寧波對(duì)外貿(mào)易對(duì)其港口物流發(fā)展影響的實(shí)證分析【文獻(xiàn)綜述】

1、1畢業(yè)論畢業(yè)論文（文（設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)）文獻(xiàn)）文獻(xiàn)綜述題目：目：寧波寧波對(duì)外貿(mào)易對(duì)其港口物流其港口物流發(fā)展影響的展影響的實(shí)證實(shí)證分析分析專業(yè)專業(yè)：國：國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易引言中國作為一個(gè)新興的市場(chǎng)化國家和世界上最大的發(fā)展中國家，二十多年的改革開放、持續(xù)高速的經(jīng)濟(jì)增長讓中國和全球融為一體。目前，對(duì)外貿(mào)易對(duì)我國國名生產(chǎn)總值（GDP）的貢獻(xiàn)率已超過60%，而外貿(mào)進(jìn)出口約有90%是通過海運(yùn)來實(shí)現(xiàn)的。因此，加入WTO后，隨著國內(nèi)市場(chǎng)開放程度的加深，對(duì)外貿(mào)

2、易國際環(huán)境的改善，我國的外貿(mào)業(yè)和港口物流業(yè)將面臨重大的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。寧波亦是如此。作為長三角南翼經(jīng)濟(jì)城市和沿海開放城市，寧波港口物流業(yè)目前正處于自身的外向型經(jīng)濟(jì)和其所在的長江三角洲區(qū)域經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的大背景下。因此面對(duì)新的發(fā)展契機(jī)與新的挑戰(zhàn)，寧波如何抓住契機(jī)，繼續(xù)保持外貿(mào)港口物流的高速、持續(xù)增長，成為亟待解決的重要問題。由于寧波獨(dú)特的自然區(qū)位和經(jīng)濟(jì)地理位置，這就決定了外貿(mào)業(yè)是以港口作為強(qiáng)大基礎(chǔ)保障的，而從前人的研究文獻(xiàn)看，有關(guān)對(duì)外貿(mào)易對(duì)

3、港口物流發(fā)展的研究少之又少。本文僅討論對(duì)外貿(mào)易對(duì)港口物流發(fā)展的關(guān)系，總結(jié)出兩者之間對(duì)外貿(mào)易與港口物流存在一定的均衡關(guān)系。最后就如何更好地利用對(duì)外貿(mào)易對(duì)港口物流促進(jìn)作用提出相關(guān)意見。一、對(duì)外貿(mào)易對(duì)港口物流發(fā)展影響的理論基礎(chǔ)述評(píng)對(duì)外貿(mào)易對(duì)港口物流發(fā)展的理論國內(nèi)外學(xué)者都有所研究，得出不少理論。下面就列舉幾個(gè)比較常用的普遍的理論。（一）貿(mào)易自由化理論的解釋貿(mào)易自由化的理論基礎(chǔ)來源于亞當(dāng)斯密和大衛(wèi)李嘉圖的比較優(yōu)勢(shì)論。該理論認(rèn)為，對(duì)于一個(gè)國家來說，

4、不僅在其具有超過其他國家的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品上進(jìn)行專業(yè)生產(chǎn)是有利的，而且在那些具有比較的行業(yè)進(jìn)行專業(yè)生產(chǎn)也是有利的。通過貿(mào)易互通有無，各國在具有相對(duì)較高生產(chǎn)力的領(lǐng)域進(jìn)行專業(yè)化生產(chǎn)，將有助于提高各國的真實(shí)財(cái)富總量。而比較優(yōu)勢(shì)理論所賴以存在的基礎(chǔ)又正是亞當(dāng)斯密自由市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)學(xué)說。在《國民財(cái)富的性質(zhì)和原因研究》中，斯密對(duì)實(shí)行經(jīng)濟(jì)自由的必要性作了深刻分析，他認(rèn)為，“經(jīng)濟(jì)人”的謀利動(dòng)機(jī)、社會(huì)資源的優(yōu)化配置、國際分工的發(fā)展都要求經(jīng)濟(jì)3有關(guān)對(duì)外貿(mào)易對(duì)港口物

5、流發(fā)展影響的研究，近年來倍受廣大學(xué)者的青睞。但是大多數(shù)學(xué)者都用在實(shí)證方法和定量方法上，而定性方法較少。(一)協(xié)整理論和誤差修正模型美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家、紐約大學(xué)金融學(xué)教授羅伯特恩格爾(Engle)和英國經(jīng)濟(jì)學(xué)家克萊夫格蘭杰(C.Granger)于1987年正式提出協(xié)整理論和誤差修正模型。協(xié)整(Cointegration)是指兩個(gè)或兩個(gè)以上同階單整的非平穩(wěn)時(shí)間序列的線性組合是平穩(wěn)時(shí)間序列，則這些變量之間的關(guān)系就是協(xié)整的。協(xié)整的經(jīng)濟(jì)意義在于:兩個(gè)經(jīng)

6、濟(jì)變量，雖然它們各自具有各自的長期波動(dòng)規(guī)律，但是如果它們是協(xié)整的，則它們之間存在著一個(gè)長期穩(wěn)定的比例關(guān)系。研究變量之間的協(xié)整關(guān)系，對(duì)研究經(jīng)濟(jì)問題的定量分析有著重要意義：①可以定量描述經(jīng)濟(jì)規(guī)律；②可以避免偽回歸，因?yàn)槿绻唤M非平穩(wěn)時(shí)間序列不存在協(xié)整關(guān)系，而根據(jù)它們構(gòu)造的回歸模型就是偽回歸；③可以區(qū)分變量之間的長期均衡關(guān)系和短期波動(dòng)關(guān)系。通過對(duì)對(duì)外貿(mào)易額增長率與港口外貿(mào)吞吐量的增長來分析。(二)外貿(mào)貨物貨運(yùn)強(qiáng)度分析外貿(mào)貨物貨運(yùn)強(qiáng)度是指外貿(mào)貨

7、物吞吐量與外貿(mào)進(jìn)出口額的比值。其衡量的是一單位外貿(mào)進(jìn)出口額所對(duì)應(yīng)的外貿(mào)貨物吞吐量可在一定程度上反映外貿(mào)結(jié)構(gòu)的變化情況；進(jìn)而反映由外貿(mào)結(jié)構(gòu)的變化引起對(duì)港口物流服務(wù)需要的變化、對(duì)港口物流發(fā)展產(chǎn)生影響。外貿(mào)進(jìn)出口結(jié)構(gòu)的改善，尤其是進(jìn)出口產(chǎn)品由初級(jí)產(chǎn)品向制成品轉(zhuǎn)變，必然會(huì)對(duì)港口物流的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送以及物流信息產(chǎn)生相應(yīng)影響。(三)層次分析法薩蒂于20世紀(jì)70年代初提出層次分析法是將決策問題按總目標(biāo)、各層子目標(biāo)、評(píng)價(jià)準(zhǔn)則

8、直至具體的備投方案的順序分解為不同的層次結(jié)構(gòu)，然后得用求解判斷矩陣特征向量的辦法，求得每一層次的各元素對(duì)上一層次某元素的優(yōu)先權(quán)重，最后再加權(quán)和的方法遞階歸并各備擇方案對(duì)總目標(biāo)的最終權(quán)重，此最終權(quán)重最大者即為最優(yōu)方案。這里所謂“優(yōu)先權(quán)重”是一種相對(duì)的量度，它表明各備擇方案在某一特點(diǎn)的評(píng)價(jià)準(zhǔn)則或子目標(biāo)，標(biāo)下優(yōu)越程度的相對(duì)量度，以及各子目標(biāo)對(duì)上一層目標(biāo)而言重要程度的相對(duì)量度。層次分析法比較適合于具有分層交錯(cuò)評(píng)價(jià)指標(biāo)的目標(biāo)系統(tǒng)，而且目標(biāo)值又難于