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文檔簡介
1、<p><b> 目錄</b></p><p> 第一部分 機械原理課程設計任務書1</p><p> §1.1工作原理及工藝動作過程2</p><p> §1.2要求完成的設計工作量3</p><p> §1.3設計相關數(shù)據(jù)4</p><p
2、> 第二部分 機構(gòu)的設計4</p><p> §2.1鎖梁自動成型機床扳彎機構(gòu)的功能與設計要求5</p><p> §2.2功能原理設計6</p><p> §2.3功能分解7</p><p> §2.4功能原理的工藝過程分解并確定執(zhí)行構(gòu)件的運動形式8</p>
3、<p> §2.5繪制機械系統(tǒng)運動轉(zhuǎn)換功能圖9</p><p> §2.6根據(jù)執(zhí)行構(gòu)件的運動形式選擇機構(gòu)10</p><p> §2.7用形態(tài)學矩陣法創(chuàng)建機械系統(tǒng)運動方案11</p><p> §2.8機械系統(tǒng)運動方案簡圖12</p><p> §2.9根據(jù)工藝動作
4、順序和協(xié)調(diào)要求擬定運動循環(huán)圖13</p><p> 第三部分 機構(gòu)的尺寸計算與設計14</p><p> §3.1原動機的選擇15</p><p> §3.2傳動機構(gòu)的比較與選擇16</p><p> §3.3電機向主軸轉(zhuǎn)動設計與分析17</p><p> §
5、;3.4送料機構(gòu)尺寸計算18</p><p> §3.5定位機構(gòu)尺寸計算19</p><p> §3.6扳彎機構(gòu)尺寸計算20</p><p> 第四部分 計算機調(diào)試機構(gòu)21</p><p> §4.1凸輪形狀運動調(diào)試22</p><p> §4.2連桿機構(gòu)的
6、運動分析23</p><p><b> 附.參考文獻24</b></p><p><b> 課程設計任務書</b></p><p> 貴州大學機械工程學院</p><p> 機械原理課程設計任務書 </p><p> 鎖梁自動成型機床扳彎機構(gòu)設計</p&g
7、t;<p> 1.1工作原理及工藝動作過程</p><p> 鎖梁自動成型機床加工鎖梁(即掛鎖上用與插入門扣的鉤狀零件)的工序為:將盤圓鋼條校直、切槽、車圓頭、切斷和扳彎成型。本機構(gòu)為該機床的扳彎成型工藝部分,由送料機構(gòu)、定位機構(gòu)和扳彎機構(gòu)組合而成。扳彎成型加工原理如下圖:送料滑塊1將工件2送到扳彎工位后即返回,定位銷3上升至鎖梁槽內(nèi),將鎖梁卡住,扳彎架4轉(zhuǎn)動扳彎角度,扳彎架上的滾輪6繞固定滾輪
8、5也轉(zhuǎn)過扳彎角度,將鎖梁扳彎成型。然后扳彎架返回原位,定位銷下降,松開工件,待送料滑塊第二次送進時將已扳彎成型的工件推出工位。</p><p> 1.2要求完成的設計工作量 </p><p> 1)本任務只需完成機床的扳彎成型工藝部分的設計,由送料機構(gòu)、定位機構(gòu)和扳彎機構(gòu)組合而成。</p><p> 2)根據(jù)功能要求,確定工作原理和繪制系統(tǒng)功能圖。 </
9、p><p> 3)按工藝動作過程擬定運動循環(huán)圖。 </p><p> 4)構(gòu)思系統(tǒng)運動方案(至少2個以上),進行方案評價,選出較優(yōu)方案( 要求送料機構(gòu)最終需采用連桿機構(gòu))。</p><p> 5)對傳動機構(gòu)和執(zhí)行機構(gòu)進行運動尺寸設計。 </p><p> 6)對送料機構(gòu)進行運動學分析</p><p> 7)繪制系
10、統(tǒng)機械運動方案簡圖(3號圖)。</p><p> 8)完成設計說明書的編寫。 </p><p> 1.3設計相關數(shù)據(jù):</p><p> 1.生產(chǎn)率:15件/分</p><p> 2.電機轉(zhuǎn)速:800轉(zhuǎn)/分</p><p><b> 3.工件尺寸:</b></p><
11、p> 工件展開長度=225mm</p><p> 工件外徑D1=9mm</p><p> 工件溝槽直徑D2=6mm</p><p><b> 4.齒輪模數(shù):5</b></p><p> 5.扳彎角度:195°</p><p> 2.1鎖梁自動成型機床扳彎機構(gòu)的功能與設
12、計要求</p><p> 圖1-2所示為掛鎖的一個零件,稱為“鎖梁”。鎖梁自動成型機床扳彎機構(gòu)的功能是將已切削加工后的材料進行扳彎再加工成“鎖梁”。</p><p><b> 圖2-1</b></p><p> 2.1.1設計要求和參數(shù)為:</p><p> 1.“鎖梁”的形狀如圖2-1所示;</p>
13、<p><b> 2.自動連續(xù)生產(chǎn);</b></p><p> 3.生產(chǎn)能力為15件/分鐘;</p><p> 4.加工質(zhì)量要達到規(guī)定的技術(shù)要求;</p><p> 5.機械系統(tǒng)運動方案應力求簡單、可靠。</p><p><b> 2.2功能原理設計</b></p>
14、;<p> 1.鎖梁自動成型機床扳彎機構(gòu)的功能是將已切削加工后的材料進行扳彎再加工成“鎖梁”。將切削加工的金屬材料加工成圖1-2所示的零件,可采用圖2-1所示的扳彎機構(gòu)來實現(xiàn)。用一扳彎滾子將工件壓在一圓弧模塊上,然后繞圓弧模塊轉(zhuǎn)一個角度,可將工件扳彎成與圓弧模塊相對應的圓弧。</p><p><b> 圖2-2</b></p><p><b&g
15、t; 2.3功能分解</b></p><p> 1.為了將已切削的工件加工成鎖梁,可將其分為下面幾部分:</p><p> a.切削成型送料功能</p><p><b> b.送料定位功能</b></p><p><b> c.工件扳彎功能</b></p><
16、;p><b> 2.功能邏輯圖:</b></p><p> 2.4功能原理的工藝過程分解并確定執(zhí)行構(gòu)件的運動形式</p><p> 1.送料功能:送料板將工件送到指定位置,然后送料板又回到原處。它的運動是間歇往復運動。</p><p> 2.定位功能:采用活動定位桿進行定位,執(zhí)行機構(gòu)為凸輪機構(gòu)上的定位桿,它的運動是間歇往復運動。&
17、lt;/p><p> 3.板彎功能:用一板彎滾子將工件壓在一圓柱模塊上,然后</p><p> 繞圓柱模塊轉(zhuǎn)一個角度,即可將工件扳成于圓柱模塊半徑相對應的弧</p><p> 形。由扳彎的工作原理可知,它的執(zhí)行機構(gòu)是扳彎滾子支架,它的運動是間歇往復轉(zhuǎn)動。</p><p> 2.5繪制機械系統(tǒng)運動轉(zhuǎn)換功能圖</p><p
18、> 根據(jù)執(zhí)行構(gòu)件的形式,繪制出機械系統(tǒng)的轉(zhuǎn)化功能圖</p><p><b> 圖2-4</b></p><p> 2.6根據(jù)執(zhí)行構(gòu)件的運動形式選擇機構(gòu)</p><p> 1.送料板間歇往復運動:可選用曲柄滑塊機構(gòu),連桿機構(gòu)。</p><p> a.工件送料機構(gòu)的選擇與比較</p><p
19、><b> 方案一:</b></p><p><b> 圖2-5</b></p><p> 從圖中知,在卡手夾緊工件后,轉(zhuǎn)動的缺口滾動將卡手送往左邊,由于有彈簧的存在,將往左的卡手又彈回原處,實現(xiàn)往復運動。從原理上分析,該機構(gòu)運動行程大,易控制停歇時間。</p><p><b> 方案二:</
20、b></p><p><b> 圖2-6</b></p><p> 根據(jù)運動需求,選擇曲柄滑塊帶動卡手左右往復運動,由于卡手是間歇往復直線運動,故要求曲柄滑塊也是直線往復間歇運動,這需要用不完全齒輪使曲柄有時間停歇。在時間和計算上有明顯的優(yōu)勢。</p><p><b> 故采用方案二。</b></p>
21、;<p> 2.定位桿間歇往復運動:可選用凸輪機構(gòu),連桿機構(gòu),組合機構(gòu)</p><p> b.切槽定位夾緊機構(gòu)選擇與比較</p><p><b> 方案一:</b></p><p><b> 圖2-7</b></p><p> 圖中,利用凸輪的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)化為滾子的上下往復運動,在
22、彈簧的作用下將上升的桿件彈下,保證與凸輪緊密接觸,由于在凸輪上可以很好的控制時間停歇,故滿足卡子間歇的上下運動。</p><p><b> 方案二:</b></p><p><b> 圖2-8</b></p><p> 圖中,曲柄滑塊機構(gòu)將主動件的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)化為滑塊的往復運動,保證U形卡槽上下運動,優(yōu)點是構(gòu)件簡單易計算時
23、間關系,但是難滿足U形卡子的間歇運動。</p><p><b> 故采用方案一。</b></p><p> 3.扳彎滾筒間歇往復運動:可選用凸輪機構(gòu)、齒輪副機構(gòu)。</p><p><b> 方案一:</b></p><p><b> 圖2-9</b></p>
24、<p> 在該圖中,利用齒輪的減速功能將扳彎滾子的大轉(zhuǎn)動角度轉(zhuǎn)換為大齒輪的小角度轉(zhuǎn)動,再利用凸輪的間歇往復運動驅(qū)動連桿上下移動,從而帶動大齒輪轉(zhuǎn)動一定的角度,實現(xiàn)了扳彎滾子的間歇往復運動。缺點是使用機構(gòu)多,角度的精確度難保證,誤差大,占空間。</p><p><b> 方案二:</b></p><p><b> 圖2-10</b&g
25、t;</p><p> 圖中,同樣使用大小齒輪不同轉(zhuǎn)速功能,將扳彎滾子轉(zhuǎn)動的大角度換為大齒輪的小角度轉(zhuǎn)動,主動件利用凸輪驅(qū)動齒條與齒輪嚙合實現(xiàn)運動的傳遞,實現(xiàn)滾子的間歇往復運動,優(yōu)點是易計算時間關系,好控制間歇時間。故采用方案二。</p><p> 2.7用形態(tài)學矩陣法創(chuàng)建機械系統(tǒng)運動方案</p><p> 根據(jù)機械運動轉(zhuǎn)換功能圖可構(gòu)成圖形態(tài)學矩陣,圖所示的形
26、態(tài)學矩陣可求出鎖梁自動成型系統(tǒng)運動方案數(shù)為:</p><p> N=2X2X2X2X2=32</p><p> 2.8機械系統(tǒng)運動方案簡圖</p><p> 根據(jù)設計要求,設計出的自動鎖梁扳彎機如下圖:</p><p> 2.9根據(jù)工藝動作順序和協(xié)調(diào)要求擬定運動循環(huán)圖</p><p> 為了使鎖梁自動成型系統(tǒng)
27、各運動構(gòu)件運動協(xié)調(diào)配合,設計直線式運動循環(huán)圖:</p><p><b> 3.1原動機的選擇</b></p><p> 根據(jù)設計的要求可知,鎖梁一般是大批量生產(chǎn);從能源方面看,工廠的電源能有效地保證并充足,且有降低生產(chǎn)成本,便于操著,工件可靠,維修方便,應盡量選用電力驅(qū)動。從對環(huán)境影響來看,電力驅(qū)動方式所生產(chǎn)的污染較小,可選擇電動機。從經(jīng)濟方面來看,電動機應滿足一
28、定的功率,防止功率過大造成浪費,過小負荷過大,使生產(chǎn)率達不到要求致使浪費時間。所以為了滿足上述要求,選擇電壓為380V轉(zhuǎn)速800轉(zhuǎn)/分的交流電動機最為合適。</p><p> 3.2傳動機構(gòu)的比較與選擇</p><p> 機械系統(tǒng)中的傳動機構(gòu)是把原動機輸出的機械能傳遞給執(zhí)行機構(gòu)并實現(xiàn)能量分配、轉(zhuǎn)速的改變及運動形式的改變的中間裝置。傳動機構(gòu)最常見的有齒輪轉(zhuǎn)動、帶傳動、蝸桿傳動等。<
29、/p><p><b> 特點:</b></p><p> 1.齒輪傳動:承載能力和速度范圍大;傳動比恒定,工作可靠,效率高;制造和安裝精度要求高,精度低時運轉(zhuǎn)有噪音;無過載保護作用;</p><p> 2.蝸桿傳動:機構(gòu)緊湊,單級傳動能得到很大的傳動比;傳動平穩(wěn),無噪音;可制成自鎖機構(gòu);傳動比大、滑動速度低時效率低;中、高速傳動需用昂貴的減磨
30、材料;制造精度要求高,刀具費用貴。</p><p> 3.軸間距范圍大,工作平穩(wěn),噪音小,能緩和沖擊,吸收振動;摩擦型帶傳動有過載保護作用;結(jié)構(gòu)簡單,成本低,安裝要求不高;外廓尺寸較大;摩擦型帶有滑動,不能用于分度鏈;由于帶的摩擦起電不宜用于易燃易爆的地方;軸和軸承上的作用力大,帶的壽命較短。</p><p> 由上述幾種主要的傳動裝置相互比較,齒輪傳動、帶傳動用于減速,扳彎機構(gòu)使用齒
31、條和齒輪傳動。</p><p> 3.3電機向主軸轉(zhuǎn)動設計與分析</p><p> 根據(jù)生產(chǎn)率15件/分可知,主軸的轉(zhuǎn)速為15r/min。從而可以算得傳動比i=800/15,從而設計四級減速如圖一級減速用皮帶輪1/4;二級減速用齒輪2/3;三級減速用齒輪3/4;四級減速用齒輪2/3;</p><p><b> 減速參數(shù):</b></
32、p><p> D1=40mm D2=160mm </p><p> Z1=18 Z2=45 Z3=18 Z4=18 Z5=27</p><p> 3.4送料機構(gòu)尺寸計算</p><p> 送料機構(gòu)為曲柄滑塊機構(gòu),由生產(chǎn)速度15件/分可知曲柄的轉(zhuǎn)速為15轉(zhuǎn)/分。由工件長度為225mm,那么得曲柄的桿長為112.5mm。由于送料卡
33、子為間歇運動,則用不完全齒輪驅(qū)動曲柄間歇轉(zhuǎn)動,得到1/2不完全齒輪的轉(zhuǎn)速為30轉(zhuǎn)/分,又保證和其他機構(gòu)的轉(zhuǎn)速一致,那么用一個變速箱將減速器輸出的15轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速加速到30轉(zhuǎn)/分傳遞給不完全齒輪與曲柄嚙合,從而得到曲柄最終做間歇運動。</p><p> 個齒輪參數(shù)為Z1=40 Z2=20 Z3=20 Z4=20</p><p> 3.5定位機構(gòu)尺寸計算</p><
34、;p> 定位夾緊為一體的機構(gòu)如圖可知,當凸輪旋轉(zhuǎn),通過導桿使U形塊上下移動,實現(xiàn)定位和夾緊。設計凸輪的基圓半徑為40mm,升程為19mm,(根據(jù)計算升程應大于(9-6)/2=1.5mm)</p><p> 故得近休止角=90°</p><p><b> 升程角度=90°</b></p><p><b>
35、 遠休止角=135°</b></p><p><b> 回程角度=45°</b></p><p> 3.6扳彎機構(gòu)尺寸計算</p><p> 如圖,由于扳彎需要轉(zhuǎn)過195°,選擇齒輪R22.5與R45嚙合可得R45齒輪只需轉(zhuǎn)過97.5°,就可以完成輪R22.5轉(zhuǎn)過195°,由
36、于扳彎為往復回轉(zhuǎn)圓周運動,又選用齒條與R45嚙合,將齒條的直線往復運動轉(zhuǎn)化為齒輪R45的往復回轉(zhuǎn)圓周運動。又將凸輪的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)化為齒條的直線往復運動。既滿足間歇,又滿足能量的利用。</p><p> 故可知在齒輪R45轉(zhuǎn)過的97.5°中就確定了凸輪的位移量為87.232mm,基圓半徑為50mm,近休角度=180°升程角度135°回程角度=45°</p><
37、p> 4.1凸輪形狀運動調(diào)試</p><p><b> 1.參數(shù)設置</b></p><p><b> 2.軟件生成模型</b></p><p><b> A.繪制基圓</b></p><p><b> B.繪制外輪廓曲線</b></
38、p><p> C.指定掃描輪廓關系</p><p><b> D.得到凸輪形狀</b></p><p> 4.2連桿機構(gòu)的運動分析</p><p><b> 設計總結(jié)</b></p><p><b> 參考文獻</b></p><
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