泰州大橋接線工程墩柱鏡面混凝土的配制與應用

1、<p>　　泰州大橋接線工程墩柱鏡面混凝土的配制與應用</p><p>　　摘要：針對泰州大橋接線工程對墩柱混凝土美觀性要求較高的問題，通過模板的處理、原材料的優(yōu)選、配合比的優(yōu)化設(shè)計、精心施工，設(shè)計和配制出了鏡面效果的混凝土，取得了良好的效果。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：墩柱；混凝土；勻質(zhì)性；鏡面；施工 </p><p>　　中圖分類號： TU37 文

2、獻標識碼： A 文章編號： </p><p><b>　　1概述 </b></p><p>　　泰州長江公路大橋A02標跨二條交通繁忙的省道，其美觀性代表著泰州大橋整座橋梁的對外窗口，因此在其下部157根墩柱結(jié)構(gòu)混凝土施工中應加強其外觀質(zhì)量的探索與研究。針對以上難題并結(jié)合本工程的特點，決定采用鏡面混凝土進行施工[1,2]，并研究了橋梁墩柱混凝土的配制和施工技術(shù)。 &l

3、t;/p><p>　　2混凝土配合比設(shè)計 </p><p>　　2.1配合比設(shè)計要求 </p><p>　　墩柱混凝土的性能要求如下表所示： </p><p>　　表1 墩柱砼性能要求一覽表 </p><p><b>　　2.2設(shè)計要點 </b></p><p>　　為解決混凝

4、土易出現(xiàn)色差、氣泡多、水線等外觀質(zhì)量通病，同時滿足結(jié)構(gòu)耐久性要求，設(shè)計應著重考慮： </p><p>　　①混凝土要有良好的工作性，重點考慮其粘聚性、穩(wěn)定性； </p><p>　　②水泥中不利成分對混凝土外觀質(zhì)量的影響； </p><p>　?、刍炷聊０鍖炷镣庥^質(zhì)量的影響； </p><p>　?、苁┕すに嚰梆B(yǎng)護對混凝土外觀質(zhì)量的影響

5、； </p><p>　　2.3混凝土配合比設(shè)計原則 </p><p><b>　　2.3.1水膠比 </b></p><p>　　根據(jù)混凝土強度等級要求、水泥的品種與強度等級以及施工控制水平，選擇合適的水膠比，可以有效起到節(jié)約膠凝材料，提高混凝土耐久性和混凝土的和易性，降低混凝土泌水造成表面出現(xiàn)水線的風險，選擇水灰比的原則應適中[3] <

6、;/p><p>　　2.3.2單位用水量 </p><p>　　用水量的選擇決定混凝土水泥漿體的多少，選擇合適的用水量對混凝土的流動性、浮漿多少、混凝土開裂等起到至關(guān)重要的作用。 </p><p><b>　　2.3.4砂率 </b></p><p>　　砂率應在能保證混凝土施工需要具有的合適流動性和良好的和易性的條件下，盡

7、量采用低砂率，可降低混凝土浮漿量，減少膠凝材料的用量。 </p><p><b>　　2.3.5含氣量 </b></p><p>　　選擇合適的含氣量對控制混凝土的黏聚性、耐久性至關(guān)重要[4]。 </p><p><b>　　3混凝土配制 </b></p><p><b>　　3.1原材料

8、優(yōu)選 </b></p><p><b>　　3.1.1水泥 </b></p><p>　　通過對江蘇幾家水泥廠考察和對其產(chǎn)品進行試驗比較，最終選用泰州揚灣海螺P.O42.5水泥，其主要檢測指標見表2。 </p><p><b>　　表2水泥檢測指標 </b></p><p><b&

9、gt;　　3.1.2砂 </b></p><p>　　采用江西贛江中砂，該砂含石英顆粒多、吸水率小、含泥量少，其主要檢測指標見表3。 </p><p>　　表3細集料檢測指標 </p><p><b>　　3.1.3碎石 </b></p><p>　　選用安徽銅陵5~25mm的石灰石，該廠家碎石經(jīng)2次整形處理

10、，其顆粒形狀好，針片狀少，含泥量小，其主要檢測指標見表4。 </p><p>　　表4粗集料檢測指標 </p><p><b>　　3.1.4外加劑 </b></p><p>　　選用第三代聚羧酸外加劑，該外加劑與低堿水泥適應性好，混凝土坍落度損失保持好等優(yōu)點，通過對幾個廠家產(chǎn)品的性能比較， 最終選用了某廠家的聚羧酸外加劑，其主要檢測指標見表5

11、。 </p><p>　　表5外加劑檢測指標 </p><p><b>　　3.1.5脫模劑 </b></p><p>　　目前國內(nèi)橋梁上使用的脫模劑主要有二種：一種屬油性產(chǎn)品、如機油，該類型的脫模劑成本低、施工簡便，粘度大，不易氣泡振搗排出，容易污染混凝土表面，對生態(tài)環(huán)境有污染；二種屬水溶性脫模劑、該產(chǎn)品屬乳白色、成本較高，但無毒，不沾染混凝

12、土，能在涂抹的模板上形成一層光滑的水膜，混凝土表面氣泡易振搗排出、成型后的混凝土表面清潔光滑，能起到鏡面的效果。 </p><p><b>　　3.2混凝土配制 </b></p><p>　　經(jīng)過大量混凝土試拌調(diào)整，且在室內(nèi)采用兩種脫模劑進行成型，觀察外觀顏色及氣泡情況進行初步比較，最終綜合考慮確定最優(yōu)配合比為：水泥:砂:石:水:外加劑＝384：787：1044：16

13、5：3.456，其性能指標見下表： </p><p>　　表6 混凝土性能指標 </p><p>　　采用兩種類型的脫模劑成型的混凝土小試件對比效果圖： </p><p><b>　　4混凝土施工 </b></p><p>　　4.1試驗前準備工作 </p><p>　　4.1.1振搗人員培訓 &

14、lt;/p><p>　　為了使墩柱混凝土外觀質(zhì)量達到最理想的效果，對參與振搗的人員進行必要的培訓。一是，要求其做到快插慢拔有利于混凝土中氣泡充分排除；二是要其掌握振搗時間和振搗作用半徑避免過振和欠振，尤其避免出現(xiàn)混凝土分層搭接部位的過振翻砂的情況發(fā)生。 </p><p>　　4.1.2模板處理 </p><p>　　該部位采用的是圓形鋼模，施工前應對其進行精心處理，處理

15、流程見如下： </p><p><b>　　4.1.3試驗段 </b></p><p>　　在墩柱混凝土正式施工前，為了驗證混凝土配合比和對比脫模劑效果須進行小型試驗段施工，試驗效果如下：圖1、圖2 </p><p>　　圖1 水性脫模劑的試塊脫模效果圖 圖2油脫模劑的試塊脫模效果圖 </p><p>　　4.2混凝土正

16、式澆注 </p><p>　　混凝土用罐車運輸至現(xiàn)場，通過串筒入模，串筒底口至混凝土的自由高度不超過2m。用振搗棒分層振搗成型，嚴格控制振搗時間，振搗位置，振搗層高，同時在混凝土施工過程中，注意觀測模板接縫是否漏漿，是否有偏移，及時進行糾正。 </p><p><b>　　4.3混凝土養(yǎng)護 </b></p><p>　　混凝土拆模后立即用塑料薄

17、膜進行整體裹纏、密封保濕養(yǎng)護7d后才能拆除薄膜。 </p><p><b>　　4.4成果 </b></p><p>　　通過半年的精心施工本工程共完成了157根墩柱施工，混凝土外觀質(zhì)量良好，達到了預期效果。 </p><p><b>　　5結(jié)束語 </b></p><p>　　泰州大橋北接線墩柱混

18、凝土施工過程中，通過對常規(guī)混凝土施工易產(chǎn)生的外觀缺陷分析，采取合理的技術(shù)手段，從模板處理、原材料優(yōu)選、混凝土配合比的優(yōu)化和現(xiàn)場施工質(zhì)量控制等方面配制出了滿足施工要求的墩柱鏡面混凝土，現(xiàn)場應用效果良好，為類似工程的施工提供了有益的借鑒。 </p><p><b>　　參考文獻： </b></p><p>　　[1]朱林. 清水鏡面混凝土技術(shù)的研究與應用.施工技術(shù)，200

19、7,36(8):58~60. </p><p>　　[2]徐清,宋萬明.鏡面混凝土配比和工藝研究.建材發(fā)展導向,2006,(2):61~63. </p><p>　　[3]馮乃謙.高性能混凝土的發(fā)展與應用.施工技術(shù),2003,4(32): 1~6. </p><p>　　[4]路橋集團第一公路工程局.JTJ041-2000.公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范. 北京：人民交通出版

20、社，2000 </p><p><b>　　作者簡介： </b></p><p>　　1姓名：周衛(wèi)星出生年份：1982 籍貫：江蘇省泰州市 學歷：本科 職稱：助理工程師 從事工作：農(nóng)村公路行業(yè)管理工作單位：泰州市公路管理處 </p><p>　　2姓名：陳燕出生年份：1982 籍貫：江蘇省泰州市 學歷：本科 職稱：助理工程師 從事工作：綠化工程