道路施工安全管理探析

1、<p>　　道路施工安全管理探析</p><p>　　摘要：隨著經濟的快速發(fā)展，我國的交通運輸業(yè)也得到了大力發(fā)展，城市道路和公路數(shù)量也在不斷增加，但是由于道路施工周期較長、工程量大、工序復雜等特點，使其在施工安全管理期間存在許多問題。 </p><p>　　關鍵詞：道路施工 安全管理 現(xiàn)狀分析 應對措施 </p><p>　　中圖分類號：U215.8文獻標

2、識碼：A </p><p>　　要想富，先修路這個道理誰也知道，但是針對道路施工質量及安全，人們卻很少關注。針對道路施工質量及安全管理，我們應該建立健全的施工安全生產管理體系、建立完善安全生產機制、建立企業(yè)文化安全管理制度及加強安全管理文化教育等措施，以防范道路工程施工安全事故的發(fā)生，牢固樹立安全責任重于泰山的觀念，強化做好安全生產工作的責任感和緊迫感。 </p><p>　　一 公路施工

3、安全管理存在的問題 </p><p>　　1.1人為原因造成沒有對安全事故引起足夠的重視 </p><p>　　當前，大多施工單位都是自主經營、自負盈虧，因此，為了追求更高的利潤，卻埋頭苦干，一味趕工程進度，卻忽視對安全生產的管理。說起來重要、做起來次要，人們的思想意識不強，違反安全生產規(guī)范要求，最后導致安全事故發(fā)生。 </p><p>　　1.2安全資金投入不足，

4、建筑主體造成安全事故 </p><p>　　在道路施工過程中，高危施工作業(yè)較多，如高空、水上、深基坑、高邊坡、隧道開挖等坑內施工，這些區(qū)域施工比較危險。但是因為安全資金缺乏，在施工中由于建筑物搭建不規(guī)范、安全防護措施做得不到位，使施工人員一直潛在危險的施工環(huán)境中。 </p><p>　　1.3施工人員素質偏低，施工環(huán)境造成的安全事故 </p><p>　　多數(shù)施工人

5、員來自于農村，安全意識不深入，對安全知識及常識知道的很少。即便是展開了安全教育學習，施工人員還是意識不到施工危險的重要性。還有些人是在高危險的施工環(huán)境下，因施工環(huán)境產生心理壓力，進而直接影響人的行為動作，所以，施工環(huán)境也是影響安全事故發(fā)生的主要因素。 </p><p>　　1.4安全管理體系不健全，施工管理不嚴引發(fā)的安全事故 </p><p>　　有些施工單位只是打著安全生產的旗號，有些應

6、急方案更是為了應付上面檢查，制定的安全管理制度根本與實際情況不符合，缺少適用性。為了減少開支，有些單位就沒有配備專職的安全監(jiān)督人員來負責安全管理，其主要因素還是取決于安全制度的建立及實施。在施工中由于安全管理不嚴發(fā)生的安全事故所占的比例非常大，因此，為了降低安全事故的發(fā)生率，必須加強安全管理措施。 </p><p>　　二 提高公路施工安全管理水平的措施 </p><p>　　2.1建立健

7、全的施工安全管理體系 </p><p>　　建立健全的安全管理體系及責任制度對于道路施工安全管理十分重要，在管理過程中要明確各主體的責任，要把責任落實到每個人身上，制定安全生產責任考評制度。建立以各施工隊成立的安全領導小組，選出專職的安全檢察員，從事平時的安全事宜。徹底檢查違法違紀行為，并檢查高危險施工作業(yè)的防護設施是否安全，防止玩忽職守帶來的不必要損失。 </p><p>　　2.2引起

8、政府部門的高度重視，加大對安全施工設備的投資力度 </p><p>　　為了減少安全事故發(fā)生，應引起政府部門的高度重視，加大對道路施工安全設備的投資，認真落實對施工設備的維護保養(yǎng)工作，跟蹤檢查具有較高利用率的、易發(fā)生安全事故的機械設備，并及時采取措施加以防護與管理。在施工現(xiàn)場，應展示平面施工布置，對安全地帶設置警示牌或者警示標志。對所有施工工種機械設備操作員工進行崗前培訓，達到能熟練安全的操作技能合格后，才能上崗

9、，并派專職安全管理人員對整個過程進行監(jiān)督。 </p><p>　　2.3建立企業(yè)安全文化制度，加強安全教育，提高施工人員整體素質 </p><p>　　對于一個企業(yè)的發(fā)展，無論是制度還是管理，都離不開文化教育。每一項安全措施的制定實施都是以企業(yè)文化為前提，制定一套適合項目安全生產的規(guī)范和條例。 </p><p>　　在道路安全生產過程中，施工單位必須加強施工人員的安

10、全教育及培訓工作。由于施工人員的素質普遍偏低，安全意識不強，安全生產責任感不強，因此，必須加強對他們的安全培訓及教育，以提高他們的自救及防范意識，鼓勵他們自學，使其具備過硬的操作技能及安全生產意識。在加強安全教育的同時，提高他們的思想法制教育，只有具備了一定程度的法律意識，在施工過程中，才能貫徹落實安全生產責任，嚴格按照規(guī)章制度正確履行自己的責任和義務。 </p><p>　　安全管理人員應該建立嚴格的考核制度，

11、不符合標準的工人必須參加深造學習，如果多次考核不合格的工人，應該調離此項工作，安排到其它擅長的項目工作。 </p><p>　　2.4改善公路施工環(huán)境 </p><p>　　在施工中，要預防噪音及粉塵污染。加強組織領導，配備專業(yè)人員測塵，并對改善情況作出評價。采用經濟合理的技術手段，將環(huán)境污染降到最低，例如進行濕式作業(yè)，避免粉塵飛揚。夏季應減少高溫條件下的作業(yè)，可以加長休息時間或小時倒班，

12、增加工人的休息次數(shù)。在通風陰涼地方設置休息地點。對施工材料要根據(jù)平面圖規(guī)定堆放，保持整個施工環(huán)境安定有序。 </p><p>　　2.5定期開展施工安全檢查 </p><p>　　安檢人員應做到定時、定點檢查危險崗位，查看安全防護設施是否使用，安全技術裝備是否正常發(fā)揮作用、安全施工狀況是否正常等，如果發(fā)現(xiàn)不能處理或者危險情況應及時上報，并采取相應措施，以保證人員的施工安全。 </p&

13、gt;<p>　　2.6制定經濟和人事管理相結合的獎懲制度 </p><p>　　經濟方面可采取項目負責人繳納安全文明生產保證金，以這種形式進行對人員的人身擔保，以提高所有員工安全生產的責任。人事管理方面，可以根據(jù)事故等級或者責任劃分進行對負責人提拔任用、獎賞批評，這樣兩者相結合，對提高安全管理人員具有一定的制約性。 </p><p><b>　　三 借鑒與啟示 &

14、lt;/b></p><p>　　一些發(fā)達國家對施工安全管理的措施主要是體現(xiàn)在法律的制定上，從法律角度加強政府對安全施工管理的監(jiān)督。因此，借鑒國外經驗及結合我國國情，主要從以下方面加強： </p><p>　　加強政府立法工作。根據(jù)各地區(qū)的先進經驗應加快立法工作，制定適合我國生產力的法律依據(jù)，但是避免立法盲目性和疏漏。 </p><p>　　完善生產責任制和安

15、全監(jiān)督機制。在認真執(zhí)行安全生產法律的基礎上，合理劃分各方責任，對于重大事故，強調按照鑒定結果承擔責任，業(yè)主有業(yè)主的責任，監(jiān)理有監(jiān)理的失察責任，使得建筑施工安全人人重視。 </p><p>　　完善施工安全事故記錄、檢查、申報制度。在施工過程中，要認真落實和貫徹申報制度，一旦發(fā)生安全事故，不要瞞報、漏報、甚至不報。其次，加大對事故受害人的賠償額度，杜絕私了。對違法亂紀人員，要建立起一套透明公正的安全監(jiān)督及事故報告制

16、度和記錄資料檔案制度。 </p><p>　　充分發(fā)揮市場經濟杠桿調節(jié)作用。加強公路施工安全管理緊靠法律制度是不行的，還要從根本上發(fā)揮各方安全管理的積極性，必須充分發(fā)揮市場的杠桿調節(jié)作用。為此，必須建立和規(guī)范我國建筑市場的保險制度，為所有施工工人辦理工傷保險，保險單位可根據(jù)項目安全事故情況實行彈性保險。利用市場調節(jié)作用，真正形成一套市場運行機制，讓大家獲取實實在在的利益。 </p><p>

17、;　　進一步提高安全科技技術水平。應用現(xiàn)代科技成果和計算機技術，進一步提高施工安全水平，逐步實現(xiàn)施工現(xiàn)場安全管理與監(jiān)督的現(xiàn)代化，加速建設網絡化和信息化，通過信息系統(tǒng)實現(xiàn)安全管理和安全生產。 </p><p>　　結語 總而言之，在道路工程施工過程中，由于安全施工和安全管理始終貫穿于道路工程施工的整個過程中，涉及到很多工序以及施工人員，因此，我們必須建立健全安全管理體系，加強企業(yè)的安全管理教育以及嚴格的執(zhí)行建筑企業(yè)

18、所制定安全管理規(guī)章制度。只有這樣，才能確保道路施工過程中安全事故不會發(fā)生，只有保證了安全，才會保證安全生產，才能保證施工單位的利益。 </p><p><b>　　參考文獻 </b></p><p>　　[1]蔡蘭生.公路施工安全管理存在問題及應對措施[J].中小企業(yè)管理與科技(下旬刊),2011,08. </p><p>　　[2]裴文文,邱