機載直流用電設(shè)備電源特性要求及試驗方法_第1頁
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1、3號宋體，居中；固定行距40磅。填寫冊數(shù)、冊號、頁數(shù)。階段密級內(nèi)部編號機載直流用電設(shè)備供電適應(yīng)性要求及試驗方法共1冊第1冊共11頁北京中北創(chuàng)新科技發(fā)展有限公司2016年3月3GJB181A2003與GJB181B2012的內(nèi)容基本一樣，但跟GJB18186相比有較大的變化。GJB18186標(biāo)準(zhǔn)包含飛機供電特性和對用電設(shè)備的要求，而GJB181A2003與GJB181B2012只描述了飛機供電特性。2直流供電特性要求對比直流供電特性要求對

2、比2.1測試狀態(tài)GJB18186標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了供電系統(tǒng)正常工作期間、非正常工作期間、應(yīng)急工作期間和供電特性超出非常極限范圍期間（供電故障）四種狀態(tài)。GJB181A2003與GJB181B2012明確了供電系統(tǒng)正常工作、轉(zhuǎn)換、非正常工作、應(yīng)急工作、發(fā)動機啟動和供電故障六大類的電源特性要求。供電轉(zhuǎn)換和發(fā)動機啟動均是屬于正常工作狀態(tài)，在GJB18186中這兩項直接包含在正常工作狀態(tài)內(nèi)，而GJB181A2003與GJB181B2012將其單獨列出。

3、2.2設(shè)備分類為保證用電設(shè)備輸入端的電壓要求，GJB1811986把用電設(shè)備按電壓等級分為A、B、C三類。雖然大部分用電設(shè)備都屬于B類，但設(shè)計供電系統(tǒng)時不得不考慮A類用電設(shè)備的要求。無論發(fā)電系統(tǒng)和配電網(wǎng)路都必須保證這一要求，這也將增加制造成本和飛機重量。另一方面，由于電力電子技術(shù)的發(fā)展，使得發(fā)電設(shè)備電壓輸出品質(zhì)和用電設(shè)備的穩(wěn)態(tài)電壓適應(yīng)范圍都有所改進?；谶@些原因，GJB181A2003與GJB181B2012，標(biāo)準(zhǔn)中對用電設(shè)備不再按電壓

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