網(wǎng)絡(luò)化制造環(huán)境下虛擬物流網(wǎng)格服務(wù)的若干關(guān)鍵技術(shù)研究及其應(yīng)用.pdf

1、網(wǎng)絡(luò)化制造提供制造企業(yè)在因特網(wǎng)環(huán)境下開展生產(chǎn)、經(jīng)營活動的理論和方法，突破了地理空間給企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營所造成的障礙。網(wǎng)絡(luò)化制造模式對物流系統(tǒng)提出了新的挑戰(zhàn)，要求物流系統(tǒng)具有高度的敏捷性，能夠通過Internet使分布在不同地域的各種物流資源在供應(yīng)鏈上實現(xiàn)有效整合，實現(xiàn)物流業(yè)務(wù)在一個地區(qū)、一個國家乃至全球范圍內(nèi)的優(yōu)化，即虛擬物流管理。 本文圍繞網(wǎng)絡(luò)化制造環(huán)境下虛擬物流管理這一問題，在分析國內(nèi)外相關(guān)理論和方法并比較物流網(wǎng)絡(luò)與網(wǎng)格相似性的基

2、礎(chǔ)上，提出了建立物流網(wǎng)格系統(tǒng)的構(gòu)想，采用理論和實踐相結(jié)合的方法對物流網(wǎng)格的概念、體系結(jié)構(gòu)，以及物流網(wǎng)格中的貨物配載服務(wù)、物流配送優(yōu)化計算服務(wù)、客戶價值分析服務(wù)等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了比較全面、深入的研究，為物流服務(wù)平臺構(gòu)建提供一些理論與方法。 第一章在分析網(wǎng)絡(luò)化制造環(huán)境下物流系統(tǒng)所面臨的挑戰(zhàn)的基礎(chǔ)上，討論了物流管理的演化及虛擬物流管理的產(chǎn)生。針對目前物流服務(wù)平臺的不足，闡述了研究虛擬物流網(wǎng)格服務(wù)技術(shù)的必要性，提出了本文的研究體系。

3、 第二章從虛擬物流管理的基本定義出發(fā)，分析了虛擬物流管理的主要內(nèi)容、運作模式和過程模型。然后，在分析比較物流網(wǎng)絡(luò)與網(wǎng)格的相似性基礎(chǔ)上，提出了基于網(wǎng)格計算的虛擬物流網(wǎng)格服務(wù)概念，給出了相關(guān)定義，建立了物流網(wǎng)格系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)，包括面向網(wǎng)格服務(wù)架構(gòu)的層次模型、物流網(wǎng)格信息處理的邏輯結(jié)構(gòu)模型以及物流網(wǎng)格的知識服務(wù)結(jié)構(gòu)模型等。 第三章結(jié)合物流網(wǎng)格中的貨運配載服務(wù)，研究了網(wǎng)格環(huán)境下物流資源集成優(yōu)化，建立了基于資源代理機制的貨運配載網(wǎng)格服務(wù)

4、模型。在此模型的基礎(chǔ)上，提出了基于在線批處理方式的貨主優(yōu)先的動態(tài)配載算法，對貨物和車輛資源進(jìn)行分類與匹配，并進(jìn)一步研究了基于逆向拍賣技術(shù)的定價機制。 第四章從物流區(qū)域配送車輛優(yōu)化調(diào)度問題(VRP)出發(fā)，研究了網(wǎng)格環(huán)境下物流配送的實時優(yōu)化技術(shù)。首先，通過對物流配送實時優(yōu)化問題的分析，提出了基于網(wǎng)格技術(shù)求解物流配送實時優(yōu)化問題的思想，并建立了物流配送優(yōu)化計算的網(wǎng)格服務(wù)模型；然后，以帶時間窗的車輛優(yōu)化調(diào)度問題為切入點，進(jìn)一步研究了物流

5、網(wǎng)格計算模型的應(yīng)用，提出了一種基于遺傳算法的主一從控制方式的優(yōu)化計算應(yīng)用結(jié)構(gòu)，并設(shè)計了VRP問題求解的遺傳算法，給出了初步的實驗結(jié)果。 第五章針對物流客戶價值分析，研究了物流網(wǎng)格數(shù)據(jù)挖掘的模型、方法與應(yīng)用。在對網(wǎng)格環(huán)境下的分布式數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)分析的基礎(chǔ)上，建立了一個基于元數(shù)據(jù)的物流網(wǎng)格客戶價值數(shù)據(jù)挖掘結(jié)構(gòu)模型。在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步對物流客戶價值分析中的客戶分類方法進(jìn)行研究，建立了物流企業(yè)的客戶分類評價指標(biāo)體系以及基于模糊聚類方法的數(shù)