ca6140車床831004法蘭盤課程設計說明書

1、<p>　　機械制造工藝課程設計</p><p><b>　　機械制造工藝學</b></p><p><b>　　課程設計說明書</b></p><p>　　設計題目 “CA6140車床法蘭盤”零件的機械加工工藝規(guī)</p><p><b>　　程（大批生產(chǎn)）</b>

2、</p><p>　　系 別 物理與機電工程系 </p><p>　　專 業(yè) 2007機械設計制造及其自動化</p><p>　　姓 名 </p><p>　　學 號 </p><p>　　指導教師

3、 </p><p>　　2010年6月10日</p><p><b>　　目 錄</b></p><p>　　機械制造工藝課程設計任務書.......................................................3</p><p>　　序言..................

4、.................................................................................4</p><p>　　零件分析...........................................................................................4</p><p&g

5、t;　?。ㄒ唬┝慵淖饔?..............................................................................4</p><p>　?。ǘ┝慵墓に嚪治?...................................................................5</p><p>　　工藝規(guī)

6、程設計...................................................................................5</p><p>　?。ㄒ唬┐_定毛坯的制造形式.............................................................5</p><p>　　（二）基面的選擇.....

7、.....................................................................6</p><p>　?。ㄈ┲贫üに嚶肪€.......................................................................6</p><p>　?。ㄋ模C械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定.

8、............................9</p><p>　?。ㄎ澹┐_定切削用量及基本工時......................................................11</p><p>　　總結(jié)………………………………………………………………..37</p><p>　　參考文獻..................

9、........................................................................38</p><p>　　機械制造工藝課程設計任務書</p><p>　　題目: “CA6140車床法蘭盤”零件的機械加工工藝規(guī)程（大批生產(chǎn)）</p><p>　　要求： 材料 HT200</p><

10、p><b>　　外圓無光鍍鉻</b></p><p>　　刻字字形高5mm，刻線寬0.3mm，深0.5mm</p><p><b>　　B面拋光</b></p><p>　　內(nèi)容：1. 零件圖 1張</p><p>　　2. 零件毛坯圖

11、 1張</p><p>　　3. 機械加工工藝過程綜合卡片 1張</p><p>　　4. 工序卡片 12張</p><p>　　5. 課程設計說明書 1份 </p><p>　　班

12、 級 07機械設計制造及其自動化 </p><p>　　學 生 王陽 </p><p>　　指 導 教 師 鄧志勇 </p><p>　　教 研 主 任 </p>

13、<p>　　2010年5月31日</p><p><b>　　序言</b></p><p>　　機械制造工藝課程設計是在我們基本完成了全部基礎課、技術(shù)基礎課、大部分專業(yè)課以及參加了生產(chǎn)實習之后進行的。這是我們在進行畢業(yè)設計之前對所學各課程的一次深入的綜合性的復習，也是一次理論聯(lián)系實際的訓練，因此，它在我們四年的大學生活中占有重要的地位。通過本次課程設計，應該

14、得到下述各方面的鍛煉：</p><p>　　1 能熟練運用機械制造工藝設計中的基本理論以及在生產(chǎn)實習中學到的實踐知識，正確地解決一個零件在加工中的定位、夾緊以及工藝路線安排、工藝尺寸確定等問題，保證零件的加工質(zhì)量。</p><p>　　2 提高結(jié)構(gòu)設計的能力。通過設計夾具的訓練，應當獲得根據(jù)被加工零件的加工要求，設計出高效、省力、經(jīng)濟合理而且能保證加工質(zhì)量的夾具的能力。</p>

15、<p>　　3 加強使用軟件及圖表資料。掌握與本設計有關的各種資料的名稱、出處、能夠做到熟練運用。</p><p>　　就我個人而言，通過這次設計，基本上掌握了零件機械加工工藝規(guī)程的設計，機床專用夾具等工藝裝備的設計等。并學會了使用和查閱各種設計資料、手冊、和國家標準等。最重要的是綜合運用所學理論知識，解決現(xiàn)代實際工藝設計問題，鞏固和加深了所學到的東西。并在設計過程中，學到了很多課堂上沒有學到的東西

16、。</p><p>　　本說明書主要是CA6140臥式車床上的法蘭盤的有關工藝規(guī)程的設計說明,由于本身能力水平有限，設計存在許多錯誤和不足之處，懇請老師給予指正，謝謝。</p><p><b>　　零件的分析</b></p><p><b>　　零件的作用</b></p><p>　　CA6140臥

17、式車床上的法蘭盤，為盤類零件，用于臥式車床上。車床的變速箱固定在主軸箱上，靠法蘭盤定心。法蘭盤內(nèi)孔與主軸的中間軸承外圓相配，外圓與變速箱體孔相配，以保證主軸三個軸承孔同心，使齒輪正確嚙合。</p><p>　　零件是CA6140臥式車床上的法蘭盤，它位于車床絲桿的末端，主要作用是標明刻度，實現(xiàn)縱向進給。零件的 Φ100外圓上標有刻度線，用來對齊調(diào)節(jié)刻度盤上的刻度值，從而能夠直接讀出所調(diào)整的數(shù)值；外圓上鉆有底部為上

18、部為定位孔，實現(xiàn)精確定位。法蘭盤中部的通孔則給傳遞力矩的標明通過，本身沒有受到多少力的作用。</p><p><b>　　零件的工藝分析</b></p><p>　　CA6140車床法蘭盤共有兩組加工的表面。先分述如下：</p><p>　　以mm孔為精基準的加工表面。</p><p>　　這一組加工表面包括：一個 的孔

19、及其倒角；一個外圓及其倒角；外圓及其倒角；外圓及其倒角；外圓及其倒角；兩端面（分別距離軸為24mm和34mm兩端）；左端面和Φ90右端面；通孔。</p><p>　　2.以Φ90右端面為加工表面。</p><p>　　這一組加工表面包括：右端面；Φ90左端面；右端面；退刀槽；Φ4和孔。</p><p>　　這兩組加工表面之間有著一定的位置要求：</p>

20、<p>　　左端面與軸形位公差0.03mm。</p><p>　　右端面與軸形位公差0.03mm。</p><p>　　孔軸線與右端面位置公差0.6mm，同時與軸線垂直相交，并且與端洗平面（距離軸線為24mm）垂直。</p><p>　　經(jīng)過對以上加工表面的分析，我們可先選定粗基準，加工出精基準所在的加工表面，然后借助專用夾具對其他加工表面進行加工，保證

21、它們的位置精度。</p><p><b>　　工藝規(guī)程設計</b></p><p>　　(一)確定毛坯的制造形式</p><p>　　零件材料為HT200?？紤]零件在機床運行過程中所受沖擊不大，零件結(jié)構(gòu)又比較簡單，是大批量，而且零件加工的輪廓尺寸不大,在考慮提高生產(chǎn)率保證加工精度后可采用鑄造成型。</p><p>　　零

22、件形狀并不復雜，而且零件加工的輪廓尺寸不大,因此毛坯形狀可以與零件的形狀盡量接近，內(nèi)孔不鑄出。毛坯尺寸通過確定加工余量后再決定。,在考慮提高生產(chǎn)率保證加工精度后可采用鑄造成型。</p><p><b>　?。ǘ┗娴倪x擇</b></p><p>　　工藝規(guī)程設計中重要的工作之一。定位選擇得正確與合理，可以使加工質(zhì)量得到保證，生產(chǎn)率得宜提高。否則，加工工藝過程中會問題

23、百出，更有甚者，還會造成零件大批報廢，使生產(chǎn)無法正進行。</p><p>　?。?）粗基準的選擇。對于法蘭盤零件而言可歸為軸類零件，盡可能選擇不加工表面為粗基準。而對有若干個不加工表面的工件，則應以與加工表面要求相互位置精度較高的不加工表面作粗基準。選擇比較平整、平滑、有足夠大面積的表面，并且不許有澆、冒口的殘跡和飛邊。根據(jù)這個基準選擇原則，現(xiàn)選取右邊外圓及的右端面的不加工外輪廓表面作為粗基準，利用三爪卡盤夾緊外

24、圓可同時削除 五個自由度，再以的右端面定位可削除一個自由度。</p><p>　　對外圓、、和（共兩塊V形塊加緊，限制４個自由度，底面兩塊支撐板定位面限制1個自由度，使缺少定位，不過是可以靠兩個V形塊加緊力來約束Ｚ軸的扭轉(zhuǎn)力，然后進行鉆削）的加工，這樣對于回轉(zhuǎn)體的發(fā)蘭盤而言是可以保證相關面的標準，確保的圓周度。</p><p>　?。?）精基準的選擇。以為精基準加工表面。這一組加工表面包

25、括：右端面；左端面；右端面；退刀槽；Φ4和孔。因為主要應該考慮基準重合的問題。當設計基準與工序基準不重合時，應該進行尺寸換算，這在以后還要專門計算，此處不再重復。</p><p><b>　?。ㄈ┲贫üに嚶肪€</b></p><p>　　制定工藝路線得出發(fā)點，應當是使零件的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術(shù)要求能得到合理的保證，在生產(chǎn)綱領已確定的情況下，可以考慮采用

26、萬能性機床配以專用工卡具，并盡量使工序集中來提高生產(chǎn)率。除此之外，還應當考慮經(jīng)濟效果，以便使生產(chǎn)成本盡量下降。</p><p><b>　　1.工藝路線方案一</b></p><p>　　工序Ⅰ Φ100粗車左端面。粗車Φ90左側(cè)面。粗車Φ100外圓。粗車左Φ45外圓。Φ100粗車右端面。</p><p>　　工序Ⅱ 粗車右Φ45右端面

27、。粗車Φ90右側(cè)面。粗車右Φ45外圓。粗車Φ90外圓。</p><p>　　工序Ⅲ 鉆、擴、粗鉸、精鉸孔并車孔左端的倒角。</p><p>　　工序Ⅳ 半精車 左、右端面、 左端面，精車 左端面、左端面。半精車外圓、 、、半精車柱體的過度倒圓。車柱體上的倒角C1.5。</p><p>　　工序Ⅴ 半精車、精車右端面。車槽3×2。倒角C7&#

28、215;45和C1×45。</p><p>　　工序Ⅵ 精車左端面、右端面</p><p>　　工序Ⅶ 粗銑、精銑柱體的兩側(cè)面。</p><p>　　工序Ⅷ 鉆Φ4孔，鉸Φ6孔。</p><p>　　工序Ⅸ 鉆 孔。</p><p>　　工序Ⅹ 磨削B面，即 外圓面、 右端面

29、、 左端面。</p><p>　　工序Ⅺ 磨削外圓面 ，。</p><p>　　工序Ⅻ 磨削突臺距離軸線24mm的側(cè)平面。</p><p>　　工序ⅩⅢ 刻字刻線。</p><p>　　工序XIV 鍍鉻。</p><p>　　工序XV 檢測入庫。</p><p>&

30、lt;b>　　2.工藝路線方案二</b></p><p>　　工序Ⅰ 粗車 柱體左端面。</p><p>　　工序Ⅱ 粗加工Φ20孔：鉆中心孔Φ18，擴孔Φ19.8。</p><p>　　工序Ⅲ 粗車 100柱體右端面，粗車 90柱體左端面，半精車 100左、右端面、 90左端面，精車 100左端面、 90左端面，粗車外圓 45

31、 、 100、 90，半精車外圓 45 、 90、 100、，車 100柱體的倒角，車 45 柱體的過度倒圓。</p><p>　　工序Ⅳ 粗車、半精車、精車 90右端面，車槽3×2，粗車、半精車外圓 外圓及倒角。</p><p>　　工序Ⅴ 粗鉸Φ19.94。精鉸Φ20。</p><p>　　工序Ⅵ 精車左端面、右端面。</p&g

32、t;<p>　　工序Ⅶ 銑Φ90上兩平面1、粗銑兩端面。2、精銑兩端面。</p><p>　　工序Ⅷ 鉆 Φ4孔，鉸Φ6孔</p><p>　　工序Ⅸ 鉆 4×Φ9透孔</p><p>　　工序Ⅹ 磨右Φ45外圓，外圓Φ100，外圓Φ90。磨B面，即 左Φ45外圓面、 Φ100右端面、Φ90左端面</p>

33、<p>　　工序Ⅺ 磨Φ90上距軸心24平面</p><p>　　工序Ⅻ B面拋光</p><p>　　工序XIII 刻字刻線</p><p>　　工序XIV Φ100外圓鍍鉻</p><p>　　工序XV 檢驗入庫</p><p>　　3. 工藝方案的比較與分析</p>

34、<p>　　上述兩種工藝方案的特點在于：方案一是先粗加工表面的毛坯，基本按照加工原則來加工的，先粗加工半精加工精加工。給鉆孔確定基準，確?？椎男形还?，不過一次性加工好，同時零件要求很高的，在后面的加工會對它的精度的影響，并且左端面和右端面要與軸有一定位置公差，這樣很難保證它們的位置的準確性。而方案二是只給鉆孔保證底座平面度，不過鉆頭的下鉆時不能準確定位，會影響的位置公差，從而也影響后面加工的左端面和右端面的端面跳動。不過

35、在方案二中粗鉆擴和鉸是分開加工，粗鉸Φ19.94。2、精鉸Φ20，放在精車左端面、右端面前面，這樣確保左端面和右端面要與軸有一定位置公差。綜合的方案如下：</p><p>　　工序Ⅰ Φ100粗車左端面。粗車Φ90左側(cè)面。粗車Φ100外圓。粗車左Φ45外圓。Φ100粗車右端面。</p><p>　　工序Ⅱ 粗車右Φ45右端面。粗車Φ90右側(cè)面。粗車右Φ45外圓。粗車Φ90外圓。&l

36、t;/p><p>　　工序Ⅲ 鉆中心孔Φ18。擴孔Φ19.8</p><p>　　工序Ⅳ 半精車Φ100左端面。半精車Φ90左側(cè)面。半精車Φ100外圓。半精車左Φ45外圓。半精車Φ90外圓并倒角C1.5。車過渡圓角R5。半精車Φ100右側(cè)面。倒角C1.5。</p><p>　　工序Ⅴ 半精車右Φ45。半精車Φ90右側(cè)面。半精車右Φ45外圓、右端面。倒角C7。

37、切槽3×2。</p><p>　　工序Ⅵ 粗鉸Φ19.94。精鉸Φ20。</p><p>　　工序Ⅶ 精車Φ100左端面。倒角1×1.5（Φ20）。精車Φ90右側(cè)面。倒角1×1.5</p><p>　　工序Ⅷ 粗銑Φ90兩端面。精銑兩端面</p><p>　　工序Ⅸ 鉆 Φ4孔，鉸Φ6孔</

38、p><p>　　工序Ⅹ 鉆 4×Φ9透孔</p><p>　　工序Ⅺ 磨外圓Φ100，右Φ45外圓，外圓Φ90。磨B面，即 左Φ45外圓面、 Φ100右端面、Φ90左端面</p><p>　　工序Ⅻ 磨Φ90上距軸心24mm平面</p><p>　　工序XIII B面拋光</p><p>　　工序XI

39、V 刻字刻線</p><p><b>　　工序XV 鍍鉻</b></p><p>　　工序XVI 檢驗入庫。</p><p>　　總工藝方案的分析：本方案基本克服了一二方案的缺點，繼承它們的優(yōu)點?？梢宰龅较却旨庸ぐ刖庸ぞ庸?，粗鉆擴和鉸是分開加工，粗鉸Φ19.94。2、精鉸Φ20，放在精車左端面、右端面前面，這樣確保左端面和右端面要與

40、軸有一定位置公差?？梢源_保加工面精度。</p><p>　?。ㄋ模C械加工余量、工序尺寸及毛皮尺寸的確定</p><p>　　“CA6140車床法蘭盤”；零件材料為HT200，硬度190～210HB，毛坯重量1.6kg，生產(chǎn)類型大批量，金屬型鑄造毛坯。</p><p>　　據(jù)以上原始資料及加工路線，分別確定各家工表面的機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸如下：</

41、p><p>　　1. 車外圓表面加工余量及公差。</p><p>　　查《機械制造工藝設計簡明手冊》（以下稱《工藝手冊》）表2.2～2.5，取外圓表面長度余量均為2Z=6mm（均為雙邊加工）</p><p><b>　　車削加工余量為：</b></p><p>　　粗車: 2× 2.5mm</p>

42、<p>　　半精車: 2×0.3mm</p><p>　　精車 : 2×0.2mm</p><p>　　公差：徑向的偏差為mm</p><p>　　2.車 、、端面和、外圓表面加工余量：</p><p>　　粗車 2× 2mm</p><p>　　半精車 2×0.

43、3mm</p><p>　　精車 : 2×0.2mm</p><p><b>　　3.鉆孔（）</b></p><p>　　查《工藝手冊》表2.2～2.5，先鉆出來直徑是18mm, </p><p><b>　　工序尺寸加工余量：</b></p><p><

44、b>　　鉆孔 18mm</b></p><p>　　擴孔 0.9mm</p><p>　　粗鉸孔 0.07 mm</p><p>　　精鉸 0.03mm</p><p>　　公差：徑向的偏差為mm</p><p><b>　　4.鉆孔（）</b></p>

45、<p>　　一次性加工完成，加工余量為2Z=9mm</p><p><b>　　5.銑削加工余量：</b></p><p>　　粗銑：9mm（離中心軸為34 mm）</p><p><b>　　精銑：2 mm</b></p><p>　　粗銑：18mm (離中心軸為24 mm)</

46、p><p><b>　　精銑：3 mm</b></p><p>　　其他尺寸直接鑄造得到</p><p>　　由于本設計規(guī)定的零件為大批量生產(chǎn)，應該采用調(diào)整加工。因此在計算最大、最小加工余量時應按調(diào)整法加工方式予以確認。</p><p>　?。ㄎ澹┐_定切屑用量及基本工時</p><p><b&g

47、t;　　工序Ⅰ</b></p><p>　　(一).粗車Ф100左端面</p><p><b>　?。?）選擇刀具</b></p><p>　　選用93°偏頭端面車刀，參看《機械制造工藝設計簡明手冊》車床選用C365L轉(zhuǎn)塔式車床，中心高度210mm。參看《切削用量簡明手冊》選擇車刀幾何形狀，前刀面形狀為平面帶倒棱型，前角為

48、10°，后角為6°，主偏角93°,副偏角為10°,刀尖角圓弧半徑0.5，刃傾角為－10°。</p><p><b>　?。?）確定切削用量</b></p><p>　?。╝）確定背吃刀量ap </p><p>　　粗車的余量為2mm。由于刀桿截面取最大吃刀深度6mm，所以一次走刀完成即ap=2m

49、m。</p><p><b>　?。╞）確定進給量f</b></p><p>　　查《切削用量簡明手冊》：加工材料HT200、工件直徑100mm、切削深度ap=2mm，則進給量為0.8~1.2mm/r。再根據(jù)C365L車床及《機械制造工藝設計簡明手冊》表4.2－3查取橫向進給量取f =0.92mm/r。</p><p>　　(c)選擇磨鈍標準及

50、耐用度</p><p>　　根據(jù)《切削用量簡明手冊》表1.9，取車刀后刀面最大磨損量為0.8~1.0mm。焊接車刀耐用度T=60min。</p><p>　　(d) 確定切削速度V </p><p>　　根據(jù)《切削用量簡明手冊》表1.11當用YG6硬質(zhì)合金車刀加工HT200（180~199HBS），ap =2mm，f =0.92mm/r，查出V =1.05m/s。由

51、于實際情況，在車削過程使用條件的改變，根據(jù)《切削用量簡明手冊》表1.28，查得切削速度的修正系數(shù)為：</p><p>　　Ktv=1.0 KTv=1.0,Kkv=1.0,Kkrv=0.73,Kmv=(190/HBS)^1.25=1.0,Ksv=0.85,Kkv=1.0。則修正后的</p><p>　　V’ = V×Ktv×Kkv×Kkrv×Kmv&#

52、215;Ksv×KTv （5-1）</p><p>　　=1.05×1.0×1.0×0.73×1.0×0.85×1.0×1.0×60</p><p><b>　　=44m/min</b></p><p>　　其中：Ktv為

53、刀具材料改變時切削速度的修正系數(shù)。</p><p>　　KTv為刀具耐用度改變時切削速度的修正系數(shù)。</p><p>　　Kkv為切削方式改變時切削速度的修正系數(shù)。</p><p>　　Kkrv為車刀主偏角改變時切削速度的修正系數(shù)。</p><p>　　Kmv為工件材料的強度和硬度改變時切削速度的修正系數(shù)。</p><p&

54、gt;　　Ksv為毛胚表面狀態(tài)改變時切削速度的修正系數(shù)。</p><p>　　則： n = 1000V’/（ЛD）=140r/min （5-2）</p><p>　　按C365L車床轉(zhuǎn)速（《機械制造工藝設計簡明手冊》表4.2－2）選擇與140r/min相近似的機床轉(zhuǎn)速n =136r/min,則實際切削速度V = 42.7

55、m/min。</p><p><b>　　(e)校驗機床功率</b></p><p>　　車削時功率P 可由《切削用量簡明手冊》表1.25查得：在上述各條件下切削功率P =1.7~2.0KW，取2.0KW。由于實際車削過程使用條件改變，根據(jù)《切削用量簡明手冊》表1.29-2，切削功率修正系數(shù)為：Kkrfz = 0.89,Krofz= Kλsfz =1.0,Krζfz=

56、0.87。</p><p>　　其中：Kkrfz為主偏角變化時切削力的修整系數(shù)。</p><p>　　Krofz為車刀前角變化時切削力的修整系數(shù)。</p><p>　　Kλsfz為刃傾角變化時切削力的修整系數(shù)。</p><p>　　Krζfz為車刀刀尖圓弧半徑變化時切削力的修整系數(shù)。</p><p><b>

57、　　則：修整后的</b></p><p>　　P’ = P×Kkrfz×Krofz×Kλsfz×Krζfz （5-3）</p><p><b>　　= 1.55KW</b></p><p>　　根據(jù)C365L車床當n =136r/min時，車床主軸允許功率PE=7.36

58、KW。因P’ <PE×ηm=7.36×0.8=5.888KW，故所選的切削用量可在C365L上加工。</p><p>　?。╢）校驗機床進給機構(gòu)強度</p><p>　　車削時的進給力Ff可由《切削用量手冊》查表得Ff=1140N。由于實際車削過程使用條件的改變，根據(jù)《切削用量簡明手冊》查得車削過程的修正系數(shù)：Kkrf=1.17, Krof=1.0,Kλsf =0

59、.75,則: Ff =1140 ×1.17 ×1.0 ×0.75=1000N</p><p>　　根據(jù)C365L車床說明書(《切削用量簡明手冊》),進給機構(gòu)的進給力Fmax=4100N(橫向進給)因Ff <Fmax，，所選的f =0.92mm/r進給量可用。</p><p>　　綜上，此工步的切削用量為：ap =2mm，f =0.92mm/r, n =

60、136r/min, V =42.7m/min。</p><p>　?。?）計算基本工時：</p><p>　　按《機械制造工藝設計簡明手冊》表7-1中公式計算：刀具行程長度L= (d-d1)/2+L1+L2+L3。</p><p>　　其中：L1為刀具切入長度。</p><p>　　L2為刀具切出長度。</p><p>

61、;　　L3為試切附加長度。</p><p>　　由于車削實際端面d1=0mm,L1=4mm,L2=2mm,L3=0mm，則：</p><p>　　L=（d－d1）/2+L1+L2+L3 （5-4）</p><p>　　=（106-0）/2+4+2+0=59mm。</p><p>　　T= L×i /

62、(f×n) （5-5）</p><p>　　=59×1÷(0.92×136)=0.47min （其中i為進給次數(shù)。）</p><p>　　(二).粗車Ф90左端面</p><p>　?。?）選擇刀具：與粗車Ф100左端面同一把。</p><p>&l

63、t;b>　?。?）確定切削用量</b></p><p>　?。╝）確定背吃刀量ap</p><p>　　粗車的余量為2mm由于刀桿截面取最大吃刀深度為6mm所以一次走刀完成即ap=2mm。</p><p>　　(b) 確定進給量f</p><p>　　查《切削用量簡明手冊》：加工材料HT200、車刀刀桿尺寸為16×

64、25㎜^2 、工件直徑90mm、切削深度ap =2mm，則進給量為0.6~0.8 mm/r。再根據(jù)C365L車床及《機械制造工藝設計簡明手冊》表4.2－3查取橫向進給量取f =0.73mm/r。</p><p>　　(c) 確定切削速度V：</p><p>　　根據(jù)《切削用量簡明手冊》表1.11當用YG6硬質(zhì)合金車刀加工HT200（180~199HBS），ap=2mm，f =0.73mm/

65、r，查出V =1.05m/s。由于實際情況，在車削過程使用條件的改變，根據(jù)《切削用量手冊》表1.25，查得切削速度的修正系數(shù)為：Ktv=KTv=1.0,Kkv=1.0,Kkrv=0.73,Kmv=(190/HBS)^1.25=1.0,Ksv=0.85,Kkv=1.0。則修正后的</p><p>　　V’ =1.05×1.0×1.0×1.0×0.73×1.0

66、5;0.85×1.0×60=44m/min</p><p>　　則：n =1000V’/ЛD=155r/min</p><p>　　按C365L車床轉(zhuǎn)速（《機械制造工藝設計簡明手冊》表4.2－2）選擇與155r/min相近的機床轉(zhuǎn)速n =136r/min,則實際切削速度V =38.4m/min。</p><p>　　綜上，此工步的切削用量為：ap

67、 =2mm，f =0.73 mm/r, n =136r/min, V =38.4m/min。</p><p>　?。?）計算基本工時：</p><p>　　L=(95－50)/2+4+0+0=26.5mm</p><p>　　T= 26.5×1÷(0.73×136)=0.267min。</p><p>　?。ㄈ?

68、.粗車Ф100外圓</p><p><b>　?。?）選擇刀具：</b></p><p>　　90°焊接式直頭外圓車刀，刀片厚度5mm，YG6硬質(zhì)合金，前刀面帶倒棱形，主偏角90°，前角10°，后角6°，副偏角8°，刃傾角－10°，刀尖圓弧直徑0.5mm。</p><p><b&

69、gt;　?。?）確定切削用量</b></p><p><b>　?。╝）確定背吃刀量</b></p><p>　　粗車外圓，加工余量為2.5mm(半徑值)，一次走刀，則ap=2.5mm。</p><p><b>　　(b)確定進給量</b></p><p>　　由《切削用量簡明手冊》HT

70、200，ap=2.5mm,工件直徑為100mm，則f=0.8~1.2 mm/r。再由《機械制造工藝設計簡明手冊》表4.2—3查取f =0.92 mm/r。</p><p>　　(c) 選擇刀具磨鈍標準及耐用度</p><p>　　由《切削用量手冊》表1.9查取后刀面磨損最大限度為0.8~1.0 mm，焊接耐用度T=60min。</p><p>　　(d) 確定切削速

71、度V：</p><p>　　根據(jù)《切削用量簡明手冊》表1.11查?。篤=1.33m/s(由180~199HBS、asp=2.5mm、f =0.92mm/r、車刀為YG6硬質(zhì)合金查得),由于實際車削過程使用條件的改變，查取切削速度修正系數(shù)：Ktv=KTv=1.0,Kkv=1.0,Kkrv=0.73,Kmv=(190/HBS)^1.25=1.0,Ksv=0.85,Kkv=1.0。則修正后的</p>&l

72、t;p>　　V’=1.33×1.0×1.0×1.0×0.73×1.0×0.85×1.0×60=49.5 m/min</p><p>　　則：n = 157.6r/min</p><p>　　按C365L車床轉(zhuǎn)速（《機械制造工藝設計簡明手冊》表4.2－2）選擇與157.5r/min相近的機床轉(zhuǎn)速n =18

73、3r/min,則實際切削速度V = 57.5m/min。</p><p>　　綜上，此工步的切削用量為：a =2.5mm，f =0.92 mm/r, n =183r/min, V =57.5m/min。</p><p>　　(3)計算基本工時：</p><p>　　T= (12+3+3+0)×1/(0.92×183)=0.107min。</

74、p><p>　　(四).粗車左端Ф45外圓</p><p>　?。?）選擇刀具：與粗車Ф100外圓同一把。</p><p><b>　?。?）確定切削用量</b></p><p><b>　　（a）確定背吃刀量</b></p><p>　　粗車外圓加工余量2mm（半徑值），一次走

75、刀，ap=2mm.。</p><p><b>　?。╞）確定進給量：</b></p><p>　　由《切削用量簡明手冊》材料HT200刀桿16×25㎜^2，工件直徑50㎜，切深2mm,則 f為0.4—0.5mm/r,由《機械制造工藝設計簡明手冊》f=0.41mm/r. </p><p>　　（c）確定切削速度V:</p>

76、<p>　　查《切削用量簡明手冊》，YG6硬質(zhì)合金加工HT200（180-199HBS）,ap=2mm,f=0.41mm/r有V=1.33m/s,修正系數(shù)：</p><p>　　Ktv=KTv= 1.0,Kkv=1.0,Kkrv=0.73,Kmv=(190/HBS)^1.25=1.0,Ksv=0.85,Kkv=1.0。則修正后的：</p><p>　　V’ =1.33×

77、;60×1.0×1.0×1.0×0.73×1.0×0.85=49.5m/min</p><p>　　則：n=350r/min,取標準n機=322r/min,則V機=45.5m/min.</p><p>　　綜上：ap =2mm,f=0.41mm/r,n=322r/min,V=45.5m/min。</p><p&

78、gt;<b>　　(3)計算工時</b></p><p>　　T= (30+5+5+0) /（0.41×322）=0.303min.</p><p>　　(五).粗車Ф 100右端面</p><p>　　(1）選擇刀具：與粗車Ф100左端面同一把。</p><p>　?。?）確定切削用量:</p>

79、<p>　?。╝）確定背吃刀量ap:</p><p>　　粗車的余量為2mm由于刀桿截面取最大吃刀深度為6mm所以一次走刀完成即a =2mm。</p><p><b>　　(b)確定進給量：</b></p><p>　　查《切削用量簡明手冊》：加工材料HT200、工件直徑100mm、切削深度ap =2mm，則進給量為0.8~1.2

80、mm/r。再根據(jù)C365L車床及《機械制造工藝設計簡明手冊》表4.2－3查取橫向進給量取f =0.92mm/r。</p><p>　　(c)確定切削速度V：</p><p>　　根據(jù)《切削用量簡明手冊》表1.11當用YG6硬質(zhì)合金車刀加工HT200（180~199HBS），ap =2mm，f =0.92mm/r，查出V =1.05m/s。由于實際情況，在車削過程使用條件的改變，根據(jù)《切削用

81、量簡明手冊》表1.25，查得切削速度的修正系數(shù)為：</p><p>　　Ktv=KTv =1.0,Kkv=1.0,Kkrv=0.73,Kmv=(190/HBS)^1.25=1.0,Ksv=0.85,Kkv=1.0。則修正后的</p><p>　　V’ =1.05×1.0×1.0×1.0×0.73×1.0×0.85×1.0

82、×60=44m/min</p><p>　　則：n =140r/min</p><p>　　按C365L車床轉(zhuǎn)速（《機械制造工藝設計簡明手冊》表4.2－2）選擇與140r/min相近的機床轉(zhuǎn)速n =136r/min,則實際切削速度V =42.7m/min。</p><p>　　綜上，此工步的切削用量為：ap =2mm，f =0.92 mm/r, n =13

83、6r/min, V =42.7m/min。</p><p>　?。?）計算基本工時：</p><p>　　L=(101－46)/2+4+0+0=31.5mm</p><p>　　T=31.5×1÷(0.92×136)=0.252min。</p><p><b>　　工序Ⅱ</b></p

84、><p>　?。ㄒ唬?粗車右邊Φ45右端面</p><p><b>　　(1)選擇刀具</b></p><p>　　與粗車Ф100左端面的刀具相同。</p><p>　　(2)確定切削用量：</p><p>　?。╝）確定背吃刀深度ap. </p><p>　　粗車加工余量為2

85、mm.由于刀桿截面取最大吃刀深度為6mm,一次走刀完成，則取ap=2mm。</p><p>　?。╞）確定進給量f:</p><p>　　根據(jù)《切削用量手冊》加工材料HT200車刀刀桿尺寸16×25㎜^2工件直徑45mm，切削深度2mm，屬<3mm，則進給量為0.4--0.5mm/r,再根據(jù)C365L車床及《機械制造工藝設計簡明手冊》查取橫向進給量f=0.41mm/r。&l

86、t;/p><p>　?。╟）確定切削速度V：</p><p>　　根據(jù)《切削用量手冊》表12當用YG6硬質(zhì)加工HT200，180—199HBS =2mm，f機=0.41mm/r查出Vc=1.33m/s.由于實際車削過程使用條件改變，各修正系數(shù)：</p><p>　　Ktv=1.0,KTv=1.0,Kkv=1.0,Kkrv=0.73,Kmv=(190/HBS)^1.25=

87、1.0,Ksv=0.85,Kkv=1.0。則修正后的</p><p>　　V’ =1.33×60×1.0×1.0×1.0×0.73×1.0×0.85 =49.520m/min,</p><p>　　則n= 350.47r/min,按C365L車床轉(zhuǎn)速（〈機械制造工藝設計簡明手冊〉表4.2-2）選擇與350.47 r/mi

88、n相近轉(zhuǎn)速為322r/min,則實際切削速度V= 45.7m/min</p><p><b>　　(3)計算基本工時</b></p><p>　　L =50/2+4+2=31mm,</p><p>　　T= 31×1/（0.41×322）=0.235min.</p><p>　　（二）.粗車Φ90右端

89、面</p><p>　　(1)選擇刀具：同上</p><p>　　(2)確定切削用量：</p><p>　?。╝）確定背吃刀深度ap. </p><p>　　粗車加工余量為2.0mm,可以一次走刀完成，則:ap=2.0mm。</p><p><b>　?。╞）確定進給量f</b></p>

90、;<p>　　根據(jù)《切削手冊》切深ap=2.0mm,屬于<3mm，則進給量f為0.6—0.8mm/r,再根據(jù)C365L及其〈機械工藝〉f=0.73mm/r. </p><p>　?。╟）確定切削速度V</p><p>　　直徑￠90mm,ap=2mm,f=0.73mm/r查V=1.18m/s.修正系數(shù)：</p><p>　　KTv=1.0,Kt

91、v=1.0,Kkrv=0.73,Kmv=1.0,Ksv=0.85，Kkv=1.0,</p><p>　　則Vc =1.18×1.0×1.0×0.73×1.0×0.85×1.0×60=43.93m/min,</p><p>　　則n =155.45r/min. 按C365L車床轉(zhuǎn)速（《機械制造工藝設計簡明手冊》表4.2－2

92、）選擇與155.45r/min相近n=136r/min,則實際切削速度V=38.4m/min</p><p>　　(3)計算基本工時：</p><p>　　L＝(d-d1)/2+ L1+ L2+ L3]/fn （5-6）</p><p>　　=[(95-50)/2+0+4+0＝26.5mm</p><p>

93、;　　T=[(d-d1)/2+ L1+ L2+ L3]/fn （5-7）</p><p>　　=[(95-46)/2+0+4+0]/(0.73×136)=0.267min.</p><p>　?。ㄈ?粗車右端Ф45外圓</p><p>　　（1）選擇刀具：與粗車Ф100外圓同一把。</p><p

94、><b>　?。?）確定切削用量</b></p><p><b>　?。╝）確定背吃刀量</b></p><p>　　粗車外圓加工余量2.0mm（半徑值），一次走刀，ap=2.0mm.。</p><p><b>　?。╞）確定進給量：</b></p><p>　　由《切削

95、用量簡明手冊》材料HT200，工件直徑50㎜，切深2.0mm,則 f為0.4—0.5mm/r,由《機械制造工藝設計簡明手冊》f=0.41mm/r. </p><p>　?。╟）確定切削速度V:查《切削用量簡明手冊》表12，YG6硬質(zhì)合金加工HT200（180-199HBS）,ap=2.5mm,f=0.41mm/r有V=1.33m/s,修正系數(shù)：</p><p>　　Ktv=KTv= 1.0

96、,Kkv=1.0,Kkrv=0.73,Kmv=(190/HBS)^1.25=1.0,Ksv=0.85,Kkv=1.0。則修正后的</p><p>　　V’ =1.33×60×1.0×1.0×1.0×0.73×1.0×0.85=49.5m/min</p><p>　　則：n=350r/min,取標準n機=322r/min,

97、則V=45.5m/min.</p><p>　　綜上：ap =2.0mm,f=0.41mm/r,n=322r/min,V=45.5m/min。</p><p><b>　　(3)計算工時</b></p><p>　　T= (41+3+3+0) /0.41×322=0.356min</p><p>　　(四）.粗

98、車Ф90外圓</p><p>　?。?）選擇刀具：與粗車Ф100外圓同一把。</p><p><b>　　(2）確定切削用量</b></p><p><b>　　（a）確定背吃刀量</b></p><p>　　粗車外圓，加工余量為2.0mm,一次走刀，則ap=2.0mm。</p>&l

99、t;p><b>　　(b) 確定進給量</b></p><p>　　由《切削用量簡明手冊》HT200， ap=2.0mm,工件直徑為90mm，則f=0.6~0.8mm/r。再由《機械制造工藝設計簡明手冊》表4.2—3查取f =0.76mm/r。</p><p>　　(c) 確定切削速度V</p><p>　　根據(jù)《切削用量手冊》表12查取

100、：V=1.33m/s(由180~199HBS、asp=2.0mm、f =0.76mm/r、車刀為YG6硬質(zhì)合金),由于實際車削過程使用條件的改變,查取切削速度修正系數(shù)：</p><p>　　Ktv=1.0 KTv=1.0,Kkv=1.0,Kkrv=0.73,Kmv=(190/HBS)^1.25=1.0,Ksv=0.85,Kkv=1.0。則修正后的</p><p>　　V’ =1.33

101、15;1.0×1.0×0.73×1.0×0.85×1.0×1.0×60=49.5m/min</p><p>　　則：n =1000×49.5/3.14×90=175.2r/min，按C365L車床轉(zhuǎn)速（《機械制造工藝設計簡明手冊》表4.2－2）選擇與157.5r/min相近的機床轉(zhuǎn)速n =183r/min,則實際切削速度V

102、= 51.7m/min。</p><p>　　綜上，此工步的切削用量為：a =2.0mm，f =0.76mm/r, n =183r/min, V =51.7m/min。</p><p>　　(3)計算基本工時：</p><p>　　T= (9+3+3+0)×1/(0.76×183)=0.108min。</p><p>&l

103、t;b>　　工序Ⅲ</b></p><p><b>　　(一)鉆Ф18孔</b></p><p>　?。?）機床選擇：查《機械制造工藝設計簡明手冊》選用Z535立式鉆床。</p><p>　?。?）刀具選擇：查《機械制造工藝設計簡明手冊》選用直徑18mm高速鋼標準錐柄麻花鉆。</p><p>　?。?）

104、切削用量選擇：</p><p>　　查《切削用量簡明手冊》得：f=0.70~0.86mm/r,再由《機械制造工藝設計簡明手冊》Z535立式鉆床進給量取f =0.72mm/r。查《切削用量簡明手冊》取V =0.35m/s=21m/min則n =371.36r/min</p><p>　　按機床選取n =400r/min,故V =3.14×18×400/1000=22.6m

105、/min</p><p>　　(4)計算基本工時：</p><p>　　由《機械制造工藝設計簡明手冊》表7-5中公式得</p><p>　　T=（L+L1+L2）/(f×n)=(91+11+0)/(0.72×400)=0.3542min。</p><p>　　(二) 擴Ф19.8孔</p><p&g

106、t;　?。?）刀具選擇：選用直徑19.8mm高速鋼標準錐柄擴孔鉆。</p><p>　?。?）確定切削用量：</p><p>　　查《切削用量簡明手冊》得：f=0.90~1.1mm/r,再由《機械制造工藝設計簡明手冊》Z535立式鉆床進給量取f =0.96mm/r。擴孔時的切削速度，由公式：V擴=（1/2~1/3）V鉆</p><p>　　查《切削用量簡明手冊》取V

107、 =0.35m/s=21m/min</p><p>　　V擴=（1/2~1/3）V鉆=7～10.5m/min則：n=112.5~168.8r/min</p><p>　　按機床選取n =140r/m,故V = 3.14×19.8×140/1000=8.7m/min

108、

109、 </p><p>　　(3)計算基本工時：</p><p>　　T= (91+14+2)/(0.96×140)=0.871min。</p><p><b>　　工序Ⅳ</b></p><p>　　（一）半精車Ф100左端面<

110、;/p><p>　?。?）選擇刀具：與粗車Ф100左端面同一把。</p><p>　　(2）確定切削用量：</p><p>　?。╝）確定背吃刀量：</p><p>　　半精車余量為z=0.3mm,可一次走刀完成，ap=0.3mm。</p><p><b>　?。╞）確定進給量：</b></p&

111、gt;<p>　　由《機械制造工藝設計簡明手冊》表3—14表面粗糙度Ra3.2，鑄鐵，副偏角10°，刀尖半徑0.5mm，則進給量為0.18~0.25mm/r,再根據(jù)《機械制造工藝設計簡明手冊》表4.2—3查取橫向進量f =0.24mm/r。</p><p>　　（c）確定切削速度VC：</p><p>　　根據(jù)《切削用量簡明手冊》表1.11查得：V=2.13m/mi

112、n(由180~199HBS、ap=0.3mm、f =0.24mm/r、車刀為YG6硬質(zhì)合金)由于實際車削過程使用條件的改變，查取切削速度修正系數(shù)：</p><p>　　Ktv=1.0 KTv=1.0,Kkv=1.0,Kkrv=0.73,Kmv=(190/HBS)^1.25=1.0,Ksv=0.85,Kkv=1.0。則修正后的</p><p>　　V’ =2.13×1.0×

113、;1.0×0.73×1.0×0.85×1.0×1.0×60=79.3m/min</p><p>　　則：n = 252r/min，按C365L車床轉(zhuǎn)速（《機械制造工藝設計簡明手冊》表4.2－2）選擇與252r/min相近的機床轉(zhuǎn)速n =238r/min,則實際切削速度V = 3.14×100×238/1000=74.7m/min。&l

114、t;/p><p>　?。?）計算基本工時：</p><p>　　L=（101－19.8）÷2+4+2+0=46.6mm</p><p>　　T= 46.6÷(0.24×238)=0.816min。</p><p>　?。ǘ┌刖嚙?0左端面</p><p>　　（1）選擇刀具：與粗車Ф100

115、左端面同一把。</p><p>　?。?）確定切削用量：</p><p>　?。╝）確定背吃刀量：</p><p>　　加工余量為z=0.3mm, 一次走刀完成，ap=0.3mm。</p><p><b>　　（b）確定進給量：</b></p><p>　　由《機械制造工藝設計手冊》表3—14表面

116、粗糙度Ra3.2，鑄鐵，副偏角10°，刀尖半徑0.5mm，則進給量為0.2~0.35mm/r,再根據(jù)《機械制造工藝設計簡明手冊》表4.2—3查取橫向進量f =0.24mm/r。</p><p>　?。╟）確定切削速度V：</p><p>　　根據(jù)《切削用量手冊》表1.11查?。篤C=2.02(由180~199HBS、asp=0.3mm、f =0.24mm/r、車刀為YG硬質(zhì)合金)

117、由于實際車削過程使用條件的改變，查取切削速度修正系數(shù)：</p><p>　　Ktv=1.0 KTv=1.0,Kkv=1.0,Kkrv=0.73,Kmv=(190/HBS)^1.25=1.0,Ksv=0.85,Kkv=1.0。則修正后的</p><p>　　V’ = 2.02×1.0×1.0×0.73×1.0×0.85×1.0

118、15;1.0×60 =75.2m/min</p><p>　　則：n = 266r/min</p><p>　　按C365L車床轉(zhuǎn)速（《機械制造工藝設計簡明手冊》表4.2－2）選擇與266r/min相近的機床轉(zhuǎn)速n =322r/min,則實際切削速度V = 3.14×90×322/1000=91.0m/min。</p><p>　　綜上

119、，此工步的切削用量為：a =0.3mm，f =0.24mm/r, n =322r/min, V =91.0m/min。</p><p>　?。?）計算基本工時：</p><p>　　L =（91－46）/2+4+0+0=26.5mm</p><p>　　T= 26.5×1/(0.24×322)=0.34min。</p><p&

120、gt;　?。ㄈ┌刖嚙?00右端面</p><p>　?。?）選擇刀具：與半精車Ф100左端面同一把。</p><p>　?。?）確定切削用量：</p><p>　　（a）確定背吃刀量：</p><p>　　加工余量為z=0.3mm,可一次走刀完成，ap=0.3mm。</p><p><b>　?。╞）確定

121、進給量：</b></p><p>　　由《機械制造工藝設計手冊》表3—14表面粗糙度Ra3.2，鑄鐵，副偏角10°，刀尖半徑0.5mm，則進給量為0.2~0.35mm/r,再根據(jù)《機械制造工藝設計簡明手冊》表4.2—3查取橫向進量f =0.24mm/r。</p><p>　?。╟）確定切削速度V</p><p>　　根據(jù)《切削用量簡明手冊》表1