集成吊頂換氣模塊沖壓模設計【畢業(yè)設計】

1、<p>　　本科畢業(yè)設計(論文)</p><p><b>　?。ǘ?屆）</b></p><p>　　集成吊頂換氣模塊沖壓模設計</p><p>　　所在學院 </p><p>　　專業(yè)班級 械設計制造及其自動化 </p>

2、<p>　　學生姓名 學號 </p><p>　　指導教師 職稱 </p><p>　　完成日期 年 月 </p><p><b>　　摘 要</b></p><p>　　沖壓?！?/p>

3、—在冷沖壓加工中，將材料加工成零件的一種特殊裝備，稱為冷沖壓模具。本次課題主要是對集成吊頂換氣模塊進行沖壓模的設計，了解當前模具的發(fā)展及趨勢，結合生產實際對零件進行沖壓模設計。首先根據零件材料對零件進行工藝分析，然后選擇沖壓類型，總體結構設計，最后完成圖紙設計。本次設計主要采用簡單模，對零件進行沖孔，落料，彎曲最后成型的過程。并且在設計過程中對零件的實際加工情況對模具簡化和優(yōu)化。通過此次對沖壓模的設計，了解模具設計工藝流程，運用三維軟件

4、完成機械制圖。</p><p>　　關鍵詞：集成吊頂，換氣，沖壓模</p><p>　　The design for the stamping die of the integrated ceiling ventilation modules </p><p><b>　　Abstract</b></p><p>　

5、　stamping die - stamping in the cold, the material processing equipment as part of a special called cold stamping die.The subject main design Ventilation modules integrated ceiling stamping die，notice the current develop

6、ments and trends in the mold,actual production of parts for stamping die design。First of all, according to the parts material for parts for process analysis,then select stamping type,overall structure design，finally fini

7、sh drawing design。This design mainly adopt the plain die，F(xiàn)or </p><p>　　Keywords: integrated ceiling，ventilation，stamping die</p><p><b>　　目錄</b></p><p><b>　　摘 要I&

8、lt;/b></p><p>　　AbstractII</p><p><b>　　1 緒論1</b></p><p>　　1.1課題的來源1</p><p>　　1.2課題的意義1</p><p>　　1.3沖壓模技術國內外發(fā)展現(xiàn)狀1</p><p>　　

9、1.4課題研究的主要內容3</p><p>　　2集成吊頂換氣模塊板零件的工藝性5</p><p>　　2.1零件的工藝性分析5</p><p>　　2.2確定工藝方案6</p><p><b>　　3沖裁設計7</b></p><p>　　3.1沖裁件工藝計算7</p>

10、<p>　　3.1.1排樣、搭邊、條料寬度7</p><p>　　3.1.2模具壓力中心8</p><p>　　3.2計算沖裁力、壓力中心及選擇壓力機8</p><p>　　3.2.1 沖裁力8</p><p>　　3.2.2 推件力8</p><p>　　3.2.4 沖裁間隙9</p&g

11、t;<p>　　4沖裁模各主要零部件的設計11</p><p>　　4.1沖裁模各主要零部件的設計11</p><p>　　4.1.1 凹模的設計11</p><p>　　4.1.2 凸模的設計12</p><p>　　4.2固定件及定位零件的選擇12</p><p>　　4.2.1固定與定位方

12、式12</p><p>　　4.2.2卸料與出件方式13</p><p>　　4.3選擇模架及其他模架零件13</p><p>　　4.4 壓力機的校核15</p><p>　　5 彎曲模設計16</p><p>　　5.1彎曲件工藝計算16</p><p>　　5.1.1 彎曲件展

13、開長度確定16</p><p>　　5.1.2 彎曲件計算16</p><p>　　5.1.3 彎曲壓力機17</p><p>　　5.2 彎曲模設計中的有關計算17</p><p>　　5.2.1凸凹間隙17</p><p>　　5.2.2 凸、凹模工作尺寸17</p><p>&

14、lt;b>　　6結束語19</b></p><p><b>　　參考文獻20</b></p><p><b>　　致謝21</b></p><p><b>　　附錄</b></p><p><b>　　1 緒論</b></p&

15、gt;<p><b>　　1.1課題的來源</b></p><p>　　沖壓是金屬塑性成形的基本工藝方法之一，由于沖壓加工通常在常溫下進行，因而常稱為冷沖壓。又由于沖壓加工的原材料通常為板料或帶料，因而也常稱之為板料沖壓。沖壓加工具有許多其他加工方法所不能取代的特點，近年來，這種金屬塑性加工技術得到了快速發(fā)展。</p><p>　　集成吊頂從過去的簡單型

16、吊頂向實用型吊頂轉型。不再是簡單傳統(tǒng)的吊頂作用，而融入現(xiàn)代設計環(huán)節(jié)體現(xiàn)人文關懷精神，從而變成為一個與整體相融合的產品，注重功能實用的基礎上體現(xiàn)主人的個性審美觀。</p><p>　　吊頂的材料也不斷的跟新，從過去的石膏板發(fā)展到現(xiàn)在的PVC板，PS板，礦棉板，鋁板等。</p><p><b>　　1.2課題的意義</b></p><p>　　沖壓

17、加工作為一種先進制造技術，在國民經濟建設、發(fā)展過程中占有非常重要的地位。由于沖壓加工方法自身具有獨特的級數優(yōu)勢，因而這項成形技術在制造領域中應用越來越廣泛。在航空航天、兵器、汽車、船舶、電氣、儀表等生產中，發(fā)揮著越來越重要的作用，沖壓加工技術已經成為不可缺少的重要加工方法之一。特別是近年來作為國民經濟支柱性行業(yè)的汽車制造業(yè)快速發(fā)展，為沖壓加工創(chuàng)造了空前的發(fā)展機遇，不僅擴大了沖壓產品的需求量，而且促進了沖壓技術及模具技術的不斷更新。僅就轎

18、車車身制造的生產現(xiàn)狀況來看，沖壓件約占汽車零件總數的50% ~60%，一個車型需要2500—4000套模具，由此足以看出沖壓加工和模具制造生產的重要作用。近年來，轎車車身這幾因不斷追求造型美觀與空氣動力學要求相適應而進行頻繁改型換代，從而對沖壓工藝和模具制造技術的更新步伐提出了更高的要求。此外，在航空航天、兵器等行業(yè)中，沖壓加工的作用也越來越重要。本課題主要通過了解換氣裝置零件設計設計去沖壓模具。</p><p>

19、;　　1.3沖壓模技術國內外發(fā)展現(xiàn)狀</p><p>　　隨著與國際接軌的腳步不斷加快，市場競爭的日益加劇，人們已經越來越認識到產品質量、成本和新產品的開發(fā)能力的重要性。近年來許多模具企業(yè)因此加大了用于技術進步的投資力度，一些國內模具企業(yè)已普及了二維CAD，并陸續(xù)開始使用UG、Pro/Engineer、I-DEAS等國際通用軟件，個別廠家還引進了Moldflow等CAE軟件，并成功應用于沖壓模的設計中。目前，以汽

20、車覆蓋件模具為代表的大型沖壓模具的制造技術已取得很大進步，東風汽車公司模具廠、一汽模具中心等模具廠家已能生產部分轎車覆蓋件模具。此外，許多研究機構和大專院校開展模具技術的研究和開發(fā)，在模具CAD/CAE/CAM技術方面取得了顯著進步。例如，吉林大學汽車覆蓋件成型技術所獨立研制的汽車覆蓋件沖壓成型分析KMAS軟件，華中理工大學模具技術國家重點實驗室開發(fā)的注塑模、汽車覆蓋件模具和級進模CAD/CAE/CAM軟件，上海交通大學模具CAD國家工

21、程研究中心開發(fā)的冷沖模和精沖研究中心開發(fā)的冷沖模和精沖模CAD軟件等。而模具技術的發(fā)展應該為適應模具產品“交貨期短”、“精度高”、“質量好”、“價格低”的要求服務。專家認為，未來沖壓模具制造技術有以下幾</p><p>　　全面推廣CAD/CAM/CAE技術</p><p>　　模具CAD/CAM/CAE技術是模具設計制造的發(fā)展方向。隨著微機軟件的發(fā)展和進步，普及CAD/CAM/CAE技術

22、的條件已基本成熟，各企業(yè)將加大CAD/CAM技術培訓和技術服務的力度；進一步擴大CAE技術的應用范圍。計算機和網絡的發(fā)展正使CAD/CAM/CAE技術跨地區(qū)、跨企業(yè)、跨院所地在整個行業(yè)中推廣成為可能，實現(xiàn)技術資源的重新整合，使虛擬制造成為可能。 </p><p>　　高速銑削加工     </p><p>　　國外近年來發(fā)展的高速銑削加工，大幅度提高了加工效率，并可獲得

23、極高的表面光潔度。另外，還可加工高硬度模塊，還具有溫升低、熱變形小等優(yōu)點。高速銑削加工技術的發(fā)展，對汽車、家電行業(yè)中大型型腔模具制造注入了新的活力。目前它已向更高的敏捷化、智能化、集成化方向發(fā)展。</p><p>　　模具掃描及數字化系統(tǒng) </p><p>　　高速掃描機和模具掃描系統(tǒng)提供了從模型或實物掃描到加工出期望的模型所需的諸多功能，大大縮短了模具的在研制制造周期。有些快速掃描系統(tǒng)

24、，可快速安裝在已有的數控銑床及加工中心上，實現(xiàn)快速數據采集、自動生成各種不同數控系統(tǒng)的加工程序、不同格式的CAD數據，用于模具制造業(yè)的“逆向工程”。模具掃描系統(tǒng)已在汽車、摩托車、家電等行業(yè)得到成功應用，相信在“十五”期間將發(fā)揮更大的作用。</p><p>　　(4)電火花銑削加工</p><p>　　電火花銑削加工技術也稱為電火花創(chuàng)成加工技術，這是一種替代傳統(tǒng)的用成型電極加工型腔的新技術，

25、它是有高速旋轉的簡單的管狀電極作三維或二維輪廓加工(像數控銑一樣)，因此不再需要制造復雜的成型電極，這顯然是電火花成形加工領域的重大發(fā)展。國外已有使用這種技術的機床在模具加工中應用。預計這一技術將得到發(fā)展。</p><p>　　提高模具標準化程度  </p><p>　　我國模具標準化程度正在不斷提高，估計目前我國模具標準件使用覆蓋率已達到30%左右。國外發(fā)達國家一般為80%左右

26、。</p><p>　　優(yōu)質材料及先進表面處理技術</p><p>　　優(yōu)質鋼材和應用相應的表面處理技術來提高模具的壽命就顯得十分必要。模具熱處理和表面處理是否能充分發(fā)揮模具鋼材料性能的關鍵環(huán)節(jié)。模具熱處理的發(fā)展方向是采用真空熱處理。模具表面處理除完善應發(fā)展工藝先進的氣相沉積(TiN、TiC等)、等離子噴涂等技術。</p><p>　　(7)模具自動加工系統(tǒng)的發(fā)展

27、    這是我國長遠發(fā)展的目標。模具自動加工系統(tǒng)應有多臺機床合理組合；配有隨行定位夾具或定位盤；有完整的機具、刀具數控庫；有完整的數控柔性同步系統(tǒng)；有質量監(jiān)測控制系統(tǒng)。</p><p>　　本課題所研究的模具已近可以實現(xiàn)沖壓生產機械化，自動退料裝置，多工位自動壓力機，這使得產品生產效率提高了，并一定程度上保證操作者的安全。模具及結構零件的標準化程度大大提高，降低了模具設計的復雜程度，降低了模具

28、設計的制造成本從而提高了生產效率。</p><p>　　1.4課題研究的主要內容</p><p>　　本次課題主要是對換氣模塊沖壓模設計，對換氣模塊中的其中一個零件進行沖壓模設計。</p><p><b>　　圖1-1換氣模塊</b></p><p>　　本次設計的模具需成形的零件如圖1-2：</p>&l

29、t;p><b>　　圖1-2需成形零件</b></p><p>　　通過對零件的分析，完成其尺寸的計算和其需要的加工工藝，選擇適</p><p>　　合的模具類型，然后設計其模具，完成設計圖紙2 集成吊頂換氣模塊板工藝分析</p><p>　　集成吊頂換氣模塊板外輪廓如下圖所示。</p><p>　　圖 2-1 零

30、件展開圖</p><p><b>　　沖壓技術要求：</b></p><p><b>　　1 材料：鋁合金。</b></p><p>　　2 材料厚度：0.6mm。</p><p>　　3 生產批量：中批量。</p><p>　　4 未注公差：按IT11級確定。</p&

31、gt;<p>　　2.1 零件的工藝分析</p><p>　　有零件的簡圖得知，該工作的加工涉及到落料，彎曲和沖孔等工序成型，查文獻[4]表2-3，沖裁件內、外所能達到的經濟精度IT11，查文獻[3]表4-5的鋁的力學性能</p><p>　　2.2 確定工藝方案</p><p>　　確定方案就是確定沖壓件的工藝路線，主要包括沖壓工序數，工序的組合和

32、順序等。確定合理的沖裁工藝方案，應進行全面的工藝分析分析與研究，比較其綜合的經濟技術效果，選擇一個最佳的合理沖壓工藝方案。</p><p>　　該零件包括沖孔、落料、彎曲三個基本工序,可以采用以下3種工藝方案：</p><p>　　(1)先沖孔，后落料，最后彎曲采用單工序模生產。</p><p>　　(2)沖孔-落料-彎曲復合沖壓，采用復合模生產。</p>

33、;<p>　　(3)沖孔-落料-彎曲連續(xù)沖壓，采用級進模生產。</p><p>　　方案（2）和方案（3）模具結構相對復雜，沖壓精度相抵較高且制造成本比較高模具結構簡單。方案（1）模具結構簡單，制造成本低且該零件屬于中批量生產，工藝性較好，且零件外形簡單呈中心對稱，為了有效提高生產的效率，采用單工序方式生產。</p><p><b>　　3 沖裁模設計</b

34、></p><p>　　3.1 沖裁件工藝計算</p><p>　　3.1.1排樣、搭邊、條料寬度</p><p>　　由于該集成吊頂零件材料厚度較薄，尺寸較大，且類似正方形，所以采用直排搭邊排樣形式，具體如圖所示：</p><p>　　圖 3-1 墊板展開圖</p><p><b>　　材料的利用率

35、：</b></p><p>　　將A=70200.5mm2 L=350mm B=351mm帶入式（3-1）得</p><p><b>　　η=57.14%</b></p><p>　　搭邊：搭邊是廢料，從節(jié)省材料出發(fā)搭邊值應越小越好。查文獻[4]表2-8且根據實際生產情況a=5mm，a1=5mm</p><p

36、>　　查文獻[4]并根據實際經驗公式得條料寬度：</p><p>　　將D=340mm，a=5mm，Z1=1,Δ=1帶入式（3-2）得</p><p>　　3.1.2模具的壓力中心</p><p>　　沖壓時模具的壓力中心一定要與壓力機滑塊的中心線重合；否則滑塊就會承受偏心載荷，使模具歪斜，間隙不均，導致壓力機滑塊與導軌和模具的不正常磨損，降低壓力機和模具的壽

37、命。由于該集成吊頂板的外輪廓呈中心對稱，所以沖壓時的壓力中心就是該沖裁件的中心。故不需要再計算壓力中心位置。</p><p>　　3.2 設計沖裁工藝力、壓力中心及選擇壓力機</p><p>　　3.2.1 沖裁力</p><p><b>　　落料時：</b></p><p><b>　　L——落料件周長&

38、lt;/b></p><p><b>　　t——材料厚度</b></p><p><b>　　——材料抗剪強度</b></p><p>　　將L=1342.8mm,t=0.6m,τ=140MPa帶入式（3-3）得</p><p>　　F=146633.76N</p><p&

39、gt;<b>　　沖孔時：</b></p><p>　　將L=772.2mm,t=0.6m,τ=140MPa帶入式3-3得</p><p>　　F=78864.24N</p><p>　　3.2.2 推件力</p><p>　　n=h/t,t為材料厚度，h為凹模刃口直壁高度，,h取6mm查[文獻4]表2-10得kd=0

40、.07，將n=6/0.6=10,t=0.6.F=146633.76N帶入式（3-5）得</p><p>　　因為采用剛性卸料裝置和下出件的模具時:</p><p>　　將F=146633.76N，F(xiàn)t=102643.632N帶入式（3-5）得</p><p>　　選取壓力機公稱壓力公式為：</p><p>　　將代入（3-6）得：</p

41、><p>　　因此可選壓力機型號為。</p><p>　　3.2.3 沖裁間隙</p><p><b>　　落料時：</b></p><p>　　查文獻[4]表2-12落料、沖孔模刃口始用間隙得</p><p><b>　　最小間隙值</b></p><p&

42、gt;<b>　　最大間隙值</b></p><p>　　由于該集成吊頂零件形狀復雜且較薄，為了保證凸、凹模之間的間隙值，采用配合加工。由于該零件為落料件（尺寸化為），所以以凹模為基準件，凹模磨損后，刃口部分尺寸出現(xiàn)兩種情況：</p><p>　　第一種是尺寸增大（A類）</p><p><b>　　A——零件公稱尺寸</b&g

43、t;</p><p><b>　　x——磨損系數</b></p><p><b>　　Δ——工件制造公差</b></p><p><b>　　——凹模制造公差，</b></p><p>　　所以根據下圖和式（3-7）得：</p><p>　　第二種是尺寸

44、基本不變（C類）：</p><p>　　由下圖和式（3-8）得：</p><p>　　圖3-2 凹模刃口圖 </p><p><b>　　沖孔時：</b></p><p><b>　　最小間隙值</b></p><p><b>　　最大間隙值</b>&l

45、t;/p><p>　　查表2.14且滿足最大合理間隙原則得凸、凹模制造公差，</p><p><b>　　沖孔凸模</b></p><p><b>　　沖孔凹模</b></p><p>　　4 沖裁模各主要零部件的設計</p><p>　　根據前面的設計與分析,我們可以得出模具的

46、總裝配簡圖，如下圖：</p><p><b>　　圖4-1模具簡圖</b></p><p>　　4.1 沖裁模具的主要零件的設計</p><p>　　4.1.1 凹模的設計</p><p>　　凹模采用矩形板狀結構和直接通過螺釘,銷針與下模座固定的固定方式.考慮凹模的磨損和保證沖件的質量以及下出料的方式，凹模刃口采用喇

47、叭形直壁式結構,刃口高度根據前面計算沖裁力時所取,凹模輪廓尺寸計算如下：</p><p>　　凹模輪廓尺寸的確定：凹模輪廓尺寸包括凹模板的平面尺寸 (長寬)及厚度尺寸.從凹模外邊緣的最短距離稱為凹模壁厚.</p><p>　　由《冷沖壓模具設計與制造》可知厚度尺寸經驗公式：</p><p>　　為凹模厚度系數，可查表2-20，取K=0.13, b為凹模刃口的最大尺寸

48、</p><p><b>　　落料時：</b></p><p>　　取b=340mm，代入（4-1）得：</p><p>　　由于在凹模上要加入螺孔等，為了增強凹模強度，取。凹模壁厚，也為了增強凹模強度，取。</p><p>　　將l=340mm，C=70mm代入式（4-2）得L=480mm</p><

49、;p><b>　　所以凹模尺寸為</b></p><p><b>　　沖孔時：</b></p><p>　　取b=230mm，，根據實際情況取H=35mm，取C=55mm，L=450mm，所以凹模尺寸為</p><p>　　凹模材料的選用：參考文獻[4],根據模具的尺寸和吊頂板的工藝特性，凹模材料選用T10A.設計中

50、,因為壓力中心與凹模板的幾何中心基本一致,由壓力機根據模柄孔尺寸為,壓力中心仍在模柄投影面積,可設他們在同軸線上。</p><p>　　將凹模用銷釘和螺釘固定時，螺孔與銷孔間，螺孔或銷孔與凹模刃口間的距離，一般大于兩倍孔徑值。</p><p>　　4.1.2 凸模設計</p><p>　　沖裁凸模刃口部分與凹模刃口部分配合,為便于凸模和固定板的加工,可通過設計成臺

51、肩方式與固定板固定.凸模的尺寸根據凹模尺寸、卸料板尺寸和安裝固定要求尺寸，落料時??；沖孔時。</p><p>　　凸模材料的選用：和凹模一樣，材料也選用。</p><p>　　凸模的壓應力,對于工具鋼，之間</p><p>　　4.2 固定件及定位零件的選擇</p><p>　　4.2.1 固定與定位方式</p><p&

52、gt;　　由于零件中批量生產，安排生產自動送料和手工送料兩種方式都能夠達到批量生產,由于手工送料沖裁模能使模具的結構簡單，降低模具成本,因此采用手工送料方式.由于零件尺寸較大，厚度較薄，為了保證較好的定位，采用導料板導向以及固定擋料銷定位，以提高材料利用率和產品的精度。</p><p>　　螺釘規(guī)格的選用:根據凹模板的厚度和實際要求, 查文獻[4]得：聯(lián)接凹模與下模架選用,這里要個；卸料板的螺釘選用,這里要3個；

53、聯(lián)接上模架與凸模固定架的螺釘選用，這里要8個；聯(lián)接凸模與凸模固定架的螺釘選用，這里要1個。</p><p>　　銷釘規(guī)格的選用: 銷釘的公稱直徑可取與螺釘大徑相同或小一個規(guī)格,因此根據選用 , 選取材料為35鋼.根據定位方式及坯料的形狀與尺寸,選用合適的標準定位零件。</p><p>　　固定擋料銷：由于板料的厚度為，故選定擋料銷高度, 選取材料為45鋼,數量為1,查標準。</p&g

54、t;<p>　　圖4-2 固定擋料銷</p><p>　　4.2.2卸料與出件方式</p><p>　　考慮到落料零件的尺寸較大，采用固定卸料方式，既可以是模具的結構簡單，便于模具的制造和降低模具的制造成本。為了便于操作，提高生產率，沖件采用凸模直接從凹模洞口推下的下出件方式。</p><p>　　4.3 選擇模架及其他模架零件</p>

55、<p>　　由于零件尺寸較大，所要求的凹模周界相應較多且精度要求不是很高，沖裁間隙較小，因此采用導向平穩(wěn)并能保證均勻沖裁間隙的中間導柱滑動模架。</p><p>　　模架的選擇：根據和,由凹模周界,及安裝要求,選取凹模周界：,厚度，材料為的中間導柱模座：上模座：，下模座：</p><p>　　導套與導柱的選擇：根據所選的模架并按標準，選導柱：,根據所選的模架按標準，選導套： 。

56、</p><p>　　由以上可選擇如圖4-3所示模架。該圖只是草圖。</p><p><b>　　圖4-3 模架簡圖</b></p><p>　　模柄：由壓力機的型號.可查得模柄孔的直徑為60,深度為80,由裝配要求,模柄與模柄孔配合為并通過螺釘固定,經選擇采用凸緣模柄，根據，選模柄：。</p><p>　　墊板：墊板的

57、作用是承受并擴散凸模傳遞的壓力,以防止模座被擠壓損傷,因此在與模座接觸面之間加上一塊淬硬磨平的墊板.由于該模架截面較大，所以經計算無須墊板。</p><p><b>　　凸模固定板：</b></p><p>　　落料時：凸模固定板的外形尺寸與凹模的外形尺寸一致,厚度為凹模的,為凹模的厚度,這里取,即,又由于需要在固定板上制螺孔，故取固定板的厚度為，根據所設計的凹模尺寸

58、，確定凸模固定板的規(guī)格為</p><p>　　沖孔時：，取厚度為30mm，確定凸模固定板規(guī)格為</p><p>　　凸模與凸模固定板的配合為,裝配可通過1個銷釘定位,4個螺釘與上模座連接固定,各形孔的位置尺寸見所附的凸模固定板圖。</p><p>　　4.4 壓力機的校核</p><p>　　(1) 公稱壓力根據公稱壓力的選取壓力機型號為

59、,它的壓力為,所以壓力得以校核。</p><p>　　(2) 滑塊行程滑塊行程應保證坯料能順利地放入模具和沖壓能順利地從模具中取出.這里材料的厚度,卸料板厚度，導料板的厚度及凸模沖入凹模的最大深度,即,所以得以校核。</p><p>　　(3) 行程次數行程次數為.因為生產批量為中批量,又是手工送料,不能太快,因此是得以校核。</p><p>　　(4) 工作臺

60、面的尺寸根據下模座,且每邊留出,即,而壓力機的工作臺面,沖壓件從下模漏出, 漏料尺寸為,而壓力機的孔尺寸為,故符合要求,得以校核。</p><p>　　(5) 滑塊模柄孔尺寸滑塊上模柄孔的直徑為,模柄孔深度為,而所選的模柄夾持部分直徑為,長度為故符合要求,得以校核。</p><p>　　(6) 閉合高度由壓力機型號知，，(為閉合高度調節(jié)量/mm,為墊板厚度/mm)</p>

61、;<p><b>　　查表得：</b></p><p>　　將，，，代入式（4-3）得 ：</p><p>　　即 295≥279≥225,所以所選壓力機合適,即壓力機得以校核。</p><p><b>　　5 彎曲模設計</b></p><p>　　5.1 彎曲件工藝計算</

62、p><p>　　5.1.1 彎曲件展開長度確定</p><p><b>　?。?-1）</b></p><p>　　式中 ——中性層半徑（mm）</p><p>　　R——彎曲內半徑（mm）</p><p>　　K——中性層位置因數</p><p>　　t——材料厚度（mm）

63、</p><p><b>　　式中 =彎曲角度</b></p><p>　　將R=3mm，K=0.4帶入（5-2）得L=4.12mm</p><p>　　5.1.2彎曲力計算</p><p>　　式中 F1——自由彎曲力</p><p>　　B——彎曲件寬度（mm）</p>&l

64、t;p>　　t——彎曲件材料厚度（mm）</p><p>　　——材料抗拉強度（MPa）</p><p>　　K——安全因數，一般去K=1.3</p><p><b>　　校正彎曲力計算</b></p><p>　?。?-3） </p><p>　　式中 F2——校正力(N)

65、</p><p>　　q——單位校正力（MPa）</p><p>　　A——工件被校正部分的投影面積（mm2）</p><p>　　5.1.3彎曲壓力機</p><p>　　彎曲時壓力機得壓力是自由彎曲力與校正彎曲力之和，即</p><p><b>　　F——壓力機的壓力</b></p>

66、;<p>　　5.2 彎曲模設計中的有關計算</p><p>　　5.2.1 凸、凹間隙</p><p><b>　?。?-4）</b></p><p>　　式中 tmin——材料的最小厚度（mm）</p><p>　　t——材料的公稱厚度（mm）</p><p>　　n——因數，

67、查文獻[4]表3.6得n=0.15</p><p>　　5.2.2 凸、凹模工作尺寸</p><p><b>　　凸模圓角半徑</b></p><p>　　一般凸模工作圓角半徑取彎曲件的內側彎曲半徑，及rt=r=3</p><p><b>　　凹模圓角半徑</b></p><p&

68、gt;　　凹模圓角半徑不能過小，以免材料表面擦傷。在實際生產中，凹模圓角半徑通常根據材料厚度來選擇查文獻[4]表3.8 Ra=6mm且凹模深度20mm。</p><p><b>　　表 5-1</b></p><p>　　La、Lt——彎曲凸、凹寬度尺寸</p><p>　　Z——彎曲凸、凹單邊間隙</p><p>　　

69、L——彎曲件外形基本尺寸</p><p><b>　　——彎曲件尺寸偏差</b></p><p>　　——彎曲凸、凹模制造公差，取IT9級</p><p>　　La=（301.2-0.75*0.5）+0.13=300.955mm</p><p>　　Lt=（300.955-2*0.69）-0.13=299.435mm&l

70、t;/p><p><b>　　結束語</b></p><p>　　本次畢業(yè)設計主要做了如下工作：</p><p>　　主要對吊頂板外輪廓的尺寸與加工方案進行了設計，對沖裁模具整體結構以及主要零部件進行設計計算，通過計算所得的數據和參考相關的資料，設計并繪制了詳細的模具裝配圖和重要部件的零件圖。</p><p>　　模具主要優(yōu)

71、點：由于本次設計的模具是單工序沖模，具有結構簡易，模具的制造難度低，制造周期短，通用性好，材料的利用率較高等優(yōu)點，并且采用導柱式，導向精度好。 </p><p>　　模具設計上的一些不足：在本次設計的模具中仍有一些不足，由于是采用手工送料的方式，大大降低了工作的效率，安全性也不高，而且該模具凹、凸模尺寸都較大，制造該模具時較費材料，并且不便于修理與更換零件。爭取通過以后的工作學習，大大改進這些方面的問題。<

72、/p><p>　　本次畢業(yè)設計是對本人大學期間的一項總的考驗，也是對本人學到的知識的綜合應用。通過這幾個月的畢業(yè)設計的思考與制作，使本人又對大學里學過的許多課程重新復習鞏固了一遍，從中感悟到很多知識點在之前學習階段理解的不是很深刻，對其中的不少知識有了更深一步的理解。作為機械專業(yè)的學生，對制圖和制圖軟件的使用有一定的要求，通過這次畢業(yè)設計，也使本人在這兩方面有了更熟練的操作。通過本次畢業(yè)設計，本人也認識到自身許多地方

73、的不足，很多專業(yè)知識理解不夠透徹。</p><p><b>　　參考文獻</b></p><p>　　[1] 沖壓模具畢業(yè)設計論文[OL]. http://wenku.baidu.com/view/d2abd27931b765ce050814bf.html，2010-05-10</p><p>　　[2] 劉靖巖.冷沖壓工藝與模具設計[M].北

74、京：中國輕工業(yè)出版社，2006</p><p>　　[3] 鄂大辛.成形工藝與模具設計[M].北京：北京理工大學出版社，2007</p><p>　　[4] 王秀鳳萬良輝.冷沖壓模具設計與制造[M].北京：北京航空航天大學出版社，</p><p><b>　　2005</b></p><p>　　[5] 盧險峰.沖壓工藝

75、模具學[M].2.北京：機械工業(yè)出版社，2006</p><p>　　[6] 李煥芳.冷沖壓模具發(fā)展現(xiàn)狀[J].中國高新技術企業(yè).2010， (15):5-6.</p><p>　　[7] 林建平.我國冷沖模發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展建議[J].電加工與模具.2010:26-30</p><p>　　[8] 于維民.冷沖壓模具加工過程中的問題與質量控制[J].應用能源技術.20

76、06，</p><p>　　（7）:11-13[9] 李德遵.冷沖壓模具的維護及要點[J].航天制造技術.2006，（5）:51-53</p><p>　　[10] 張?zhí)飿s.沖壓模具結構影響安全的原因分析[J].機械研究與應用.2008,21</p><p><b>　?。?）:13-14</b></p><p>　　

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78、].北京：機械工業(yè)出版社，2003</p><p>　　[15] B.T.Lin,C-C. Kuo.Application of an integrated CAD/CAE/CAM system for </p><p>　　stamping dies for automobiles[J].Int J Adv Manuf Technol,2008,35:1000-1013</p>

79、;<p>　　[16] Robert L.Mott.Machine Elements in Mechanical Design[M].北京:機械工業(yè)出版</p><p><b>　　社,2004</b></p><p><b>　　附錄</b></p><p>　　附錄圖1 沖裁模裝配圖</p>

80、<p>　　附錄圖2 彎曲模裝配圖</p><p><b>　　附錄圖3 沖孔凸模</b></p><p><b>　　附錄圖4 沖孔凹模</b></p><p><b>　　附錄圖5 落料凸模</b></p><p><b>　　附錄圖6 落料凹模<