螺旋輸送機(jī)上的單級(jí)圓柱齒輪減速器課程設(shè)計(jì)

1、<p>　　一、設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)………………………………………………4</p><p>　　二、電動(dòng)機(jī)的選擇……………………………………………6</p><p>　　三、計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)………………………8</p><p>　　四、傳動(dòng)件的設(shè)計(jì)計(jì)算………………………………………12</p><p>　　五、軸的設(shè)計(jì)計(jì)算…………

2、…………………………………22</p><p>　　六、箱體的設(shè)計(jì)………………………………………………30</p><p>　　七、鍵聯(lián)接的選擇及校核計(jì)算………………………………32</p><p>　　八、滾動(dòng)軸承的選擇及計(jì)算…………………………………34</p><p>　　九、聯(lián)連軸器的選擇…………………………………………35</

3、p><p>　　十、減速器附件的選擇………………………………………36</p><p>　　十一、潤(rùn)滑與密封……………………………………………36</p><p>　　十二、設(shè)計(jì)小結(jié)………………………………………………36</p><p>　　十三、參考資料目錄…………………………………………38</p><p>　　機(jī)械

4、設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)</p><p>　　題目：設(shè)計(jì)一用于螺旋輸送機(jī)上的單級(jí)圓柱齒輪減速器。工作有輕振，單向運(yùn)轉(zhuǎn)，兩班制工作。減速器小批生產(chǎn)，使用期限5年。輸送機(jī)工作轉(zhuǎn)速的容許誤差為5%。 </p><p>　　(一)、總體布置簡(jiǎn)圖</p><p><b>　　(二)、工作情況：</b></p><p>　　工作有輕振，單

5、向運(yùn)轉(zhuǎn)</p><p><b>　　(三)、原始數(shù)據(jù)</b></p><p>　　輸送機(jī)工作軸上的功率P (kW) ：4.5</p><p>　　輸送機(jī)工作軸上的轉(zhuǎn)速n (r/min)：90</p><p>　　輸送機(jī)工作轉(zhuǎn)速的容許誤差（％）：5</p><p><b>　　使用年限（年

6、）：5</b></p><p>　　工作制度（班/日）：2</p><p><b>　　(四)、設(shè)計(jì)內(nèi)容</b></p><p>　　電動(dòng)機(jī)的選擇與運(yùn)動(dòng)參數(shù)計(jì)算；</p><p><b>　　斜齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算</b></p><p><b>　　軸的設(shè)

7、計(jì)</b></p><p><b>　　滾動(dòng)軸承的選擇</b></p><p>　　鍵和連軸器的選擇與校核；</p><p>　　裝配圖、零件圖的繪制</p><p>　　設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)的編寫(xiě)</p><p><b>　　(五)、設(shè)計(jì)任務(wù)</b></p>

8、;<p>　　1.減速器總裝配圖一張</p><p>　　2.輸出軸及其輸出軸上齒輪零件圖各一張</p><p><b>　　3.設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)一份</b></p><p><b>　　(六)、設(shè)計(jì)進(jìn)度</b></p><p>　　第一階段：總體計(jì)算和傳動(dòng)件參數(shù)計(jì)算</p>

9、<p>　　第二階段：軸與軸系零件的設(shè)計(jì)</p><p>　　第三階段：軸、軸承、聯(lián)軸器、鍵的校核及草圖繪制</p><p>　　第四階段：裝配圖、零件圖的繪制及計(jì)算說(shuō)明書(shū)的編寫(xiě)</p><p>　　十、減速器附件的選擇</p><p><b>　　通氣器</b></p><p>　　由

10、于在室內(nèi)使用，選通氣器（一次過(guò)濾），采用M18×1.5</p><p><b>　　油面指示器</b></p><p><b>　　選用游標(biāo)尺M(jìn)16</b></p><p><b>　　起吊裝置</b></p><p>　　采用箱蓋吊耳、箱座吊耳</p>

11、<p><b>　　放油螺塞</b></p><p>　　選用外六角油塞及墊片M16×1.5</p><p><b>　　十一、潤(rùn)滑與密封</b></p><p><b>　　齒輪的潤(rùn)滑</b></p><p>　　采用浸油潤(rùn)滑，由于低速級(jí)周向速度為，所以

12、浸油高度約為六分之一大齒輪半徑，取為35mm。</p><p><b>　　滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑</b></p><p>　　由于軸承周向速度為，所以宜開(kāi)設(shè)油溝、飛濺潤(rùn)滑。</p><p><b>　　潤(rùn)滑油的選擇</b></p><p>　　齒輪與軸承用同種潤(rùn)滑油較為便利，考慮到該裝置用于小型設(shè)備，選用

13、L-AN15潤(rùn)滑油。</p><p><b>　　密封方法的選取</b></p><p>　　選用凸緣式端蓋易于調(diào)整，采用悶蓋安裝骨架式旋轉(zhuǎn)軸唇型密封圈實(shí)現(xiàn)密封。</p><p>　　密封圈型號(hào)按所裝配軸的直徑確定為（F）B25-42-7-ACM，（F）B70-90-10-ACM。</p><p>　　軸承蓋結(jié)構(gòu)尺寸按用

14、其定位的軸承的外徑?jīng)Q定。</p><p><b>　　十二、設(shè)計(jì)小結(jié)</b></p><p>　　機(jī)械課程設(shè)計(jì)是我們學(xué)完了大學(xué)的全部基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課以及大部分專業(yè)課之后進(jìn)行的.這是我們?cè)谶M(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)之前對(duì)所學(xué)機(jī)械課程的一次深入的綜合性的總復(fù)習(xí),也是一次理論聯(lián)系實(shí)際的訓(xùn)練,因此,它在我大學(xué)生活中占有重要的地位。 </p><p>　　我的題目是

15、螺旋輸送機(jī)上用的單級(jí)蝸桿減速器，對(duì)于我們這些新手來(lái)說(shuō)，這是很大的考驗(yàn)，我一千次一萬(wàn)次的問(wèn)自己，怎么才能找到課堂所學(xué)與實(shí)際應(yīng)用的最佳結(jié)合點(diǎn)？怎么才能讓自己的設(shè)計(jì)在篇幅上簡(jiǎn)單，在使用價(jià)值上豐富？怎樣讓自己的業(yè)余更近專業(yè)？怎樣讓自己的計(jì)劃更具有序性，而不會(huì)忙無(wú)一用？機(jī)會(huì)是老師，學(xué)校，以及無(wú)數(shù)代教育工作者給的，而能力是自己的，耐性是需要的。經(jīng)過(guò)自己的琢磨，聽(tīng)取了學(xué)姐，學(xué)長(zhǎng)們的建議，還查閱了很多書(shū)籍，才做到了心中有數(shù)，才了解了機(jī)械課程設(shè)計(jì)的真正用

16、意——培養(yǎng)自學(xué)能力，養(yǎng)成程序編輯的好習(xí)慣。我從來(lái)不相信車(chē)到山前必有路的說(shuō)法，認(rèn)為那只是懶惰者自尋懶惰的借口，我要積極，要把握，要努力。我們自己能做到的僅此而已，因?yàn)槿肆σ灿兴荒芗啊?lt;/p><p>　　就我個(gè)人而言，我希望能通過(guò)這次課程設(shè)計(jì)對(duì)自己的大學(xué)學(xué)習(xí)情況做出總結(jié),同時(shí)為將來(lái)工作進(jìn)行一次適應(yīng)性訓(xùn)練，從中鍛煉自己分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，為今后自己的研究生生活打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。但是這次課程設(shè)計(jì)的確顯得有點(diǎn)心

17、有余而力不足:</p><p>　　首先是自己的心態(tài)問(wèn)題,輕視這次課程設(shè)計(jì),以為可以像以前一樣輕輕松松地通過(guò),其次就是基本知識(shí)問(wèn)題,由于以前上課不太認(rèn)真，結(jié)果就落下了很大一截,自己很想好好的把它補(bǔ)上來(lái),但一直沒(méi)補(bǔ)上來(lái),說(shuō)起這事情自己心里不免有些慚愧!從而就這樣,自己面對(duì)課程設(shè)計(jì)困難重重,在一次又次的打擊與挫折下,自己心里不免有點(diǎn)不滿起來(lái),然而現(xiàn)實(shí)就是現(xiàn)實(shí),沒(méi)辦法,課程設(shè)計(jì)是必須完成的.雖然自己心里有這樣的失敗感,

18、但在外人看來(lái),我就是行,結(jié)果自己只能強(qiáng)迫自己去前進(jìn)!然而自己心里怎么也沒(méi)有高興感!</p><p>　　結(jié)果拿去給老師檢查的時(shí)候,也許一兩次還可以接受,但是在需要面對(duì)改正錯(cuò)誤四五次的時(shí)候自己的心里不免郁悶和煩躁,同時(shí)也存在一定的不滿,但是從這次設(shè)計(jì)也可以看出一些問(wèn)題:</p><p>　　1.心態(tài):應(yīng)該保持認(rèn)真的態(tài)度,堅(jiān)持冷靜獨(dú)立的解決問(wèn)題</p><p>　　2.

19、基本:認(rèn)真學(xué)好基本知識(shí),扎實(shí)自己的基本知識(shí),使面對(duì)問(wèn)題時(shí)不會(huì)遇到很多挫折,從而打擊自己的信心,結(jié)果使自己很浮躁,越來(lái)越不想搞這設(shè)計(jì),故應(yīng)該好好學(xué)習(xí)基本知識(shí),一步一步的來(lái),不要急功近利!</p><p>　　3.樹(shù)立自己的良好形象,樂(lè)觀的面對(duì)生活,堅(jiān)持自己的想法和意識(shí),也許老師和他人對(duì)你的要求高一些就不要抱怨,因?yàn)槟菚r(shí)是對(duì)你好,使你更好的發(fā)展,滿足老師及他們廣告的要求!</p><p>　　

20、在這次課程設(shè)計(jì)過(guò)程中，我學(xué)到了很多人生的哲理，懂得怎么樣去制定計(jì)劃，怎么樣去實(shí)現(xiàn)這個(gè)計(jì)劃，并掌握了在執(zhí)行過(guò)程中怎么樣去克服心理上的不良情緒，黑夜過(guò)去了，我們收獲的是黎明。在本次設(shè)計(jì)中，給我印象最為深刻的是軸的選用上和校核上的問(wèn)題，它將是我成功的關(guān)鍵。老天不會(huì)讓我太過(guò)順利，他在這最后的時(shí)刻設(shè)置的障礙，是要考驗(yàn)我的能力。在這個(gè)問(wèn)題的解決上，我打了退堂鼓，我不能忍受長(zhǎng)時(shí)間的無(wú)功而反，時(shí)間正在消磨我的意志。最后我還是鼓起勇氣，到處問(wèn)，到處查資料

21、，黃天不負(fù)有心人，在機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)上，我終于找到了該要的公式和知識(shí)點(diǎn)，然后對(duì)照書(shū)本，把整根軸的結(jié)構(gòu)全部設(shè)計(jì)出來(lái)了，心中無(wú)比的興奮。</p><p>　　總的說(shuō)來(lái),雖然在這次設(shè)計(jì)中自己學(xué)到了很多的東西,取得一定的成績(jī),但同時(shí)也存在一定的不足和缺陷,我想這都是這次設(shè)計(jì)的價(jià)值所在,以后的日子以后自己應(yīng)該更加努力認(rèn)真,以冷靜沉著的心態(tài)去辦好每一件事情!</p><p><b>　　十三、參

22、考資料目錄</b></p><p>　　[1]《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》，北京大學(xué)出版社，許瑛主編，2008年8月第一版</p><p>　　[2]《機(jī)械設(shè)計(jì)（第七版）》，高等教育出版社，濮良貴，紀(jì)名剛主編，2001年7月第七版；</p><p>　　[3]《機(jī)械零件簡(jiǎn)明設(shè)計(jì)手冊(cè)》，兵器工業(yè)出版社，楊黎明主編，1992年2月第一版；</p>&l

23、t;p>　　[4]《減速器選用手冊(cè)》，化學(xué)工業(yè)出版社，周明衡主編，2002年6月第一版；</p><p>　　[5]《工程機(jī)械構(gòu)造圖冊(cè)》，機(jī)械工業(yè)出版社，劉希平主編</p><p>　　[6]《機(jī)械制圖（第四版）》，高等教育出版社，劉朝儒，彭福蔭，高治一編，2001年8月第四版；</p><p>　　[7]《互換性與技術(shù)測(cè)量（第四版）》，中國(guó)計(jì)量出版社，廖念釗