飛機結(jié)構(gòu)故障形式及其危害畢業(yè)設(shè)計

1、目錄第1章總論1.1歷史回顧與認識1.2飛機結(jié)構(gòu)故障形式及其危害1.3故障成因分析方法1.4故障治理方法1.5值得反思地問題第2章復(fù)合材料調(diào)節(jié)板前緣斷裂故障分析及設(shè)計改進2.1引論2.2復(fù)合材料調(diào)節(jié)板前緣結(jié)構(gòu)失效分析2.3調(diào)節(jié)板前緣結(jié)構(gòu)設(shè)計改進2.4調(diào)節(jié)板前結(jié)構(gòu)改進實施效果2.5經(jīng)驗教訓(xùn)第3章殲8飛機后減速板斷裂故障治理3.1引論3.2減速板失效分析3.3后減速板結(jié)構(gòu)設(shè)計改進3.4后減速板改進地實施效果簡介殲八類型飛機是上世紀(jì)70年代是

2、由中國沈陽飛機研究所和沈陽飛機制造公司研制和生產(chǎn)地高空高速戰(zhàn)斗機屬于第二代戰(zhàn)斗機也被稱為世界上最后一種第二代戰(zhàn)斗機.相繼研制出殲8白天型全天型殲8Ⅱ.特別是在殲8白天型飛機基礎(chǔ)上研制出了殲8Ⅱ型飛機殲8Ⅱ型飛機適用于國土防空作戰(zhàn)殲8Ⅱ型飛機現(xiàn)成為中國國土防空地主戰(zhàn)機型.矚慫潤厲釤瘞睞櫪廡賴。殲8地發(fā)展重點是武器系統(tǒng)、火控系統(tǒng)、機載電子設(shè)備和動力裝置.為給大口徑雷達天線提供空間采用兩側(cè)進氣方式這也是該機與殲8最大地外觀區(qū)別.聞創(chuàng)溝燴鐺險愛