以色列首富奧佛爾

1、<p><b>　　以色列首富奧佛爾</b></p><p><b>　　船王之子： </b></p><p><b>　　財(cái)富故事家喻戶曉 </b></p><p>　　在以色列，從機(jī)場(chǎng)安檢員到大街上的百姓，幾乎人人都知道奧佛爾的財(cái)富故事。 </p><p>　　他

2、的辦公場(chǎng)所位于以色列最大城市特拉維夫Millenium大廈20層的Lynav船運(yùn)公司。記者到來(lái)時(shí)，一位穿著卡其布褲子、戴著粗粗項(xiàng)鏈的壯漢放下手中的iPadMini，起身從玻璃門窗的會(huì)議室踱步出來(lái)打招呼。如果不是事先看過(guò)照片，或許難以認(rèn)出眼前這位便是2013福布斯全球富豪榜上的以色列首富、身家達(dá)65億美元的伊丹?奧佛爾。 </p><p>　　2014年，奧佛爾58歲。三年前，他辭去以色列集團(tuán)董事長(zhǎng)職務(wù)，保留Dir

3、ector（董事）職務(wù)。采訪中，一位矮個(gè)子俄羅斯人進(jìn)到會(huì)議室與奧佛爾交談一番后離開(kāi)?！斑@是我的COO，來(lái)問(wèn)關(guān)于在波蘭建風(fēng)電廠的事?！眾W佛爾說(shuō)：“瞧，雖然不是董事長(zhǎng)，但我仍是那個(gè)做決定的人?！?</p><p>　　采訪之前，他把手插進(jìn)褲袋，站著與大家聊天，帶領(lǐng)記者參觀他的辦公室――一間十來(lái)平方米的房子，狹小的辦公桌、蘋果電腦和液晶電視。茶幾上一堆書(shū)，其中一本的封面上印著大大的“China（中國(guó)）”字樣。 <

4、/p><p>　　“這里是我的小辦公室――‘私人空間’，樓上那間大的才是‘公共空間’?！眾W佛爾笑著說(shuō)。白色的墻上掛著一張黑白照片，三個(gè)小孩簇?fù)碇晃恢心昴凶?，那是奧佛爾的父親及兩位叔叔和祖父的合影，算起來(lái)至少拍攝于70年前；另一張彩色父子照是年幼的奧佛爾和他已故父親薩米?奧佛爾的合影，后者曾是以色列船王、首富。 </p><p>　　奧佛爾稱自己性格“天真”。他帶記者四處參觀，親自刷卡開(kāi)門，送

5、記者進(jìn)電梯，而他的助理則在一旁與人聊天。采訪中，他會(huì)不經(jīng)意間跑題，甚至起身去隔壁辦公室翻出一堆他見(jiàn)過(guò)的中國(guó)企業(yè)家的名片，評(píng)價(jià)太盟投資集團(tuán)主席單偉建“非常非常聰明，對(duì)以色列的了解比我還深”，而SOHO中國(guó)的聯(lián)合創(chuàng)始人、潘石屹的妻子張欣則“口才絕佳，難以置信”。 </p><p><b>　　獨(dú)闖亞洲： </b></p><p>　　從1艘油輪到97艘船 </p&g

6、t;<p>　　“中國(guó)的領(lǐng)導(dǎo)人善于長(zhǎng)期思考，中國(guó)經(jīng)歷了‘文革’時(shí)代、工業(yè)時(shí)代和消費(fèi)時(shí)代，接下來(lái)將發(fā)生什么？” </p><p>　　縱橫商海整30年，奧佛爾成功的秘訣之一，正是這種對(duì)地緣政治與地緣經(jīng)濟(jì)的精準(zhǔn)把握。而聽(tīng)奧佛爾講述他及前輩的經(jīng)商傳奇，似乎是在跟隨一位“活化石”式的人物回顧東亞、中國(guó)乃至整個(gè)第三世界國(guó)家的雁陣形經(jīng)濟(jì)起飛過(guò)程。 </p><p>　　1948年以色列建

7、國(guó)后，奧佛爾的祖父帶著家族從羅馬尼亞移民到以色列。上大學(xué)時(shí)，奧佛爾讀了一本在當(dāng)時(shí)很有名的書(shū)Shogun（大將軍），這本書(shū)敘寫(xiě)了英格蘭一個(gè)家族于20世紀(jì)初舉家移民到香港后的種種經(jīng)歷，書(shū)中對(duì)亞洲人的性格和生活方式的描繪深深地吸引住了奧佛爾。 </p><p>　　1982年從倫敦商學(xué)院畢業(yè)后，27歲的奧佛爾決定前往亞洲，在此拓展家族本業(yè)――原油和成品油的貿(mào)易、運(yùn)輸?！爱?dāng)時(shí)我感覺(jué)到全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重心將從西方轉(zhuǎn)向東方，但

8、1982年時(shí)我預(yù)見(jiàn)不到后來(lái)中國(guó)會(huì)發(fā)生如此大的巨變?！眾W佛爾說(shuō)。 </p><p>　　奧佛爾選擇的落腳點(diǎn)是當(dāng)時(shí)的船運(yùn)中心香港，背靠剛剛啟動(dòng)改革開(kāi)放的中國(guó)內(nèi)地，香港船運(yùn)業(yè)的發(fā)展一日千里，而同期日本船運(yùn)業(yè)則受經(jīng)濟(jì)停滯的影響急劇衰落。 </p><p>　　初到香港時(shí)，奧佛爾僅有一艘油輪，他收購(gòu)日本人的輪船，與后來(lái)成為第一任香港特首的董建華及來(lái)自寧波的一位鮑姓商人展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。 </p>

9、<p>　　后來(lái)，新加坡崛起為新的全球油運(yùn)和船運(yùn)中心。1990年，奧佛爾離開(kāi)香港，前往新加坡繼續(xù)經(jīng)營(yíng)他的船運(yùn)業(yè)務(wù)。頂峰時(shí)，他擁有97艘船。 </p><p>　　但隨著競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，東亞船運(yùn)業(yè)開(kāi)始走下坡路。7年后，奧佛爾賣掉亞洲的生意，前往紐約開(kāi)拓船運(yùn)業(yè)。但在美國(guó)，那兩年他干得并不成功。 </p><p><b>　　閃電出手 </b></p&g

10、t;<p><b>　　復(fù)制前輩起飛道路 </b></p><p>　　1999年初，43歲的奧佛爾從泰國(guó)回紐約途經(jīng)以色列中轉(zhuǎn)時(shí)，看到報(bào)紙上報(bào)道索爾?艾森伯格（Saul Eisenberg）去世后，他的六個(gè)子女決定出售家產(chǎn)。艾森伯格是大名鼎鼎的以色列巨富，美國(guó)《國(guó)防周刊》稱其旗下公司的收入曾占據(jù)以色列國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的10%，他也是最早對(duì)華出售軍火的以色列商人之一。 </p&

11、gt;<p>　　艾森伯格留下的以色列集團(tuán)旗下資產(chǎn)包括以色列化工公司、以色列集裝箱船公司Zim，以及幾家珠寶公司和房地產(chǎn)公司。奧佛爾僅用了兩天時(shí)間就做出一個(gè)重要決定――花6億美元購(gòu)買了55%的以色列集團(tuán)的股份，他因此離開(kāi)紐約回到以色列。 </p><p>　　如今，以色列集團(tuán)的總市值約150億美元（約940億元人民幣）。 </p><p>　　值得一提的是，奧佛爾與他的前輩艾

12、森伯格的事業(yè)軌跡有諸多共通之處。兩人都從東亞起家，都善于抓住新興經(jīng)濟(jì)體起飛的良機(jī)，都躋身最著名的以色列超級(jí)富豪之列，他們做生意的路徑和偏好也異曲同工。 </p><p>　　艾森伯格原是二戰(zhàn)難民，德國(guó)納粹屠殺猶太人時(shí)，9歲的他隨家人逃到上海，卻被日本人俘虜，奧佛爾說(shuō)艾森伯格“裝在一個(gè)罐子里被運(yùn)到了日本”，但幸存下來(lái)的艾森伯格戰(zhàn)后定居日本，還娶了一位日本妻子。 </p><p>　　上世紀(jì)5

13、0年代，日本經(jīng)濟(jì)起飛時(shí)，艾森伯格靠向日本鋼鐵公司推介鐵礦石獲得第一桶金。朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，艾森伯格又到韓國(guó)做生意。他結(jié)識(shí)韓國(guó)的軍政領(lǐng)導(dǎo)人樸正熙，1979年樸正熙遇刺身亡，艾森伯格被迫離開(kāi)韓國(guó)回到以色列，3年后從別人手里購(gòu)買了以色列集團(tuán)，成為以色列當(dāng)時(shí)的首富。 </p><p>　　1982年，艾森伯格看到中國(guó)改革開(kāi)放的機(jī)遇，定居北京。當(dāng)時(shí)的中國(guó)百?gòu)U待興，需要大量工業(yè)設(shè)施，艾森伯格成為中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人的朋友，重復(fù)他上世紀(jì)5

14、0年代在日本和上世紀(jì)70年代在韓國(guó)的做法，在中國(guó)建立了25個(gè)合資和1個(gè)獨(dú)資企業(yè)。 </p><p>　　“他提供一切中國(guó)急需的物資和商品，玻璃、石油、電力、食用油等等?！眾W佛爾說(shuō)，“他只做大項(xiàng)目?！?</p><p><b>　　全球擴(kuò)張： </b></p><p><b>　　以中國(guó)為事業(yè)重心 </b></p>

15、;<p>　　收購(gòu)以色列集團(tuán)后，奧佛爾的興趣由船運(yùn)轉(zhuǎn)向工業(yè)，其間他也做過(guò)一年以色列第三大銀行的董事長(zhǎng)，但發(fā)現(xiàn)自己不喜歡金融業(yè)，“我喜歡制造東西。” </p><p>　　此后幾年，奧佛爾重新梳理以色列集團(tuán)的業(yè)務(wù)。2003年至2005年間，他賣掉了很多不感興趣的資產(chǎn)，比如比薩連鎖店、連鎖酒店、房地產(chǎn)等。他也出資回購(gòu)了旗下船運(yùn)公司Zim的另一半由政府持有的股份。 </p><p>

16、;　　但船運(yùn)行業(yè)江河日下，奧佛爾必須尋找新的市場(chǎng)機(jī)遇。 </p><p>　　他選擇進(jìn)入拉丁美洲電力市場(chǎng)，因?yàn)橐庾R(shí)到拉美經(jīng)濟(jì)將與中國(guó)經(jīng)歷同樣的高增長(zhǎng)階段，那里最大的產(chǎn)業(yè)是礦業(yè)，而礦業(yè)最需要的是電力。于是他投資了10億美元，在秘魯、智利、玻利維亞、巴拿馬和多米尼加共和國(guó)建造了當(dāng)?shù)刈畲蟮乃Πl(fā)電廠。隨后，他在非洲做同樣的事。 </p><p>　　他還進(jìn)入超深水鉆井船行業(yè)，為此建立了總部位于美

17、國(guó)休斯敦的PacificDrilling公司，后來(lái)該公司在紐交所上市，市值超過(guò)20億美元。 </p><p>　　此外，以色列集團(tuán)旗下的TowerJazz半導(dǎo)體公司還在日本、美國(guó)投建半導(dǎo)體廠，生產(chǎn)用于發(fā)電設(shè)備和相機(jī)的芯片，“我不與臺(tái)灣人競(jìng)爭(zhēng)，只做利潤(rùn)很高的縫隙市場(chǎng)?！?</p><p>　　但中國(guó)仍然是奧佛爾的事業(yè)重心，以色列集團(tuán)在中國(guó)的鞍山、昆明、濰坊、連云港、青浦等地有7家合資或獨(dú)資公

18、司，業(yè)務(wù)涵蓋水處理、化工、殺菌劑等，年銷售收入高達(dá)8.4億美元。 </p><p>　　奧佛爾在中國(guó)傾力打造的新事業(yè)，則是觀致汽車公司。2005年時(shí)，有人把正尋覓合作伙伴的奇瑞汽車公司介紹給他。 </p><p>　　于是他投資了2.7億美元，與奇瑞成立股權(quán)各半的合資公司，在上海設(shè)立總部和研發(fā)中心，在江蘇常熟投建工廠。他的目標(biāo)是，“我們能向歐洲、德國(guó)出口觀致汽車，讓德國(guó)人見(jiàn)識(shí)一下中國(guó)產(chǎn)的車