開(kāi)題報(bào)告---汽車后圍側(cè)外蒙皮模具設(shè)計(jì)及數(shù)值模擬

1、<p>　　本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告</p><p>　　年 月 日</p><p>　學(xué)生姓名學(xué)號(hào)專業(yè)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化</p><p>　題目名稱汽車后圍側(cè)外蒙皮模具設(shè)計(jì)及數(shù)值模擬</p><p>　課題來(lái)源自選</p><p>　主要內(nèi)容一、汽車覆蓋件概述汽車覆蓋件是指構(gòu)成汽車車身

2、或駕駛室、覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)的異形體表面和內(nèi)部的汽車零件。汽車覆蓋件既是外觀裝飾性的零件，又是封閉薄殼狀的受力零件。同一般沖壓件相比，覆蓋件具有材料薄、形狀復(fù)雜、結(jié)構(gòu)尺寸大和表面質(zhì)量要求高等特點(diǎn)。覆蓋件的工藝設(shè)計(jì)、沖模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和沖模制造工藝都具有特殊性。因此，在實(shí)踐中常把覆蓋件從一般沖壓件中分離出來(lái)，作為一個(gè)特殊的類別加以研究和分析覆蓋件表面上任何微小的缺陷都會(huì)在涂漆后引起光線的漫反射而損壞外形的美觀，因此覆蓋件表面不允許有波紋、皺折、邊

3、緣拉痕和其他破壞表面美感的缺陷。覆蓋件的特點(diǎn)決定了其對(duì)表面質(zhì)量、尺寸形狀、剛性、工藝性的特殊要求。二、參觀實(shí)習(xí)實(shí)習(xí)對(duì)于課題設(shè)計(jì)是不可缺少的環(huán)節(jié)，通過(guò)參觀實(shí)習(xí)各模具加工公司、生產(chǎn)廠家，能讓我們對(duì)課題有很多深入的認(rèn)識(shí)。1、實(shí)習(xí)是認(rèn)知課題內(nèi)容的重要步驟，從學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)槁殬I(yè)人應(yīng)該經(jīng)過(guò)的一個(gè)階段；2、實(shí)習(xí)是把學(xué)到的知識(shí)、技能運(yùn)用在實(shí)踐中檢驗(yàn)、證明的過(guò)程，通過(guò)一段時(shí)間的參觀實(shí)習(xí)，我們進(jìn)一步了解認(rèn)識(shí)自身知識(shí)能力的現(xiàn)狀和不足，以便進(jìn)一步完善。3、在我們開(kāi)

4、始畢業(yè)設(shè)計(jì)之前過(guò)程中，通過(guò)實(shí)習(xí)可以進(jìn)一步縮短對(duì)深入課題認(rèn)識(shí)的時(shí)間，提</p><p>　采取的主要技術(shù)路線或方法1，首先根據(jù)已知的汽車覆蓋件數(shù)據(jù)進(jìn)行初步工藝分析，確定設(shè)計(jì)內(nèi)容，設(shè)計(jì)步驟，設(shè)計(jì)預(yù)期目標(biāo)等；2，根據(jù)已給的零件二維圖，分析零件尺寸數(shù)據(jù)，確定各計(jì)算尺寸、零件形狀和繪制步驟；3，根據(jù)已知零件尺寸及分析數(shù)據(jù)，運(yùn)用Pro/E繪制三維零件圖，同時(shí)根據(jù)具體情況對(duì)部分?jǐn)?shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整，繪制圖形結(jié)果以igs格式保存；4，將

5、Pro/E繪制的igs格式文件導(dǎo)入有限元分析軟件DYNAFORM中，對(duì)零件進(jìn)行網(wǎng)格劃分、破網(wǎng)修補(bǔ)、運(yùn)用BSE、DFE產(chǎn)生坯料模型、凸凹模具模型，然后用QS進(jìn)行快速設(shè)置、Analysis（分析）、然后打開(kāi)PostProcess（后處理）進(jìn)行數(shù)據(jù)模擬仿真，產(chǎn)生各數(shù)據(jù)分析圖。5，將DYNAFORM模擬產(chǎn)生的模具型腔以igs格式導(dǎo)出，在pro/e中繪制模具外形，包括壓邊圈、凸凹模等。6根據(jù)已有的凸凹模外形運(yùn)用Autocad繪制凸凹模二維三視圖。

6、</p><p>　預(yù)期的成果及形式1.參閱文件 外文專業(yè)資料翻譯一份（2000字以上，與說(shuō)明書(shū)合訂）。2. 開(kāi)題報(bào)告一份（查閱文獻(xiàn)應(yīng)在10篇以上，文獻(xiàn)綜述引用應(yīng)在5篇以上）。3. 設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)一份，含目錄、中外文摘要（400字左右），序言、成形工藝分析確定過(guò)程、繪圖過(guò)程、有限元優(yōu)化過(guò)程、存在問(wèn)題，以及需進(jìn)一步改進(jìn)的工作，結(jié)論、參考文獻(xiàn)，總字?jǐn)?shù)至少在10000字以上。4. 實(shí)習(xí)報(bào)告一份（與說(shuō)明書(shū)合訂）。5.設(shè)計(jì) 電

7、子文檔一套：含設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)、開(kāi)題報(bào)告、設(shè)計(jì)軟件生成成果文件、實(shí)習(xí)報(bào)告、外文專業(yè)資料翻譯原稿、翻譯稿）6. 畢業(yè)論文成果材料清單一份（與說(shuō)明書(shū)合訂）。</p><p>　時(shí)間安排第1周：查閱相關(guān)中英文獻(xiàn)資料，完成外文翻譯。第2周：收集、查閱、整理資料，完成開(kāi)題報(bào)告。第3-4周：實(shí)習(xí)(具體內(nèi)容見(jiàn)實(shí)習(xí)指導(dǎo))，完成畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告。查閱相關(guān)的分析軟件資料并初步掌握第5周：查閱三維設(shè)計(jì)軟件Pro/E和數(shù)值仿真模擬軟件Dynafo

8、rm相關(guān)的資料并初步掌握。了解汽車覆蓋件成形工藝設(shè)計(jì)及自己研究部件的成形方案。第6-7周：進(jìn)一步學(xué)習(xí)使用Pro/E和仿真分析軟件Dynaform，對(duì)零件的成形過(guò)程進(jìn)行數(shù)值模擬并確定最優(yōu)工藝路線，初步對(duì)零件進(jìn)行建模和仿真分析。第8-9周：檢查修改設(shè)計(jì)的零件模型，解決數(shù)值仿真模擬分析中出現(xiàn)的問(wèn)題，逐步優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，得到最優(yōu)的設(shè)計(jì)方案。最后得出結(jié)論，寫(xiě)出畢業(yè)設(shè)計(jì)心得。第10-11周：書(shū)寫(xiě)說(shuō)明書(shū)，修改錯(cuò)誤，完成所有設(shè)計(jì)成果。第12周：教師審查，

9、提出修改意見(jiàn)。第13周：修改、打印設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)。準(zhǔn)備答辯。第14周：畢業(yè)答辯。 </p><p>　指導(dǎo)教師意見(jiàn)簽 名：年 月 日</p><p>　備注參考文獻(xiàn)【1】陳文亮．板料成形CAE分析教程[M]．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2005【2】王永鋒／曹靜.我國(guó)汽車覆蓋件模具的發(fā)展現(xiàn)狀及其思路 MC現(xiàn)代零部件.2009年第10期. 【3】機(jī)電商情網(wǎng).我國(guó)汽車覆蓋件模具行業(yè)發(fā)展提速. 發(fā)

10、布時(shí)間：2011-03-02.【4】董云海. 汽車覆蓋件沖壓成形的數(shù)值模擬研究 2006【5】于匯泳，祁文軍，李昌雪．有限元數(shù)值模擬技術(shù)在汽車沖壓成形中得應(yīng)用現(xiàn)代制造工程，2005 【6】林忠欽．車身覆蓋件沖成形仿真[M]．北京：機(jī)械工業(yè)出版，2004蕭天．基于CAD／CAE的汽車覆蓋件拉延件設(shè)計(jì)[J]．模具技術(shù)，2006【6】閔好年.中文Pro/ENGINEER模具設(shè)計(jì)案例教程[M].北京：冶金工業(yè)出版,2004【7】李大鑫，張秀棉.