物流管理畢業(yè)設(shè)計(jì)--物流配送中心功能布局方案設(shè)計(jì)

1、<p><b>　　畢業(yè)設(shè)計(jì)</b></p><p>　　題目 **中煙物流配送中心功能布局方案設(shè)計(jì)</p><p><b>　　目錄</b></p><p><b>　　設(shè)計(jì)說明1</b></p><p><b>　　關(guān)鍵詞1</b><

2、;/p><p>　　一、 **中煙煙草物流中心規(guī)劃設(shè)計(jì)方案1</p><p><b>　?。ㄒ唬┰O(shè)計(jì)背景2</b></p><p>　　（二）設(shè)計(jì)意義及目的2</p><p>　?。ㄈ┰O(shè)計(jì)內(nèi)容及范圍2</p><p>　　（四） 企業(yè)概況2</p><p>　?。ㄎ?/p>

3、）物流配送中心存在的問題3</p><p>　　二、**中煙煙草物流配送中心功能布局方案設(shè)計(jì)7</p><p>　　（一）**中煙物理配送中心總體規(guī)劃原則7</p><p>　?。ǘ煵菸锪髦行臉I(yè)務(wù)流程規(guī)劃8</p><p>　?。ㄈ┮?guī)劃方案設(shè)計(jì)10</p><p><b>　　總結(jié)19<

4、;/b></p><p><b>　　參考文獻(xiàn)19</b></p><p>　　**中煙煙草物流中心規(guī)劃設(shè)計(jì)方案</p><p>　　隨著我國煙草需求的持續(xù)快速發(fā)展，煙草企業(yè)傳統(tǒng)的物流配送體系已愈加無法滿足市場的需求，煙草物流配送中心的建設(shè)成為煙草行業(yè)需要面對的一大問題。</p><p>　　本文對**中煙長株潭

5、煙草物流中心進(jìn)行了規(guī)劃設(shè)計(jì)。首先，以**中煙公司為研究對象，在分析長株潭煙草物流配送現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，討論了長株潭煙草配送中心規(guī)劃設(shè)計(jì)的必要性。其次，對長株潭地區(qū)成品煙未來的銷售量進(jìn)行了預(yù)測，并利用預(yù)測結(jié)果，對配送中心的總規(guī)模進(jìn)行了測算。再次，運(yùn)用SLP法對長株潭煙草物流中心進(jìn)行了功能區(qū)布局規(guī)劃。最后結(jié)合需求預(yù)測和設(shè)施選型的結(jié)果對各功能區(qū)面積進(jìn)行了測算，并在此基礎(chǔ)上繪制了長株潭煙草配送中心平面布局圖。</p><p>

6、;　　關(guān)鍵詞：**中煙；配送中心；功能布局設(shè)計(jì)； SLP法 </p><p><b>　　設(shè)計(jì)背景</b></p><p>　　在我國煙草行業(yè)是特殊的壟斷行業(yè)，眾所周知吸煙是不利于健康，但是，煙草行業(yè)仍然有迅猛發(fā)展的勢頭，而且在 GDP中占有相當(dāng)?shù)谋戎?，也是政府稅收的重要來源之一。我國在上世紀(jì)九十年代初，頒布了國家煙草專賣法，對煙草實(shí)行國家專營，規(guī)范了煙草行業(yè)的管

7、理，使國家對煙草的生產(chǎn)和買賣實(shí)現(xiàn)了更加有力的控制，讓煙草行業(yè)擁有更加良好的業(yè)態(tài)環(huán)境。</p><p>　　但在近幾年，隨著國際煙草巨頭逐步進(jìn)入中國與我們本土企業(yè)展開競爭，我國的煙草行業(yè)也隨之進(jìn)行了一系列的改革。首先就是在煙草的產(chǎn)供銷方面建立完善的營銷體系，提高企業(yè)的生產(chǎn)效率；其次對煙草行業(yè)的改革進(jìn)行指導(dǎo)，使煙草流通環(huán)節(jié)得以簡化，降低了煙草在流通環(huán)節(jié)的成本；最后，為了在國際競爭中保持競爭力以及企業(yè)未來的發(fā)展，為了構(gòu)

8、建現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)化的卷煙物流配送體系，功能完善、配套設(shè)施齊全的煙草物流配送中心在各地紛紛建立。</p><p><b>　　設(shè)計(jì)意義及目的</b></p><p>　　在目前的經(jīng)濟(jì)大環(huán)境下，人工成本、材料成本、公關(guān)成本的不斷增加已成不可阻擋的趨勢。而企業(yè)想在這樣的環(huán)境中生存下來又必須在自身的經(jīng)營成本上下功夫，所以，被稱作第三利潤來源的物流成本成為企業(yè)要考慮的首要選擇。在國

9、際煙草巨頭的沖擊下，我國煙草企業(yè)傳統(tǒng)的倉儲配送模式已越來越跟不上企業(yè)發(fā)展的腳步，成為急需改革的重中之重。因此，尋找一種適應(yīng)當(dāng)?shù)厥袌鼋?jīng)濟(jì)環(huán)境的物流配送模式，建立一個高效合理的煙草物流中心，已成為促進(jìn)**中煙又好又快發(fā)展的迫切需求。筆者希望通過本文的規(guī)劃設(shè)計(jì)，對**中煙在長株潭地區(qū)的銷售數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和預(yù)測，估計(jì)需要投資建設(shè)配送中心的規(guī)模，對配送中心工作流程分析，利用 SLP進(jìn)行平面布局設(shè)計(jì)，同時為公司規(guī)劃一份可行的設(shè)施設(shè)備方案。</p

10、><p><b>　　設(shè)計(jì)內(nèi)容與范圍</b></p><p>　　本文將對**中煙物流配送中心的設(shè)計(jì)進(jìn)行相關(guān)研究，研究主要包括以下幾個方面的內(nèi)容：(1)分析**中煙長株潭地區(qū)物流配送中心現(xiàn)狀，確定其中存在的問題，為方案的設(shè)計(jì)提供必要的材料支撐。(2)預(yù)測長株潭地區(qū)到 2020年的煙草消費(fèi)量，了解其增長趨勢，為物流配送中心的規(guī)模設(shè)計(jì)提供重要參考。(3) 構(gòu)建適合**中煙物流

11、配送現(xiàn)狀的配送中心，在區(qū)域規(guī)劃、分揀與倉儲能力設(shè)計(jì)及出入庫流程等方面提出自己的建議，希望對該企業(yè)未來物流體系的建立提供一定的參考。</p><p><b>　　企業(yè)概況</b></p><p>　　**中煙工業(yè)有限責(zé)任公司于 2007年 11月由**中煙工業(yè)公司改組而來，為中國煙草總公司全資子公司。截止 2011年，**中煙工業(yè)有限公司總資產(chǎn)為517億元，擁有員工

12、 1.4萬人。</p><p>　　2011年，全年生產(chǎn)卷煙 1793.5億支，同比增加 57.5億支增長 3.3%，品牌合作生產(chǎn) 513.3億支，出口 24.5億支，品牌規(guī)模達(dá)到 2331.3億支，同比增加 139.55億支；稅利總額達(dá) 526億元，同比增長 24.96%。白沙系列卷煙銷售量突破 1500億支、芙蓉王系列卷煙銷售收入超過 600億元，兩大品牌均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。2.2物流配送中

13、心現(xiàn)狀**中煙對長株潭地區(qū)物流服務(wù)目前主要由**白沙物流公司提供。**拜師物流公司在長沙擁有一座 22萬平方米物流配送中心，目前可為**中煙提供每年 10萬件的倉儲規(guī)模以及 30萬箱的卷煙配送服務(wù)。該配送中心集裝卸、倉儲、分揀、包裝、配送能力為一體，已基本滿足**中煙在長株潭地區(qū)的物流配送需求。但由于該物流中心位于長沙市馬王堆地區(qū)，周圍地塊已基本飽和擴(kuò)展空間有限，隨著長株潭地區(qū)卷煙消費(fèi)量的不斷增長勢必將無法滿足需求。因此，對新物流配送

14、中心的建設(shè)迫在眉睫。</p><p>　　物流配送中心存在的問題</p><p>　　**中煙配送中心在優(yōu)化煙草資源配置方面起到了重要的作用，但是，從其發(fā)展的實(shí)踐來看，經(jīng)常出現(xiàn)以下幾個方面的問題：(1)競爭力不足。目前，長株潭地區(qū)的煙草物流配送中心倉庫為租用倉庫，而且倉庫不夠集中，不利于規(guī)劃布局；租用倉庫無恒濕裝置，不利于卷煙的存放；庫區(qū)內(nèi)過道路窄，配送車輛進(jìn)出不便，往來運(yùn)行不順暢；倉庫內(nèi)

15、各個設(shè)施配置簡陋，基本停留在原始操作，耗費(fèi)大量人力、財(cái)力、物力，出錯率高，影響工作效率。(2)非專業(yè)的配送服務(wù)，功能單一的業(yè)務(wù)渠道。長沙市很多物流企業(yè)是直接從運(yùn)輸企業(yè)整合改造而成，大多數(shù)企業(yè)的配送業(yè)務(wù)、服務(wù)質(zhì)量上還要更高的發(fā)展。(3) 高技術(shù)全的面人才緊缺。長株潭地區(qū)的物流起步較國外及長、珠三角地區(qū)形成晚，專業(yè)物流人才愈加緊缺，嚴(yán)重阻礙了物流企業(yè)的正常發(fā)展。造成**中煙配送中心產(chǎn)生上述問題主要是因?yàn)?，精益生產(chǎn)的管理理念沒有在貫徹在物流

16、中心設(shè)計(jì)上，仍是粗放式管理，走一步看一步，對未來可能出現(xiàn)的風(fēng)險判斷不足。出現(xiàn)上述問題的主要原因，在于卷煙物流配送中心沒有按照現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營理念設(shè)置，缺少供應(yīng)鏈管理的思想，思路不夠清晰，未能夠完全適應(yīng)當(dāng)前煙草行業(yè)發(fā)展的需要。因此，**中煙在長株潭地區(qū)迫切需要</p><p>　　表1-1長株潭地區(qū)卷煙消費(fèi)量表</p><p>　　設(shè)煙草年需求總量為因變量 y，年份為自變量 X, a和 b是待

17、定系數(shù)。建立如下模型： y = n + bx 運(yùn)用 EXCLE數(shù)據(jù)分析工具進(jìn)行線性規(guī)劃，并得出預(yù)測函數(shù)：Y= a + bx EXCLE線性回歸的結(jié)果如下： </p><p>　　圖2-1 回歸分析數(shù)據(jù)</p><p>　　圖 2-2 長株潭地區(qū)卷煙消費(fèi)量函數(shù)曲線</p><p>　　在進(jìn)行回歸統(tǒng)計(jì)后，發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)的線性相關(guān)度高

18、達(dá) 0.948高度線性相關(guān)，因此對未來煙草消費(fèi)量的預(yù)測可以使用線性規(guī)劃法進(jìn)行預(yù)測。根據(jù)線性相關(guān)性的定義，凡是相關(guān)系數(shù)的絕對值大于 0.7，即 |r |＞ 0.7時都可成為高度線性相關(guān)。對上述數(shù)據(jù)進(jìn)行分析后發(fā)現(xiàn)，銷售量與時間具有一定的線性趨勢，因此采用一元線性回歸方程對其未來九年的銷售量進(jìn)行預(yù)測。</p><p>　　表1-2長株潭地區(qū)卷煙消費(fèi)量預(yù)測表</p><p>　　通過預(yù)測可知至 2

19、020年，長株潭地區(qū)煙草的消費(fèi)量都將持續(xù)保持強(qiáng)勁的增長趨勢。隨著消費(fèi)量的持續(xù)增長，勢必產(chǎn)生更多的物流需求，由此看來，長株潭煙草物流中心的規(guī)劃有著強(qiáng)烈的必要性，因?yàn)檫@對于長株潭地區(qū)煙草行業(yè)降低物流成本，提升企業(yè)的核心競爭力有著重要的意義。為滿足行業(yè)發(fā)展的未來需求，本文將以 60萬箱作為煙草物流中心的設(shè)計(jì)目標(biāo)。</p><p>　　**中煙物流配送中心功能布局方案設(shè)計(jì)</p><p>　　（一

20、）**中煙物流配送中心總體規(guī)劃原則</p><p>　　在本次煙草物流中心規(guī)劃中主要堅(jiān)持的四項(xiàng)原則如下：</p><p>　　整個場區(qū)劃分以及功能區(qū)域位置的選擇，應(yīng)在滿足業(yè)務(wù)需求和辦公方便的前提下，盡量節(jié)省用地面積。</p><p>　　物流動線的規(guī)劃與布置，應(yīng)符合物流作業(yè)流程的要求，動線應(yīng)通暢簡潔無迂回，不同動線之間應(yīng)相互獨(dú)立盡量無交叉</p>&l

21、t;p>　　物流中心建設(shè)應(yīng)與當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)條件及氣候環(huán)境相適應(yīng)的，做到因地制宜，在保證建設(shè)任務(wù)的前提下力求經(jīng)濟(jì)的合理性。</p><p>　　在預(yù)防突發(fā)災(zāi)害方面，必須保證滿足防潮、防火、抗震及衛(wèi)生方面的要求，充分按照相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行建設(shè)。</p><p>　　（二）煙草物流中心業(yè)務(wù)流程規(guī)劃</p><p><b>　　一．入庫流程</b>&l

22、t;/p><p><b>　　1）件煙入庫流程</b></p><p>　　圖2-3 1件煙入庫流程圖</p><p>　　2）零煙及異型煙入庫流程</p><p>　　零煙及異型煙入庫流程零煙及異型煙入庫與件煙入庫類似，只是在件煙入庫時的運(yùn)輸系統(tǒng)輸送和堆垛機(jī)入庫環(huán)節(jié)改為使用叉車將零煙及異型煙入零煙及異型煙庫，并人工錄入托

23、盤的貨位信息完成入庫。</p><p><b>　　二．分揀流程</b></p><p>　　件煙分揀與零煙及異型煙分揀的業(yè)務(wù)流程相類似，在此一并說明。在分揀工作開始之前，倉庫信息管理系統(tǒng)首先對已錄入的訂單進(jìn)行數(shù)據(jù)處理生成最優(yōu)的補(bǔ)貨和分揀計(jì)劃，在數(shù)據(jù)處理完成后，開始分揀的準(zhǔn)備工作，分揀員就位，將煙倉補(bǔ)滿，在確認(rèn)所有準(zhǔn)備工作就緒后，開始分揀作業(yè)，在分揀過程中，根據(jù)分揀計(jì)

24、劃的要求，分揀設(shè)備按照要求進(jìn)行出煙，分揀線作業(yè)時必須按照同樣的訂單次序進(jìn)行操作。倉儲煙量設(shè)定一個閾值，當(dāng)?shù)陀谶@個閾值時，倉庫管理系統(tǒng)發(fā)出警報(bào)，并發(fā)出補(bǔ)貨信息，系統(tǒng)根據(jù)補(bǔ)貨信息啟動補(bǔ)貨作業(yè)，按照實(shí)際需求進(jìn)行補(bǔ)貨。分揀系統(tǒng)分揀完成后自動合單并堆疊，訂單貨物離開分揀線進(jìn)行裹膜完成后，由叉車將裹膜完成的卷煙放置到對應(yīng)暫存區(qū) ;原則上是相同配送線路的貨物放置于同一區(qū)域，以便于出庫前的核查與裝車。流程圖如所示：</p><p&g

25、t;　　圖2-4 分揀流程圖</p><p><b>　　出庫流程</b></p><p><b>　　出庫計(jì)劃</b></p><p>　　首先由倉管員，向倉庫信息管理系統(tǒng)輸入出庫計(jì)劃。</p><p><b>　　出庫操作</b></p><p>　

26、　錄入出庫單，此時倉庫信息管理系統(tǒng)將依照出庫單要求與出庫原則，發(fā)出出庫指令。</p><p><b>　　托盤自動出庫</b></p><p>　　巷道堆垛機(jī)根據(jù)出庫指令，在指定貨位拿取托盤。并通過堆垛機(jī)上的條碼閱讀器掃描托盤上的條形碼。此時，倉庫信息管理系統(tǒng)會將條碼信息與出庫信息進(jìn)</p><p>　　行對比:如果與出庫信息不符，倉庫信息管理

27、系統(tǒng)則將該貨位標(biāo)記為問題貨位，并將異常信息反饋給倉庫管理人員。然后將托盤放回原位，進(jìn)行下一條出庫指令操作。如果與出庫指令相符，巷道堆垛機(jī)則托盤移放至輸送機(jī)上，運(yùn)送至指定拆垛位置，此時倉庫信息管理系統(tǒng)將會把此托盤標(biāo)記為已出庫狀態(tài)。</p><p><b>　?。ㄈ┮?guī)劃方案設(shè)計(jì)</b></p><p><b>　　1）功能區(qū)域規(guī)劃</b></

28、p><p>　　在整個煙草物流中心的作業(yè)過程中，主要包括了出入庫、儲存以及分揀等業(yè)務(wù)流程。其中會涉及到區(qū)域主要有：入庫區(qū)：對外部件煙到貨進(jìn)行卸貨作業(yè)入庫暫存區(qū)：用于入庫前托盤的暫存 入庫碼盤區(qū)：對已到庫卷煙進(jìn)行配盤及信息錄入 整托盤存儲區(qū)：用于對整托盤卷煙進(jìn)行儲存 異型及零煙存儲區(qū)：用于對異型煙及C類煙進(jìn)行儲存 件煙分揀區(qū)：繁忙時段對卷煙進(jìn)行大批量全自動分揀 零煙分揀區(qū)：非繁忙時段對卷煙進(jìn)行半自動分揀 出庫暫存區(qū)：對

29、已分揀完畢的訂單進(jìn)行包裝和暫時停放 出庫區(qū)：用于已分揀好的訂單進(jìn)行裝車發(fā)貨 辦公服務(wù)區(qū)：用于倉庫辦公以及提供配套服務(wù)3.2.2基于 SLP法對功能區(qū)布局(1)物流關(guān)系分析物流關(guān)系分析主要包括物資流動的方向和數(shù)量兩個方面。SLP中將物流強(qiáng)度分別用符號 A E I O U 五個等級來表示</p><p>　　圖2-5 物流關(guān)系等級比例表</p><p>　　通過對煙草物流中心業(yè)務(wù)流程的分析可

30、得出各個功能區(qū)之間的物流強(qiáng)度，如表1-3</p><p>　　表1-3功能區(qū)物流關(guān)系表</p><p>　　圖2-6 物流關(guān)系圖</p><p><b>　　2）非物流關(guān)系</b></p><p>　　在物流配送中心，物流關(guān)系在決定物流中心作業(yè)效率方面占有絕對重要的分量，但在物流中心中人員單據(jù)流動等非物流關(guān)系也會對物流中

31、心設(shè)施的布局產(chǎn)生影響。因此，我們主要考慮到以下三方面的因素:</p><p><b>　　作業(yè)的連續(xù)性</b></p><p><b>　　作業(yè)相似性</b></p><p><b>　　管理便捷</b></p><p><b>　　表1-4關(guān)系編碼表</b&g

32、t;</p><p>　　針對上述的因素我們依據(jù)已知，非物流關(guān)系表如表1-5所示：</p><p>　　表1-5非物流關(guān)系表</p><p>　　根據(jù)非物流關(guān)系表，做出非物流關(guān)系圖，如圖</p><p>　　圖2.7非物流關(guān)系圖</p><p><b>　　功能區(qū)綜合關(guān)系分析</b></p&

33、gt;<p>　　根據(jù)已得出的物流關(guān)系與非物流關(guān)系進(jìn)行加權(quán)分析的初綜合相互關(guān)系表，取加權(quán)值為 2:1。 A=4 E=3 I=2 0=1 U=0 X=-1得出綜合關(guān)系計(jì)算表1-6</p><p><b>　　表1-6綜合關(guān)系表</b></p><p>　　根據(jù)上表得出功能區(qū)綜合關(guān)系圖2-8</p><p>&l

34、t;b>　　圖2-8綜合關(guān)系圖</b></p><p><b>　　作業(yè)位置相關(guān)圖</b></p><p>　　表1-7重要程度示意圖</p><p>　　根據(jù)綜合關(guān)系圖可以得到各個功能區(qū)位置相關(guān)圖，如圖2-9所示：</p><p>　　2-9功能區(qū)位置相關(guān)圖</p><p>&

35、lt;b>　　5）功能區(qū)布局</b></p><p>　　根據(jù)功能區(qū)位置相關(guān)圖，進(jìn)行功能區(qū)布局結(jié)果如圖2-9</p><p>　　圖2-9功能區(qū)布置圖</p><p><b>　　動線分析</b></p><p>　　總體動線規(guī)劃流程如圖2-10所示</p><p>　　圖2-1

36、0總體動線圖</p><p>　　由于當(dāng)前的動線圖出現(xiàn)了線路交叉的情況影響作業(yè)效率，為此我們對物流中心的動線圖進(jìn)行再的優(yōu)化。如圖 2-11所示</p><p>　　圖2-11調(diào)整后總體動線圖</p><p>　　通過再次的排布，物流中心內(nèi)部的動線已無交叉，內(nèi)部布局及動線設(shè)計(jì)已基本完成。</p><p>　　最終功能區(qū)布局圖如圖2-12所示：&

37、lt;/p><p>　　圖2-12最終布局示意圖</p><p><b>　　總結(jié)</b></p><p>　　本文在收集大量的基礎(chǔ)上，通過對**中煙長株潭物流配送中心內(nèi)外部環(huán)境</p><p>　　的分析，對**中煙長株潭物流配送中心內(nèi)部布局進(jìn)行了初步的規(guī)劃，為下一步</p><p>　　的詳細(xì)規(guī)劃

38、提供一定的依據(jù)和參考，本文得出的主要結(jié)論如下：</p><p>　?。?）通過近幾年長株潭地區(qū)的煙草消費(fèi)數(shù)據(jù)，對未來 8至 10年的消費(fèi)量進(jìn)</p><p>　　行了預(yù)測，為煙草物流配送中心的規(guī)模大小提供了一定的數(shù)據(jù)支持。</p><p>　　（2）利用 SLP 法，對煙草物流中心內(nèi)部各個功能區(qū)的相互關(guān)系進(jìn)行了詳細(xì)</p><p>　　分

39、析并得出相對合理的內(nèi)部功能區(qū)規(guī)劃圖</p><p>　　（3）通過對各個功能區(qū)業(yè)務(wù)量的分析，對煙草物流中心各功能區(qū)的設(shè)施設(shè)</p><p>　　備進(jìn)行了初步的選擇，為日后的煙草物流中心的建設(shè)提供了一定的參考。</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　[1] 閆福寬，張超，宋召衛(wèi).邯鄲煙草配送中心

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