區(qū)域交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)綜合分析評價(jià)研究及實(shí)踐.pdf

1、區(qū)域交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的分析評價(jià)及已建交通道路網(wǎng)絡(luò)的效益及結(jié)構(gòu)評價(jià)問題是非常具有現(xiàn)實(shí)意義的，這里我們改進(jìn)了以定性分析評價(jià)為主的方法，綜合以往的研究成果，進(jìn)行了區(qū)域交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的綜合分析與評價(jià)的研究。包括交通運(yùn)輸與外部因素的作用分析，即交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的外部經(jīng)濟(jì)效益分析：也包括交通道路網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部組織評價(jià)問題，即交通道路網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)部特性評價(jià)。限于資料，在本文中我們以前一部分的工作為主。 本文中，我們的工作也是以此思路展開，第一部分，我們主要解

2、決的是交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的效應(yīng)分析。應(yīng)用灰色系統(tǒng)理論分析了交通運(yùn)輸?shù)耐顿Y增長對于國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的效應(yīng)，研究了交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各重要指標(biāo)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)在聯(lián)系，并進(jìn)一步探討了交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展與經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的協(xié)調(diào)問題。 這種從數(shù)量角度研究經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)及其子網(wǎng)絡(luò)或者其他獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)之間的關(guān)聯(lián)研究，對于交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都將提供必要的參考依據(jù)，我們也希望進(jìn)一步的深入研究對于在資源受限的情況下區(qū)域交通運(yùn)輸規(guī)劃問題的分析提供參考。 第二部