第15課交通工具和通訊工具的進(jìn)步

1、第15課 交通與通訊的變化,《課程標(biāo)準(zhǔn)》要求：了解中國近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步，認(rèn)識其對人們社會生活的影響。,南方舟楫,北方馬車,轎子,,在古代，為什么南北方的交通工具會出現(xiàn)差別？南方多水路 ，北方多旱路 能做這些交通工具的是些什么人？官員和有錢人老百姓出行怎么辦？多為步行 這些交通運(yùn)輸工具有什么特點(diǎn)呢？,,1) 動力：自然力、人力為主； 2) 運(yùn)輸量較少，速度較慢;到近代，交通工具要進(jìn)步的話，在動力會有什么變化

2、？從自然力、人力為主發(fā)展到機(jī)械力人類交通工具第一次使用機(jī)械力是什么交通工具的發(fā)明？1805年美國富爾頓發(fā)明蒸汽機(jī)船后來又有什么交通工具的發(fā)明？1814年，英國史蒂芬孫發(fā)明蒸汽機(jī)車,,這些交通工具為什么會傳入中國？鴉片戰(zhàn)爭后，西方列強(qiáng)在侵略中國的同時(shí)，客觀上也將先進(jìn)技術(shù)、機(jī)器、生產(chǎn)方式、交通工具傳入中國那么這些交通工具傳入中國的命運(yùn)是怎樣的呢？請看,（我國最早的鐵路—滬淞鐵路） 1876，英國商人未經(jīng)允許建造了一條從

3、上海至吳淞的客運(yùn)鐵路,近代中國出現(xiàn)了哪些新型交通運(yùn)輸工具?,,材料：吳淞鐵路在江灣附近壓死一人，迷信風(fēng)水的人說這條鐵路會破壞上海的風(fēng)水，要求清政府干涉。結(jié)果清政府把鐵路給拆除了，機(jī)車和車輛沉入江底。從材料看，我國最早的鐵路—滬淞鐵路的結(jié)局是怎樣的？被清政府拆除為什么被拆除？頑固保守人士的反對。他們反對的理由是什么？破壞風(fēng)水，引起災(zāi)難,,我國最早的鐵路被拆除了，但是鐵路還是在我國發(fā)展起來，原因是什么？經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要便利的交

4、通,唐胥鐵路上馬拉車運(yùn)煤,唐胥鐵路，1881年6月建成，為中國第一條自建鐵路。鐵路全長11公里，以后陸續(xù)延展至天津和山海關(guān)。,李鴻章視察唐胥鐵路,,唐胥鐵路是因?yàn)槭裁炊ǖ?？開平煤礦建成后，生產(chǎn)的煤需要運(yùn)出去為什么會出現(xiàn)馬拉車運(yùn)煤的奇聞？因?yàn)轭B固派害怕驚天動地的火車頭會震壞了“皇陵”的風(fēng)水說明了什么？說明落后的封建迷信觀念嚴(yán)重阻礙了先進(jìn)科技的運(yùn)用，也說明清政府中一些大臣思想落后，愚昧無知,,材料一：甲午戰(zhàn)爭后，列強(qiáng)在中國瘋狂搶

5、奪鐵路修筑權(quán)。到1911年，中國共有鐵路9600多千米，其中，由帝國主義直接或間接投資經(jīng)營的竟達(dá)8900多千米，中國自主修筑鐵路只有600多千米。甲午戰(zhàn)爭后，列強(qiáng)為什么在中國瘋狂搶奪鐵路修筑權(quán)？甲午戰(zhàn)爭后，列強(qiáng)相繼進(jìn)入帝國主義階段，國內(nèi)出現(xiàn)剩余資本，需要對外輸出。另外，修筑鐵路，便于列強(qiáng)掠奪鐵路沿線的礦產(chǎn)資源，同時(shí)方便其對中國的進(jìn)一步侵略。,,根據(jù)材料，當(dāng)時(shí)中國的鐵路修建有什么特征？特點(diǎn)：中國人自籌自建鐵路所占很小比例；帝國主義控

6、制了中國鐵路的建筑權(quán)體現(xiàn)了當(dāng)時(shí)中國社會的什么性質(zhì)？半殖民地半封建社會外國修筑的鐵路客觀上帶來了什么？奠定了中國近代鐵路網(wǎng)的基本格局。辛亥革命 的爆發(fā)與鐵路有沒有關(guān)系？正是四川的保路運(yùn)動的爆發(fā)，為武昌起義的成功創(chuàng)造了條件,,材料二：光緒六年歲末，劉銘傳力請修筑鐵路，李鴻章立足中外，比較支持劉銘傳的倡議，其詞曰：“處今日各國皆有鐵路時(shí)，而中國獨(dú)無，譬猶居中古以后而摒棄舟車，其動輒后于人也必矣。”但更多的人卻不但責(zé)罵劉銘傳與李鴻章

7、“直欲破壞列祖列宗之成法以亂天下”，而且宣稱“鐵路行之外夷則可，行之中國不可?！毖髣?wù)派雖沖破阻力“毅然興辦”，但步履之難可以體味。,,由材料二可知，中國近代的鐵路的發(fā)展必然是什么狀況？困難重重，發(fā)展緩慢緩慢發(fā)展的表現(xiàn)是到20世紀(jì)上半葉，西北、西南與內(nèi)地之間，基本沒有鐵路交通 結(jié)合材料一二和所學(xué)知識分析，近代中國鐵路發(fā)展緩慢的原因。①帝國主義的侵略和控制?！、谡謩邮帯＂垲B固落后勢力的反對根本原因:中國半封建半殖民地的社會性質(zhì)

8、,,頑固保守勢力反對修鐵路的理由是什么？1)奪民生計(jì)?！拌F路一開，津通舟車盡廢，水手、車夫、客店、負(fù)販?zhǔn)沉χ?，終歸餓莩”2)引起民怨 ?！拌F路所經(jīng)之處，盡毀田廬墳?zāi)?，必致民變?)有利于外敵入侵?！耙坏┑溒穑粗边_(dá)京師”4)破壞風(fēng)水,特別是會驚動龍脈。5)耗費(fèi)銀兩巨大, 財(cái)政根本無法承擔(dān)。且由于得購買外國原料、雇傭洋匠，導(dǎo)致白銀外流有沒有道理？該怎么批駁？,,速度快、運(yùn)力大、費(fèi)用低廉而有利國計(jì)民生；是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的

9、動脈。中國只有順應(yīng)世界發(fā)展趨勢，大力進(jìn)行鐵路建設(shè)，發(fā)展經(jīng)濟(jì)，改善人民生活，提高國力，這些問題就解決了。,,Fgh,十年建設(shè)時(shí)期的主要建設(shè)成就,貴陽,,,,,,烏魯木齊,蘭州,包頭,蘭新鐵路,包蘭鐵路,第一顆原子彈爆炸成功,包頭鋼鐵公司,大慶油田,大慶,武漢,武漢鋼鐵公司,上海,人工合成牛胰島素,大港油田,天津,北京,,柳州,黔桂鐵路,勝利油田,東營,,根據(jù)兩幅地圖，西南、西北地區(qū)鐵路建設(shè)發(fā)生了什么變化？建成寶成、蘭新 鐵路起了什么

10、作用？加強(qiáng)了內(nèi)地與西北、西南地區(qū)的溝通 。促進(jìn)了這些地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展在1953——1956年，西寧和拉薩之間修建了什么？青藏公路現(xiàn)在修建了什么？青藏鐵路是何時(shí)全線通車？2006年有什么意義？,,青藏鐵路是世界上海拔最高、線路最長、氣候條件最惡劣的高原鐵路。中國鐵路建設(shè)者破解并攻克多年凍土、高寒缺氧和生態(tài)脆弱“三大難題”的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。充分體現(xiàn)了中國人民的偉大創(chuàng)新精神。它的全線通車，給拉薩的旅游業(yè)和商業(yè)帶來繁榮,中國鐵路交通網(wǎng)

11、,,此圖能說明什么問題？我國的鐵路建設(shè)取得了巨大成就。表現(xiàn)在什么地方？到“九五”期末，中國的鐵路營運(yùn)總里程已躍居亞洲第一位、世界第四位。取得巨大成就的原因有哪些？國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要政府的重視，20世紀(jì)90年代，國家更投入巨額資金，加快鐵路建設(shè),火車機(jī)車演變,蒸汽機(jī)車,內(nèi)燃機(jī)車,電力機(jī)車,高速列車,磁懸浮列車,,圖片表達(dá)的意思是什么？機(jī)車制造 技術(shù)不斷進(jìn)步。會帶來什么結(jié)果？運(yùn)行速度加快，運(yùn)行效率提高給國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、百姓

12、生活帶來怎樣的影響?方便百姓出行，利于物資運(yùn)輸、商品交流，加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展,,汽車是何時(shí)出現(xiàn)的？由誰發(fā)明的？傳入中國的時(shí)間是何時(shí)？20世紀(jì)初最初在哪個(gè)城市出現(xiàn)？上海什么人使用？權(quán)貴、富紳 此后，汽車在中國的使用情況是怎樣的？,,外國近代筑路技術(shù)傳人中國，民國時(shí)期陸續(xù)修建了一些公路 ，但發(fā)展緩慢緩慢發(fā)展的原因是什么？政治腐敗、政局動蕩、民生凋敝，汽車和油料幾乎全部依賴進(jìn)口,,從兩幅圖中，可以獲得有關(guān)汽車運(yùn)輸?shù)氖裁葱畔ⅲ恐?/p>

13、國建起汽車制造廠 ，標(biāo)志著中國汽車工業(yè)的誕生。公路運(yùn)輸獲得較快發(fā)展。表現(xiàn)有哪些？青藏高原在內(nèi)的許多偏遠(yuǎn)閉塞的山區(qū)也通了汽車。公路大橋 在一些河流上建成全國建立起比較密集的公路網(wǎng),２０００年，中國汽車產(chǎn)量預(yù)計(jì)首次超過２００萬輛。世紀(jì)末，中國終于躋身世界汽車十強(qiáng)之列。,２０００年１２月１２日，賽歐下線，引發(fā)了無數(shù)中國人對家庭轎車的新夢想,圖說歷史,,,兩幅圖片說明了什么？我國汽車工業(yè)獲得了巨大發(fā)展，已位居世界前十汽車運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展

14、也帶來了交通擁堵問題怎么解決這一問題？,,1.地面、地下和空中的路軌設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)地面交通壓力最小化2.發(fā)展城市環(huán)線，實(shí)現(xiàn)市區(qū)的客流量的最小化3.實(shí)行單向行駛的道路交通，實(shí)現(xiàn)車輛行駛障礙最小化4.大力發(fā)展公共交通，實(shí)現(xiàn)車流數(shù)量最小化,輪船招商局,1865年中國建成自行設(shè)計(jì)的第一艘輪船,,1865年中國建成自行設(shè)計(jì)的第一艘輪船與中國以前的船有什么不同？使用了蒸汽動力輪船招商局是在什么背景下成立的？洋務(wù)派興辦軍事工業(yè)后，運(yùn)輸上出現(xiàn)

15、困難鴉片戰(zhàn)爭后，西方列強(qiáng)紛紛在中國設(shè)立輪船公司，控制中國水上運(yùn)輸 輪船招商局成立帶來了什么影響？打破了列強(qiáng)水上運(yùn)輸在中國的壟斷局面 ，一定程度上抵御了外國的經(jīng)濟(jì)侵略帶動了一批輪船公司的成立，推動了中國水上交通業(yè)的近代化進(jìn)程,重慶三峽輪船股份有限公司游輪,長江輪船海外旅游總公司游輪神州號,圖說歷史,,這樣的輪船應(yīng)該發(fā)生在什么時(shí)間？20世紀(jì)90年代以后 判斷的依據(jù)是什么？20世紀(jì)90年代以后，由于鐵路、公路和民航事業(yè)的快速發(fā)展

16、，輪船運(yùn)輸業(yè)開始萎縮，一些航線被取消，有的則轉(zhuǎn)向高檔旅游服務(wù)業(yè)。而這兩艘輪船都是用來旅游的游輪。為什么鐵路、公路和民航事業(yè)的快速發(fā)展，就導(dǎo)致輪船運(yùn)輸業(yè)萎縮？輪船運(yùn)輸?shù)乃俣缺容^慢20世紀(jì)90年代之前，輪船運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的狀況是怎樣的？發(fā)展較快原因是什么？國家統(tǒng)一管理的輪船運(yùn)輸業(yè),,體現(xiàn)了什么經(jīng)濟(jì)的特征？計(jì)劃經(jīng)濟(jì),馮如，廣東恩平人。1909年，在美國試制成功中國第一架飛機(jī)。,,圖中所示的內(nèi)容有什么意義？標(biāo)志著中國航空事業(yè)的開始

17、在這之后，中國近代航空事業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r是怎樣的？1920年，中國首條空中航線——北京至天津航線開通，中國民航拉開了序幕。 1949年，中國民航共有國內(nèi)外航線52條，航線總長度近八萬千米。,,,這批飛機(jī)是哪個(gè)廠生產(chǎn)的？沈陽飛機(jī)制造廠是什么時(shí)間制造出來的？一五計(jì)劃期間,中國客機(jī),圖說歷史,空中客車A380,中國南方航空公司,中國東方航空公司,,圖片說明了什么？民航業(yè)有了巨大發(fā)展除了圖片中的表現(xiàn)，還有哪些表現(xiàn)？現(xiàn)在全國各大城市

18、和一些中等城市、旅游勝地都有航線 與世界許多國家的大城市設(shè)有直通航線中國成為世界民航大國。發(fā)展的原因是什么？改革開放以后，逐步放寬并最終取消了這些限制，乘飛機(jī)出行的人越來越多 飛機(jī)制造業(yè)的發(fā)展改革開放前，民航發(fā)展是怎樣的？民航發(fā)展有限 原因是什么？乘飛機(jī)有種種限制,,材料一 李鴻章指出:“用兵之道必以神速為貴，是以西方各國講求槍炮之外，水路則有快輪船，陸路則有火輪車，而數(shù)萬里海洋，欲通軍信，則又有電報(bào)之法?！庇捎陂_

19、設(shè)電報(bào)利于防務(wù)、外交和商務(wù)，清政府便下令沿海疆吏設(shè)法查辦。1881年，李鴻章架設(shè)了北塘直達(dá)天津的電報(bào)線。到1892年，經(jīng)過10多年努力，全國主要地區(qū)都開設(shè)了電報(bào)。 ——— 謝俊美《信息傳遞與辛亥革命》據(jù)材料，李鴻章對電報(bào)的態(tài)度是怎樣的？極力主張?jiān)谥袊_設(shè)有線電報(bào)。從材料看，有線電報(bào)主要用于什么？用于軍事北塘直達(dá)天津的電報(bào)線是不是中國最早的電報(bào)線？,,19世紀(jì)70

20、年代，丹麥的電報(bào)公司私自把電報(bào)線架設(shè)到上海，建起一個(gè)電報(bào)機(jī)房 1877年，福建巡撫丁日昌在臺灣主持架設(shè)中國第一條有線電報(bào)線。據(jù)材料，到甲午戰(zhàn)爭前夕，我國的電報(bào)事業(yè)有了怎樣的發(fā)展？全國主要地區(qū)都開設(shè)了電報(bào)，形成四通八達(dá)的電訊網(wǎng)絡(luò) 。,,材料：五四以后,有人說：“一紙電報(bào)點(diǎn)燃五四運(yùn)動”材料中的電報(bào)傳遞了什么信息？巴黎和會，中國外交的失敗中國電報(bào)是無線電報(bào)，還是有限電報(bào)？無線電報(bào)無線電報(bào)何時(shí)在中國出現(xiàn)？20世紀(jì)初，上海崇明還

21、裝置無線電臺，設(shè)立無線電報(bào)局 “一紙電報(bào)就能點(diǎn)燃五四運(yùn)動”？此話強(qiáng)調(diào)了什么？,2003年末，中國擁有的固定電話和移動電話數(shù)量躍居世界第一位。,2002年，搜狐新聞中心就拜年方式進(jìn)行了在線調(diào)查。5天內(nèi)參加調(diào)查的有效選票為17520張，結(jié)果表明，電話拜年和手機(jī)短信拜年已成為時(shí)下最流行的拜年方式。,,從材料中，可獲取哪些信息？到2003年末，中國擁有的固定電話和移動電話數(shù)量躍居世界第一位。 電話由奢侈晶變成日用品，成為百姓離不開的生活幫