畢業(yè)設(shè)計(jì)---喇叭蓋沖壓模三維設(shè)計(jì)及數(shù)控仿真加工

1、<p>　　本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) (論 文)</p><p>　　喇叭蓋沖壓模三維設(shè)計(jì)及數(shù)控仿真加工 </p><p>　　Three-dimensional design and CNC machining simulation of stamping die of speaker cover </p><p>　　畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）中文摘要&l

2、t;/p><p>　　畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）外文摘要</p><p><b>　　目 錄</b></p><p>　　1 緒論……………………………………… ……………… … …………………1</p><p>　　沖壓模具的發(fā)展現(xiàn) ……………………………………………………………2</p><p>　　

3、沖壓模具的發(fā)展重點(diǎn)與展望………………… ………………………………3</p><p>　　沖壓工藝性分析及沖壓模方案確定……………………………… …………4</p><p>　　沖壓工藝性分析……………………………………………………… ………5</p><p>　　工藝方案及模具結(jié)構(gòu)的確定…………………… ……………………………6</p><p&g

4、t;　　沖壓模工藝過(guò)程的確定………………………………………… ……………7</p><p>　　4 模具的設(shè)計(jì)………………………………………………………………………8</p><p>　　4.1 落料模設(shè)計(jì)計(jì)算………………………………………………………………9</p><p>　　4.2 沖孔模設(shè)計(jì)計(jì)算………………………………………………………………10</p

5、><p>　　4.3 拉深設(shè)計(jì)計(jì)算…………………………………………………………………11</p><p>　　5 沖壓設(shè)備的選擇………………………………………………………………</p><p>　　6 模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)……………………………………………………………………</p><p>　　6.1 落料凹模…………………………………………………………

6、……………</p><p>　　6.2 沖孔凹?！?lt;/p><p>　　6.3 沖孔凸?！?lt;/p><p>　　6.4 凸凹模……………………………………………………………</p><p>　　6.5 成型推板……………………………………………………………

7、</p><p>　　6.6 其他模具零件結(jié)構(gòu)尺寸…………………………………………………</p><p>　　6.7模具的閉合高度……………………………………………………………</p><p>　　7 典型模具零件的加工工序……………………………………………………</p><p>　　8 三維實(shí)體裝配………………………………………………………

8、……</p><p>　　9 仿真加工……………………………………………………………</p><p>　　結(jié)論 …………………………………………………………………………………Y</p><p>　　致謝 …………………………………………………………………………………Y</p><p>　　參考文獻(xiàn)……………………………………………………………

9、………………Y</p><p>　　附錄……………………………………………………………………Y</p><p><b>　　附表清單：</b></p><p>　　表1 ××××××………………………………………………………………… 1</p><p>　　表2

10、 ××××××…………………………………………………………………Y</p><p>　　表3 ××××××…………………………………………………………………Y</p><p>　　表4 ××××××…………………

11、………………………………………………Y</p><p>　　表5 ××××××…………………………………………………………………Y</p><p>　　表 6 ××××××…………………………………………………………………Y</p><p>　　…

12、……………………………………（略）</p><p>　　表X ×××××………………………………………………………………</p><p><b>　　1 緒論</b></p><p>　　我國(guó)的冷沖壓模具工業(yè)正在飛速發(fā)展，我們生活和工作中所用到的產(chǎn)品，幾乎都離不開模具，使用模具已經(jīng)成為當(dāng)代工業(yè)生

13、產(chǎn)的重要手段和工藝發(fā)展方向。我的畢業(yè)設(shè)計(jì)的題目是喇叭蓋沖壓模三維設(shè)計(jì)及數(shù)控仿真加工，完成這個(gè)設(shè)計(jì)的過(guò)程是一次將所學(xué)知識(shí)綜合運(yùn)用以解決實(shí)際問(wèn)題的過(guò)程，也是一個(gè)對(duì)沖壓模具的認(rèn)識(shí)不斷加深的過(guò)程。</p><p>　　根據(jù)考古發(fā)現(xiàn)，早在2000多年前，我國(guó)已有沖壓模具被用于制造銅器，證明了中國(guó)古代沖壓成型和沖壓模具方面的成就在世界領(lǐng)先。1953年，長(zhǎng)春第一汽車制造廠在中國(guó)首次建立了沖模車間，該廠于1958年開始制造汽車覆

14、蓋件模具。我國(guó)于20世紀(jì)60年代開始生產(chǎn)精沖模具。在走過(guò)了漫長(zhǎng)的發(fā)展道路之后，目前我國(guó)已形成了一定的各類沖壓模具的生產(chǎn)能力。 </p><p>　　1.1 沖壓模具的發(fā)展現(xiàn)狀</p><p>　　1.1.1沖壓模具市場(chǎng)情況 </p><p>　　我國(guó)沖壓模具無(wú)論在數(shù)量上，還是在質(zhì)量、技術(shù)和能力等方面都已有了很大發(fā)展，但與國(guó)民經(jīng)濟(jì)需求和世界先進(jìn)水平相比，差距仍很大，一

15、些大型、精密、復(fù)雜、長(zhǎng)壽命的高檔模具每年仍大量進(jìn)口，特別是中高檔轎車的覆蓋件模具，目前仍主要依靠進(jìn)口。一些低檔次的簡(jiǎn)單沖模，已趨供過(guò)于求，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。 主要現(xiàn)象有：一是進(jìn)口模具大部分是技術(shù)含量高的大型精密模具，而出口模具大部分是技術(shù)含量較低的中低檔模具，因此技術(shù)含量高的中高檔模具市場(chǎng)滿足率低于沖壓模具總體滿足率，這些模具的發(fā)展已滯后于沖壓件生產(chǎn)，而技術(shù)含量低的中低檔模具市場(chǎng)滿足率要高于沖壓模具市場(chǎng)總體滿足率；二是由于我國(guó)的模具價(jià)格要比

16、國(guó)際市場(chǎng)低格低許多，具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力，因此其在國(guó)際市場(chǎng)的前景看好；三是近年來(lái)港資、臺(tái)資、外資企業(yè)在我國(guó)發(fā)展迅速，這些企業(yè)中大量的自產(chǎn)自用的沖壓模具無(wú)確切的統(tǒng)計(jì)資料，因此未能計(jì)入上述數(shù)字之中。 </p><p>　　1.1.2沖壓模具水平狀況 </p><p>　　大型沖壓模具已能生產(chǎn)單套重量達(dá)50多噸的模具。為中檔轎車配套的覆蓋件模具國(guó)內(nèi)也能生產(chǎn)了。精度達(dá)到1~2μm，壽命2億次左右的多工

17、位級(jí)進(jìn)模國(guó)內(nèi)已有多家企業(yè)能夠生產(chǎn)。表面粗糙度達(dá)到Ra≦1.5μm的精沖模，大尺寸（Φ≧300mm）精沖模及中厚板精沖模國(guó)內(nèi)也已達(dá)到相當(dāng)高的水平。 </p><p>　　我國(guó)模具CAD/CAM技術(shù)的發(fā)展已有20多年歷史。由原華中工學(xué)院和武漢733廠于1984年共同完成的精沖模CAD/CAM系統(tǒng)是我國(guó)第一個(gè)自行開發(fā)的模具CAD/CAM系統(tǒng)。由華中工學(xué)院和北京模具廠等于1986年共同完成的冷沖模CAD/CAM系統(tǒng)是我國(guó)

18、自行開發(fā)的第一個(gè)沖裁模CAD/CAM系統(tǒng)。上海交通大學(xué)開發(fā)的冷沖模CAD/CAM系統(tǒng)也于同年完成。20世紀(jì)90年代以來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的模具設(shè)計(jì)制造中開始采用CAD/CAM技術(shù)。國(guó)家科委863計(jì)劃將東風(fēng)汽車公司作為CIMS應(yīng)用示范工廠，由華中理工大學(xué)作為技術(shù)依托單位，開發(fā)的汽車車身與覆蓋件模具CAD/CAPP/CAM集成系統(tǒng)于1996年初通過(guò)鑒定。在此期間，一汽和成飛汽車模具中心引進(jìn)了工作站和CAD/CAM軟件系統(tǒng)，并在模具設(shè)計(jì)制造中實(shí)際

19、應(yīng)用，取得了顯著效益。1997年一汽引進(jìn)了板料成型過(guò)程計(jì)算機(jī)模擬CAE軟件并開始用于生產(chǎn)。 </p><p>　　21世紀(jì)開始CAD/CAM技術(shù)逐漸普及，現(xiàn)在具有一定生產(chǎn)能力的沖壓模具企業(yè)基本都有了CAD/CAM技術(shù)。國(guó)內(nèi)汽車覆蓋件模具生產(chǎn)企業(yè)普遍采用了CAD/CAM技術(shù)。DL圖的設(shè)計(jì)和模具結(jié)構(gòu)圖的設(shè)計(jì)均已實(shí)現(xiàn)二維CAD，多數(shù)企業(yè)已經(jīng)向三維過(guò)渡，總圖生產(chǎn)逐步代替零件圖生產(chǎn)。且模具的參數(shù)化設(shè)計(jì)也開始走向少數(shù)模具廠家

20、技術(shù)開發(fā)的領(lǐng)域。 </p><p>　　在沖壓成型CAE軟件方面，除了引進(jìn)的軟件外，華中科技大學(xué)、吉林大學(xué)、湖南大學(xué)等都已研發(fā)了較高水平的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的軟件，并已在生產(chǎn)實(shí)踐中得到成功應(yīng)用，產(chǎn)生了良好的效益。 </p><p>　　快速原型(RP)與傳統(tǒng)的快速經(jīng)濟(jì)模具相結(jié)合，快速制造大型汽車覆蓋件模具，解決了原來(lái)低熔點(diǎn)合金模具靠樣件澆鑄模具，模具精度低、制件精度低，樣件制作難等問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)

21、了以三維CAD模型作為制模依據(jù)的快速模具制造，并且保證了制件的精度，為汽車行業(yè)新車型的開發(fā)、車身快速試制提供了覆蓋件制作的保證，它標(biāo)志著RPM應(yīng)用于汽車車身大型覆蓋件試制模具已取得了成功。 </p><p>　　圍繞著汽車車身試制、大型覆蓋件模具的快速制造，近年來(lái)也涌現(xiàn)出一些新的快速成型方法，例如目前已開始在生產(chǎn)中應(yīng)用的無(wú)模多點(diǎn)成型及激光沖擊和電磁成型等技術(shù)。它們都表現(xiàn)出了降低成本、提高效率等優(yōu)點(diǎn)。 </p

22、><p>　　在國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的正確引導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)幾十年努力，現(xiàn)在我國(guó)沖壓模具的設(shè)計(jì)與制造能力已達(dá)到較高水平，包括信息工程和虛擬技術(shù)等許多現(xiàn)代設(shè)計(jì)制造技術(shù)已在很多模具企業(yè)得到應(yīng)用。 </p><p>　　雖然如此，我國(guó)的沖壓模具設(shè)計(jì)制造能力與市場(chǎng)需要和國(guó)際先進(jìn)水平相比仍有較大差距。這些主要表現(xiàn)在高檔轎車和大中型汽車覆蓋件模具及高精度沖模方面，無(wú)論在設(shè)計(jì)還是加工工藝和能力方面，都有較大差距。轎車覆蓋

23、件模具，具有設(shè)計(jì)和制造難度大，質(zhì)量和精度要求高的特點(diǎn)，可代表覆蓋件模具的水平。雖然在設(shè)計(jì)制造方法和手段方面已基本達(dá)到了國(guó)際水平，模具結(jié)構(gòu)功能方面也接近國(guó)際水平，在轎車模具國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程中前進(jìn)了一大步，但在制造質(zhì)量、精度、制造周期等方面，與國(guó)外相比還存在一定的差距。 </p><p>　　標(biāo)志沖模技術(shù)先進(jìn)水平的多工位級(jí)進(jìn)模和多功能模具，是我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的精密模具品種。有代表性的是集機(jī)電一體化的鐵芯精密自動(dòng)閥片多功能模具，

24、已基本達(dá)到國(guó)際水平。 </p><p>　　但總體上和國(guó)外多工位級(jí)進(jìn)模相比，在制造精度、使用壽命、模具結(jié)構(gòu)和功能上，仍存在一定差距。</p><p>　　汽車覆蓋件模具制造技術(shù)正在不斷地提高和完善，高精度、高效益加工設(shè)備的使用越來(lái)越廣泛。高性能的五軸高速銑床和三軸的高速銑床的應(yīng)用已越來(lái)越多。NC、DNC技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越成熟，可以進(jìn)行傾角加工和超精加工。這些都提高了模具型面加工精度，提高了模

25、具的質(zhì)量，縮短了模具的制造周期。 </p><p>　　模具表面強(qiáng)化技術(shù)也得到廣泛應(yīng)用。工藝成熟、無(wú)污染、成本適中的離子滲氮技術(shù)越來(lái)越被認(rèn)可，碳化物被覆處理（TD處理）及許多鍍（涂）層技術(shù)在沖壓模具上的應(yīng)用日益增多。真空處理技術(shù)、實(shí)型鑄造技術(shù)、刃口堆焊技術(shù)等日趨成熟。激光切割和激光焊接技術(shù)也得到了應(yīng)用。 </p><p>　　1.2 沖壓模具的發(fā)展重點(diǎn)與展望 </p><

26、;p>　　發(fā)展重點(diǎn)的選取應(yīng)根據(jù)市場(chǎng)需求、發(fā)展趨勢(shì)和目前狀況來(lái)確定?？砂串a(chǎn)品重點(diǎn)、技術(shù)重點(diǎn)和其他重點(diǎn)分別敘述。 </p><p>　　1.2.1沖壓模具產(chǎn)品發(fā)展重點(diǎn)。沖壓模具共有7小類，并有一些按其服務(wù)對(duì)象來(lái)稱呼的一些種類。目前急需發(fā)展的是汽車覆蓋件模具，多功能、多工位級(jí)進(jìn)模和精沖模。這些模具現(xiàn)在產(chǎn)需矛盾大，發(fā)展前景好。 </p><p>　　汽車覆蓋件模具中發(fā)展重點(diǎn)是技術(shù)要求高的中高

27、檔轎車大中型覆蓋件模具，尤其是外覆蓋件模具。高強(qiáng)度板和不等厚板的沖壓模具及大型多工位級(jí)進(jìn)模、連續(xù)模今后將會(huì)有較快的發(fā)展。 </p><p>　　多功能、多工位級(jí)進(jìn)模中發(fā)展重點(diǎn)是高精度、高效率和大型、高壽命的級(jí)進(jìn)模。 </p><p>　　精沖模中發(fā)展重點(diǎn)是厚板精沖模大型精沖模，并不斷提高其精度。 </p><p>　　1.2.2沖壓模具技術(shù)發(fā)展重點(diǎn)。</p&g

28、t;<p>　　模具技術(shù)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)主要是朝信息化、高速化生產(chǎn)與高精度化發(fā)展。因此從設(shè)計(jì)技術(shù)來(lái)說(shuō)，發(fā)展重點(diǎn)在于大力推廣CAD/CAE/CAM技術(shù)的應(yīng)用，并持續(xù)提高效率，特別是板材成型過(guò)程的計(jì)算機(jī)模擬分析技術(shù)。模具CAD、CAM技術(shù)應(yīng)向宜人化、集成化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展，并提高模具CAD、CAM系統(tǒng)專用化程度。 </p><p>　　為了提高CAD、CAE、CAM技術(shù)的應(yīng)用水平，建立完整的模具資料

29、庫(kù)及開發(fā)專家系統(tǒng)和提高軟件的實(shí)用性十分重要。從加工技術(shù)來(lái)說(shuō)，發(fā)展重點(diǎn)在于高速加工和高精度加工。高速加工目前主要是發(fā)展高速銑削、高速研拋和高速電加工及快速制模技術(shù)。高精度加工目前主要是發(fā)展模具零件精度1μm以下和表面粗糙度Ra≦0.1μm的各種精密加工。提高模具標(biāo)準(zhǔn)化程度，搞好模具標(biāo)準(zhǔn)件生產(chǎn)供應(yīng)也是沖壓模具技術(shù)發(fā)展重點(diǎn)之一。 </p><p>　　為了提高沖壓模具的壽命，模具表面的各種強(qiáng)化超硬處理等技術(shù)也是發(fā)展重點(diǎn)

30、。 </p><p>　　對(duì)于模具數(shù)字化制造、系統(tǒng)集成、逆向工程、快速原型/模具制造及計(jì)算機(jī)輔助應(yīng)用技術(shù)等方面形成全方位解決方案，提供模具開發(fā)與工程服務(wù)，全面提高企業(yè)水平和模具質(zhì)量，這更是沖壓模具技術(shù)發(fā)展的重點(diǎn)。 </p><p>　　2 沖壓工藝性分析及沖壓模方案確定</p><p><b>　　工件名稱：喇叭蓋</b></p>

31、<p><b>　　生產(chǎn)批量：大批量</b></p><p><b>　　材料：</b></p><p><b>　　材料厚度：</b></p><p>　　2.1 沖壓工藝性分析</p><p>　?。?）沖壓件為鋼板，是優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，具有良好的可沖壓性能；&l

32、t;/p><p>　　（2）工件可以看成由有凸緣的圓筒件和錐形件構(gòu)成，要求外型尺寸，沒有厚度不變的要求，因此工件的形狀滿足拉深工藝要求。各圓角尺寸,滿足拉深對(duì)圓角半徑的要求。由查參考文獻(xiàn)[1]中表7.14可知它的尺寸精度為IT13級(jí)，滿足拉深工序?qū)ぜ墓畹燃?jí)的要求。</p><p>　　（3）該零件的外形是圓形，比較簡(jiǎn)單、規(guī)則。工件中間有孔，且孔在平面上，孔與件邊緣之間的距離較大，即滿足。

33、這部分可以用沖裁工序完成，查參考文獻(xiàn)[1]中表2.3，可知沖裁件外型尺寸和孔尺寸能達(dá)到的尺寸精度為IT11級(jí)，查參考文獻(xiàn)[1]中表7.14可知該工件的精度要求能夠在沖裁加工中得到保證。</p><p>　　（4）零件圖上未標(biāo)注尺寸偏差的，可按IT14級(jí)確定工件尺寸的公差。經(jīng)查參考文獻(xiàn)[1]中表7.14，各尺寸為： 。</p><p>　　2.2 工藝方案及模具結(jié)構(gòu)的確定</p>

34、<p>　　根據(jù)工件的根據(jù)工件的工藝性分析，可知冷沖壓要完成的基本工序有：拉深、落料、沖孔和整形。由此制定兩套工藝方案：</p><p>　　方案一：先落料，然后沖孔，再拉伸及整形，三個(gè)簡(jiǎn)單模，圖2.2所示。此方案模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用壽命長(zhǎng)，制造周期短，但是需要三道工序，三套模具才能完成零件的加工，生產(chǎn)率低，難以滿足零件大批量生產(chǎn)的要求，而且工件尺寸的累積誤差大，所需要的模具操作人員也比較多。<

35、/p><p>　　方案二：拉深、落料、沖孔、整形復(fù)合模。如圖2.3所示。此方案模具結(jié)構(gòu)緊湊，工序集中，對(duì)壓力機(jī)工作臺(tái)面的面積要求較小，且內(nèi)外形相對(duì)位置及零件尺寸的一致性非常好，制件面平直，并且制造精度高。缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝、試和維修不方便，制造周期長(zhǎng)。</p><p>　　由零件圖可知，有凸緣的圓筒件部分的拉深尺寸不大，錐形很淺，亦可一次拉成，可以考慮采用復(fù)合模；又由于產(chǎn)品批量較大，工序分散

36、的單一工序生產(chǎn)不能滿足生產(chǎn)需求，應(yīng)考慮集中的工藝方法。經(jīng)綜合分析論證，采用拉深、落料、沖孔、整形復(fù)合模既能滿足生產(chǎn)量的要求，又能保證產(chǎn)品質(zhì)量和模具的合理性，故采用方案二。</p><p>　　3 沖壓模工藝過(guò)程的確定。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。</p><p><b>　　4 模具的設(shè)計(jì)</b></p>&

37、lt;p>　　4.1 落料模設(shè)計(jì)計(jì)算</p><p>　　4.1.1毛坯尺寸及排樣</p><p>　　根據(jù)凸緣的相對(duì)直徑查參考文獻(xiàn)[1]中表4.4可得。</p><p>　　將拉伸件劃分成若干簡(jiǎn)單的幾何形狀，圖2.1所示。</p><p><b>　　于是</b></p><p><

38、b>　　其中，</b></p><p><b>　　8371.56</b></p><p><b>　　2090.09</b></p><p><b>　　2025.53</b></p><p><b>　　2583.17</b><

39、/p><p><b>　　9620.72</b></p><p><b>　　3216.99</b></p><p><b>　　所以，</b></p><p>　　8371.56+2090.09+2025.53+2583.17+9620.72+3216.99</p>

40、<p><b>　　27908.06</b></p><p><b>　　則</b></p><p>　　根據(jù)該沖壓件的形狀特征，采用直排有廢料排樣方式。如圖4.2所示。</p><p>　　沖裁件毛坯直徑,查參考文獻(xiàn)[1]中表2.8得</p><p><b>　　最小搭邊量。

41、</b></p><p><b>　　條料寬度：</b></p><p><b>　　進(jìn)距：</b></p><p>　　一個(gè)進(jìn)距材料利用率：</p><p>　　4.1.2壓力中心計(jì)算</p><p>　　此工件是對(duì)稱形狀的沖裁件，其壓力中心位于輪廓圖形的幾何中

42、心上。</p><p>　　4.1.3 沖裁工藝力</p><p>　　該模具采用彈性卸料和上出件方式。</p><p><b>　　（1）落料力</b></p><p><b>　　其中，</b></p><p>　　查參考文獻(xiàn)[1]中表2.12可取08鋼</p>

43、;<p><b>　　故 </b></p><p><b>　?。?）卸料力</b></p><p>　　查參考文獻(xiàn)[1]中表2.10得</p><p><b>　　則</b></p><p><b>　　（3）頂件力</b></p&

44、gt;<p>　　查參考文獻(xiàn)[1]中表2.10得</p><p><b>　　則</b></p><p>　　4.1.4 落料模刃口尺寸</p><p><b>　　零件尺寸：</b></p><p>　　查參考文獻(xiàn)[1]中表2.12得：</p><p>　　查

45、參考文獻(xiàn)[1]中表2.17得因數(shù)：</p><p>　　查參考文獻(xiàn)[1]中表2.14得：</p><p>　　凸、凹模采用分別加工的方法，按參考文獻(xiàn)[1]中表2.16的公式有：</p><p><b>　　校核：，</b></p><p>　　可見，不滿足的間隙公差條件，應(yīng)該縮小，提高制造精度，才能保證間隙在合理范圍。&

46、lt;/p><p><b>　　取</b></p><p><b>　　故，</b></p><p>　　4.2 沖孔模設(shè)計(jì)計(jì)算</p><p><b>　　4.2.1 沖孔力</b></p><p>　　4.2.2 沖孔模刃口尺寸</p>&

47、lt;p><b>　　零件尺寸：</b></p><p><b>　　已知：</b></p><p>　　查參考文獻(xiàn)[1]中表2.14得：</p><p>　　按參考文獻(xiàn)[1]中表2.16的公式有：</p><p><b>　　校核：，</b></p>&l

48、t;p>　　不滿足的間隙公差條件，應(yīng)該縮小，提高制造精度，才能保證間隙在合理范圍。</p><p><b>　　取</b></p><p><b>　　故，</b></p><p>　　4.3 拉深設(shè)計(jì)計(jì)算</p><p>　　4.3.1 確定拉深次數(shù)</p><p>

49、　　（1）有凸緣圓筒形件部分的拉深次數(shù)</p><p><b>　　凸緣相對(duì)直徑</b></p><p><b>　　毛坯相對(duì)厚度</b></p><p>　　由此查參考文獻(xiàn)[1]中表4.11可得拉伸的最大相對(duì)高度。，由此可知，這部分可以一次拉成。</p><p>　?。?）錐形部分的拉深次數(shù)<

50、;/p><p>　　，因此這部分為淺錐形，而淺錐形可以一次拉成。</p><p>　　綜上所述，拉深部分可以一次拉成。</p><p><b>　　4.3.2 拉深力</b></p><p>　　查參考文獻(xiàn)[1]中表4.17得任意形狀拉深件的拉深力</p><p>　　又查參考文獻(xiàn)[1]中表4.23得

51、</p><p><b>　　則</b></p><p>　　4.3.3 拉深模刃口尺寸</p><p><b>　　零件尺寸：</b></p><p><b>　　拉深單邊間隙取</b></p><p>　　因?yàn)槭且淮卫畛尚?，所以凸凹模的圓角半徑等于

52、零件的圓角半徑，即</p><p>　　根據(jù)零件尺寸和查參考文獻(xiàn)[1]中表4.30得</p><p>　　故按參考文獻(xiàn)[1]中表4.29的公式得</p><p><b>　　5沖壓設(shè)備的選擇</b></p><p>　　綜合以上得總沖壓力為</p><p>　　為了使壓力機(jī)能安全工作，取</

53、p><p>　　故選擇開式雙柱可傾壓力機(jī)J23-80。查參考文獻(xiàn)[1]中表7.10得到壓力機(jī)的主要參數(shù)如下：</p><p><b>　　公稱壓力：</b></p><p><b>　　滑塊行程：</b></p><p><b>　　最大封閉高度：</b></p>&

54、lt;p>　　最大封閉高度調(diào)節(jié)量：</p><p><b>　　工作臺(tái)尺寸：</b></p><p><b>　　墊板尺寸： </b></p><p><b>　　模柄孔尺寸</b></p><p><b>　　工作臺(tái)墊板厚度：</b></p&

55、gt;<p><b>　　6模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</b></p><p><b>　　6.1 落料凹模</b></p><p>　　6.1.1 模的刃口高度</p><p>　　該零件形狀略復(fù)雜，且采用的是復(fù)合模，因此用直刃口。</p><p>　　查參考文獻(xiàn)[2]中表4-2得刃口高度。<

56、;/p><p>　　6.1.2 厚度和壁厚</p><p>　　凹模厚度采用公式計(jì)算。</p><p><b>　　-最大沖裁力，。。</b></p><p>　　-修正系數(shù)。查參考文獻(xiàn)[2]中表4-3得。</p><p><b>　　所以 </b></p><

57、;p><b>　　凹模的壁厚 </b></p><p><b>　　此處取。</b></p><p>　　因此可以確定出落料凹模的尺寸，如圖6.1所示。</p><p><b>　　6.2 沖孔凹模</b></p><p>　　6.2.1凹模的刃口高度</p>

58、<p>　　同樣采用直刃口，且刃口高度和落料凹模的刃口高度相同，即</p><p>　　6.2.2 凹模厚度和壁厚</p><p><b>　　采用公式計(jì)算。</b></p><p>　　查參考文獻(xiàn)[2]中表4-3得</p><p><b>　　所以</b></p>&l

59、t;p><b>　　6.3 沖孔凸模</b></p><p><b>　　厚度為</b></p><p>　　由此可以確定沖孔凸模的尺寸，如6.2所示。</p><p><b>　　6.4 凸凹模</b></p><p><b>　　最厚部分為</b>

60、;</p><p><b>　　6.5 成型推板</b></p><p><b>　　中間部分厚</b></p><p>　　6.6 其他模具零件結(jié)構(gòu)尺寸</p><p>　　6.6.1 模座尺寸</p><p><b>　　落料凹模的外徑為 </b>&

61、lt;/p><p>　　因?yàn)楣ぜ叽巛^大，選擇中間導(dǎo)柱圓形模座，由此查參考文獻(xiàn)[1]中表7.32，選取凹模周界的模座其它參數(shù)：</p><p>　　上模座的尺寸：，，，</p><p><b>　　，,,</b></p><p><b>　　,,</b></p><p>　　下模

62、座的尺寸：，，，</p><p><b>　　，,,</b></p><p><b>　　,,</b></p><p>　　有尺寸可知，模座的橫向與縱向尺寸分別為和，而所選壓力機(jī)工作臺(tái)的尺寸前后為，左右為，可見完全符合要求。</p><p><b>　　6.6.2 墊板</b>

63、</p><p>　　墊板的厚度選。沖裁時(shí)凸模進(jìn)入凹模的深度按計(jì)算，中間墊板可取。</p><p>　　6.6.3凸凹模固定板</p><p>　　凸凹模與固定板選用配合。查參考文獻(xiàn)[3]中表3-5，凸凹模固定板的尺寸為。</p><p>　　凸凹模的高度為，則可以取凸凹模固定板的厚度為。</p><p>　　6.6.

64、4 沖孔凸模固定板</p><p>　　沖孔凸模與固定板選用配合。查參考文獻(xiàn)[3]中表3-5，凸模固定板的尺寸為。</p><p>　　考慮到工藝較復(fù)雜，孔的尺寸為，選取凸模的長(zhǎng)度為，則凸模固定板的厚度按計(jì)算得</p><p>　　6.6.5彈壓卸料板</p><p>　　查參考文獻(xiàn)[1]中表2.29，卸料板寬度等于落料凹模的外徑，即 <

65、;/p><p>　　由以上查參考文獻(xiàn)[1]中表2.29得。</p><p>　　查參考文獻(xiàn)[1]中表2.30得到卸料板孔與凸模的單邊間隙</p><p>　　卸料螺釘?shù)陌惭b采取卸料彈簧與卸料螺釘安裝在一起的方式。</p><p><b>　　凸凹模的邊緣厚度</b></p><p>　　則凸凹模固定板

66、的厚度按選用，這里取</p><p><b>　　因此</b></p><p>　　綜合考慮到上模座的厚度，然后查參考文獻(xiàn)[1]中表7.58，選取的卸料螺釘，其它的尺寸為：</p><p><b>　　,，，</b></p><p><b>　　，，，</b></p>

67、;<p><b>　　，，，</b></p><p><b>　　，，，。</b></p><p>　　彈簧孔的尺寸查參考文獻(xiàn)[1]中表2.33得</p><p><b>　　彈簧外徑</b></p><p><b>　　座孔內(nèi)徑</b>&l

68、t;/p><p><b>　　6.6.6模柄</b></p><p>　　采用凸緣模柄B型，根據(jù)所選壓力機(jī)的模柄孔尺寸查參考文獻(xiàn)[1]中表7.39，選取的模柄，其它的尺寸為：</p><p><b>　　,，，</b></p><p><b>　　，，，</b></p>

69、<p>　　模柄為有凸緣的，比較適合適用于較大的模具。模柄與上模座安裝孔用，所以上模座孔的尺寸為。</p><p>　　6.6.7打桿和推桿</p><p><b>　　這里取打桿直徑。</b></p><p>　　打桿活動(dòng)區(qū)間取，則推桿長(zhǎng)度可取。打桿長(zhǎng)度為。推桿的直徑略小于孔徑，取，推桿的凸緣部分的尺寸為。</p>

70、<p>　　6.6.8 彈頂裝置</p><p>　　抬起工件的彈頂裝置的活動(dòng)范圍為，彈頂器的活動(dòng)區(qū)間可定長(zhǎng)度，。則打桿的長(zhǎng)度須大于，考慮到?jīng)_裁刃口高度為，可取打桿的長(zhǎng)度為，又因?yàn)轫敆U所在位置的平面尺寸為，查參考文獻(xiàn)[1]中表7.55可以選取基本尺寸，長(zhǎng)度為。</p><p>　　托住成型推板的頂桿的長(zhǎng)度大于，查參考文獻(xiàn)[1]中表7.55可得，基本尺寸，長(zhǎng)度為，數(shù)量為三個(gè)。與之

71、相配合的頂板選擇A型，查參考文獻(xiàn)[1]中表7.56可得它的尺寸為：，。</p><p><b>　　6.6.9擋料銷</b></p><p>　　查參考文獻(xiàn)[1]中表7.44，所選固定擋料銷的尺寸為：，，，。</p><p>　　6.6.10 螺釘和銷釘</p><p>　?。?） 螺釘?shù)闹睆胶头植疾閰⒖嘉墨I(xiàn)[1]中表2

72、.34，由于落料凹模的厚度為，于是選擇螺釘為，間距為。 </p><p>　　據(jù)此緊固上模座與墊板，以及凸模固定板的螺釘安排三個(gè)，圓柱銷釘兩個(gè)，另外，前面已經(jīng)設(shè)計(jì)過(guò)且也為，二者穿插使用。三個(gè)螺釘查參考文獻(xiàn)[1]中附表7.59，的內(nèi)六角圓柱頭螺釘?shù)某叽鐬椋?，?？紤]到，擰入凸模固定板左右，于是選擇，可知擰入凸模固定板的長(zhǎng)度恰好為。</p><p>　　查參考文獻(xiàn)[4]中表

73、14-45的螺釘安裝孔尺寸，可得的卸料螺釘?shù)目壮叽鐬椋?，的?nèi)六角圓柱頭螺釘?shù)目壮叽鐬椋海?lt;/p><p>　　兩個(gè)圓柱銷釘，其直徑同螺釘，即，查參考文獻(xiàn)[1]中表7.61得，長(zhǎng)度取。銷釘與孔采用過(guò)渡配合。由此查參考文獻(xiàn)[3]中附表3-2，附表3-4和附表3-5得孔的尺寸為，銷釘?shù)某叽鐬椤?lt;/p><p>　?。?）模柄的緊定螺釘可以根據(jù)選擇的內(nèi)六角圓柱頭螺釘。數(shù)量為四個(gè)。按參考文獻(xiàn)[1

74、]中附表7.59，其尺寸為：,。上模座的厚度為，于是可以選取，。</p><p>　?。?）下模座與墊板，沖孔凸模固定板，中墊板以及落料凹模緊固，考慮到零件較多，要求螺釘?shù)拈L(zhǎng)度較長(zhǎng)，因此螺釘直徑為，安排三個(gè)。與三個(gè)圓柱銷釘穿插。查參考文獻(xiàn)[1]中表7.59，的內(nèi)六角圓柱頭螺釘?shù)某叽鐬椋?，。又由于，擰入落料凹模的長(zhǎng)度取左右，于是選擇。</p><p>　　查參考文獻(xiàn)[4]中表14-45的螺

75、釘安裝尺寸，可得的內(nèi)六角圓柱頭螺釘?shù)目壮叽鐬椋?，，。于是可以知道擰入落料凹模的長(zhǎng)度恰好為。</p><p>　　另外用三個(gè)圓柱銷釘，其直徑同螺釘，即，查參考文獻(xiàn)[1]中表7.61得，長(zhǎng)度取。銷釘與孔采用過(guò)渡配合。由此查參考文獻(xiàn)[3]中附表3-2，附表3-4和附表3-5得孔的尺寸為，銷釘?shù)某叽鐬?。銷釘在下模座、下墊板、沖孔凸模固定板以及中頂板全長(zhǎng)配合，其余部分與落料凹模配合。</p><p>

76、;　　6.6.11 導(dǎo)套和導(dǎo)柱</p><p>　　導(dǎo)柱與導(dǎo)套的配合采用。</p><p>　　根據(jù)算選上模座的尺寸和，下模座的尺寸和，查參考文獻(xiàn)[1]中表7.35，選取與上模座配合的A型導(dǎo)套的尺寸分別為：</p><p><b>　　，，，，，</b></p><p><b>　　油槽數(shù)3，，。</b&

77、gt;</p><p><b>　　，，，，，</b></p><p><b>　　油槽數(shù)3，，。</b></p><p>　　選取A型導(dǎo)柱，由于，模具在閉合狀態(tài)時(shí)導(dǎo)柱上端面與上模座頂面的距離不小于，而下模座底面與導(dǎo)柱面的距離，又根據(jù)所選導(dǎo)套的尺寸查《冷沖壓模據(jù)設(shè)計(jì)與制造》中表7.33可得導(dǎo)柱尺寸分別為：</p>

78、;<p><b>　　，取。</b></p><p><b>　　，同樣取。</b></p><p><b>　　可以取，。</b></p><p>　　6.7模具的閉合高度</p><p><b>　　由以上的計(jì)算可知</b></p&

79、gt;<p>　　所選壓力機(jī)的最大封閉高度為，滑塊的行程為，所以</p><p><b>　　，</b></p><p><b>　　，即</b></p><p>　　由此可見在取值范圍內(nèi)，滿足設(shè)計(jì)要求。</p><p>　　7 典型模具零件的加工工序</p><p

80、>　　7.1 沖孔凸模加工工藝過(guò)程</p><p>　　7.2 上墊板加工工藝過(guò)程</p><p><b>　　8 三維實(shí)體裝配</b></p><p><b>　　9 仿真加工</b></p><p>　　前面已介紹了上墊板的加工工序，現(xiàn)說(shuō)明其數(shù)控仿真加工的過(guò)程。</p>&

81、lt;p>　　首先將所繪的上墊板的三維實(shí)體圖，存為格式保存，然后用master cam9.0打開，即是上墊板在master cam 中的實(shí)體。然后返回主菜單，單擊刀具路徑，選擇外形銑削→串聯(lián)，選擇完成后，單擊執(zhí)行，在出現(xiàn)的對(duì)話框中選擇刀具，進(jìn)給速率，主軸轉(zhuǎn)速等基本參數(shù)，單擊確定，完成切槽凸模的仿真加工，如圖9.1，9.2所示。最后輸出*.MC9, * .CNC兩個(gè)文件。其中數(shù)控仿真加工文件見下：</p><p&

82、gt;<b>　　%</b></p><p><b>　　O0000</b></p><p>　　(PROGRAM NAME - TCAO45)</p><p>　　(DATE=DD-MM-YY - 24-05-06 TIME=HH:MM - 19:23)</p><p><b>　　N1

83、00G21</b></p><p>　　N102G0G17G40G49G80G90</p><p>　　/N104G91G28Z0.</p><p>　　/N106G28X0.Y0.</p><p>　　/N108G92X0.Y0.Z0.</p><p>　　( 3. FLAT ENDMILL TOOL -

84、 1 DIA. OFF. - 1 LEN. - 1 DIA. - 3.)</p><p><b>　　N110T1M6</b></p><p>　　N112G0G90X-12.5Y-5.598A0.S3000M3</p><p>　　N114G43H1Z50.</p><p><b>　　N116Z10.<

85、;/b></p><p>　　N118G1Z0.F3.</p><p>　　N120X-15.299Y-.75F450.</p><p>　　N122G2X-14.Y1.5R1.5</p><p><b>　　N124G1X0.</b></p><p>　　N126G2X1.299Y-.75

86、R1.5</p><p>　　N128G1X-1.5Y-5.598</p><p><b>　　N130Y-43.</b></p><p>　　N132G2X-3.Y-44.5R1.5</p><p>　　N134G1X-3.5</p><p><b>　　結(jié)論</b><

87、;/p><p>　　緊張的模具設(shè)計(jì)，在老師指導(dǎo)下，終于結(jié)束了。通過(guò)這次設(shè)計(jì)過(guò)程，我在原來(lái)的理論基礎(chǔ)上增加了實(shí)戰(zhàn)性的知識(shí)，同時(shí)我也感受到要成為一個(gè)模具設(shè)計(jì)師需要付出很多努力。</p><p>　　本次設(shè)計(jì)中，本人在工藝性分析、工藝方案論證、工藝計(jì)算、模具零件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、編寫說(shuō)明書和查閱參考文獻(xiàn)等方面受到一次綜合的訓(xùn)練，增強(qiáng)了動(dòng)手能力和創(chuàng)新設(shè)計(jì)能力，并且充分利用了Auto cad、pro-e和Mas

88、ter cam軟件。了進(jìn)行模具的設(shè)計(jì)和出圖。利用CAD技術(shù)，比動(dòng)手畫圖更省時(shí)和省力，設(shè)計(jì)過(guò)程中充分體會(huì)到CAD技術(shù)帶來(lái)的方便，可見CAD技術(shù)在沖壓模設(shè)計(jì)中已從研究階段走上了實(shí)用階段。然后把該副模具的裝配模型在pro-e中完成，最后在Master cam 上實(shí)現(xiàn)了仿真加工。</p><p>　　這次設(shè)計(jì)得到老師的幫助和輔導(dǎo)，在這里表示衷心的感謝。通過(guò)設(shè)計(jì)，我們收獲很大，真正體會(huì)到設(shè)計(jì)的過(guò)程與樂趣，明白了CAD技術(shù)和

89、模具技術(shù)在實(shí)際生活中的重要性，以后我一定更加努力學(xué)習(xí)，為將來(lái)打下堅(jiān)固的基礎(chǔ)。</p><p><b>　　致謝</b></p><p>　　經(jīng)過(guò)半年的忙碌和工作，本次畢業(yè)設(shè)計(jì)已經(jīng)接近尾聲，作為一個(gè)本科生的畢業(yè)設(shè)計(jì)，由于經(jīng)驗(yàn)的匱乏，難免有許多考慮不周全的地方，如果沒有導(dǎo)師的督促指導(dǎo)，以及一起工作的同學(xué)們的支持，想要完成這個(gè)設(shè)計(jì)是難以想象的。 在這里首先要感謝我的導(dǎo)師*老

90、師。*老師平日里工作繁多，但在我做畢業(yè)設(shè)計(jì)的每個(gè)階段，從查閱資料到設(shè)計(jì)草案的確定和修改，中期檢查，后期詳細(xì)設(shè)計(jì)，裝配草圖等整個(gè)過(guò)程中都給予了我悉心的指導(dǎo)。我的設(shè)計(jì)較為復(fù)雜煩瑣，但是*老師仍然細(xì)心地糾正圖紙中的錯(cuò)誤。除了敬佩*老師的專業(yè)水平外，他的治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)和科學(xué)研究的精神也是我永遠(yuǎn)學(xué)習(xí)的榜樣，并將積極影響我今后的學(xué)習(xí)和工作。 其次要感謝我的同學(xué)對(duì)我無(wú)私的幫助，特別是在軟件的使用方面，正因?yàn)槿绱宋也拍茼樌耐瓿稍O(shè)計(jì)，我要感謝我的母?！?*

91、*學(xué)院，是母校給我們提供了優(yōu)良的學(xué)習(xí)環(huán)境；另外，我還要感謝那些曾給我授過(guò)課的每一位老師，是你們教會(huì)我專業(yè)知識(shí)。在此，我再說(shuō)一次謝謝！謝謝大家！?。?。</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　[1] 王秀鳳，萬(wàn)良輝.冷沖壓模具與制造.北京：北京航空航天大學(xué)出版社2005.</p><p>　　[2] 薛啟翔.沖壓模具設(shè)計(jì)

92、和加工計(jì)算速查手冊(cè).北京：化學(xué)工業(yè)出版社2008》</p><p>　　[3] 甘永立.幾何量公差與檢測(cè).上海科學(xué)技術(shù)出版社，2004.</p><p>　　[4] 沖模設(shè)計(jì)手冊(cè)編寫組.沖模設(shè)計(jì)手冊(cè).北京：機(jī)械工業(yè)出版社.</p><p>　　[5] 周斌興.模具設(shè)計(jì)與制造實(shí)訓(xùn)教程.北京:國(guó)防工業(yè)出版社2006.</p><p>　　[6]

93、吳伯杰.沖壓工藝與模具.北京：電子工業(yè)出版社2004.</p><p>　　[7] 王芳.冷沖壓模具設(shè)計(jì)指導(dǎo).北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1998.</p><p>　　[8] 陳炎嗣.多共位級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)與制造.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2004.</p><p>　　[9] 大連理工大學(xué)工程畫教研室.機(jī)械制圖.北京：高等教育出版社，2004.</p><p

94、>　　[10] 鄧明.實(shí)用模具設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè).北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2006.</p><p>　　[11] 孫鳳勤.模具制造工藝與設(shè)備.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1999.</p><p>　　[12] 王衛(wèi)兵.Master cam數(shù)控加工實(shí)例教程.北京：清華大學(xué)出版社，2006.</p><p>　　[13] 許發(fā)樾.模具結(jié)構(gòu)型式與應(yīng)用手冊(cè).北京：機(jī)械工業(yè)出版社