淺析公路路基施工技術與工藝

1、<p>　　淺析公路路基施工技術與工藝</p><p>　　摘要：路基作為公路基本的最重要元素，其結構的穩(wěn)定性與強度是否達到規(guī)范要求，直接關系著公路的使用壽命，使得其施工技術與工藝操作的水平成為了決定整個公路質量的關鍵因素，越來越受到人們的關注與熱議。本文扼要分析了不良地基的處理措施，并論述了公路路基施工中涉及的壓實、排水、防護等相關技術，為廣大同行提供有益的參考意見，有效防治公路病害發(fā)生的概率。 &l

2、t;/p><p>　　關鍵詞：公路路基；施工技術；壓實；排水；防護 </p><p>　　中圖分類號： TU74 文獻標識碼： A 文章編號： </p><p>　　近年來，隨著我國交通事業(yè)迅速發(fā)展，公路路基施工技術得到了長足發(fā)展。由于我國幅員遼闊，公路工程施工過程中經常遇到不良地基。不良地基的存在對公路地基的施工技術提出了更高的要求。因此，有必要分析不良地基的有效處理

3、方法，為公路地基施工提供更為可靠的施工技術，確保公路施工的質量，切實實現(xiàn)施工單位既定目標。 </p><p>　　不良土質地基的處理措施 </p><p>　　通常情況下，由淤泥、淤泥質土、水下沉積的飽和軟黏土為主組成的軟土路基，主要采用換填法、擠密法、排水固結法等處理方式。其中施工過程中需要著重注意一點，如果采用換填法這種就地處理方法時，除了滿足公路工程路基施工技術規(guī)范要求外還要考慮工程

4、造價、工藝水平等相關因素的影響。 </p><p>　　土質較均勻、結構較松軟，存在空隙的濕陷性黃土一般采用灰土墊層法、強夯法、灰土擠壓法等，不僅操作簡單、效果好，成本也比較低。處理該種不良土質地基時，采用以上幾種方法的同時還要做好路基排水、防滲等相關防護工作，另外加筋擋土墻對濕陷性黃土層來說，也是一種比較有效的路基防護措施。 </p><p>　　膨脹土由于又吸水膨脹性或失水收縮性黏土礦

5、物共同組成，為此，處理措施應主要考慮如何減輕和消除土層膨脹性對路基造成的破壞性影響。處理該類性質的土質地基，主要采用灰土樁、水泥樁或用其他無機結合料對膨脹土路；除此之外，也可采用換填法等措施對路基進行加固處理，與此同時，要做好防滲、排水等工作。 </p><p>　　凍土主要分為季節(jié)性和多年性凍土兩種，對于該種類型的土層，應在凍結前將地下水和地表水盡量引到路基頂部，而且要選擇不易發(fā)生膨脹的路面材料，務必滿足最小填

6、土高度的要求。一旦遇到不能滿足最小填土高度要求的結構時，可以適當調整結構的厚度，或者采用隔溫性能比較好的路基材料，借以滿足防凍脹要求。 </p><p>　　公路地基施工技術與工藝 </p><p>　　公路地基施工過程中主要涉及壓實、排水、防護等三個方面的施工要點，下面將具體分析其施工技術與工藝。 </p><p><b>　　1、路基壓實 </b

7、></p><p>　　在我國，基本選用不小于18噸的壓實機械進行公路壓實工作，有著較好的壓實效果，確保了公路地基結構的穩(wěn)定性和強度。根據公路路基施工技術規(guī)范規(guī)定，“土質路基高速公路、一級公路的上路堤（80至150cm）的壓實度不能小于94％，二級公路的上路堤的壓實度不能小于94％?！痹诖艘笙?，公路路基壓實度要求已與高速公路要求無多少差異。從路基材料角度考慮，公路路基填料質量與厚度與壓實度也有著密切關系。

8、公路路基施工技術規(guī)范明確規(guī)定了公路路基所用填料的最小強度與最大粒徑要求。另外，從一般角度我們可知，土層比較潮濕的地區(qū)進行路基壓實工作是比較難的，一旦遇到此類情況，可以利用先進、科學的實驗手段測得所需壓實度，通過改良填料，如在填料中添加適當比例的生石灰以提高壓實效果，或使用新型吸水材料。 </p><p><b>　　路基排水 </b></p><p>　　地下排水處理

9、：通常情況下，地下排水主要采用滲溝、暗溝、滲井等。不同的地下排水設施適用于不同情況的地下水位狀態(tài)，當?shù)叵滤槐容^高、潛水層掩埋不夠時，可采用暗溝排水設施用以降低地下水位；如果為了攔截地下水，可以在路基下設置滲溝；當公路路基周圍淺層水無法排除時，避免影響到地基結構的穩(wěn)定性，可以設置滲井，利用滲井將淺層水或地表水緩緩引流到下層透水層等等。 </p><p>　　地面排水處理：地面排水一般包括邊溝、截水溝、排水溝、無消

10、力池跌水、急流槽以及蒸發(fā)池等。如果路面存在水，排水設施主要作用就是盡快將地面上的水排水掉，并采取措施防止水流沖刷邊坡，且盡量不要從地表滲透排除掉，原因在于易降低路基結構強度。從當前公路排水措施實施來看，地面排水一般包括兩種方式。第一種，在硬路肩外側用混凝土澆筑攔水帶，使其與硬路肩路面構成三角形的集水槽，用于集中排水，可以快速將地上水排出掉；第二種，與第一種對比而言是分散排水，除了利用硬路肩、加固路基邊坡等，還可通過邊坡上植被消耗水分。

11、</p><p><b>　　路基防護 </b></p><p>　　路基防護主要作用在于保持公路地基穩(wěn)定、防治路基病害，出于這兩種功能考慮，路基防護應分為兩種類型。第一種，邊坡坡面防護。邊坡坡面防護的主要目的在于保護路基表面，避免在雨水侵蝕、沖刷下導致破壞，減緩路基表面風化、破碎進程，確保路基結構的穩(wěn)定性和強度；第二種，沿河堤而建公路的邊坡防護處理。沿河堤而建的公路

12、邊坡易遭受河水沖刷，為了降低河水沖刷對公路路基造成的破壞性影響，路基施工時應十分看重邊坡防護處理，利用植被、擋土墻、砌石等保護措施確保公路的使用壽命。 </p><p><b>　　三、結束語 </b></p><p>　　隨著生產工藝水平不斷發(fā)展，現(xiàn)代公路工程的建設步伐也在逐漸加快，鑒于地基質量對公路使用壽命的影響，人們對公路地基施工質量的關注度越來越高。公路工程項

13、目的增加為提高公路地基施工技術與工藝水平提供了有益經驗，為我國公路路基施工技術快速發(fā)展奠定了堅實基礎。新材料、新工藝、新設備的應用，為現(xiàn)代公路施工提供了有力條件，也為公路工程施工質量提供了保障。據知，我國公路工程施工技術水平在國際上已經處于先進水平，為此，我們在研究公路地基施工技術的同時，應將我國先進的公路地基施工推向國際，使其得到更廣泛發(fā)展與應用。 </p><p><b>　　參考文獻： </

14、b></p><p>　　[1] 李寶成，于常永，劉彥偉. 淺談公路路基施工技術及其質量控制[J]. 科技傳播， 2011，(12) . </p><p>　　[2] 馬鳳花，馬生奎. 淺談公路路基施工工藝與質量控制中的幾個方面[J]. 科技咨詢導報， 2010，(09) . </p><p>　　[3] 裴整球. 路基施工技術質量控制要點分析[J]. Chi