帆船，一項古老運動的召喚

1、<p>　　帆船，一項古老運動的召喚</p><p><b>　　一項精英的運動 </b></p><p>　　普利茅斯：西南順風(fēng)，海面平靜。25萬人簇?fù)碓诟劭?，放眼望去?00多艘船在響號鳴笛。所有人的目光都投向那位身形精瘦的船長。他正在一艘掉漆的白色帆船的甲板上，平靜從容地做著自己的工作。這艘16米長的桃花心木船正從公海駛回，兩根桅桿驕傲地聳立在縫補多遍

2、的船帆之間，舵輪往右一轉(zhuǎn)，便迎風(fēng)駛?cè)敫劭凇?即便在緊張的比賽中，船員們也有機(jī)會享受海浪和陽光 </p><p>　　當(dāng)四面船帆逐一降下時宣布了此次行程的結(jié)束。就這樣1967年5月28日，65歲的弗朗西斯?奇切斯特（Francis Chichester，1901～1972）成了第一位全程單人從西向東環(huán)游世界一周，且沿途僅?？恳淮蔚娜恕Ｕ麄€海上航行時間為226天，其間，他被時速185公里的狂風(fēng)搖撼過，與15米高的巨浪

3、搏斗過，當(dāng)然也看到了從其他角度無法體會的美景。 </p><p>　　他的航線經(jīng)過南冰洋的海岬好望角和合恩角。19世紀(jì)為了運送澳大利亞羊毛、新喀里多尼亞鎳礦石和中國茶，貨運大帆船經(jīng)常穿越這些航道。奇切斯特的用時和他們差不多，但值得一提的是，當(dāng)時那些帆船是50多名船員共同駕駛的三桅或四桅船，而奇切斯特僅憑一人駕駛了這艘理論上為8人設(shè)計的雙桅船。 </p><p>　　在電子儀器和衛(wèi)星電話都沒

4、有誕生的年代，用六分儀參照恒星高度（通常船在北半球時選擇北極星，在南半球就選擇南十字座）只能確定緯度。直到1761年，英國人約翰?哈里森造出第一座航海天文鐘，才正式解決了這個問題。 </p><p>　　經(jīng)度的測算方式就是計算本地時間與參照時間――格林尼治的本初子午線處時間之差。因為地球每24小時自轉(zhuǎn)一周，換算可得每小時轉(zhuǎn)15度。航海時只要將當(dāng)?shù)靥柕竭_(dá)最高點的時間與格林尼治正午12點之差以每小時15度的關(guān)系換算

5、，就可以得出經(jīng)度的位置。 </p><p>　　僅憑一個六分儀和一只勞力士蠔式恒動天文臺認(rèn)證腕表，弗朗西斯?奇切斯特爵士完成了單人帆船環(huán)球航行。除了他，在這項帆船運動中還有很多被人銘記的名字，比如首次掌舵環(huán)球航行的布雷西勛爵，他那176英尺（53.6米）長的帆船“陽光號”，以及使1914至1917年南極洲探險隊幸免于難的探險家歐內(nèi)斯特?沙克爾頓等。 美洲杯獎杯至今與皇家游艇隊無緣 改變刻板印象 </p>

6、;<p>　　2015年6月1日，紀(jì)念賽禮炮一響，皇家游艇隊（Royal Yachet Squadron）迎來了其200周年紀(jì)念日。“準(zhǔn)將”克里斯托弗?沙浦爾斯注視著索倫特的海面，丹麥和挪威的皇家帆船都在陽光下閃閃發(fā)亮。海面上的古典帆船和現(xiàn)代帆船映照了時代對這項運動的進(jìn)化。 </p><p>　　皇家游艇隊是唯一一個可以懸掛皇家海軍白棋的游艇會。19世紀(jì)初，拿破侖戰(zhàn)爭的結(jié)束與海盜活動受到抑制的雙重條

7、件下，一群愛好游艇運動的人在倫敦會面，并約定每年夏天都在考斯城堡（Cowes Castle）一起出海，這就是皇家游艇隊的起源。 </p><p>　　考斯鄰近英國的航海中心，與昔日海軍基地樸次茅斯西面僅數(shù)英里之遙。自都鐸王朝以來，這里一直是船廠，漁民和飛行員聚集的小港口，商船在此繳付關(guān)稅和躲避風(fēng)暴。 </p><p>　　1817年，英國攝政王之后的喬治四世要求加入，這也是游艇會改稱“皇家

8、游艇會”的原因。為了嘉許游艇會對海軍快速帆船的設(shè)計，以及在戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)蕭條的環(huán)境下為海員和船廠創(chuàng)造的工作機(jī)會，威廉四世又把游艇會易名為如今的“皇家游艇隊”。 </p><p>　　200多年的歷史，要說傳統(tǒng)肯定不勝枚舉，就像每天早晨8點，皇家海軍白棋會風(fēng)雨不誤地在考斯城堡的桅桿上升起，在日落時分落下。無論身處何處，船主一上船，也會舉行升旗儀式。每個周六的晚宴上，會員們嚴(yán)格遵守Black Tie的著裝要求，所有細(xì)節(jié)都遵

9、循紳士典范，包括向每一位步入房間的女士起立致意等禮儀。 勞力士中國海帆船賽2016開賽 </p><p>　　然而，克里斯托弗并不希望這成為人們對“皇家游艇隊”的刻板印象?！叭藗兞?xí)慣認(rèn)為皇家游艇隊是一個愛擺架子的老家伙們的組織，他們不是貴族就是保守派。”他對《紐約時報》說，“在過去10年，我們在努力改變，同時也讓專業(yè)賽事變得與時俱進(jìn)?！碑?dāng)然，這并不意味著會員制度的開放。“如今你是被邀請，而不是申請入會?！弊畛跻?/p>

10、入會的會員需要擁有至少10噸重的船，如今對船沒有要求，但需要會員活躍在航海這項運動中。 </p><p>　　過去50年，游艇會最大的改變就是對女性的態(tài)度。1964年，會員的女性親屬只能待在城堡另一邊的附屬建筑里。在那的餐廳用餐，或者去陽臺喝喝茶，觀看比賽，僅此而已，她們絕不允許跨越地毯桿進(jìn)入城堡內(nèi)部。即便后來規(guī)則放松，女士們也可以進(jìn)入城堡，但直到2015年，才開放了正式的女性會籍?？死锼雇懈ソ忉尩溃骸耙屢粋€俱

11、樂部保持單一性別并不困難，如果它涉及運動就另當(dāng)別論了。在運動這個領(lǐng)域里，不應(yīng)該有性別的區(qū)分對待?！?</p><p>　　皇家游艇隊在帆船運動史中有一段最重要也是最?宓木?歷。1826年，游艇會成員首次頒發(fā)考斯帆船賽的獎杯，起草了早期的讓分規(guī)則，并在1851年舉辦了“百英鎊杯”大賽，邀請各國游艇會的帆船參賽。誰知獎杯卻被美國紐約的縱帆船“美洲號”奪走了，自此，連賽事都變成了“美洲杯”帆船賽，那座獎杯至今與考斯無緣

12、?！澳壳拔ㄒ恍枰龅木褪侵貖Z美洲杯，那樣我就能欣慰退休了。”克里斯托弗說。 吸收新鮮血液 </p><p>　　與高爾夫、馬術(shù)等運動一樣，如今帆船也在打破階級屬性。皇家馬耳他游艇會開設(shè)了自營的帆船學(xué)校，向大眾授課。在周末，香港游艇會會迎來很多年輕的面孔，他們并不專業(yè)，但仍然想從各種方面去了解帆船運動。在美國，一些公司也開啟了租賃業(yè)務(wù)，家人或者朋友可以在專業(yè)的船長監(jiān)督下出海航行，價格并沒有想象中的貴。 </

13、p><p>　　今年春天的香港勞力士中國海帆船賽中，33支專業(yè)船隊里有兩支來自中國內(nèi)地。這場一級離岸賽的全長為565海里。中國內(nèi)地的水手都很年輕，“海浪號”船長顏宇業(yè)只有25歲。與很多運動賽事不同，它不受年齡限制，只要體能達(dá)標(biāo)，70多歲同樣能夠登船。 </p><p>　　“因為上一屆的經(jīng)驗，這次賽前準(zhǔn)備只用了一個月的時間?！彪m然已經(jīng)參加過國內(nèi)及東南亞大大小小的賽事，顏宇業(yè)仍然謹(jǐn)慎地反復(fù)確認(rèn)出

14、行前的準(zhǔn)備工作?！爱吘梗@是一項憑經(jīng)驗的運動，并不是說考了一個執(zhí)照就可以的。何時改航線、何時迎風(fēng)而上、何時棄船，每一個決定都關(guān)乎船員的生命安危?！彼麑χ袊襟w說。 </p><p>　　帆船運動是一項團(tuán)隊運動，就像主舵手、領(lǐng)航者，大家各司其職。離岸賽事是危險的，有不少船毀人亡的例子，但在過去10年，科技讓這種危險性逐年降低。如今每一位船員都穿著專屬的救生衣，里面的電子裝置一旦落水就會啟動，發(fā)信號給所屬帆船以及岸上

15、的工作人員。 考斯鄰近英國的航海中心，與昔日海軍基地普利茅斯西面僅數(shù)英里之遙 </p><p>　　此次，“海浪號”10人的團(tuán)隊分成了兩組，交替作業(yè)。另一位有12次參賽經(jīng)歷的馬克?懷特海德（Mark Whitehead）則決定讓他們8人的團(tuán)隊連續(xù)作業(yè)?！拔覀兇蛩慊?天半完成比賽，因為我們只有8個人，所以大家在船上不會有太多休息時間?！瘪R克說。 </p><p>　　與95%的香港游艇會會員

16、一樣，馬克從小接觸帆船運動。“我第一次跟父親登船只有10歲。不得不說，這是一項植根于DNA的運動，要么你天生就熱愛它，要么你永遠(yuǎn)不會喜歡它。”他補充道，“當(dāng)然，單純坐在帆船上享受美食和美酒是另一件事。” 每個周六的晚宴上，英國皇家游艇隊的隊員們都會嚴(yán)格遵守Black Tie的著裝要求赴宴 </p><p>　　事實證明，從小培養(yǎng)的確有它的好處。小船比大船容易操作，容易建立“船感”。有了這種經(jīng)驗，長大便能自然地適應(yīng)

17、大船，已有的船感也有助于大船的操作。 </p><p>　　“這也是新西蘭的船隊能主導(dǎo)帆船運動的原因，他們從小就活躍在海上。對美國而言，情況又不一樣了，從大學(xué)生到會所，他們花了大把的錢在這項精英運動上。”馬克表示，“帆船在中國起步較晚，但能夠以同樣的方式趕上來，但最重要的還是讓孩子們進(jìn)入這項運動，經(jīng)過時間的培養(yǎng)，才能得到普及。” </p><p>　　在賽事開啟前，我問另一位中國船長：“你

18、預(yù)計10年之后會有多少中國船隊來參賽？”他說：“5年以后，將有一半的賽隊來自中國。”這個回答讓我非常受鼓舞。即便這是一項集技術(shù)、技能以及不可否認(rèn)的金錢于一身的運動，它仍然是一項需要人才的運動。 </p><p>　　不得不說，帆船并不是一項“享樂”的運動，船艙里又窄又濕，和躺在沙發(fā)上看球賽差遠(yuǎn)了。即便如此，就像國際星型帆船協(xié)會（International Star Class）的活躍成員保羅?卡亞德在接受《帆船世