基于能力的立體倉(cāng)庫(kù)優(yōu)化設(shè)計(jì).pdf

1、由于自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的建造成本高、投資大、回報(bào)年限長(zhǎng)，同時(shí)面對(duì)著快速增長(zhǎng)的不確定性需求和有限的資源(人力、物力、財(cái)力、時(shí)間、空間等)，以及建造自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)時(shí)考慮的經(jīng)濟(jì)原則，深入研究倉(cāng)庫(kù)組成參數(shù)，合理配置立體倉(cāng)庫(kù)的資源，優(yōu)化立體倉(cāng)庫(kù)的布局，使得立體倉(cāng)庫(kù)很好地適應(yīng)現(xiàn)代物流、現(xiàn)代工業(yè)及現(xiàn)代流通業(yè)的發(fā)展要求，從而提升產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力就具有了十分重要的意義。 本文以與德國(guó)漢諾威大學(xué)PSLT實(shí)驗(yàn)室合作項(xiàng)目--立體倉(cāng)庫(kù)優(yōu)化算法研究為研究支撐點(diǎn)

2、，以提高立體倉(cāng)庫(kù)的出入庫(kù)能力、相關(guān)設(shè)備使用能力、設(shè)備之間的銜接能力(總體上稱為立體倉(cāng)庫(kù)的能力)為出發(fā)點(diǎn)，利用最優(yōu)化理論研究立體倉(cāng)庫(kù)貨架的優(yōu)化設(shè)計(jì)，貨格的魯棒優(yōu)化設(shè)計(jì)以及采用優(yōu)化仿真方法研究立體倉(cāng)庫(kù)整體優(yōu)化布局問(wèn)題。具體研究的主要內(nèi)容包括以下三個(gè)方面： 1、基于出入庫(kù)能力的立體倉(cāng)庫(kù)貨架優(yōu)化設(shè)計(jì)。在已知倉(cāng)庫(kù)建造面積、堆垛機(jī)使用參數(shù)等條件，建立多目標(biāo)非線性規(guī)劃模型對(duì)高架自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的貨架大小及巷道、堆垛機(jī)數(shù)量的進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，較好地

3、實(shí)現(xiàn)了立體倉(cāng)庫(kù)能力優(yōu)化。在探討立體倉(cāng)庫(kù)出入庫(kù)能力的衡量標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上研究考慮輸送系統(tǒng)時(shí)立體倉(cāng)庫(kù)貨架優(yōu)化設(shè)計(jì)問(wèn)題，不同的投資年限條件下，以吞吐量的最大化和成本的最小化為目標(biāo)，對(duì)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的貨架大小及巷道、堆垛機(jī)數(shù)量建模并進(jìn)行數(shù)值仿真以得出最優(yōu)貨架尺寸。 2、基于出入庫(kù)能力的立體倉(cāng)庫(kù)貨格優(yōu)化設(shè)計(jì)。根據(jù)機(jī)場(chǎng)立體倉(cāng)庫(kù)的特殊性，利用近似精確法對(duì)堆垛機(jī)平均周期進(jìn)行計(jì)算，進(jìn)一步根據(jù)貨架大小(長(zhǎng)、高)的不同組合對(duì)貨格大小進(jìn)行魯棒性設(shè)計(jì)，該方法

4、能夠減小機(jī)場(chǎng)貨物存儲(chǔ)需求不確定性帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，提高立體倉(cāng)庫(kù)的吞吐量。首先，研究在存儲(chǔ)需求確定條件下立體倉(cāng)庫(kù)貨格的大小優(yōu)化設(shè)計(jì)問(wèn)題；其次，研究在存儲(chǔ)需求不確定條件下立體倉(cāng)庫(kù)貨格魯棒優(yōu)化設(shè)計(jì)；最后，分別在兩種條件下進(jìn)行數(shù)值仿真。 3、基于能力的立體倉(cāng)庫(kù)整體布局仿真優(yōu)化。在對(duì)立體倉(cāng)庫(kù)布局方式進(jìn)行研究的基礎(chǔ)上，利用仿真軟件對(duì)不同布局的立體倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行實(shí)時(shí)仿真，研究需求和堆垛機(jī)參數(shù)對(duì)立體倉(cāng)庫(kù)能力的影響，進(jìn)一步比較了不同布局下立體倉(cāng)庫(kù)能力大小，為