畢業(yè)設(shè)計--高架橋現(xiàn)澆箱梁施工組織設(shè)計

1、<p>　　題 目 某市機場路南延工程高架</p><p>　　橋現(xiàn)澆箱梁施工組織設(shè)計</p><p>　　學(xué) 院 建筑工程學(xué)院 </p><p>　　專 業(yè) 市政工程技術(shù) </p><p>　　班 級 </p><

2、p>　　學(xué) 號 </p><p>　　姓 名 </p><p>　　指導(dǎo)教師 xx </p><p><b>　　目 錄</b></p><p>　　第一章 工程概況5</p>

3、<p><b>　　一、工程概況5</b></p><p>　　第二章 編制依據(jù)及原則6</p><p><b>　　一、編制依據(jù)6</b></p><p>　　二、技術(shù)規(guī)范依據(jù)6</p><p><b>　　三、編制原則6</b></p>&

4、lt;p>　　第三章 施工前準(zhǔn)備及總體部署6</p><p>　　第一節(jié) 施工前準(zhǔn)備工作7</p><p>　　一、技術(shù)工作準(zhǔn)備7</p><p>　　二、物質(zhì)條件準(zhǔn)備7</p><p>　　三、勞動力組織準(zhǔn)備7</p><p>　　四、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備7</p><p>　　第

5、二節(jié) 施工總體部署8</p><p>　　一、施工總體目標(biāo)8</p><p>　　二、管理機構(gòu)的設(shè)置8</p><p>　　三、施工總體設(shè)想8</p><p>　　四、施工總體工序安排8</p><p>　　第四章 主要施工方案及技術(shù)措施9</p><p>　　第一節(jié) 主線高架橋

6、工程施工技術(shù)方案9</p><p>　　一、陸上鉆孔灌注樁施工技術(shù)方案9</p><p>　　二、承臺施工技術(shù)方案11</p><p>　　三、墩柱施工技術(shù)方案16</p><p>　　四、橋臺、蓋梁17</p><p>　　五、現(xiàn)澆箱梁碗扣支架施工技術(shù)方案20</p><p>　　

7、六、現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工技術(shù)方案30</p><p>　　七、預(yù)應(yīng)力張拉（后張法）施工工藝35</p><p>　　第五章 安全文明管理體系與措施39</p><p>　　第一節(jié) 安全生產(chǎn)、文明施工概述39</p><p>　　一、本工程的總體安全、文明形勢及概況40</p><p>　　二、本工程安全文明要

8、求40</p><p>　　第二節(jié) 安全施工措施40</p><p>　　一、安全管理體系41</p><p>　　二、安全保證措施41</p><p>　　第三節(jié) 文明施工措施41</p><p><b>　　一、總體要求41</b></p><p>

9、　　二、生產(chǎn)區(qū)文明施工要求42</p><p>　　三、辦公區(qū)、 生活區(qū)文明施工要求43</p><p>　　四、工地衛(wèi)生文明施工要求44</p><p>　　五、消防安全施工要求45</p><p>　　六、民工學(xué)校建設(shè)要求45</p><p>　　第四節(jié) 施工現(xiàn)場事故應(yīng)急救援預(yù)案46</p&g

10、t;<p><b>　　一、應(yīng)急準(zhǔn)備46</b></p><p>　　二、通信聯(lián)絡(luò)暢通48</p><p><b>　　三、應(yīng)急響應(yīng)48</b></p><p>　　四、險情、事故處置48</p><p>　　五、應(yīng)急救援教育培訓(xùn)與預(yù)案演練49</p><

11、p>　　六、施工現(xiàn)場其他措施49</p><p>　　七、應(yīng)急終止、方案評審50</p><p>　　第六章 環(huán)境保護管理體系與措施51</p><p>　　一、施工期間可能對環(huán)境造成的影響51</p><p>　　二、施工階段的環(huán)保措施52</p><p>　　第七章 工程進度計劃與措施59<

12、/p><p>　　第一節(jié) 工程進度計劃和措施59</p><p>　　一、進度計劃編制說明59</p><p>　　第二節(jié) 材料、設(shè)備質(zhì)量保證措施60</p><p>　　一、材料質(zhì)量控制60</p><p>　　二、施工機械設(shè)備的質(zhì)量控制61</p><p>　　第八章 冬、雨季天氣

13、的保證措施62</p><p>　　一、雨季施工保證措施62</p><p>　　二、冬季施工安排62</p><p>　　第九章 資源配備計劃64</p><p>　　第一節(jié) 施工機械設(shè)備配置及布置計劃64</p><p>　　一、主要施工機械設(shè)備的選用64</p><p>　　第

14、二節(jié) 勞動力計劃64</p><p>　　一、本工程勞動力配置64</p><p>　　第三節(jié) 主要材料供應(yīng)計劃及保證措施65</p><p>　　一、材料的供應(yīng)保證措施65</p><p>　　附表一：本工程施工總平面圖</p><p>　　附表二：本工程箱梁施工橫道圖</p><p>

15、;<b>　　第一章 工程概況</b></p><p>　　本工程除跨某某江處外，有主線高架橋共五聯(lián)，其中南岸2聯(lián)，布置形式：28m×3＋32m×3；北岸3聯(lián)，布置形式：30.5m×3＋30.5m×3＋30.5m×3。全長454.5m。橋面寬度25.5～44.8m。為現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)，采用分幅布置，為弧形打懸臂整幅箱梁斷面，單箱三室~單箱四室結(jié)

16、構(gòu)，梁體結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，均采用等高度梁，梁高1.6m。</p><p>　　主橋采用的是V型薄壁鋼構(gòu)，</p><p>　　第二章 編制原則與依據(jù)</p><p><b>　　一、編制依據(jù)</b></p><p>　　1、已經(jīng)批準(zhǔn)的初步設(shè)計和施工圖紙及資料 </p><p>　　2、工程

17、相關(guān)的招、投標(biāo)文件、施工合同、技術(shù)協(xié)議、會議紀(jì)要等文件 </p><p>　　3、本工程勘察、測量資料</p><p>　　4、工程概算和主要工程量 </p><p>　　5、關(guān)于機場路南延工程初步設(shè)計</p><p><b>　　二、技術(shù)規(guī)范依據(jù)</b></p><p>　　1、《公路工程技術(shù)標(biāo)

18、準(zhǔn)》 （JTG B01-2003)</p><p>　　2、《公路鋼筋混泥土及應(yīng)力混泥土橋涵設(shè)計規(guī)范》 （JTG D62-2004)</p><p>　　3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 （JTJ041-2000）</p><p>　　4、《公路工程混泥土結(jié)構(gòu)防腐技術(shù)規(guī)范》 （JTG/T B-01-2006）</p><p><b&

19、gt;　　三、編制原則</b></p><p>　　1、認(rèn)真貫徹黨和國家對基本建設(shè)的各項方針和政策</p><p>　　2、嚴(yán)格遵守國家和合同規(guī)定的工程竣工及交付使用期限</p><p>　　3、合理安排工程開展程序和施工順序</p><p>　　4、在選擇施工方案時，要積極采用新材料、新設(shè)備、新工藝和新技術(shù)，努力為新結(jié)構(gòu)的推行創(chuàng)

20、造條件</p><p>　　5、對于那些必須進入冬、雨季施工的工程，應(yīng)落實季節(jié)性施工措施，以增加全年的施工天數(shù)，提高施工的連續(xù)性和均衡性</p><p>　　第三章 施工前準(zhǔn)備及總體部署</p><p>　　第一節(jié) 施工前準(zhǔn)備工作</p><p>　　為保證工程高效優(yōu)質(zhì)完成，針對本工程施工任務(wù)以及工程所在地地理位置特點，結(jié)合實際，施工前必須

21、做好以下幾項準(zhǔn)備工作：</p><p><b>　　一、技術(shù)工作準(zhǔn)備</b></p><p>　　1、做好調(diào)查工作：對地區(qū)氣象、地形和水文地質(zhì)情況的調(diào)查，地上、地下情況的調(diào)查，各種物質(zhì)資源和技術(shù)條件的調(diào)查。</p><p>　　2、熟悉、會審施工設(shè)計圖紙，力求將圖紙中的問題解決在施工前。</p><p>　　3、做好各類

22、施工工藝的設(shè)計、安排、試驗、審核。</p><p>　　4、編制和審定詳細(xì)的施工組織設(shè)計、施工預(yù)算，為工程控制提供準(zhǔn)確的依據(jù)。</p><p>　　5、根據(jù)建設(shè)單位的要求和提供的情況，繪制具體的施工平面布置圖和網(wǎng)絡(luò)計劃圖。</p><p><b>　　二、物質(zhì)條件準(zhǔn)備</b></p><p><b>　　1、材

23、料的準(zhǔn)備</b></p><p>　　2、構(gòu)配件及設(shè)備加工訂貨準(zhǔn)備</p><p><b>　　3、施工機具準(zhǔn)備</b></p><p><b>　　4、運輸準(zhǔn)備</b></p><p><b>　　三、勞動力組織準(zhǔn)備</b></p><p>

24、;　　1、為保證工程順利進行，本項目部由一批經(jīng)驗豐富，干勁十足、能力突出的施工人員組成。</p><p>　　2、針對各個施工斷面不同的施工特點，為保證工程質(zhì)量，挑選一批技術(shù)熟練、干活過硬的施工班組進場。</p><p>　　3、為確保工期，必須嚴(yán)格按照施工進度計劃有條不紊進行。</p><p><b>　　四、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備</b></p

25、><p>　　1、對現(xiàn)場進行詳細(xì)踏勘，摸清公用管線、廢棄填塞的溝渠及施工時暫時保留或臨敷設(shè)的排水管道等情況，以便擬定施工期間的排水措施。</p><p>　　2、根據(jù)用電量，架設(shè)好臨時用電線路，并配備必須的安全設(shè)施，做好施工通道、堆場，搭設(shè)臨時設(shè)施。</p><p>　　3、繪制整個施工平面圖，對特殊地段、施工困難地段作好標(biāo)記，重點進行研究、討論。</p>

26、<p>　　4、對已建管道、路面等與本工程相銜接的平面位置和高程進行校測。</p><p>　　第二節(jié) 施工總體部署</p><p>　　針對本工程的現(xiàn)狀情況，本著科學(xué)合理、經(jīng)濟實效的原則，對本工程的施工做總體部署及場地總平面布置，使工作開展得明確而有序。</p><p><b>　　一、施工總體目標(biāo)</b></p>

27、<p>　　工程質(zhì)量目標(biāo)為：按國家驗收標(biāo)準(zhǔn)一次性合格。</p><p>　　工期目標(biāo)為：工期為730日歷天。</p><p>　　施工文明目標(biāo)為：雙標(biāo)化工地。</p><p>　　施工安全目標(biāo)為：合格標(biāo)準(zhǔn)。</p><p><b>　　二、管理機構(gòu)的設(shè)置</b></p><p>　　為

28、確保本工程各項具體目標(biāo)的順利實施完成，我公司將組織經(jīng)驗豐富的工程技術(shù)人員進場施工。項目部設(shè)項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理兼項目總工各1名，下設(shè)施工部、技術(shù)質(zhì)量測試部、材料設(shè)備部、計劃財務(wù)統(tǒng)計部、安全文明部等重大職能部門。</p><p>　　第四章 主線高架橋工程施工技術(shù)方案</p><p>　　本工程除跨某某江處外，有主線高架橋共五聯(lián)，其中南岸2聯(lián)，布置形式：28m×3＋32m

29、5;3；北岸3聯(lián)，布置形式：30.5m×3＋30.5m×3＋30.5m×3。全長454.5m。橋面寬度25.5～44.8m。為現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)，采用分幅布置，為弧形打懸臂整幅箱梁斷面，單箱三室~單箱四室結(jié)構(gòu)，梁體結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，均采用等高度梁，梁高1.6m。 </p><p>　　一、陸上鉆孔灌注樁施工技術(shù)方案</p><p>　　本工程主線高架橋采用Ф

30、1200鉆孔灌注樁，C30水下砼灌注。</p><p><b>　　(一)鉆孔平臺搭設(shè)</b></p><p>　　本工程橋梁大部分樁位于旱地，無需搭設(shè)復(fù)雜的平臺，只需場地整理平整，鋪筑少量塘渣墊層后利用枕木支墊鉆機即可。</p><p><b>　　(二)護筒埋設(shè)</b></p><p>　　樁護

31、筒采用5mm厚鋼板卷制，內(nèi)徑為：樁徑+20cm。護筒制作由專業(yè)廠家外加工，要求尺寸準(zhǔn)確，不漏水。</p><p>　　對于旱地上的樁，埋設(shè)時護筒頂端應(yīng)高出地面0.3m，護筒底端埋置深度為1.5～2.0m。埋設(shè)時，首先用挖土機將樁基位置清理干凈并整平，然后挖土埋設(shè)。</p><p>　　具體步驟為：測量放樣→整平→挖埋置孔→安放護筒→孔周夯填粘土→灌水檢查是否漏水</p>&l

32、t;p>　　護筒的埋設(shè)及固定示意如下：</p><p><b>　　(三)泥漿循環(huán)系統(tǒng)</b></p><p>　　為保證設(shè)計要求的樁周摩阻力，鉆孔灌注樁施工采用正循環(huán)施工工藝。</p><p>　　循環(huán)線路為：樁孔→循環(huán)池→沉淀池→泥漿池→樁孔。</p><p>　?。ㄋ模┿@機就位、成孔</p>&

33、lt;p>　　利用鉆機自身動力和滾杠，將鉆機逐步移至施工孔位，復(fù)核樁位，使鉆盤中心與樁中心一致，同時控制好機頭鉆桿的垂直度與機架平臺的水平度，以保證鉆孔垂直，鉆機底部保證穩(wěn)固可靠。鉆進前仔細(xì)做好鉆桿、鉆頭長度量測工作，在鉆桿上標(biāo)志編號并記錄各節(jié)長度。鉆進中鉆桿下放前應(yīng)復(fù)核長度，以保證孔深度的準(zhǔn)確性。</p><p>　　（五）鋼筋籠制作與安裝</p><p>　　根據(jù)設(shè)計圖紙要求，為

34、保證質(zhì)量，加快施工，節(jié)與節(jié)之間鋼筋連接采用焊接接頭，箍筋采用點焊與扎絲相結(jié)合的綁接方法。</p><p>　　設(shè)置了超聲檢測管的鉆孔灌注樁內(nèi)，聲測管與鋼筋籠同步安裝并焊接在一起。</p><p><b>　?。┞暅y管安裝</b></p><p><b>　?。ㄆ撸┕嘧⑺马?lt;/b></p><p&g

35、t;　　水下砼用Φ25cm螺口鋼導(dǎo)管進行灌注，導(dǎo)管使用前進行必需的水密和承壓試驗，進行水密試驗的水壓不應(yīng)小于井孔內(nèi)水深1.5倍的壓力，在安裝前應(yīng)對導(dǎo)管進行試拼，以檢查其接口質(zhì)量，同時對各節(jié)導(dǎo)管進行量測和編號。樁基砼采用商品砼。</p><p>　　首灌時，導(dǎo)管下口至孔底的距離一般為20～40cm，導(dǎo)管頂設(shè)置儲料槽和漏斗，漏斗底口不得低于護筒口。導(dǎo)管的埋深不宜小于2m或大于6m。</p><p&

36、gt;　　二、承臺施工技術(shù)方案</p><p>　　承臺施工的工序如下：</p><p>　　測量放樣灑灰線→基坑開挖→鑿樁頭鋼筋→澆砼墊層→測設(shè)承臺中心線和邊線→檢測樁身質(zhì)量→綁扎鋼筋→立?！辶⒅摻睢鷿岔挪⒉骞潭蚺_、立柱模板用的鋼筋→做試塊、養(yǎng)護→拆?！踊靥?分層夯實)</p><p><b>　　(一)、基坑開挖</b></

37、p><p>　　本工程絕大多數(shù)承臺深度均較淺，擬采用大開挖施工，如果遇到超過2.5m深的則建議采用鋼板樁支護開挖，超過6m的采用拉森鋼板樁支護開挖?；娱_挖后需及時抽水，承臺基坑排水示意如下：</p><p><b>　　1、基坑斷面形式</b></p><p>　　基坑頂部放坡一級，下部密打單排鋼板樁進行支護，鋼板樁采用8m22#槽鋼，并用Φ30

38、0鋼管做水平支撐，支撐距基坑頂50cm。另外圍檁平面內(nèi)四角設(shè)型鋼角撐，基坑內(nèi)每邊預(yù)留工作面寬度為80cm。示意圖如下所示：</p><p><b>　　承臺基坑支護示意圖</b></p><p><b>　　2、基坑支護驗算</b></p><p>　　施工前編寫專項施工方案，并對基坑支護進行驗算，驗算內(nèi)容為：鋼板樁的入土

39、深度，鋼板樁的強度，圍檁的強度、剛度，支撐的強度、穩(wěn)定性。</p><p>　　3、基坑開挖施工要求</p><p>　?。?）施工順序：挖土?xí)r，沿長邊方向后退開挖，必要時選用長臂挖機施工。</p><p>　　（2）土方須分層分段開挖，一般以5米一段1米一層逐級開挖。不足5米的則整段分層開挖。嚴(yán)禁一次性開挖到位形成陡坡導(dǎo)致基坑內(nèi)土體滑移，造成兩種危害：①對施工人員

40、不安全②對基坑內(nèi)的承臺樁產(chǎn)生推擠。</p><p>　?。?）開挖前先打好鋼板樁，頂面放坡開挖后，立即做好圍檁和支撐。</p><p>　?。?）為避免地表水沖刷，在工作坑頂緣兩邊適當(dāng)距離設(shè)置300×300mm截水溝,防止地表水滲入，影響坑壁穩(wěn)定。距離基坑直立壁5m范圍內(nèi)不得堆載，嚴(yán)禁重車行駛。</p><p>　?。?）對于深基坑，每一小段開挖到位后，便

41、立即緊跟施工墊層，并且墊層要滿鋪施工，以壓住基坑底部鋼板樁踢腳面，利于支護結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。基坑底部不設(shè)排水溝，在四個角處設(shè)置集水坑。</p><p>　?。?）機械開挖基礎(chǔ)，挖至坑底時應(yīng)保留不少于20cm的厚度，在基礎(chǔ)澆筑前，再用人工挖至基底標(biāo)高。開挖時勤測勤量，禁止超挖。</p><p><b>　?。ǘ额^清理</b></p><p>　　樁

42、頭開鑿用風(fēng)鎬鑿除，至設(shè)計標(biāo)高以上20cm時，改用人工鑿除，確保樁頭質(zhì)量，鑿至設(shè)計標(biāo)高后，清除碎屑，沖洗干凈。保證樁頭伸入承臺15cm。</p><p><b>　?。ㄈ|層澆搗</b></p><p>　　樁頭清理好后應(yīng)進行樁的竣工測量，同時報監(jiān)理審查及復(fù)測，承臺樁縱橋向允許偏差值為±100mm，橫橋向允許偏差值為±100mm。樁基礎(chǔ)竣工測量完成

43、后開始澆砼墊層。本工程采用C15混凝土墊層，墊層尺寸每邊比結(jié)構(gòu)尺寸加寬10cm。</p><p><b>　?。ㄋ模╀摻钪谱靼惭b</b></p><p>　　承臺鋼筋按圖紙精確地放出鋼筋大樣，按翻樣單進行斷料彎配，鋼筋根數(shù)要準(zhǔn)確，對于有變化的鋼筋，下料加工時要編號分開堆放。承臺中的鋼筋骨架，拼焊時要有定位架，彎起點位置正確，電焊時要采取錯開電焊，既要保證焊接質(zhì)量，又要

44、防止骨架變形撓曲。</p><p><b>　?。ㄎ澹┠０逯谱靼惭b</b></p><p><b>　　（六）混凝土澆筑</b></p><p>　　承臺砼標(biāo)號為C30砼，坍落度14cm，初凝時間4-6小時，做好級配試驗，并報監(jiān)理審批。</p><p>　　強調(diào)施工縫處理：對于承臺與立柱相接的部位，

45、必須按施工縫進行處理以加強上下層混凝土的有效聯(lián)結(jié)。處理方法為：鑿毛并清洗干凈。</p><p>　　三、墩柱施工技術(shù)方案</p><p><b>　　（一）墩柱施工</b></p><p>　　立柱施工的順序為：放出立柱邊線→接縫處鑿毛并清洗處理→搭設(shè)腳手架→綁扎立柱鋼筋→標(biāo)志立柱頂標(biāo)高于鋼筋上→吊裝立柱模板→校正加固→澆砼取樣做試塊養(yǎng)護→拆模

46、→養(yǎng)護。 </p><p>　　1、測量放線 </p><p>　　在承臺頂面放出臺身中線和邊線。并在墩身預(yù)留鋼筋上標(biāo)出標(biāo)高點，作為鋼筋綁扎時的標(biāo)高控制點 </p><p&

47、gt;　　在鋼筋綁扎完成后，將標(biāo)高點引測到墩柱模板的位置，作為支設(shè)模板標(biāo)高控制點。</p><p>　　2、鋼筋模板制作安裝 </p><p>　?。?）根據(jù)承臺面上的立柱邊線樣、立柱高度和立模所需的操作空間搭設(shè)腳手架，每層步距上均要鋪設(shè)滿堂竹笆，四周滿布安全網(wǎng)圍護，還要有上、下路梯。

48、 </p><p>　?。?）立柱鋼筋籠制作：立柱鋼筋籠整體在地面制作完成，然后用吊車吊裝焊接，主筋與承臺預(yù)留筋焊接必須確保焊縫長度及焊縫 </p><p>　　的飽滿度，充分保證焊接質(zhì)量；且骨架外徑等幾何尺寸必須滿足保護層厚度的要求。各類鋼筋嚴(yán)格按照圖紙和施工規(guī)范要求施工。<

49、;/p><p>　?。?）立柱下部為直立型結(jié)構(gòu)，模板采用定型鋼模。立柱上部為帶圓弧型結(jié)構(gòu)，由于圓弧半徑均一致，因此該處模板也擬采用定型鋼模。</p><p><b>　　立柱支撐示意如下：</b></p><p><b>　　立柱支撐示意圖</b></p><p><b>　　3、混凝土澆筑&

50、lt;/b></p><p>　　立柱砼標(biāo)號為C40，澆搗采用商品砼泵送。高度在10m內(nèi)的擬一次澆筑，超過10m的需分層多次澆筑。</p><p>　　立柱澆好后，由專人負(fù)責(zé)澆水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于7天。</p><p>　　為保證立柱外觀的光滑度，立柱鋼筋外設(shè)置活動墊塊，在澆筑過程中邊澆邊取掉，立柱拆模后，要立即進行連接澆水養(yǎng)護，且不得少于7天，立柱頂面按設(shè)

51、計要求預(yù)埋支座預(yù)埋鐵。</p><p><b>　　四、橋臺、蓋梁</b></p><p>　　地面橋橋墩采用柱式橋墩，墩身直徑1.0m，橋墩蓋梁寬度為1.6m。由于16m空心板梁高與20cm空心板梁高相差較大，因此橋墩蓋梁設(shè)計為L形蓋梁。橋臺采用樁接蓋梁形式，橋臺蓋梁寬度為1.5m，高度1.2m。</p><p>　　（一）橋臺、蓋梁的施工方

52、法</p><p><b>　　1、橋臺模板制安</b></p><p>　?、艠蚺_側(cè)模采用木模，外露面內(nèi)襯竹膠板，鋼管支撐，保持橋臺平整、光滑、美觀。</p><p>　?、苽?cè)模與承臺之間不得有漏漿間隙，所有縫隙用石膏或膠泥填平。</p><p>　?、莻?cè)模的圍囹采用φ48普通腳手鋼管，鋼管連接采用十字旋轉(zhuǎn)夾具。安裝后

53、的模板要求穩(wěn)定牢固，尺寸位置準(zhǔn)確，板面平整不漏漿，確保拆模后砼的外觀質(zhì)量和尺寸。</p><p>　?、饶０謇瓧U螺栓必須使模板聯(lián)接牢固，立模時采用拉桿塑料套頭，使以后填實砼形狀美觀。</p><p>　　⑸重復(fù)使用的模板，在再次使用前，應(yīng)仔細(xì)檢查和整修，始終保持其所要求的形狀強度、剛度、不透水性和表面光滑。任何翹曲或隆起變形的模板，重復(fù)使用前必須校正好，未經(jīng)校正而不合規(guī)格的不得使用。<

54、;/p><p>　　⑹為保證砼表面光潔，應(yīng)涂刷相同牌號清潔的脫模劑，不得使砼表面留有油污斑跡。</p><p>　?、四０灏惭b完畢，對其平面位置、頂部標(biāo)高、平整度、垂直度、穩(wěn)固程度進行檢查，并報監(jiān)理驗收。</p><p>　?、虧沧㈨徘?，模板內(nèi)須清除干凈，底部完全沒有鋸木刨花、污垢、積水或其他雜物。</p><p>　?、蜐沧㈨徘埃瑢⒛０迕嬗盟疂?/p>

55、濕，高溫下使用吸水性模板更應(yīng)濕透。</p><p>　?、螛蚺_泄水孔采用ф10cmPVC管，按設(shè)計位置在側(cè)模上開孔預(yù)埋，縫隙用石膏或膠泥填平。</p><p><b>　　2、橋墩蓋梁模板</b></p><p>　　底模采用抱箍法支撐固定采用兩塊半圓弧型鋼板（板厚t=16mm）制成， M24的高強螺栓連接，抱箍寬20cm，采用6根高強螺栓連接

56、。抱箍緊箍在墩柱上產(chǎn)生摩擦力提供上部結(jié)構(gòu)的支承反力，是主要的支承受力結(jié)構(gòu)。為了提高墩柱與抱箍間的摩擦力，同時對墩柱砼面保護，在墩柱與抱箍之間設(shè)一層2～3mm厚的橡膠墊。</p><p>　　模板采用木模, 表面光滑平整，尺寸符合設(shè)計要求，具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，且拆裝方便，接縫嚴(yán)密不漏漿。在底模下部采用兩根工16型鋼作橫梁。蓋梁懸出端底模下設(shè)三角支架支撐，三角架放在橫梁上。</p><p

57、><b>　　3、鋼筋制作及安裝</b></p><p>　　鋼筋按圖紙精確地放出鋼筋大樣，按翻樣單進行斷料彎配，鋼筋根數(shù)要準(zhǔn)確，對于有變化的鋼筋，下料加工時要編號分開堆放。</p><p>　　鋼筋骨架，拼焊時要有定位架，彎起點位置正確，電焊時要采取錯開電焊，既要保證焊接質(zhì)量，又要防止骨架變形撓曲。</p><p><b>　

58、　4、砼澆搗及養(yǎng)護</b></p><p>　　每個橋臺、蓋梁砼分班連續(xù)澆筑。砼采用預(yù)拌商品砼，汽車泵入模的方法，水泥要求商品砼攪拌站用C42.5普硅水泥，盡可能減小水化熱。澆筑順序從兩端向中間斜向分層灌注。分層厚度30cm，</p><p>　　插入式振搗器振搗密實，注意振搗的間距和時間。</p><p>　　砼澆注過程中設(shè)專人觀察和檢查模板的變形情況

59、，對漏漿部位及時堵漏，且對模板的變形及時調(diào)整，澆注頂層砼時應(yīng)重新復(fù)核標(biāo)高，以保證頂面標(biāo)高準(zhǔn)確無誤。</p><p>　　橋臺分臺身與臺帽二次施工，連接處按施工縫要求處理。</p><p>　　砼養(yǎng)生采用麻袋濕養(yǎng)法。</p><p>　　（二）橋臺、蓋梁施工要點</p><p>　　1、插入式振搗棒移動間距不應(yīng)超過其作用半徑的1.5倍，振搗上一

60、層時應(yīng)插入下層砼面50mm，采取快插慢拔，插點均勻有序，不得遺漏。</p><p>　　2、砼強度達到2.5Mpa時，方可拆除側(cè)模。</p><p>　　3、分層澆筑時應(yīng)在下層砼初凝或能重塑前澆筑完上層砼。頂面用人工木蟹光粗平，收水后再用鐵板抹面壓光。</p><p>　　4、砼的振搗有專人操作，責(zé)任到人，防止過振和漏振。振搗墩柱時并進入模內(nèi)振搗，保證砼密實度，對操

61、作人員要做好勞動保護工作。</p><p>　　5、砼終凝后覆蓋尼龍薄膜養(yǎng)護。橋臺完成后要做好成品保護工作，防止在其他工序施工時，損壞邊角和留下痕跡、污染。</p><p>　　6、在各橋臺臺帽底以下10CM處設(shè)置橋臺沉降觀測點，每個橋臺一個，位置設(shè)于各橋臺北側(cè)。</p><p>　　五、現(xiàn)澆箱梁碗扣支架施工技術(shù)方案</p><p>　　（一

62、）現(xiàn)澆箱梁碗扣支架施工概述</p><p>　　機場路南延主線橋共九聯(lián)，橋面寬度25.5～44.8m，根據(jù)總體布置，前兩聯(lián)采用預(yù)制小箱梁，先簡支后橋面連續(xù)，采用分幅布置；現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)采用整幅布置，為弧形打懸臂整幅箱梁斷面，單箱五室~單箱九室結(jié)構(gòu)，梁體結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，均采用等高度梁，梁高2.2m。</p><p>　　本工程連續(xù)箱梁采用就地支架法現(xiàn)澆。根據(jù)地面交通狀況和橋底高程的不

63、同，參照以往施工經(jīng)驗，</p><p>　　某省道采用門洞式支架現(xiàn)澆施工；第8聯(lián)中跨跨越會計廟河采用貝雷粱式支架現(xiàn)澆施工。</p><p><b>　?。ǘ┲Ъ苣０逶O(shè)計</b></p><p>　　1、根據(jù)地面交通狀況和橋底高程的不同，參照以往施工經(jīng)驗，擬采用碗扣式滿堂腳手架形式。為保證工程質(zhì)量和施工安全，本方案按最不利情況進行驗算。<

64、/p><p>　　2、、根據(jù)要求，本工程碗扣支架鋼管采用Ф48×3.5mm規(guī)格鋼管。立桿縱橋向跨距：跨中空心板和翼板下為90cm，橫梁下為60cm。橫橋向間距：翼板和空心板下為90cm，腹板和橫梁下為60cm。立桿步距120cm。</p><p>　　3、底模板采用厚15mm長2.44m寬1.22m的竹膠板，翼板下支架采用定型鋼模，預(yù)應(yīng)力箱梁：橫楞采用5cm×10cm方木，

65、箱梁底板下間距25cm；小縱梁采用10#槽鋼，其間距和跨距同立桿布局。</p><p>　　4、內(nèi)模采用碗扣支架作骨架支撐，復(fù)合板作面板。內(nèi)模支架采用碗扣鋼管搭設(shè)。內(nèi)模上、下面板骨架采用50×100mm 方木，間距為30cm。</p><p>　　5、為方便張拉施工，按設(shè)計規(guī)定在箱梁彎矩最小部位設(shè)置上下人孔，及以便內(nèi)模拆除。</p><p>　　6、支架基

66、礎(chǔ)處理方式為：清除地表20cm腐植土、雜填土后，鋪筑60cm厚（壓實厚度）塘渣墊層，并進行分層充分碾壓。然后澆筑15cm厚C15砼，作為支架立桿墊層。并在基礎(chǔ)四周設(shè)置40×30cm排水邊溝。</p><p>　　碗口式支架連接如圖示：</p><p>　　支架布置形式詳見碗扣式滿堂支架縱、橫斷面圖。</p><p>　?。ㄈ┑鼗休d力驗算</p&g

67、t;<p><b>　　1、地基荷載組成</b></p><p>　　①箱梁砼重力G1：腹板和橫梁處：2.2×25=55KN/m2</p><p>　　跨中空心處：0.47×25=11.75 KN/m2</p><p>　　過渡段：0.87×25=21.75KN/m2</p><p

68、>　?、谀０逯Ъ茏灾谿2：G2=a+b+c=1.5KN/m2</p><p>　　a、模板：0.15 KN/m2 b、方木：0.25 KN/m2 c、鋼管：1.1KN/m2</p><p>　?、凼┕ず奢dG3：3KN/m2</p><p>　?、艿仄夯炷罣4：0.20×25=5 KN/m2</p><p>　　以

69、最不利處，即腹板和端橫梁處為例，地基所受荷載為</p><p>　　σ=1.2×（G1+G2+G4）+1.4×G3=1.2×（55+1.5+5）+1.4×3=78KN/m2＜k·σ0=1/2×200=100 KN/m2</p><p>　　查《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（J10252-2003）表7.2.6.2得知，經(jīng)塘渣換填后的軟土

70、地基極限承載力σ0為200～300KN/m2。故滿足施工要求。</p><p>　　（四）支架模板強度、穩(wěn)定性、剛度驗算</p><p><b>　　1、荷載組成</b></p><p>　?、傧淞喉胖亓1：腹板和橫梁處：2.2×25=55KN/m2</p><p>　　跨中空心處：0.47×25=

71、11.75 KN/m2</p><p>　　過渡段處：0.87×25=21.75KN/m2</p><p>　?、谀０逯Ъ茏灾谿2：模板：0.15 KN/m2 方木：0.25 KN/m2 鋼管：1.1KN/m2</p><p>　?、凼┕ず奢dG3：3 KN/m2</p><p>　　計算荷載=1.2×（G1+G2

72、）+1.4×G3</p><p>　　由于箱梁結(jié)構(gòu)多個部位厚度不同，各部位支架模板的各項力學(xué)指標(biāo)驗算需要分別驗算。由于細(xì)目繁多，為了使計算過程直觀以便于審核，特采用列表形式。詳見“驗算成果表1”。</p><p>　　經(jīng)驗算碗扣支架布置符合要求。</p><p><b>　?。ㄎ澹┲Ъ芊€(wěn)定驗算</b></p><p

73、>　　支架穩(wěn)定按照風(fēng)載驗算，以寧波地區(qū)一年中最大風(fēng)壓力800Pa為依據(jù)，則：W=K1K2K3W0</p><p>　　K1-設(shè)計風(fēng)速頻率換算系數(shù)，取0.7 K2-風(fēng)載體型系數(shù)，取0.8</p><p>　　K3-風(fēng)壓高度變化系數(shù)，取1.25</p><p>　　W=0.8KN/㎡×0.7×0.8×1.25=0.56K

74、N/㎡</p><p>　　根據(jù)支架特點，以橫向方向作為不穩(wěn)定方向，施工中僅需考慮上部箱梁模板所承受的風(fēng)荷載。</p><p>　　風(fēng)載產(chǎn)生的總水平推力為:F=WS=0.56×2.2×1=1.23KN。力比較小。</p><p>　　為保證高支架的整體穩(wěn)定性，對支架進行加寬處理，兩邊各加一排，寬度為1.2米，并每隔5排立桿設(shè)纜風(fēng)繩一道。同時保證立

75、桿垂直度，嚴(yán)禁使用變形立桿。</p><p>　　根據(jù)支架布置，每隔5列設(shè)置一道橫向剪刀撐來抵抗風(fēng)荷載。在端橫梁處加設(shè)一道。</p><p>　　縱向剪刀撐設(shè)置：支架二邊與中間每隔四排立桿設(shè)置一道縱向剪刀撐，由底至頂連續(xù)設(shè)置。</p><p>　　水平剪刀撐設(shè)置：兩端與中間每隔4排立桿從頂層開始向下每隔2步設(shè)置一道水平剪刀撐。</p><p>

76、;　?。M堂碗扣支架施工</p><p>　　1、地基硬化處理措施</p><p>　　根據(jù)現(xiàn)場情況，先用推土機將表層耕質(zhì)土、有機土推除，局部人工開挖。清表寬度每邊大于橋梁投影3.0m，兩側(cè)開挖40×80cm的排水溝，排水溝分段開挖形成坡度，低點開挖集水坑，避免基礎(chǔ)受水浸泡。清表完成后，選擇最佳含水量時用振動壓路機進行輾壓，輾壓次數(shù)不少于3遍，如果發(fā)現(xiàn)彈簧土須及時清除，并回填

77、合格的砂類土或石料。局部壓路機輾壓不到的地方采用夯擊力不小于60kg的小型電動夯機夯實。</p><p>　　在輾壓完成的地基上鋪設(shè)宕渣，宕渣采用汽車運至現(xiàn)場，人工鋪平，再振動壓路機進行輾壓。</p><p>　　為保證腳手架底部的支撐要求，在宕渣層頂澆筑C15素混凝土。

78、 </p><p>　　2、碗扣腳手架安裝要點 </p><p>　　支架搭設(shè)嚴(yán)格按照支架設(shè)計圖進行施工。 支架及其配件的規(guī)格，材質(zhì)，性能及質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并應(yīng)有出廠合格證明，驗收鑒定證書和產(chǎn)品標(biāo)志，項目部應(yīng)按規(guī)定進行檢查，驗收，嚴(yán)禁使用不合格的支架，配件。不配套的支架與配件不得混合使用于本工程，必須按

79、本工程支架布置情況由廠家專門生產(chǎn)配置。 </p><p>　　支架頂部均采用可調(diào)托座，底部采用可調(diào)底座，立桿上端包括可調(diào)螺桿伸出頂層水平桿的長度不得大于0.7m，且可調(diào)底座及可調(diào)托撐絲桿與 調(diào)節(jié)螺母咬合長度不得少于6扣，插入立桿內(nèi) </p><p>　　注：h－步距；Ｈ－支撐架高度；l—跨距；Ｌ－支撐架長度</

80、p><p>　　必須在整個支架的外側(cè)周邊和內(nèi)部支架同步設(shè)置剪刀撐，每隔5列設(shè)置一道，剪刀撐采用φ48×3.5鋼管與支架立桿進行扣件式連接，作剛性側(cè)向約束。剪刀撐斜桿采用搭接接長，搭接長度不宜小于600mm，搭接處應(yīng)采用兩個扣件扣緊。</p><p>　　支架的搭設(shè)采用逐排和逐層搭設(shè)的方法,剪刀撐,水平縱橫加固桿,均應(yīng)緊隨支架的安裝及時設(shè)置,做到隨搭隨設(shè)的要求；連接支架與配件的搭鉤必須

81、處于鎖住狀態(tài)。</p><p>　　3、加固件與支架采用扣件連接時應(yīng)符合規(guī)定:</p><p>　?。ㄆ撸?、碗扣支架預(yù)壓</p><p><b>　　1、支架預(yù)壓目的</b></p><p>　?。?）為了保證在箱梁混凝土澆注落架后滿足設(shè)計的外形尺寸及拱度要求，檢驗支架的強度、整體穩(wěn)定性及地基的實際承載能力。</p

82、><p>　?。?）消除支架、支撐方木和模板的非彈性變形和地基的壓縮沉降影響，同時取得支架彈性變形的實際數(shù)值，作為梁體立模的拋高預(yù)拱值數(shù)據(jù)設(shè)置的參考。</p><p><b>　　2、預(yù)壓方法</b></p><p>　　支架體系采用滿堂碗扣支架承力結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)地基經(jīng)硬化完成后，搭設(shè)碗扣支架，支架底部及頂部均采用調(diào)整托。</p><

83、;p>　?。?）預(yù)壓擬采用堆載法，在滿足設(shè)計要求的前提下，優(yōu)先考慮選用施工方便、周轉(zhuǎn)快的預(yù)壓方法，結(jié)合施工現(xiàn)場的具體條件，堆載重物初定為鋼筋+沙袋。分級加載、分級卸載，具體預(yù)壓方案如下：</p><p>　?。?）預(yù)壓前，根據(jù)箱梁不同部位的預(yù)壓重量及鋼筋、沙子的容重按比例分別計算出箱梁底模支架分區(qū)塊堆載重量，然后按照計算結(jié)果逐級加載。加載前將每級需加載重量，標(biāo)示于提示板上。 </p&

84、gt;<p>　　（3）預(yù)壓時，應(yīng)盡量符合混凝土澆注的順序，縱向分段，橫向分層，從中間向兩端，逐級進行加載。第一次加載為預(yù)壓重量的50%；第二次加載至預(yù)壓重量的80%；第三次加載至預(yù)壓重量的100%。每級加載完成，立即開始沉降變形觀測，待觀測結(jié)果表明支架穩(wěn)定后方可進行下級加載。</p><p><b>　　3、預(yù)壓荷載</b></p><p>　　預(yù)壓重

85、量=1.2×箱梁梁體鋼筋混凝土重量。</p><p><b>　　4、沉降觀測</b></p><p>　?。?）、測量點的設(shè)置</p><p>　　測量點縱向設(shè)置在箱梁底模上1/4斷面、1/2斷面、3/4斷面及該跨兩端共5個斷面，每一斷面對應(yīng)腹板位置各布設(shè)1個觀測點，則每個斷面有5個觀測點，共25個觀測點。為了便于布載后及卸載前各點

86、標(biāo)高的測量，可將測量點布置于底模竹膠板上，并用鐵釘作為標(biāo)記，在其上立塔尺施測。</p><p>　?。?）、觀測前的準(zhǔn)備工作</p><p>　　在觀測點布設(shè)完成后，堆載開始前，測出個觀測點的原始標(biāo)高值H1。固定專人按四等水準(zhǔn)測量要求認(rèn)真觀測，及時準(zhǔn)確地記錄分析。</p><p>　?。?）、觀測的頻率及周期</p><p>　　在每級荷載加

87、載完成后，按早7︰30、中11︰00、晚17︰00 各觀測一遍測點，當(dāng)每隔24 小時的沉降不超過3毫米，則認(rèn)為該級荷載作用下支架變形穩(wěn)定可進行下一級加載，直至最大荷載。在最大荷載作用下每隔2 小時觀測一遍測點，每隔4 小時的沉降不超過1 毫米，并且連續(xù)出現(xiàn)兩次時，則認(rèn)為支架在全載作用下變形穩(wěn)定，支架基礎(chǔ)牢固，即可進行卸載，卸載采用逆向方法，逐級卸載，每次卸載重量與加載相同。</p><p>　　在堆載完成100％

88、時測量觀測點的標(biāo)高值H2，在堆載完成24h后測量觀測點的標(biāo)高值H3，在卸載后測量觀測點的標(biāo)高值H4。觀測儀器用2臺DZS3級水準(zhǔn)儀。</p><p><b>　　5、預(yù)壓成果分析</b></p><p>　　（1）、非彈性變形△1=H1-H4。通過預(yù)壓后，可認(rèn)為支架、模板、方木、地基等的非彈性變形已經(jīng)消除。</p><p>　?。?）、彈性變形

89、△2=H4-H3。根據(jù)該彈性變形值，在底模上設(shè)置預(yù)拱度△2，以使支架變形后梁體線型滿足設(shè)計要求。</p><p>　　（3）、另外，根據(jù)H2和H3的差值，可以大體看出持續(xù)荷載對支架及地基變形的影響程度。</p><p><b>　　6、施工預(yù)拱度設(shè)置</b></p><p>　?。?）、預(yù)拱度設(shè)置需考慮因素</p><p&g

90、t;　　由箱梁自重及活載一半所引起的豎向彈性撓度；</p><p>　　支架在承荷后由于鋼管接頭的擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的非彈性彎形；</p><p>　　支架承受施工荷載引起的彈性變形；</p><p>　　支架基礎(chǔ)在受載后而產(chǎn)生的非彈性變形；</p><p>　　砼收縮，徐變及溫度變化而引起的撓度；</p><p&g

91、t;　?。?）、混凝土徐變對梁體撓度的影響</p><p>　　徐變撓度對梁體的撓度影響不容忽視，由于徐變的影響，梁的拱度會與目俱增，徐變拱度可能達到彈性拱度的1.5倍~2倍，砼徐變與砼的級配有關(guān)，水灰比越大，徐變越大；骨料的彈性模量越大，徐變越小，水泥用量越大，徐變越大，水泥用量不超過500kg/m3，水灰比不大于0.5，坍落度不宜太大，一般為50-70mm（采用泵送時坍落度宜為80~180mm，一般為120~

92、140mm）針對影響砼結(jié)構(gòu)徐變的各種因素必須采取一定的措施。</p><p>　　（3）、預(yù)拱值的計算</p><p>　　根據(jù)梁的拱度和支架變形橫向設(shè)置預(yù)拱度，最大值為梁跨的中間位置，支座處的預(yù)拱度為零，其它各點的預(yù)拱度以中點為最高值，以梁的兩端部為支架彈性變量，按Y=4fx（l-x）/l2二次拋物線向上設(shè)置預(yù)拱度，每跨預(yù)拱度設(shè)置按Y=4fx（L-x）/L2公式來計算，同時根據(jù)計算出來的

93、箱梁底標(biāo)高對預(yù)壓后的箱梁底模標(biāo)高通過上托重新進行調(diào)整。</p><p>　　（4）、箱梁底模標(biāo)高設(shè)置</p><p>　　根據(jù)預(yù)壓后監(jiān)測數(shù)據(jù)分析，對于已進行預(yù)壓區(qū)段，根據(jù)如下公式調(diào)整底模標(biāo)高及設(shè)置底模預(yù)拱度：</p><p>　　底模頂面標(biāo)高=梁底設(shè)計標(biāo)高+△2的平均值。</p><p>　　對于沒進行預(yù)壓的區(qū)段，參考如下公式調(diào)整底模標(biāo)高及設(shè)

94、置預(yù)拱度：</p><p>　　底模頂面標(biāo)高=梁底設(shè)計標(biāo)高+△1的平均值+△2的平均值。</p><p>　　（八）、支架搭設(shè)和拆除的相關(guān)要求</p><p>　　1、支架搭設(shè)有關(guān)要求</p><p>　?。?）材料質(zhì)量要求：</p><p>　　碗扣式腳手架用鋼管采用符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《直縫電焊鋼管》（GB/T1379

95、3-92）中的Q235A級普通鋼管，其材質(zhì)性能符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T700）的規(guī)定。</p><p>　　碗扣架用鋼管規(guī)格為Φ48×3.5mm，鋼管壁厚不小于3.0 mm。</p><p>　　上碗扣、可調(diào)底座及可調(diào)托撐螺母應(yīng)采用可鍛鑄鐵或鑄鋼制造，其材料機械性能符合GB9440中KTH330-08及GB11352中ZG270-500的規(guī)定。</p>

96、<p>　　下碗扣、橫桿接頭、斜桿接頭采用碳素鑄鋼制造，其材料機械性能符合GB11352中ZG230-450的規(guī)定。</p><p>　　采用鋼板熱沖壓整體成形的下碗扣，鋼板應(yīng)符合GB700標(biāo)準(zhǔn)中Q235A級鋼的要求，板材厚度不得小于6mm。并經(jīng)600～650℃的時效處理。嚴(yán)禁利用廢舊銹蝕鋼板改制。</p><p>　　立桿連接外套管壁厚不小于3.5-0.025mm，內(nèi)徑不大

97、于50 mm， 外套管長度不小于160mm，外伸長度不小于110mm。</p><p>　　桿件的焊接在專用工裝上進行，各焊接部位牢固可靠，焊縫高度不小于3.5mm，其組焊的形位公差應(yīng)符合規(guī)定要求。</p><p>　　立桿上的上碗扣能上下串動和靈活轉(zhuǎn)動，無卡滯現(xiàn)象；桿件最上端有防止上碗扣脫落的措施。</p><p>　　立桿與立桿連接的連接孔處應(yīng)能插入Φ12mm連

98、接銷。</p><p>　　在碗扣節(jié)點上同時安裝1—4個橫桿，上碗扣均應(yīng)能鎖緊。</p><p>　?。?）材料外觀質(zhì)量要求</p><p>　　鋼管應(yīng)無裂紋、凹陷、銹蝕，不得采用接長鋼管；</p><p>　　鑄造件表面應(yīng)光整，不得有砂眼、縮孔、裂紋、澆冒口殘余等缺陷，表面粘砂應(yīng)清除干凈。</p><p>　　沖壓件

99、不得有毛刺、裂紋、氧化皮等缺陷；</p><p>　　各焊縫應(yīng)飽滿，焊藥清除干凈，不得有未焊透、夾砂、咬肉、裂紋等缺陷；</p><p>　　構(gòu)配件防銹漆涂層均勻、牢固。主要構(gòu)、配件上的生產(chǎn)廠標(biāo)識應(yīng)清晰。</p><p><b>　　（3）搭設(shè)要求</b></p><p>　　支架搭設(shè)嚴(yán)格按照支架設(shè)計圖進行施工。<

100、/p><p>　　支架及其配件的規(guī)格，材質(zhì)，性能及質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并應(yīng)有出廠合格證明，驗收鑒定證書和產(chǎn)品標(biāo)志，項目部應(yīng)按規(guī)定進行檢查，驗收，嚴(yán)禁使用不合格的支架，配件。不配套的支架與配件不得混合使用于本工程，必須按本工程支架架布置情況由廠家專門生產(chǎn)配置。</p><p>　　支架搭設(shè)前必須按支架搭設(shè)平面布置圖所示位置先彈出支架立桿位置線，墊板，底座安放位置準(zhǔn)確，立桿的平面位置必須

101、上下對齊。</p><p>　　對曲線段支架搭設(shè)時，支架適當(dāng)進行加密。</p><p>　　支架頂部均采用可調(diào)托座，底部采用可調(diào)底座，調(diào)節(jié)螺桿伸出長度不得超過300mm。每搭完一步架體后，應(yīng)按下列要求檢查并調(diào)整其水平度與垂直度。</p><p>　　注：h－步距；Ｈ－支撐架高度；l—跨距；Ｌ－支撐架長度</p><p>　　必須在整個支架的外

102、側(cè)周邊和內(nèi)部支架同步設(shè)置剪刀撐，剪刀撐采用φ48×3.5鋼管與支架立桿進行扣件式連接，作剛性側(cè)向約束。剪刀撐斜桿采用搭接接長，搭接長度不宜小于600mm，搭接處應(yīng)采用兩個扣件扣緊。</p><p>　　縱向剪刀撐設(shè)置：支架二邊與中間每隔四排支架立桿設(shè)置一道縱向剪刀撐，由底至頂連續(xù)設(shè)置。</p><p>　　水平剪刀撐設(shè)置：兩端與中間每隔4排立桿從頂層開始向下每隔2步設(shè)置一道水平剪

103、刀撐。</p><p>　　支架的搭設(shè)采用逐排和逐層搭設(shè)的方法,剪刀撐,水平縱橫加固桿,均應(yīng)緊隨支架的安裝及時設(shè)置,做到隨搭隨設(shè)的要求。</p><p>　　支架施工時同時還應(yīng)按下列要求做好工作:</p><p>　　可調(diào)頂托須采用四層不干膠帶圈繞緊密以防止砂漿,水泥漿等污物填塞螺紋。</p><p>　　應(yīng)避免裝卸物料對模板與支撐架產(chǎn)生偏心

104、,振動和沖擊；</p><p><b>　　2、支架拆除</b></p><p>　?。?）預(yù)應(yīng)力箱拆除：在箱梁混凝土達到設(shè)計強度且箱梁預(yù)應(yīng)力張拉完成后進行。</p><p>　?、偌聪人身斖校沟琢喊?、翼緣板底模與梁體分離，用倒鏈將底模1/3拉至梁板投影以外，再用吊車起吊拆除，然后拆拉桿、腳手板、剪刀撐、斜撐，最后拆小橫桿、大橫桿、立桿等（一

105、般的拆除順序為：安全網(wǎng)→欄桿→底模→腳手板→剪刀撐→小橫桿→大橫桿→立桿）。</p><p>　?、诓粶?zhǔn)分立面拆架或在上下兩步同時進行拆架。做到一步一清、一桿一清。拆立桿時，要先抱住立桿再拆開最后兩個扣。拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時，應(yīng)先拆中間扣件，然后托住中間，再解端頭扣。分段拆除高差不應(yīng)大于2步，如高差大于2步，應(yīng)臨時增設(shè)斜撐加固。</p><p>　　③拆除后架體的穩(wěn)定性不被破壞，必要

106、時加設(shè)臨時支撐防止變形，拆除各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時，應(yīng)防止失穩(wěn)。</p><p>　　（2）、支架拆除的注意事項及要求：</p><p>　?、僦Ъ懿鸪龝r嚴(yán)禁動載和其它荷載上橋，嚴(yán)禁有任何沖擊力對橋面作用。</p><p>　?、谠O(shè)置觀測點：在跨中1/4L、1/2L 處設(shè)置觀測點，觀測其下沉情況及梁體裂紋情況，進行裂紋觀測。</p><p>　?、鄄鸪?/p>

107、全面檢查腳手架的連接、支撐體系等是否符合構(gòu)造要求，經(jīng)按技術(shù)管理程序批準(zhǔn)后方可實施拆除作業(yè)。</p><p>　　④腳手架拆除前現(xiàn)場工程技術(shù)人員對在崗操作工人進行有針對性的安全技術(shù)交底。</p><p>　?、菽_手架拆除時必須劃出安全區(qū)，設(shè)置警戒標(biāo)志，派專人看管。</p><p>　?、薏鸪扒謇砟_手架上的器具及多余的材料和雜物。</p><p&g

108、t;　?、卟鸪鳂I(yè)從頂層開始，逐層向下進行，嚴(yán)禁上下層同時拆除。</p><p>　?、嗖鸪臉?gòu)配件應(yīng)成捆用起重設(shè)備吊運或人工傳遞到地面，嚴(yán)禁拋擲。</p><p>　?、崮_手架采取分段、分立面拆除時，必須事先確定分界處的技術(shù)處理方案。拆除的構(gòu)配件應(yīng)分類堆放，以便于運輸、維護和保管。</p><p>　?、饽０逯渭懿鸪龖?yīng)符合《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB

109、50204-2002)中混凝土強度的有關(guān)規(guī)定。</p><p>　　六、現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工技術(shù)方案</p><p>　?。ㄒ唬┈F(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工概況</p><p>　　本工程預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁采用現(xiàn)澆施工工藝。</p><p>　　現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)采用滿堂碗扣支架施工，一聯(lián)一次落架施工工藝。</p><p>　　現(xiàn)澆箱梁主

110、要的施工重點是支架基礎(chǔ)處理、支架搭設(shè)和支架預(yù)壓?；炷脸Ｒ?guī)分兩次澆筑，首次澆筑位置到腹板頂部，腹板與橋面板交界處。</p><p>　?。ǘ┫淞菏┕すに嚵鞒?lt;/p><p>　　一聯(lián)箱梁施工工藝流程圖</p><p>　　滿堂碗扣支架現(xiàn)澆箱梁施工步驟：</p><p>　　(1)橋梁下部結(jié)構(gòu)施工完畢；</p><p>

111、;　　(2)匝道梁投影面地基土整平夯實；</p><p>　　(3)碎石或宕渣基層壓實；</p><p>　　(4)澆筑素混凝土墊層；</p><p><b>　　(5)搭設(shè)支架；</b></p><p>　　(6)鋪箱梁底模及外側(cè)模；</p><p><b>　　(7)堆載預(yù)壓；<

112、;/b></p><p>　　(8)調(diào)整底模標(biāo)高；</p><p>　　(9)綁扎底板及腹板鋼筋，埋設(shè)預(yù)應(yīng)力管道（當(dāng)箱梁為預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)）；</p><p>　　(10)安裝腹板內(nèi)模；</p><p>　　(11)澆筑第一次混凝土；</p><p>　　(12)第一次混凝土達到50％設(shè)計強度后搭設(shè)橋面板底模；<

113、/p><p>　　(13)綁扎橋面板鋼筋，埋設(shè)預(yù)應(yīng)力管道（當(dāng)箱梁為預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)）；</p><p>　　(14)澆筑第二次混凝土；</p><p>　　(15)混凝土達到100％設(shè)計強度后張拉預(yù)應(yīng)力筋，預(yù)應(yīng)力管道壓漿（當(dāng)箱梁為預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)）；</p><p>　　(16)落架，橋面系施工。</p><p><b>　

114、?。ㄈ╀摻罟こ?lt;/b></p><p>　　1、鋼筋焊接盡可能在地面上進行，以防止在模板上焊接損壞模板。確需要模板上焊、割作業(yè)時，必須在模板上采用襯墊防護。 </p><p>　　2、底（頂）板兩層之間鋼筋按圖紙設(shè)計間距設(shè)架立筋以保證鋼筋的層距及鋼筋骨架的穩(wěn)固性。鋼筋保護層采用專用塑料墊塊。

115、 </p><p>　　3、箱梁腹板多而且薄，鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道集中在狹小空間內(nèi)，容易與模板接觸而造成露筋，需要格外仔細(xì)地檢查。</p><p>　　4、鋼筋安裝順序：底板下層鋼筋安裝→底板管道定位筋→底板上層鋼筋→腹板鋼筋骨架（同時安設(shè)預(yù)應(yīng)力管道并固定）→頂板和翼板下層鋼筋（此工序在芯模安裝后進行）→頂板上層鋼筋。</p><p><b>

116、　　（四）模板工程</b></p><p>　　箱梁模板工程是整個現(xiàn)澆箱梁工程外觀與內(nèi)在質(zhì)量的基礎(chǔ)與關(guān)鍵。從根本上解決平整度、光潔、色澤、冷縫，做到棱角邊緣順直，挺刮，無明顯接槎痕跡，同時為加快施工速度。為了保證翼板美觀度，翼板擬采用定型鋼模；箱梁底模采用高強度竹膠板；內(nèi)模、芯模用普通九夾板。且拼裝時翼板鋼模與竹膠板做到拼縫對齊，以保證成型后的箱梁梁底與翼板拼縫整齊，無明顯錯臺現(xiàn)象。模板制作尺寸全部經(jīng)

117、過計算確定，并進行實地放樣。模板面均勻刷上優(yōu)質(zhì)透明脫模劑。同時為確保質(zhì)量，做到： </p><p>　?、倌０宓追侥敬罱臃植肌?lt;/p><p>　?、谕豢紫淞簝?nèi)，底板模板色澤保持一致。 </p><p>　　③板縫確保緊密，板間接槎控制在0-1mm，所有縫下必有方木支撐。以確保消除高低差。</p><p>　　④底模鋪設(shè)

118、嚴(yán)格按軸線、標(biāo)高，芯模嚴(yán)格按設(shè)計安裝，并確保支撐牢固。</p><p>　　⑤模板安裝好后，用工業(yè)吸塵器清理干凈底板上（頂板上）垃圾。</p><p>　?、耷袑嵶龊梅乐箖蓚?cè)模板跑模的支撐工作。</p><p>　?、邼岔徘白龊脜R水孔，通氣孔安置工作。</p><p>　　現(xiàn)澆箱梁施工工藝流程圖</p><p>　?、?/p>

119、為確保外觀，施工縫設(shè)置處統(tǒng)一木條，保持施工縫順直，在頂板橫向端部設(shè)滴水槽，防止</p><p>　　表面水流污染底、斜腹板影響外觀。</p><p>　?、釢岔艜r，派5名工人現(xiàn)場值班，觀察支架及模板變形情況，發(fā)現(xiàn)異常，及時處理。</p><p>　?、忮^墊塊嚴(yán)格按圖施工，錨墊灌漿孔用海綿嵌實，防止水泥漿進入堵塞孔道。</p><p>　　另有

120、保證頂板底模模板順利拆除，及下續(xù)工序施工的方便，按照設(shè)計說明的規(guī)定施工時在箱梁頂板設(shè)置入孔時，其位置選在L/5~L/4范圍內(nèi)，其尺寸順橋向≯1m，橫橋向≯0.8m，四角設(shè)0.2×0.2倒角，并布置直徑12mm倒角鋼筋。箱梁各室進入孔錯開布置，不在同一橫斷面內(nèi)多孔開孔。</p><p><b>　?。ㄎ澹┗炷凉こ?lt;/b></p><p>　　1、本工程現(xiàn)澆箱