柴油機(jī)飛輪鎖片沖壓模具設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)

1、<p>　　學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）報(bào)告</p><p>　　系 別： 機(jī)電工程學(xué)院 </p><p>　　專 業(yè)： 模具設(shè)計(jì)與制造 </p><p>　　班 號(hào)： </p><p>　　學(xué) 生 姓 名： </p&g

2、t;<p>　　學(xué) 生 學(xué) 號(hào)： </p><p>　　設(shè)計(jì)（論文）題目： 柴油機(jī)飛輪鎖片沖壓</p><p>　　工藝編制及模具設(shè)計(jì) </p><p>　　指 導(dǎo) 教 師： </p><p>　　設(shè) 計(jì) 地 點(diǎn)：

3、 </p><p>　　起 迄 日 期： 2011.9.20～2011.10.31 </p><p>　　畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書</p><p>　　一、課題名稱： 柴油機(jī)飛輪鎖片沖壓工藝編制及模具設(shè)計(jì) </p>&

4、lt;p>　　二、主要技術(shù)指標(biāo)： </p><p>　　1、，按（IT13級(jí)）保證尺寸精度要求，料厚為1.2mm </p><p>　　2、要求盡量采用一套模具完成

5、 </p><p>　　3、模具可以裝在通用的沖壓設(shè)備上 </p><p>　　4、 沖孔落料無毛刺，銳邊

6、 </p><p>　　5、要求8000字左右 </p><p>　　三、工作內(nèi)容和要求： </p><p>

7、　　1、進(jìn)行零件工藝分析，制定工藝方案 </p><p>　　2、工藝尺寸計(jì)算，設(shè)備選擇，模具主要工作零件及其他零件設(shè)計(jì) </p><p>　　繪出全套裝配圖、零件圖 （不加工的標(biāo)準(zhǔn)件不畫）

8、 </p><p>　　3、對相關(guān)資料做整理、分析、研究和總結(jié) </p><p>　　4、完成論文電子稿。標(biāo)題要簡明有概括性，目錄正確整齊，中、英文摘要和前言，</p><p>　　正

9、文與參考文獻(xiàn)及目錄；排版格式及具體要求查看格式與要求。 </p><p>　　四、主要參考文獻(xiàn)：_____________ </p><p>

10、　　[1]胡彥輝. 模具制造工藝學(xué)[M].重慶：重慶大學(xué)出版社，2005 </p><p>　　[2]馮炳堯. 模具設(shè)計(jì)與制造簡明手冊[M].上海：上?？茖W(xué)技術(shù)出版社，1998 </p><p>　　[3]陳劍

11、鶴. 冷沖壓工藝與模具設(shè)計(jì)[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2006 </p><p>　　[4]劉心治. 冷沖壓工藝及模具設(shè)計(jì)[M].重慶：重慶大學(xué)出版社，2005 </p><p>　　學(xué) 生（

12、簽名） 年 月 日</p><p>　　指 導(dǎo) 教師（簽名） 年 月 日 </p><p>　　教研室主任（簽名） 年 月 日</p><p>　　畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告</p><p><

13、;b>　　目 錄</b></p><p>　　摘要 ……………………………………………………………………………… 1 </p><p>　　0.引言……………………………………………………………………………… 1</p><p>　　一、沖壓工藝分析……………………………………………………………… 2</p><p>　

14、　二、 確定沖壓工藝方案和模具結(jié)構(gòu)形式…………………………………… 3</p><p>　　2.1 分析制件的沖壓工藝性…………………………………………………… 4</p><p>　　2.2 確定零件工藝方案………………………………………………………… 4</p><p>　　2.3 確定沖模類型及結(jié)構(gòu)形式………………………………………………… 4</p&g

15、t;<p>　　三、 工藝計(jì)算………………………………………………………………………4</p><p>　　3.1 排樣、計(jì)算條料寬度、確定步距………………………………………… 4</p><p>　　3.2材料利用率……………………………………………………………5 四、凸凹模刃口尺寸

16、計(jì)算………………………………………………………5</p><p>　　4.1合理間隙確定……………………………………………………………… 5</p><p>　　4.2刃口尺寸計(jì)算（刃口全部采用配合加工法計(jì)算）……………………… 6</p><p>　　五、沖壓力計(jì)算 ……………………………………………………………… 6</p><p>　

17、　六、壓力中心計(jì)算 …………………………………………………………… 6</p><p>　　七、模具閉合高度……………………………………………………………… 7</p><p>　　八、結(jié)術(shù)語……………………………………………………………………… 8</p><p>　　九、答謝辭……………………………………………………………………… 8</p>

18、<p>　　10.參考文獻(xiàn) ……………………………………………………………………9</p><p>　　11.附錄 …………………………………………………………………………10</p><p>　　柴油機(jī)飛輪鎖片沖壓工藝編制及模具設(shè)計(jì)</p><p>　　模具095 潘志春</p><p>　　摘要：通過對沖裁工件工藝的

19、正確分析，設(shè)計(jì)了一副沖孔，切口最后 落料的直排排樣的級(jí)進(jìn)模。本設(shè)計(jì)開展的主要內(nèi)容包括對沖裁件的結(jié)構(gòu)分析和工藝性分析、沖裁工藝方案的選擇和確定、選擇模具的結(jié)構(gòu)形式、進(jìn)行主要的（凸凹模刃口尺寸、壓力中心、條料寬度）工藝計(jì)算、模具的閉合高度的計(jì)算、繪制模具總裝圖及零件圖，壓力機(jī)的選擇和相關(guān)數(shù)據(jù)和參數(shù)的分析，撰寫報(bào)告等。</p><p>　　關(guān)鍵詞：級(jí)進(jìn)模；工藝分析；設(shè)計(jì)計(jì)算；繪圖</p><p>

20、;　　Design and craft braid that flywheel locking plate of Diesel engine mould</p><p>　　Mould 095 panzhichun</p><p>　　Abstract：Through the process of cutting piece hedge correct analysis, design

21、 a pair of punching, incision finally blanking straight row by row of samples. The main contents include the design of the structural analysis of the hedge cutting blanking process analysis, and the choice of technologic

22、al scheme and determine the structure form, selecting mould, the main (intensive blade size, pressure center, the width of the material, the mould) process calculation of calculation, drawing close height</p><

23、p>　　Keywords: die design; Technology program；flip-compound die</p><p><b>　　0.引言</b></p><p>　　沖壓模具在實(shí)際工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用廣泛。在傳統(tǒng)的工業(yè)生產(chǎn)中，工人生產(chǎn)的勞動(dòng)強(qiáng)度大、勞動(dòng)量大，嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率的提高。隨著當(dāng)今科技的發(fā)展， 工業(yè)生產(chǎn)中模具的使用已經(jīng)越來

24、越引起人們的重視，而被大量應(yīng)用到工業(yè)生產(chǎn)中來。沖壓模具的自動(dòng)送料技術(shù)也投入到實(shí)際的生產(chǎn)中，沖壓模具可以大大的提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率，減輕工人負(fù)擔(dān)，具有重要的技術(shù)進(jìn)步意義和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。 模具，做為高效率的生產(chǎn)工具的一種，是工業(yè)生產(chǎn)中使用極為廣泛與重要的工藝裝備。采用模具生產(chǎn)制品和零件，具有生產(chǎn)效率高，可實(shí)現(xiàn)高速大批量的生產(chǎn)；節(jié)約原材料，實(shí)現(xiàn)無切屑加工；產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，具有良好的互換性；操作簡單，對操作人員沒有很高的技術(shù)要求；利用模具批量生產(chǎn)

25、的零件加工費(fèi)用低；所加工出的零件與制件可以一次成形，不需進(jìn)行再加工；能制造出其它加工工藝方法難以加工、形狀比較復(fù)雜的零件制品；容易實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的自動(dòng)化的特點(diǎn)。</p><p>　　研究和發(fā)展模具技術(shù)，對于促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有特別重要的意義，模具技術(shù)已成為衡量一個(gè)國家產(chǎn)品制造技術(shù)的重要標(biāo)志之一，隨著工業(yè)生產(chǎn)的迅速發(fā)展，模具工業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位日益提高，并在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中發(fā)揮越來越大的作用。</p>

26、<p>　　設(shè)計(jì)出正確合理的模具不僅能夠提高產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)率、具使用壽命，還可以提高產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)效益。在進(jìn)行模具設(shè)計(jì)時(shí)，必須清楚零件的加工工藝，設(shè)計(jì)出的零件要能加工、易加工。充分了解模具各部件作用是設(shè)計(jì)者進(jìn)行模具設(shè)計(jì)的前提，新的設(shè)計(jì)思路必然帶來新的模具結(jié)構(gòu)。</p><p>　　本文就柴油機(jī)飛輪鎖片沖壓工藝編制及模具設(shè)計(jì)進(jìn)行一些闡述。</p><p>　　沖壓工藝分析（如圖1）&l

27、t;/p><p><b>　　圖1 零件圖</b></p><p>　　1）形狀：此工件整體形狀為圓形外形和內(nèi)孔組成，在內(nèi)孔切一個(gè)較小的切口，是較簡單的對稱工件，如圖1所示。</p><p>　　2）工件圖尺寸齊全，無精度要求，選用經(jīng)濟(jì)精度IT14級(jí)，粗糙度Ra=6.3um。</p><p>　　3）該工件材料為Q23

28、5碳素結(jié)構(gòu)鋼，狀態(tài)為未退火，抗剪強(qiáng)度為310—380MPa，伸長率為21%—25%，屈服強(qiáng)度為235MPa，生產(chǎn)批量較大。</p><p>　　4） 該工件無懸臂、狹槽，因此加工沖壓程序時(shí)不需考慮會(huì)造成該長臂的斷裂及變形等。</p><p>　　二、 確定沖壓工藝方案和模具結(jié)構(gòu)形式</p><p>　　2.1 分析制件的沖壓工藝性</p><p&

29、gt;　?、俨牧希篞235為普通碳素結(jié)構(gòu)鋼，具有較好的沖裁成形性能。</p><p>　?、诹慵Y(jié)構(gòu)：零件結(jié)構(gòu)簡單對稱，對沖裁加工較為有利。</p><p>　　③尺寸精度：零件上的尺寸除異形孔均未標(biāo)注尺寸偏差，為自由尺 經(jīng)查閱手冊，該尺寸為IT13尺寸精度。故可選定IT13確定尺寸的公差。經(jīng)查得零件各尺寸偏差如下：</p><p><b>　　落料部分

30、：</b></p><p>　　沖孔部分： </p><p>　　由以上分析可知，該零件可以用普通沖裁的加工方法制得.</p><p>　　2.2 確定零件工藝方案</p><p>　　該零件包括落料和沖孔兩個(gè)基本工序，可以采用以下三種工藝方案：</p><p>　　方案一：先落料，后沖孔。采

31、用兩套單工序模生產(chǎn)。</p><p>　　方案二：沖孔—落料連續(xù)沖壓，采用級(jí)進(jìn)模生產(chǎn)。</p><p>　　方案三：落料—沖孔復(fù)合沖壓，采用復(fù)合模生產(chǎn)。</p><p>　　方案一模具結(jié)構(gòu)簡單，但需兩道工序、兩副模具，生產(chǎn)效率低，零件精度較差，在生產(chǎn)批量較大的情況下不適用。方案二只需一副模具，沖壓件的形位精度和尺寸精度易保證，且生產(chǎn)效率高。盡管模具結(jié)構(gòu)較方案一復(fù)雜，

32、但由于零件的幾何形狀較簡單，模具制造并不困難。方案三也只需一副模具，生產(chǎn)效率也很高，但與方案二比生產(chǎn)的零件精度稍差。欲保證沖壓件的形位精度，需在模具上設(shè)置導(dǎo)正銷導(dǎo)正，模具制造、裝配較復(fù)合模略復(fù)雜。所以，比較三個(gè)方案采用方案二生產(chǎn)。</p><p>　　2.3 確定沖模類型及結(jié)構(gòu)形式</p><p>　　由于該零件平整度要求較高，又為單孔件，故宜選用正裝級(jí)進(jìn)模，即落料凹模下置，凸模在上的裝模

33、形式。</p><p><b>　　三、 工藝計(jì)算</b></p><p>　　3.1 排樣、計(jì)算條料寬度、確定步距。 </p><p>　　一般圓形件的排樣可采用直排和多排，但由于該零件尺寸較大，故采用單排直排的排樣方案比較適用，排樣方案如下：</p><p>　　圖2 排樣圖</p><p

34、>　　查搭邊值表，確定搭邊值</p><p>　　兩工件間的搭邊：a1=1.5mm;</p><p>　　工件邊緣的搭邊：a=2 mm;</p><p>　　步距n=62+4=66mm;</p><p>　　條料寬度：B=62+2×a=62+2×1.0=64mm</p><p>　　3.2

35、材料利用率：</p><p>　　計(jì)算沖壓件材料利用率：</p><p>　　S=3017.54平方厘米</p><p>　　進(jìn)距為65.6mm，</p><p><b>　　=71.43%</b></p><p>　　四、凸凹模刃口尺寸計(jì)算</p><p><b&g

36、t;　　4、1合理間隙確定</b></p><p>　　1）經(jīng)驗(yàn)確定法：t=1.2mm,z=(6～9)%tmm,</p><p>　　2) 查表法：查教材P45.選擇Ⅱ類，認(rèn)為精度和斷面質(zhì)量要求一般的制件。</p><p>　　Z=(14～20)%t mm</p><p><b>　　故選擇間隙較大者。</b>

37、;</p><p>　　Zmin=14%×1.2mm=0.168mm</p><p>　　Zmax=20%×1.2mm=0.24mm</p><p>　　故合理間隙值的取值范圍是0.168mm～0.24mm。</p><p>　　4、2刃口尺寸計(jì)算（刃口全部采用配合加工法計(jì)算）</p><p>　　

38、排樣圖如上所示，以凸模為基準(zhǔn)，配制凹模。</p><p>　　該工件圖上未注精度，選用經(jīng)濟(jì)精度IT12-13級(jí)。</p><p>　　沖裁的計(jì)算：36p=（36+0.5×0.39）=36.1950-0.39 mm</p><p>　　62d=（62-0.5×0.46）=61.77 +0.46 mm</p><p><

39、b>　　五、沖壓力計(jì)算</b></p><p>　　沖裁力是在沖裁過程中凸模對板料施加的壓力，它是隨凸模進(jìn)入材料的深度（凸模行程）而變化的。通常說的沖裁力是指沖裁力的最大值，它是選用壓力機(jī)和設(shè)計(jì)模具的重要依據(jù)之一。該模具預(yù)選用剛性卸料，廢料與工件向下落下。</p><p>　　采用彈性卸料和下出料方式時(shí)：</p><p>　　FΣ=F+ F卸+F推

40、</p><p>　　F落=KLTt=1.3×99×1.2×380=141.76KN</p><p>　　F卸=K卸×F=0.06×141.76=8.51KN</p><p>　　F推=K推×F=0.05×141.76=7.09KN</p><p><b>　　2

41、）彎曲力計(jì)算</b></p><p>　　=0.6×1.3×12×1.2×1.2×460/0.5+1.2=3.65KN</p><p><b>　　3）總壓力計(jì)算</b></p><p>　　F總=F落+F卸+F推+F彎=161.01KN</p><p>　　

42、六、確定模具壓力中心 </p><p>　　圖3 壓力中心</p><p>　　通過UG計(jì)算得壓力中心點(diǎn)（243，0）。</p><p>　　七、模具的閉合高度計(jì)算</p><p>　　上模座：L/mm×D/mm×H/mm=420×240×50</p><p>　　下模座

43、：L/mm×D/mm×H/mm=420×240×50</p><p>　　墊板厚度取：15mm</p><p>　　凸模固定板的厚度?。?0mm</p><p><b>　　導(dǎo)料板：5mm</b></p><p>　　卸料版墊板厚度：12mm</p><p>

44、;　　卸料板的厚度：20mm</p><p>　　彈簧的外露高度：25mm</p><p><b>　　凹模墊板：15mm</b></p><p><b>　　模具的閉和高度：</b></p><p>　　H=（50+50+15+20+12+20+25+5+15+1.2）mm=213.2mm<

45、/p><p>　　而選擇的壓力機(jī)開式250KN壓力機(jī)，其閉和高度為：250mm，封閉高度調(diào)節(jié)量為70mm。</p><p>　　處于最大與最小高度之間，故符合要求。</p><p><b>　　沖裁設(shè)備的選擇：</b></p><p>　　選擇開式250KN壓力機(jī) </p><p>　　公稱壓力：25

46、0kN</p><p><b>　　滑塊行程：80mm</b></p><p>　　最大閉和高度：250mm</p><p>　　工作臺(tái)尺寸： 左右：560mm； 前后：360mm。</p><p>　　工作臺(tái)孔尺寸：前后：130mm；左右：260mm；直徑：180mm。</p><p><

47、b>　　八、結(jié)束語</b></p><p>　　柴油機(jī)飛輪鎖片的沖裁模設(shè)計(jì)，比較全面的介紹了冷沖壓模具在設(shè)計(jì)過程中的概念、原理、工藝以及流程，在設(shè)計(jì)的過程中充分了解到了刃口尺寸，壓力中心，材料利用率等的計(jì)算，以及卸料裝置、凸凹模形式、導(dǎo)料和定位裝置等的選擇和確定，更加使自己了解了一個(gè)零件的整套模具的設(shè)計(jì)過程以及這其中要注意的一些細(xì)節(jié)。不僅對自己的理論知識(shí)有了更加深刻的理解，同時(shí)也鍛煉了我的UG，

48、CAD繪圖能力，提高了設(shè)計(jì)計(jì)算和查閱參考資料的能力，掌握一般沖壓件工藝和模具設(shè)計(jì)的方法和步驟。而且通過這次的設(shè)計(jì)，增加了自己的實(shí)踐能力，同時(shí)增強(qiáng)了我面對難題并獨(dú)立思考的能力，在今后的設(shè)計(jì)過程中將能更加細(xì)致的分析設(shè)計(jì)的優(yōu)缺性。</p><p><b>　　答謝辭</b></p><p>　　整個(gè)設(shè)計(jì)的完成時(shí)長時(shí)間的查詢、探討、分析、改進(jìn)的過程。非常感謝趙柏林老師的幫助和

49、支持，在整個(gè)設(shè)計(jì)過程中，趙老師提出許多寶貴的意見，促使我不斷改進(jìn)，最終共同完成了本設(shè)計(jì)。同時(shí)也使我在短暫時(shí)間內(nèi)對模具的結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)有了更加深刻的了解和認(rèn)識(shí)，為自己以后的工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在此，衷心的感謝老師。 </p><p>　　最后，感謝所有關(guān)心我、支持我和幫助過我的同學(xué)、朋友、老師和親人。在這里，我僅用一句話來表明我無法言語的心情：感謝你們！</p><p><b>　

50、　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　[1]胡彥輝：模具制造工藝學(xué)[M].重慶：重慶大學(xué)出版社，2005 </p><p>　　[2]馮炳堯：模具設(shè)計(jì)與制造簡明手冊[M].上海：上?？茖W(xué)技術(shù)出版社，1998

51、 </p><p>　　[3]陳劍鶴： 冷沖壓工藝與模具設(shè)計(jì)[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2006 </p><p>　　[4]劉心治：冷沖壓工藝及模具設(shè)計(jì)[M].重慶：重慶大學(xué)出版社，20</p><p><b>　　附錄</b></p><p><b>　　附錄

52、一、總裝配</b></p><p>　　附錄二、下模座零件圖</p><p>　　附錄三、凹模墊板零件圖</p><p><b>　　附錄四、凹模零件圖</b></p><p>　　附錄五、導(dǎo)料板零件圖</p><p>　　附錄六、卸料板零件圖</p><p>