城市道路雨水口的選擇和布置原則

1、<p>　　城市道路雨水口的選擇和布置原則</p><p>　　摘 要：城市排水系統(tǒng)是處理和排除城市污水和雨水的工程設施系統(tǒng)，是城市公用設施的組成部分。城市排水系統(tǒng)規(guī)劃是城市總體規(guī)劃的組成部分，雨水口是雨水進入城市地下的入口，收集地面雨水的重要設施，把天降的雨水直接送往城市河湖水系的通道，既是城市排水管系匯集雨水徑流的瓶頸，又是城市非點源污染物進入水環(huán)境的首要通道。它既為城市道路排澇，又為城市水體補水。

2、 </p><p>　　關鍵詞：雨水口；雨水口布置；雨水口計算 </p><p><b>　　1 前言 </b></p><p>　　雨水口指的是管道排水系統(tǒng)匯集地表水的設施，在雨水管渠或合流管渠上收集雨水的構筑物，由進水箅、井身及支管等組成。雨水系統(tǒng)的基本組成單元。道路、廣場草地，甚至一些建筑的屋面雨水首先通過篦子匯入雨水口，再經過連接管道流

3、入河流或湖泊。 </p><p><b>　　2 雨水口的選擇 </b></p><p>　　雨水口型式有平箅式、立式和聯(lián)合式等。 </p><p>　　①平箅式雨水口分為緣石平箅式和地面平箅式。緣石平箅式雨水口適用于有緣石的道路。地面平箅式適用于無緣石的路面、廣場、地面低洼聚水處等。 </p><p>　　②立式雨水口

4、有立孔式和立箅式，適用于有緣石的道路。其中立孔式適用于箅隙容易被雜物堵塞的地方。 </p><p>　?、勐?lián)合式雨水口是平箅與立式的綜合形式，適用于路面較寬、有緣石、徑流量較集中且有雜物處。 </p><p>　　雨水口的選擇除了要考慮道路自身的因素外，還要考慮當地降雨量的影響。平箅式雨水口約為20l/s，聯(lián)合式雨水口約為30l/s。大雨時易被雜物堵塞的雨水口泄水能力應乘以0.5～0.7的

5、系數。多箅式雨水口、立式雨水口的泄水能力經計算確定。以下表格可用于參考 </p><p><b>　　3 雨水口的布置 </b></p><p>　?、僖话愕缆酚晁诘牟贾茫旱缆酚晁趹撌紫炔贾迷诘缆纷畹忘c、道路的匯水點上，其次再布置在無障礙通道的上游、人行橫道的上游、公共汽車?？空镜纳嫌?、沿街單位出入口上游，靠地面徑流的街坊或庭院的出水口等處均應設置雨水口。最后在

6、市政道路上合適間距設置雨水口。 </p><p>　?、诃h(huán)道雨水口的布置：應在環(huán)道周圍布置雨水口，以保證雨水不進入環(huán)道內。 </p><p>　?、鄣缆方徊婵谟晁诘牟贾茫?</p><p>　?。?）如果交叉口處于凸形地形上，相交道路的縱坡均背離交叉口。則交叉口內不需要設計雨水口 </p><p>　?。?）如果交叉口處于凹形地形上，相交道

7、路的縱坡方向都指向交叉口。為防止雨水匯集到交叉口中心，應適當改變相交道路的縱坡以抬高交叉口中心標高，并在轉角設置雨水口。 </p><p>　?。?）如果交叉口處于分水線地形上，有三條道路縱坡方向背離而一條指向交叉口。在縱坡指向交叉口道路的人行橫道線外設雨水口，防止雨水流入交叉口內。 </p><p>　　（4）如果交叉口處于谷線地形上，有三條道路縱坡方向指向交叉口而一條背離。在三條縱坡指

8、向交叉口道路的人行橫道線外設雨水口。 </p><p>　?。?）如果交叉口處于斜坡地形上，相鄰兩條道路縱坡指向交叉口而一條背離。在縱坡指向交叉口道路的人行橫道線外設雨水口。 </p><p>　?。?）如果交叉口處于馬鞍形地形上，相對兩條道路縱坡指向交叉口而另兩條背離。在縱坡指向交叉口的道路兩側設置雨水口。 </p><p>　?、軆蓧K板以上的道路雨水口的布置：有

9、分車綠帶的道路可將雨水口布置在綠化帶內，這樣可減少雨水口的荷載，提高道路施工速度。 </p><p>　　4 雨水口間距的計算 以鄭州市為例 </p><p>　　雨水口泄水能力，見表1 </p><p>　　以道路為雙面坡，道路兩側設置平箅式單箅雨水口為例進行計算 </p><p>　?。?）設計重現期P的確定 </p>&l

10、t;p>　　結合本規(guī)劃區(qū)特點，確定設計重現期一般地區(qū)為P=1年，城市干道、中心區(qū)等重要地區(qū)P=2年，立交及地道涵洞等地區(qū)重現期P=5年。 </p><p>　　（2）集水時間的確定 </p><p><b>　　5 雨水口的數量 </b></p><p>　　來水量決定了雨水口的數量，截水點和來水量較小的地方一般設單篦雨水口，匯水點和雨水

11、量較大的地方設雙篦雨水口，匯水距離較長，匯水面積較大的易積水地段設置三篦或聯(lián)合式雨水口。 </p><p><b>　　6.結語 </b></p><p>　　市政道路雨水口的設置不僅關系到市政排水系統(tǒng)的正常發(fā)揮，而且關系到市政的交通與人行安全，還涉及到市政道路的外觀形象等。工程設計中應結合具體工程項目的實際情況，綜合考慮各種因素，這樣才能設計合理，是工程項目發(fā)揮最大

12、效益。 </p><p><b>　　參考文獻 </b></p><p>　　《建設項目咨詢與評估 ： 城市道路工程》 </p><p>　　《城市道路設計與實例》 </p><p><b>　　作者簡介 </b></p><p>　　曲家衡， 鄭州大學水利與環(huán)境學院給水排水