石油勘探測(cè)井設(shè)備故障管理模式的探索

1、1石油勘探測(cè)井設(shè)備故障管理模式的探索摘要：長(zhǎng)城鉆探集團(tuán)伊朗作業(yè)區(qū)下屬的測(cè)井分公司為一家典型的設(shè)備密集型企業(yè)，其主要設(shè)備有測(cè)井儀器（含聲波、電阻率、成像等類型）、動(dòng)力拖撬、特種測(cè)井車輛、液壓和柴油發(fā)電機(jī)、VSP空氣壓縮機(jī)等，涉及到精密電子、液壓、機(jī)械、氣路、電路等幾乎所有設(shè)備組成元素。測(cè)井分公司的設(shè)備故障停機(jī)時(shí)間較高，造成的經(jīng)濟(jì)損失較嚴(yán)重。要改變這種局面，就要做好理順文件與記錄控制、維修供方管理、備件管理、設(shè)備管理信息化和知識(shí)資產(chǎn)管理、培

2、訓(xùn)、6S（整理、整頓、清掃、清潔、安全、素養(yǎng)）等工作。關(guān)鍵詞：石油勘探；測(cè)井設(shè)備；故障管理中圖分類號(hào)：TP303文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A文章編號(hào)：1673291X（2013）29021503一、石油勘探測(cè)井設(shè)備故障原因分析長(zhǎng)城鉆探集團(tuán)伊朗作業(yè)區(qū)下屬的測(cè)井分公司，為一家典型的設(shè)備密集型企業(yè)，其主要設(shè)備有：測(cè)井儀器（含聲波、電阻率、成像等類型）、動(dòng)力拖撬、特種測(cè)井車輛、液壓和柴油發(fā)電機(jī)、VSP空氣壓縮機(jī)等，涉及到精密電子、液壓、機(jī)械、氣路、電路等幾乎

3、所有設(shè)備組成元素。設(shè)備總原值逾人民幣8億元。2011年，測(cè)井分公司的設(shè)備故障停機(jī)時(shí)間較高，達(dá)到了247.5小時(shí)301井次，每小時(shí)的設(shè)備故障停機(jī)時(shí)間導(dǎo)致直接經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)2000—3000美元。3的權(quán)重，出臺(tái)了對(duì)應(yīng)的獎(jiǎng)懲辦法，以調(diào)動(dòng)全員愛(ài)惜、維護(hù)設(shè)備的積極性。4.采購(gòu)和驗(yàn)收管理?；凇凹夹g(shù)上先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)上合理、生產(chǎn)上適用、維修上便捷”的原則，選擇和采購(gòu)所需的設(shè)備。嚴(yán)格執(zhí)行開箱驗(yàn)收（外觀、技術(shù)資料、隨機(jī)物件等）、安裝驗(yàn)收（設(shè)備空載技術(shù)參數(shù)、設(shè)備

4、運(yùn)行技術(shù)參數(shù)等）的規(guī)定。5.設(shè)備技術(shù)資料整理。為了消除資料不全所帶來(lái)的操作、維修、技改等方面的障礙，我們對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行分類、編號(hào)，并建立臺(tái)賬；然后對(duì)主要設(shè)備實(shí)施“一機(jī)一袋”制度，以全面保管好該設(shè)備的在全壽命周期內(nèi)所涉及的技術(shù)資料，含原廠保修卡、出廠合格證、技術(shù)說(shuō)明書、維修手冊(cè)、購(gòu)置合同、維修記錄、運(yùn)轉(zhuǎn)記錄、報(bào)廢記錄等。6.確定包機(jī)人。對(duì)每臺(tái)設(shè)備實(shí)施了“四定（定人、定崗、定職、定責(zé)）”，將設(shè)備操作、維護(hù)的職責(zé)與人員捆綁，從而徹底消除了“誰(shuí)

5、都負(fù)責(zé)、誰(shuí)都不負(fù)責(zé)”的推諉現(xiàn)象。7.使用和看護(hù)。據(jù)我們的統(tǒng)計(jì)分析，設(shè)備故障約有50%是由操作員引起的，所以在確定包機(jī)人之后，我們進(jìn)一步設(shè)立激勵(lì)辦法，調(diào)動(dòng)操作員開展了自主維護(hù)（清潔、檢查、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整），該舉措不但令設(shè)備故障得到了明顯的下降，也減輕了維修人員的工作量。8.設(shè)備維修工單?；谠O(shè)備故障數(shù)據(jù)嚴(yán)重失真的現(xiàn)狀，我們?cè)O(shè)計(jì)和運(yùn)行了設(shè)備維修工單，以其作為設(shè)備故障的原始數(shù)據(jù)載體，并作為連通“檢、維、修”的紐帶，從而理順了整個(gè)故障管理的流