo)，應(yīng)使箱座油標(biāo)座孔的傾斜位置便于加工和使用，尺寸參考設(shè)計(jì)書表5.3。</p><p>　　五、通氣器的選擇：選用帶孔的M12螺絲做通氣塞，但通氣孔不直接通頂端，防灰塵進(jìn)入，尺寸參考設(shè)計(jì)書表4.4。</p><p>　　六、起蓋螺釘?shù)脑O(shè)計(jì):選用M10×30的螺釘,頂桿端部做成圓柱形,加工成大倒角.以免頂壞螺紋。</p

69、><p>　　七、定位銷的選擇：選用2個(gè)M8×40的螺釘，</p><p>　　八、吊耳和吊鉤的設(shè)計(jì)：在箱蓋上直接鑄造出2個(gè)吊耳，箱座兩端也鑄造出吊鉤，尺寸參考設(shè)計(jì)書表4.3</p><p>　　九、鍵聯(lián)接的選擇：三根軸上的鍵均采用A型平鍵，一般配合。</p><p>　　（一） Ⅰ軸裝皮帶輪處有鍵一根，軸徑和電動(dòng)機(jī)軸一樣為28㎜，則鍵

70、也采用電動(dòng)機(jī)一樣的《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》表可知尺寸，寬8㎜，厚7㎜，長(zhǎng)50㎜，鍵槽深軸4㎜，殼3.3㎜，槽寬公差：軸0.036。</p><p>　　（二） Ⅱ軸裝大齒輪處有鍵一根，此處軸徑45㎜，則鍵寬14㎜，厚9㎜，長(zhǎng)35㎜。</p><p>　?。ㄈ?Ⅲ軸為輸出軸，與卷筒采用十字滑塊聯(lián)軸器，此處有鍵一根，軸徑45㎜，則鍵的尺寸為寬14㎜，厚9㎜，長(zhǎng)50㎜；在裝大齒輪處有一根鍵，軸徑為55

71、㎜，則鍵寬16㎜，厚10㎜，長(zhǎng)45㎜，鍵槽深軸6.0㎜，殼4.4㎜，槽深公差均為㎜，槽寬公差均為0.043，殼0.0215。</p><p>　　十、滾動(dòng)軸承的選擇:</p><p>　?。ㄒ唬?Ⅰ軸最小處直徑28㎜,此為裝皮帶輪處直徑,為方便滾動(dòng)軸承的裝拆,裝軸承處軸徑必須大于這一類值,取35㎜,則滾動(dòng)軸承選用6207型。</p><p>　　（二） Ⅱ軸最小直徑

72、40㎜，可選6208型。</p><p>　?。ㄈ?Ⅲ軸最小直徑45㎜，是裝十字滑塊聯(lián)軸器處直徑，為方便軸承的裝拆，可取50㎜，則軸承選用6210型。</p><p>　?。ㄋ模?查《指導(dǎo)書》附表7.1——深溝球軸承，可知各軸承的基本尺寸和安裝尺寸，現(xiàn)列表如下：</p><p>　　第十章 潤(rùn)滑與密封的設(shè)計(jì)</p><p>　　一、潤(rùn)

73、滑：由于各軸上齒輪的圓周速度小于2 m/s,滾動(dòng)軸承采用脂潤(rùn)滑,為防止箱體內(nèi)的油浸入軸承與潤(rùn)滑脂混合,防止?jié)櫥魇?應(yīng)在箱體內(nèi)側(cè)裝擋油板,潤(rùn)滑脂的裝填量不應(yīng)超過(guò)軸承空間的1/3～1/2, Ⅰ軸擋油板厚度定為13㎜, Ⅱ軸擋油板厚度定為15㎜, Ⅲ軸擋油板厚度定為17㎜，潤(rùn)滑劑查《指導(dǎo)書》附表4.1。</p><p>　　二、密封: 由于各軸上齒輪的圓周速度小于2 m/s,密封選用氈圈密封,氈圈的剖面為矩形,工作

74、時(shí)將氈面嵌入剖面為梯形的環(huán)形槽中并壓緊在軸上,以獲得密封效果，尺寸查《指導(dǎo)書》附表3.1。</p><p>　　第十一章 聯(lián)軸器的選擇</p><p>　　由于Ⅲ軸最小處直徑45㎜，各軸上齒輪的圓周速度小于2 m/s,兩軸線的徑向位移量≤0.04,角位移≤30，選用可移式剛性十字滑塊聯(lián)軸器，查《指導(dǎo)書》附表6.5，可知聯(lián)軸器傳送的許用轉(zhuǎn)矩為800N·m,許用轉(zhuǎn)速為250r/m

75、in,長(zhǎng)200㎜,軸選用Y型長(zhǎng)60㎜。兩軸線的相對(duì)徑向位移，因?yàn)槁?lián)軸器上有平端緊定螺釘,限制了半聯(lián)軸器在軸上的軸向移動(dòng),又因可借中間滑塊兩端上的凸榫在其兩端半聯(lián)軸器的凹槽中的滑動(dòng)來(lái)得到補(bǔ)償，因此軸上可不算設(shè)計(jì)定位軸。</p><p>　　第十二章 設(shè)計(jì)小結(jié)</p><p>　　通過(guò)這次的課程設(shè)計(jì)，我在潘老師指導(dǎo)下，綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)課程和其他先修課程的理論和實(shí)際知識(shí), 學(xué)習(xí)運(yùn)用手冊(cè)、圖冊(cè)

76、和查閱有關(guān)技術(shù)資料等，了解了機(jī)械設(shè)計(jì)的基本技能，掌握了機(jī)械設(shè)計(jì)的一般規(guī)律，樹(shù)立了正確的設(shè)計(jì)思想，培養(yǎng)了獨(dú)立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，養(yǎng)成了思考、精益求精的學(xué)習(xí)精神。由于以前我是一名電工工作者，對(duì)于機(jī)械的結(jié)構(gòu)原理、功能和運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)都不十分了解，在設(shè)計(jì)的過(guò)程中碰到這樣那樣的難題，得到了老師和同學(xué)們的熱情幫助，在此我想對(duì)你們說(shuō): 謝謝啦!</p><p><b>　　參考資料</b></p

77、><p>　?。?） 張久成. 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ). 北京. 機(jī)械工業(yè)出版社. 2006.6</p><p>　?。?） 徐灝. 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè). 北京. 機(jī)械工業(yè)出版社. 1991.</p><p>　?。?） 周鵬翔、劉振魁. 工程制圖. 北京. 高等教育出版社. 2000</p><p>　?。?） 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程. 內(nèi)部資料</p&g