中小型水利工程混凝土墩墻施工技術探討

1、<p>　　中小型水利工程混凝土墩墻施工技術探討</p><p>　　[摘 要]近年來，隨著水利工程設施不斷完善，各項施工技術及方法也在不斷更新，根據施工過程中的經驗進一步研究，在混凝土墩墻施工技術上取得了明顯的效果，本文以改建十字閘為例，進一步對混凝土墩墻的施工技術進行了探究。 </p><p>　　[關鍵詞]水利；混凝土；墩墻；技術 </p><p>

2、　　中圖分類號：TV544 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）20-0095-01 </p><p>　　分析了該水利工程十字閘的具體工程概況，結合水利工程混凝土墩墻施工技術及改建過程中的經驗以及混凝土墩墻的特點，為提高混凝土施工質量以及施工技術有著重要的作用。 </p><p><b>　　* 具體工程介紹 </b></p>&l

3、t;p>　　該十字閘貫穿于河流流向，在引水樞紐系統中交叉呈現，修建于1953年，該工程主要由16個孔2m跨度的攔河閘和溝通兩岸的4孔跨度8m的拱式交通橋以及節(jié)制閘共同組成，施工的材料主要采用漿砌石筑而成，設計的洪水流量每秒達到180立方米。該項工程的主要承擔著汛期排洪以及農田灌溉輸水的任務。隨著時間的推移，原工程的建設標準已經不能滿足現代使用，先后出現了閘底鉆水，排洪不暢等問題，因此不能正常使用。改建十字閘，提高工程建設的標準，具

4、體施工設計是：該工程建筑物等級屬于四級建筑，其樞紐由攔河閘、進水閘、消力上游鋪下游護坦以及上下游交通橋和主河道交通橋構成，其中攔河閘閘室的長9.5m，寬37m，設有8孔，閘墩的高度是6.2m，頂寬和底寬分別是60cm，80cm。進水閘設有3孔，閘的凈寬是3.6m，閘墩高度在6.2m，頂寬和底寬分別是30cm，50cm.共建有3座交通橋。該項工程的主體部分才有用C20鋼筋混凝土現澆結構，使用電器化操作來控制11孔泄水閘和進水的所有閘門，這

5、樣就提高了排洪、泄洪的速度，改善了整個水利系統的引水效果。 </p><p>　　* 混凝土材料比例及施工技術質量要求 </p><p>　　通過國家水利工試驗確定，C20混凝土配合的具體比例如下：水灰比W/C=0.56，砂率為31%，石子按照三個級配備，5mm～20mm，20mm～40mm，40mm～80mm.然而美立方混凝土材料的具體用量比例是：水：水泥：砂子：石子=160kg：287

6、kg：610kg：1357kg. </p><p>　　根據建筑施工設計的相關標準，水利工程的使用性質來說，建筑需要采用混凝土標號為C20的材料。建設過程中要對所用當地材料做抽樣化驗，在通過國家水利化驗之后得到：建設過程中采用32.5礦碴水泥，砂子選用當地多年沉積的河砂，按照科學標準進行測定，要確保細數模數在合理的范圍內。而石子按照粒徑等技術指標，當地石料場的石子就可以作為施工材料，為水利工程的順利實施奠定基礎。

7、 </p><p>　　* 混凝土墩墻施工技術及相關的管理要求 </p><p>　　* 混凝土墩墻的特點分析 </p><p>　　水利工程建設過程中混凝土墩主要以閘墩和橋墩為主，通常在施工中以混凝土底板為基礎，在上實施建設，四面臨空見面，底部的截面面積比較小，確定較高的高度；立面較大并且要求其平直光滑，要無氣孔、蜂窩以及不能出現麻面狀況，修建中對尺寸的要求比較精

8、確，這樣才能保證水利工程在使用中的科學、合理的水流條件，體現外觀大方得體。因此從混凝土墩墻的特點總結到，水利工程混凝土墩墻施工中要做具體的模型及支護，確?；炷猎跀嚢?、運輸、澆筑以及振搗，后期養(yǎng)護過程中的合理性，不斷改進施工技術，提高施工工藝，為水利工程建設奠定良好的基礎。 </p><p>　　* 模型的支護技術改進 </p><p>　　混凝土墩墻的支護技術在改進過程中主要體現在以下幾

9、個方面：首先要選擇合理的模型。根據混凝土墩墻的外輪廓尺寸制作模型，整個過程中一般采用的是定型鋼模立式布置，這樣才能夠增強模型的平整豎直的效果，避免出現花縫及錯縫現象，影響拆模后的視覺效果。其次是對支護方法進行探究。按照周邊的尺寸及模型邊孔之間的距離，通常每90cm到120cm之間固定一個膨脹螺栓，確定出低層模型，上層要沿著高度每90cm、水平方向每1.2m～1.5m以墩墻厚度直徑為12mm的鋼筋兩端扣做模型連接件，并且要保證外部攏骨的固

10、定效果。在拉桿層之間呈現梅花型布置，這樣就能夠防止出現模型由于高度問題發(fā)生變形等，在控制攏骨時一般采用豎向布置，確定好之間的間距；模板與底板之間的接縫和每層模板縫之間需要夾有5mm厚度的海綿，這樣就能夠防止出現水泥的滲透等，避免水泥漿的外漏等最終導致底面呈現麻面的狀況；最后在水泥澆筑過程中要對模型進行看護。水利工程建設中，混凝土墩墻一般其長度和高度比較大，寬度比較小。因此在澆筑過程中容易出現傾向傾斜或者是發(fā)生扭曲的現象，因此在改建時要在

11、混凝土模型的外端及中間雙側水平方向挑出一桿距離，并在桿上要掉一個垂球，保</p><p>　　* 混凝土墩墻施工技術的改進 </p><p>　　隨著水利工程建設的各項設施不斷完善，逐步改善了傳統的混凝土澆筑方法，提高了續(xù)建配套及節(jié)水改造工程建設，具體的改進方法體現在：（1）按照試驗標準以及建設要求，對混凝土進行比例試和，對骨料級配和水灰進行比例調整，要確保施工的可操作性以及操作簡單，這樣

12、才做作為施工配料準備。（2）確保各種骨料干凈，石子在上料之前要在車的底部進行打孔，并且用水沖洗；（3）按照施工標準，控制好拌料的時間，將每盤的攪拌時間要在5min以上；（4）混凝土在作為底料鋪設之前按照1：1.5～1：2的水泥砂漿作為墩墻料，確保底部的平整性以及放置出現跑漿現象；（5）水利施工建設中，對于中小型水利工程的混凝土墩墻要求其高而窄，將其厚度確定在30cm～80cm之間，混凝土入倉采用的是料斗連接落筒一直到工作面1m以上，落筒

13、在工程中采用的是尼龍布縫制而成，并且要隨著澆筑的高度逐步上升而剪短，其入倉的厚度之間確定在30cm左右，施工改建中，由于人工平倉比較困難，這就需要采用加長鐵鏟來靠近模板邊緣的零星石子剝離模板，在振搗的過程中需要從料的頂部開始，逐漸向外擴展，這樣才能確?；炷恋氖┕ぷ饔?，防止出現分離現象；（6）插入式振搗器的插入深</p><p><b>　　* 總結 </b></p><

14、p>　　根據水利工程施工的具體要求，并且結合混凝土墩墻的特點對水利工程混凝土墩墻進行改建，在施工建設中要確保墩墻模型的質量，達到平整、光滑，確定好垂直度以及模型的整體剛度，在按照具體的施工標準具體進行。在配料準備環(huán)節(jié)中，可以適當的加入減水劑，這樣提高了混凝土的和易性的效果，另外在墩墻底部鋪設水泥砂漿時，要注意連接問題，避免出現跑漿或者是爛根的現象，最后要嚴格規(guī)定入倉時間，防止出現混凝土分離現象，減少氣泡等，保證混凝土墩墻表面的光滑

15、效果，提高施工技術及施工質量。 </p><p><b>　　參考文獻 </b></p><p>　　[1] 張雪梅，李玉新，郭松春，水利工程混凝土襯砌渠道防滲漏施工技術探討[J]，科技創(chuàng)新，2013（21） </p><p>　　[2] 張亞峰，張寶珍，劉玉敏.水利水電工程混凝土防滲墻施工技術規(guī)范[J].中國高新技術企業(yè)，2014（31） &

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