國際鐵路運輸通道系統(tǒng)分析.pdf

1、國際鐵路運輸通道促進了世界范圍內(nèi)的資源調(diào)配優(yōu)化，深化了世界經(jīng)濟貿(mào)易合作，加速了經(jīng)濟全球化進程，增強了通道區(qū)域內(nèi)的經(jīng)濟合作，對推動世界范圍的和平和發(fā)展起著舉足輕重的作用，同時，也帶動了綜合運輸體系整體運行效果的提高。但以國際鐵路運輸通道為主要研究對象的理論和實踐研究尚處于探討階段，國際鐵路運輸通道的規(guī)劃、建設與運營模式等缺乏系統(tǒng)、科學的決策機制和對策措施。 本論文的主要目的是對國際鐵路運輸通道系統(tǒng)進行分析。論文從國際鐵路運輸通道系

2、統(tǒng)的基本概況出發(fā)，在對運輸通道子系統(tǒng)進行分析的基礎上，選取了十幾條有代表性的通道為研究對象。應用通道理論、通道區(qū)域經(jīng)濟相關理論和系統(tǒng)工程的原理與方法，從各運輸通道的內(nèi)部情況、外部環(huán)境、特點、優(yōu)勢、制約因素和發(fā)展方向等方面，對國際鐵路運輸通道系統(tǒng)綜合分析、研究和論證，探討了通道系統(tǒng)與我國政治、經(jīng)貿(mào)之間的相互作用，同時結合具體的優(yōu)化案例，分析了系統(tǒng)的運行效果。通過對運輸通道系統(tǒng)的分析，提出我國鐵路開發(fā)利用通道的對策，進而實現(xiàn)口岸和后方通道投